專利名稱：整體式多路換向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓元件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種用于起重機(jī)水平支腿與垂直支腿伸縮的多路換向閥。
背景技術(shù)：
多路換向閥廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中的液壓系統(tǒng)中，其中包括用于控制起重機(jī)水平支腿與垂直支腿的伸縮。目前市場上銷售的多路換向閥通常由溢流閥、換向閥、單向閥和多個(gè)相同的選擇閥等組合而成，其中每片選擇閥可預(yù)選二個(gè)獨(dú)立的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，換向閥用于控制該執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。較為典型的產(chǎn)品如國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局1996年4月17日公開的名稱為“液壓多路換向閥”、公告號(hào)為CN2224944Y的實(shí)用新型專利，該產(chǎn)品由溢流閥、換向閥、單向閥和一個(gè)或多個(gè)相同的選擇閥等組合，并由四根螺栓將上述液壓元件固定連接而成，屬于片狀組合式結(jié)構(gòu)。由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的原因，該產(chǎn)品在使用過程中明顯存在有耐壓低、閥片與閥片之間易滲漏油的缺陷，不適于在大噸位起重機(jī)上應(yīng)用。另外，該產(chǎn)品只在動(dòng)力位置設(shè)了溢流閥，但由于單向閥的隔離作用，對(duì)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇閥不能起到保護(hù)作用，不能滿足實(shí)際使用的要求。為此，人們期盼一種耐壓高、抗?jié)B漏性好的多路換向閥產(chǎn)品問世，以滿足供大噸位起重機(jī)的配套使用所需。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是向社會(huì)提供一種耐壓高、抗?jié)B漏性好的多路換向閥產(chǎn)品，克服現(xiàn)有技術(shù)片狀組合式產(chǎn)品存在閥片與閥片之間易漏油、耐壓低的缺陷和不足，以滿足供大噸位起重機(jī)的配套使用所需。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是整體式多路換向閥包括依次相連的主溢流閥、換向閥、液壓鎖和多個(gè)相同的選擇閥，每個(gè)選擇閥設(shè)有連接于各執(zhí)行機(jī)構(gòu)大腔油口的A、B油口以及選擇閥桿，換向閥設(shè)有操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥桿；所述的主溢流閥、換向閥、液壓鎖和多個(gè)相同的選擇閥設(shè)于一整體的閥體上，閥體一側(cè)開設(shè)有壓力油輸入P口和回油口O。
所述閥體設(shè)有過載溢流閥，過載溢流閥的接口與選擇閥的B油口相通。
所述選擇閥的B口后，串接有單向閥；液壓油路經(jīng)單向閥通向設(shè)于閥體上、連接于所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)小腔的H油口。
所述主溢流閥內(nèi)設(shè)有閥芯和閥套，閥芯下連接一提動(dòng)閥，尾部設(shè)有調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘。
本實(shí)用新型整體式多路換向閥產(chǎn)品，將溢流閥、換向閥、單向閥和多個(gè)相同的選擇閥等液壓元件安裝于一整體的閥體內(nèi)，從而有效杜絕了閥片與閥片之間的漏油現(xiàn)象，可大大提高產(chǎn)品的工作壓力，滿足供大噸位起重機(jī)配套使用所需。閥體上增設(shè)一個(gè)與多個(gè)選擇閥B口相連的過載保護(hù)溢流閥，限制了選擇閥B口的最高工作壓力不會(huì)大于過載溢流閥的設(shè)定值，這樣對(duì)由選擇閥控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)起到了良好的保護(hù)作用，使起重機(jī)水平支腿與垂直支腿的工作油缸不因工作壓力過高而損壞，有效于提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作壽命。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、裝配方便、耐壓值高，可廣泛用于大噸位起重機(jī)的配套使用。


圖1是本實(shí)用新型平面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的A-A方向局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖1的B-B方向局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型整體式多路換向閥產(chǎn)品包括閥體1，閥體1上依次設(shè)有主溢流閥20、換向閥30、液壓鎖40和多個(gè)相同的選擇閥50。主溢流閥20內(nèi)設(shè)有閥芯2和閥套3，閥芯2下連接一提動(dòng)閥4，尾部設(shè)有調(diào)壓彈簧5和調(diào)壓螺釘6。用戶可通過旋動(dòng)調(diào)壓螺釘6，設(shè)定主溢流閥20的過載保護(hù)壓力。換向閥30設(shè)有操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥桿7。液壓鎖40設(shè)有柱塞9、閥套10和閥芯11。選擇閥50設(shè)有選擇閥桿12、定位鋼珠13和定位柱14。上下扳動(dòng)選擇閥桿12，用于選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向。