專利名稱：自行車氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車氣筒。
我國是一個自行車大國，為自行車輪胎充氣的氣筒也形形式式，有一般氣簡，也有高壓氣筒，這些氣筒體積較大，攜帶不方便，從其結(jié)構(gòu)上來說，都具有一根橡膠管和橡膠管一端連接的氣門夾，由于不便攜帶，途中需要充氣就很困難。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、方便攜帶的自行車氣筒。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種包括筒身、把手以及一端固定活塞的推拉桿的自行車氣筒，其特征在于筒身近低端側(cè)面的孔洞外圍固有帶外螺紋的氣門，氣門內(nèi)嵌壓密封圈，氣門上套旋螺母，把手與活塞之間的推拉桿上套有內(nèi)芯，內(nèi)芯的直徑略小于筒身的內(nèi)直徑。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單輕便，使用時直接將筒身上的氣門套壓在自行車的氣門芯上，利用氣門芯只可進氣，阻止回氣的原理，省去了現(xiàn)有氣筒必須具有的止回閥。推拉桿上套有內(nèi)芯后，有效地防止了推拉桿在運動中的歪斜而使活塞歪斜產(chǎn)生內(nèi)漏氣，本實用新型還省去了現(xiàn)有氣筒必須具有的氣門夾和橡皮管，打氣時比現(xiàn)有氣筒略費一些力，但由于其體積小，攜帶方便，為及時充氣帶來了方便。本實用新型可放在旅行包內(nèi)，也可以通過卡具裝置在自行車的斜杠上，具有很強的實用性。
附


圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實用新型筒身內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本實用新型局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中1是筒身，2是把手，3是活塞，4是氣門，5是橡膠圈，6是螺母，7是推拉桿，8是內(nèi)芯。
結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型，在筒身1的近底端側(cè)面的孔洞周圍固定氣門4，氣門4內(nèi)嵌壓橡膠圈5，氣門4上再套旋螺母6，在把手2與活塞3之間的推拉桿7上套有內(nèi)芯8，內(nèi)芯8的直徑略小于筒身1的直徑。
權(quán)利要求1.一種包括筒身、把手以及一端固定活塞的推拉桿的自行車氣筒，其特征在于筒身近底端側(cè)面的孔洞外圍固有帶外螺紋的氣門，氣門內(nèi)嵌壓密封圈，氣門上套旋螺母，把手與活塞之間的推拉桿上套有內(nèi)芯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車氣筒，其特征在于內(nèi)芯的直徑略小于筒身的內(nèi)直徑。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車氣筒,其主要特點是筒身上固定的氣門在嵌壓密封圈和套旋螺母后可直接套壓在自行車的氣門芯上打氣,為防止推拉桿的歪斜而產(chǎn)生內(nèi)漏氣,在推拉桿上套有比筒身內(nèi)直徑略小的內(nèi)芯,本實用新型體積小,攜帶方便,有利于騎車人及時充氣。
文檔編號F04B33/00GK2340936SQ98225819
公開日1999年9月29日 申請日期1998年1月14日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月14日
發(fā)明者項良, 劉旭 申請人:揚州和宇貿(mào)易有限公司