国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):8206108閱讀:450來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于城鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站垃圾壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種壓頭側(cè)翻式
      垃圾垂直壓縮機(jī)。
      技術(shù)背景 城鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站目前正在使用的垃圾垂直壓縮機(jī)具有適應(yīng)各種垃圾收集車(chē)傾倒 垃圾、壓縮力大、將松散垃圾壓縮成塊、減容效果好、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用較低等優(yōu)勢(shì)。但是,這 類壓縮機(jī)利用壓縮油缸驅(qū)動(dòng)壓頭沿機(jī)架中心線作垂直運(yùn)動(dòng),壓頭對(duì)壓縮腔內(nèi)垃圾進(jìn)行壓縮 后,必須將壓頭提升到離地面2M以上高度位置待機(jī);卸料裝車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),則需利用壓頭將垃 圾箱提升3. 3M高才能將垃圾塊推移到轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)車(chē)廂。因此,這類壓縮機(jī)的工作高度都在 6. 4 8. 5M范圍內(nèi),制造成本高,中轉(zhuǎn)站站房建設(shè)費(fèi)用高,而且安裝、維護(hù)難度大。 發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,而提供一種 結(jié)構(gòu)緊湊、高度低、便于安裝和維護(hù)、降低制造成本和站房建設(shè)費(fèi)用的壓頭側(cè)翻式垃圾垂直 壓縮機(jī)。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這種壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī),包括垃圾箱、機(jī) 架、壓縮裝置、舉升裝置、鎖止機(jī)構(gòu)和液壓電氣系統(tǒng),壓縮裝置通過(guò)銷軸與機(jī)架鉸接,并可繞 銷軸翻轉(zhuǎn)。 上述技術(shù)方案中,垃圾箱及其舉升裝置于地坑中,機(jī)架固定在地面上,壓縮裝置和 鎖止機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上。 上述技術(shù)方案中,垃圾箱內(nèi)設(shè)有卸料推鏟倉(cāng)、壓縮或受圾腔和儲(chǔ)存?zhèn)};壓縮或受圾
      倉(cāng)與儲(chǔ)存?zhèn)}用閘門(mén)隔開(kāi),卸料油缸一端固定在垃圾箱上,另一端固定在卸料推鏟上。 上述技術(shù)方案中,壓縮裝置包括側(cè)翻油缸、壓縮油缸、壓頭、側(cè)翻機(jī)架、導(dǎo)向滑塊、
      銷軸。壓縮油缸的缸筒固定在側(cè)翻機(jī)架上,壓縮油缸的活塞桿與壓頭鉸接,側(cè)翻機(jī)架上固定
      有導(dǎo)向滑塊。 上述技術(shù)方案中,鎖止機(jī)構(gòu)包括插銷、連桿、牛腿,連桿一端與側(cè)翻油缸活塞桿頭 鉸接,另一端與插銷鉸接,牛腿固定在機(jī)架的立柱上;插銷插入牛腿底面,鎖止側(cè)翻機(jī)架傳 遞壓縮力。 上述技術(shù)方案中,舉升裝置直接用液壓油缸或用剪式叉架、塔式舉升機(jī)構(gòu)舉升,舉
      升油缸的缸筒固定在地坑支架上,舉升油缸的活塞桿與垃圾箱的支座鉸接。 與現(xiàn)有技術(shù)比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 1)壓縮裝置通過(guò)側(cè)翻油缸驅(qū)動(dòng),可將完成垃圾壓縮后的壓縮裝置解鎖后側(cè)翻到垃 圾箱壓縮腔一側(cè)地面上(或側(cè)翻到垃圾箱推鏟倉(cāng)的頂面),讓開(kāi)壓縮腔地面以上空間,使垃 圾壓縮機(jī)總高度降到5M以下,并可節(jié)能、提高工作效率、降低制造成本和中轉(zhuǎn)站站房建設(shè) 費(fèi)用。 2)舉升裝置直接用液壓油缸將垃圾箱舉升到卸料裝車(chē)位置,可減輕舉升重量,降 低能耗。