閥體1一側(cè)開設(shè)有壓力油輸入P口和回油口O，液壓動(dòng)力輸出口V開設(shè)于液壓鎖40出口，通向每個(gè)選擇閥50。每片選擇閥50設(shè)有連接于各執(zhí)行機(jī)構(gòu)大腔油口的A、A1、A2、A3、A4和B、B1、B2、B3、B4，每片選擇閥50的B口后，還串接有單向閥70，單向閥70起到防止各B口工作時(shí)的干擾作用，提高了本產(chǎn)品的穩(wěn)定性。在每片選擇閥50內(nèi)，液壓油路經(jīng)B口、單向閥70后，一路通向連接于所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)小腔油口的H；另一路與設(shè)于閥體1的過載溢流閥60接口相通，這樣就限制了各B口的最高工作壓力不會(huì)大于過載溢流閥60的設(shè)定值，從而使與B口相連的工作機(jī)構(gòu)不致于過載，很好地保護(hù)了相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)。
下面繼續(xù)結(jié)合附圖敘述本實(shí)用新型的工作原理。當(dāng)壓力油由P口進(jìn)入，各選擇閥50保持在中位，換向閥30也保持在中位時(shí)，壓力油經(jīng)由動(dòng)力輸出口V流出，到其它控制閥的進(jìn)油口，用以單純的動(dòng)力輸出。當(dāng)需要執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作時(shí)，可同時(shí)選定多個(gè)選擇閥50，控制多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時(shí)工作；也可單獨(dú)對(duì)個(gè)別執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮調(diào)整，只選定與該執(zhí)行機(jī)構(gòu)所對(duì)應(yīng)的選擇閥50，其余選擇閥50保持中位。選定好需要工作的選擇閥50后，扳動(dòng)換向閥30的換向閥桿7位置，開始操作選定的執(zhí)行機(jī)構(gòu)做相應(yīng)的動(dòng)作。完成后，輕輕扳動(dòng)換向閥桿7，復(fù)位彈簧8輔助換向閥30的換向閥桿7保持在中位。當(dāng)液壓系統(tǒng)的工作壓力高于主溢流閥20所設(shè)定值時(shí)，油壓打開主溢流閥20的閥芯2，從回油口O卸荷，直到主溢流閥20所設(shè)定值，閥芯2在彈簧力的作用下而自動(dòng)關(guān)閉，因此保護(hù)了本閥的各部零件不因系統(tǒng)壓力不穩(wěn)而受影響。
本實(shí)用新型產(chǎn)品的其它結(jié)構(gòu)同現(xiàn)有技術(shù)，不再贅述。
權(quán)利要求1.一種整體式多路換向閥，包括依次相連的主溢流閥(20)、換向閥(30)、液壓鎖(40)和多個(gè)相同的選擇閥(50)，每個(gè)選擇閥(50)設(shè)有連接于各執(zhí)行機(jī)構(gòu)大腔油口的A、B油口以及選擇閥桿(12)，換向閥(30)設(shè)有操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向閥桿(7)，其特征在于所述的主溢流閥(20)、換向閥(30)、液壓鎖(40)和多個(gè)相同的選擇閥(50)設(shè)于一整體的閥體(1)上，閥體(1)一側(cè)開設(shè)有壓力油輸入P口和回油口O。
2.如權(quán)利要求1所述的整體式多路換向閥，其特征在于所述閥體(1)設(shè)有過載溢流閥(60)，過載溢流閥(60)的接口與選擇閥(50)的B油口相連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的整體式多路換向閥，其特征在于所述選擇閥(50)的B口后，串接有單向閥(70)；液壓油路經(jīng)單向閥(70)通向設(shè)于閥體(1)上、連接于所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)小腔的H油口。
4.如權(quán)利要求3所述的整體式多路換向閥，其特征在于主溢流閥(20)內(nèi)設(shè)有閥芯(2)和閥套(3)；閥芯(2)下連接一提動(dòng)閥(4)，尾部設(shè)有調(diào)壓彈簧(5)和調(diào)壓螺釘(6)。
5.如權(quán)利要求2所述的整體式多路換向閥，其特征在于主溢流閥(20)內(nèi)設(shè)有閥芯(2)和閥套(3)；閥芯(2)下連接一提動(dòng)閥(4)，尾部設(shè)有調(diào)壓彈簧(5)和調(diào)壓螺釘(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種耐壓高、抗?jié)B漏性好的多路換向閥產(chǎn)品，克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的易漏油、耐壓低的缺陷和不足。包括依次相連的主溢流閥、換向閥、液壓鎖和多個(gè)相同的選擇閥，主溢流閥、換向閥、液壓鎖和多個(gè)相同的選擇閥設(shè)于一整體的閥體上，閥體一側(cè)開設(shè)有壓力油輸入P口和回油口O。閥體設(shè)有過載溢流閥，選擇閥B口后串接有單向閥，液壓油路經(jīng)單向閥通向設(shè)于閥體上、連接于所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)小腔的H油口。增設(shè)過載保護(hù)溢流閥，保護(hù)起重機(jī)水平支腿與垂直支腿的工作油缸不因工作壓力過高而損壞。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、裝配方便、耐壓值高，可滿足大噸位起重機(jī)的配套使用所需。
文檔編號(hào)F15B13/00GK2809300SQ200520042208
公開日2006年8月23日 申請(qǐng)日期2005年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月2日
發(fā)明者周琪峰, 竺仲鳴, 任靈芝 申請(qǐng)人:竺仲鳴