專利名稱：三缸四柱垂直壓縮式中轉(zhuǎn)站掛箱銷的雙向油缸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三缸四柱垂直壓縮式中轉(zhuǎn)站掛箱銷的油缸裝置的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的技術(shù)方案是利用單作用油缸的桿部和底部分別將位于壓頭兩側(cè)的掛箱銷送出，即當(dāng)油缸后腔進(jìn)油時，活塞桿將一側(cè)的掛箱銷向前送出，一側(cè)的掛箱銷到位后，油缸底部連接的另側(cè)掛箱銷向后退，將另兩根掛箱銷送出；而當(dāng)油缸前腔進(jìn)油時，活塞桿端連接的掛箱銷后退，到位后油缸底部開始后退，將油缸底端的掛箱銷帶回，程序完成。采用該方案掛箱銷進(jìn)出速度慢，其兩側(cè)的掛箱銷不能實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)出。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型目的在于提供一種定位準(zhǔn)確，掛箱銷進(jìn)出速度快，且兩側(cè)掛箱銷可同步進(jìn)出的三缸四柱垂直壓縮式中轉(zhuǎn)站掛箱銷的雙向油缸裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括雙向油缸、雙活塞桿、萬向節(jié)結(jié)構(gòu)、掛箱銷、掛箱銷套和三個進(jìn)出油口，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)為雙活塞桿位于雙向油缸兩側(cè)雙向伸出，三個進(jìn)出油口設(shè)置在雙向油缸的缸體底部，分別位于雙向油缸的缸體底部兩側(cè)和中間；雙活塞桿端用萬向節(jié)結(jié)構(gòu)連接掛箱銷，掛箱銷與掛箱銷套滑動配合。有益效果本實(shí)用新型采用雙向油缸，雙向油缸具有雙活塞桿，可以雙向伸出，當(dāng)缸底進(jìn)油時，雙活塞桿同時雙向伸出，桿端進(jìn)油時，雙活塞桿同時雙向退回，雙活塞桿端用萬向節(jié)結(jié)構(gòu)連接掛箱銷，掛箱銷與掛箱銷套滑動配合，保證雙活塞桿與掛箱銷的連接靈活、定位準(zhǔn)確，同時也保證了掛箱銷同步運(yùn)動，且掛箱銷速度較原來提高一倍；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)越，安裝也方便，便于廣泛推廣及應(yīng)用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；圖3是本實(shí)用型的雙向油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括雙向油缸1、雙活塞桿4、萬向節(jié)結(jié)構(gòu)、掛箱銷2、掛箱銷套3和三個進(jìn)出油口 6，雙活塞桿4位于雙向油缸1兩側(cè)雙向伸出，三個進(jìn)出油口 6設(shè)置在雙向油缸 1的缸體5底部，分別位于雙向油缸1的缸體5底部兩側(cè)和中間；雙活塞桿4端用萬向節(jié)結(jié)構(gòu)連接掛箱銷2，掛箱銷2與掛箱銷套3滑動配合。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作一詳細(xì)描述本實(shí)用新型工作時，當(dāng)缸體5底部進(jìn)油時，雙活塞桿4同時雙向伸出，將與桿端連接的兩側(cè)掛箱銷2同步雙向推出，當(dāng)桿端進(jìn)油時，雙活塞桿4同時雙向退回，與桿端連接的兩側(cè)掛箱銷2同步雙向退回，完成一次工作過程； 過程中，掛箱銷2與掛箱銷套3滑動配合，從而保證了定位準(zhǔn)確，且同步運(yùn)動，掛箱銷2速度較現(xiàn)有技術(shù)中的單向油缸作用的掛箱銷速度可以提高一倍。
權(quán)利要求1.三缸四柱垂直壓縮式中轉(zhuǎn)站掛箱銷的雙向油缸裝置，包括雙向油缸(1)、雙活塞桿 G)、萬向節(jié)結(jié)構(gòu)、掛箱銷O)、掛箱銷套(3)和三個進(jìn)出油口(6)，其特征在于雙活塞桿 ⑷位于雙向油缸⑴兩側(cè)雙向伸出，三個進(jìn)出油口(6)設(shè)置在雙向油缸(1)的缸體(5)底部，分別位于雙向油缸(1)的缸體(5)底部兩側(cè)和中間；雙活塞桿(4)端用萬向節(jié)結(jié)構(gòu)連接掛箱銷0)，掛箱銷(2)與掛箱銷套(3)滑動配合。
專利摘要本實(shí)用新型為三缸四柱垂直壓縮式中轉(zhuǎn)站掛箱銷的雙向油缸裝置，涉及一種三缸四柱垂直壓縮式中轉(zhuǎn)站掛箱銷的油缸裝置的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。本實(shí)用新型提供一種定位準(zhǔn)確，掛箱銷進(jìn)出速度快，且兩側(cè)掛箱銷可同步進(jìn)出的三缸四柱垂直壓縮式中轉(zhuǎn)站掛箱銷的雙向油缸裝置。本實(shí)用新型包括雙向油缸、雙活塞桿、萬向節(jié)結(jié)構(gòu)、掛箱銷、掛箱銷套和三個進(jìn)出油口，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)為雙活塞桿位于雙向油缸兩側(cè)雙向伸出，三個進(jìn)出油口設(shè)置在雙向油缸的缸體底部，分別位于雙向油缸的缸體底部兩側(cè)和中間；雙活塞桿端用萬向節(jié)結(jié)構(gòu)連接掛箱銷，掛箱銷與掛箱銷套滑動配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)越，安裝也方便，便于廣泛推廣及應(yīng)用。
文檔編號F15B15/08GK201972994SQ201020690040
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者李樹嶺 申請人:焦作市神力起重機(jī)械有限公司