      圖1為本實(shí)用新型壓頭側(cè)翻式垂直垃圾壓縮機(jī)主視圖 圖2為本實(shí)用新型壓頭側(cè)翻式垂直垃圾壓縮機(jī)側(cè)視圖 圖3為本實(shí)用新型壓頭側(cè)翻式垂直垃圾壓縮機(jī)壓縮狀態(tài)示意圖 圖4為本實(shí)用新型壓頭側(cè)翻式垂直垃圾壓縮機(jī)卸料狀態(tài)示意圖 圖中 1——垃圾箱 2——推伊倉(cāng) 5——卸料油缸6——卸料推牽產(chǎn) 9——機(jī)架 10——壓縮裝置 13——牛腿 14——插銷 17——壓頭 18——側(cè)翻機(jī)架 21——支架 22——支座具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型包括置于地坑中的垃圾箱1和舉升裝置11,固定在地面上的機(jī)架9,固 定在機(jī)架9上的壓縮裝置10、鎖止機(jī)構(gòu)23和液壓電氣系統(tǒng),壓縮裝置10通過(guò)銷軸14與機(jī) 架9鉸接,并可繞銷軸翻轉(zhuǎn)。垃圾箱1內(nèi)設(shè)有卸料推鏟倉(cāng)2、壓縮或受圾腔3和儲(chǔ)存?zhèn)}4 ;壓 縮或受圾倉(cāng)3與儲(chǔ)存?zhèn)}4用閘門(mén)7隔開(kāi),卸料油缸5 —端固定在垃圾箱1上,另一端固定在 卸料推鏟6上。 所述的壓縮裝置10包括側(cè)翻油缸15、壓縮油缸16、壓頭17、側(cè)翻機(jī)架18、導(dǎo)向滑 塊19、銷軸8。壓縮油缸16的缸筒固定在側(cè)翻機(jī)架18上,壓縮油缸16的活塞桿與壓頭17 鉸接,側(cè)翻機(jī)架18上固定有導(dǎo)向滑塊19。 所述的鎖止機(jī)構(gòu)23包括插銷14、連桿12、牛腿13,連桿12 —端與側(cè)翻油缸15活 塞桿頭鉸接,另一端與插銷14鉸接,牛腿13固定在機(jī)架9的立柱上,插銷14插入牛腿13 底面,鎖止側(cè)翻機(jī)架18傳遞壓縮力。 所述的舉升裝置11直接用液壓油缸20或用剪式叉架、塔式舉升機(jī)構(gòu)舉升。舉升 油缸20的缸筒固定在地坑支架21上,舉升油缸20的活塞桿與垃圾箱1的支座22鉸接。
      以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 如圖1至圖4所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī),包括 置于地坑中的垃圾箱1和舉升裝置11,固定在地面上的機(jī)架9,壓縮裝置10的側(cè)翻機(jī)架18 用銷軸8鉸接在機(jī)架9上;壓縮油缸16的缸筒固定在側(cè)翻機(jī)架18上,壓縮油缸16的活塞 桿與壓頭17鉸接;側(cè)翻機(jī)架18上固定有導(dǎo)向滑塊19,壓頭17升降由導(dǎo)向滑塊19導(dǎo)向;側(cè) 翻油缸15的缸筒鉸接在機(jī)架9上,側(cè)翻油缸15的活塞桿端頭與側(cè)翻機(jī)架18上的支座鉸 接;鎖止機(jī)構(gòu)23的連桿12 —端與側(cè)翻油缸15活塞桿端頭鉸接,另一端與插銷14鉸接,牛 腿13固定在機(jī)架9的立柱上。舉升裝置11的舉升油缸20的缸筒固定在地坑支架21上, 舉升油缸20的活塞桿與垃圾箱1的支座22鉸接。 待機(jī)時(shí),垃圾箱1置于地坑中,壓縮裝置10側(cè)翻在垃圾箱壓縮腔一側(cè),卸料推鏟6 縮回復(fù)位,閘門(mén)7下降復(fù)位后,便可將垃圾收集車(chē)收集的松散垃圾直接傾倒到垃圾箱壓縮 腔3內(nèi)。
      3——壓縮或受圾腔 7——閘門(mén) 11——舉升裝置 15——側(cè)翻油缸 19——導(dǎo)向滑塊 23——鎖止機(jī)構(gòu)
