專利名稱：一種活塞式壓縮機(jī)氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬壓縮機(jī)氣閥領(lǐng)域。
氣閥是安裝在壓縮機(jī)氣缸上控制氣體進(jìn)出的部件，其性能直接影響壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與可靠性?；钊綁嚎s機(jī)氣閥種類繁多，網(wǎng)狀閥是大多數(shù)國(guó)家大、中型活塞式壓縮機(jī)廣泛采用的閥型。由于流過氣閥的氣流不均勻、閥片分布質(zhì)量及彈簧力不對(duì)稱、閥座平面與升程限制器平面因加工和裝配誤差存在夾角等原因，氣閥工作過程中，閥片存在傾側(cè)運(yùn)動(dòng)，因此總是閥片最外圈的某一部分與閥座最外側(cè)密封邊相對(duì)應(yīng)的部分首先碰撞。傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)網(wǎng)狀閥閥片最外圈外圓直徑與閥座最外側(cè)密封邊外圈直徑是一致的，閥片與閥座的碰撞點(diǎn)在閥片的最外圈外端，容易造成閥片崩裂與閥片最外圈疲勞斷裂，尤其是當(dāng)閥片最外圈外圓與閥座最外側(cè)密封邊外圓未倒鈍而存在尖角時(shí)，閥片的壽命尤其短。
本實(shí)用新型的目的是為活塞式壓縮機(jī)提供一種工作壽命長(zhǎng)的網(wǎng)狀閥。
本實(shí)用新型以如下方式實(shí)現(xiàn)其目的閥片6最外圈外圓直徑大于閥座1最外側(cè)密封邊外圓直徑。
本實(shí)用新型的氣閥閥片最外圈不容易發(fā)生崩裂及疲勞破壞，氣閥的壽命得到有效提高。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型


圖1是本實(shí)用新型活塞式壓縮機(jī)氣閥的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是傳統(tǒng)活塞式壓縮機(jī)氣閥的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
從
圖1、圖2可以看出升程限制器2、升程墊片5、閥片6、閥座1等主要零件依次由螺栓4連接，彈簧7緊壓閥片，銷3為定位銷。氣閥的工作過程以
圖1、圖2所示吸氣閥為例進(jìn)行說明吸氣閥閥座的上方靠吸氣閥腔，升程限制器下方靠氣缸。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)壓縮過程終了后，活塞反向運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)氣體體積不斷擴(kuò)大，當(dāng)缸內(nèi)氣壓降至一定程度時(shí)，閥片6在氣缸和吸氣閥腔內(nèi)氣體壓差作用下開啟，經(jīng)過與升程限制器2多次碰撞反彈后，與升程限制器緊貼，吸氣閥腔內(nèi)氣體沿氣閥氣流通道流入氣缸，隨著氣缸內(nèi)氣體量的增多、活塞運(yùn)動(dòng)速度的降低，氣缸內(nèi)氣壓增大，當(dāng)氣缸內(nèi)氣壓增大到一定程度后，閥片在彈簧力作用下關(guān)閉，經(jīng)過與閥座1多次碰撞與反彈后，與閥座緊貼，停止吸氣。由于流過氣閥的氣流不均勻、閥片分布質(zhì)量及彈簧力不對(duì)稱、閥座平面與升程限制器平面因加工和裝配誤差存在夾角等原因，氣閥工作過程中，閥片存在傾側(cè)運(yùn)動(dòng)，閥片最外圈的某一部分與閥座最外側(cè)密封邊相對(duì)應(yīng)的部分總是首先碰撞。圖2所示傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)網(wǎng)狀閥閥片最外圈外圓直徑與閥座最外側(cè)密封邊外圓直徑是相同的，閥片與閥座的碰撞點(diǎn)在閥片最外圈外端，容易造成閥片崩裂與閥片最外圈疲勞斷裂，尤其是當(dāng)閥片最外圈外圓與閥座最外側(cè)密封邊外圓未倒鈍而存在尖角時(shí)，閥片的壽命尤其短；
圖1所示本實(shí)用新型活塞式壓縮機(jī)氣閥閥片6最外圈外圓直徑大于閥座1最外側(cè)密封邊外圓直徑，即閥片外伸。閥片與閥座的碰撞點(diǎn)在閥座最外側(cè)密封邊外圓處，閥片在碰撞點(diǎn)處產(chǎn)生的沖擊應(yīng)力波，經(jīng)過傳遞與反射，傳到閥片最外圈外圓處時(shí)已有所衰減，因而閥片最外圈不容易發(fā)生崩裂及產(chǎn)生疲勞裂紋，閥片的壽命得到提高。
權(quán)利要求一種活塞式壓縮機(jī)氣閥，有閥座(1)、升程限制器(2)、閥片(6)，其特征是閥片(6)最外圈外圓直徑大于閥座(1)最外側(cè)密封邊外圓直徑。
專利摘要一種活塞式壓縮機(jī)氣閥,其閥片(6)最外圈外圓直徑大于閥座(1)最外側(cè)密封邊外圓直徑。由于閥片最外圈不容易發(fā)生崩裂及疲勞破壞,氣閥的壽命得到有效提高。
文檔編號(hào)F04B53/10GK2346962SQ9824007
公開日1999年11月3日 申請(qǐng)日期1998年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月11日
發(fā)明者潘樹林, 謝蓮花, 楊霖 申請(qǐng)人:廣西大學(xué)