      4——儲(chǔ)存?zhèn)} 8——銷軸 12——連桿 16——壓縮油缸 20——舉升油缸[0034] 壓縮垃圾時(shí),壓縮裝置10通過(guò)側(cè)翻油缸15驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)到壓縮腔3上部后,側(cè)翻油缸 15的活塞桿繼續(xù)伸出推動(dòng)插銷14插入牛腿13底面鎖止側(cè)翻機(jī)架18。壓縮油缸16驅(qū)動(dòng)壓 頭17下降對(duì)松散垃圾進(jìn)行壓縮。完成壓縮后,壓縮油缸16驅(qū)動(dòng)壓頭17上升復(fù)位;側(cè)翻油 缸15的活塞桿縮回先將插銷14從插入牛腿13底面拔出解鎖,然后牽動(dòng)壓縮裝置10側(cè)翻 復(fù)位。 卸料裝車(chē)時(shí),當(dāng)壓縮好兩塊垃圾塊后,壓縮裝置10通過(guò)側(cè)翻油缸15驅(qū)動(dòng)解鎖并側(cè) 翻復(fù)位,舉升油缸20驅(qū)動(dòng)垃圾箱1上升至卸料裝車(chē)高度,轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)對(duì)接后,閘門(mén)7上升到 位,卸料油缸5驅(qū)動(dòng)卸料推鏟6將垃圾塊推入轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)。轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)離開(kāi)后,卸料油缸 5驅(qū)動(dòng)卸料推鏟6縮回復(fù)位,閘門(mén)7下降復(fù)位,舉升油缸20驅(qū)動(dòng)垃圾箱1下降復(fù)位。 本實(shí)施例是本實(shí)用新型中優(yōu)選例,本專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解,在權(quán)利要求書(shū)的范 圍內(nèi),可作形式上的各樣變化。
      權(quán)利要求一種壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī),包括垃圾箱、機(jī)架、壓縮裝置、舉升裝置、鎖止機(jī)構(gòu)和液壓電氣系統(tǒng),其特征在于壓縮裝置通過(guò)銷軸與機(jī)架鉸接,并可繞銷軸翻轉(zhuǎn)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī),其特征在于所述的壓縮裝置包 括側(cè)翻油缸、壓縮油缸、壓頭、側(cè)翻機(jī)架、導(dǎo)向滑塊、銷軸,壓縮油缸的缸筒固定在側(cè)翻機(jī)架 上,壓縮油缸的活塞桿與壓頭鉸接,側(cè)翻機(jī)架上固定有導(dǎo)向滑塊。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī),其特征在于所述的鎖止機(jī)構(gòu)包 括插銷、連桿、牛腿,連桿一端與側(cè)翻油缸活塞桿頭鉸接,另一端與插銷鉸接,牛腿固定在機(jī) 架的立柱上;插銷插入牛腿底面,鎖止側(cè)翻機(jī)架傳遞壓縮力。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī),其特征在于所述的舉升裝置直 接用液壓油缸或用剪式叉架、塔式舉升機(jī)構(gòu)舉升,舉升油缸的缸筒固定在 地坑支架上,舉升 油缸的活塞桿與垃圾箱的支座鉸接。
      專利摘要一種壓頭側(cè)翻式垃圾垂直壓縮機(jī),包括垃圾箱、機(jī)架、壓縮裝置、舉升裝置、鎖止機(jī)構(gòu)和液壓電氣系統(tǒng),壓縮裝置通過(guò)銷軸與機(jī)架鉸接,并可繞銷軸翻轉(zhuǎn),壓縮裝置包括側(cè)翻油缸、壓縮油缸、壓頭、側(cè)翻機(jī)架、導(dǎo)向滑塊、銷軸,壓縮油缸的缸筒固定在側(cè)翻機(jī)架上,壓縮油缸的活塞桿與壓頭鉸接,側(cè)翻機(jī)架上固定有導(dǎo)向滑塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)備高度低工作效率高,節(jié)能,便于安裝和維護(hù),降低了制造成本和站房建設(shè)費(fèi)用。
      文檔編號(hào)B30B1/32GK201501113SQ20092006393
      公開(kāi)日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月3日
      發(fā)明者何永紅, 姚繼戈, 安明生, 王淑珍, 陳巍 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙普惠環(huán)保機(jī)械有限公司
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1