專利名稱：液壓主閥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給的油路塊。
背景技術(shù)：
油路塊簡(jiǎn)單的說就是控制液壓油工作的一個(gè)方塊。目前國(guó)內(nèi)外大多數(shù)油路塊采用45號(hào)鋼材作為主體材料，抗拉強(qiáng)度600Mpa，屈服強(qiáng)度355Mpa。普通的油路塊在 345mmX 150mmX IOOmm上的流道孔一般低于100個(gè)，液壓通道小于15條。針對(duì)應(yīng)用于礦山機(jī)械及大型工程機(jī)械的復(fù)雜油路，需要多達(dá)18條的液壓通道，大多數(shù)油路塊無法滿足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓主閥板，針對(duì)應(yīng)用于礦山機(jī)械及大型工程機(jī)械的復(fù)雜油路，提供多達(dá)18條的液壓通道。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種液壓主閥板，包括“凸”形的集成塊，集成塊上鉆有定位孔和堵頭孔，其特征是，所述集成塊的板面上鉆有油孔，所述油孔包括進(jìn)油孔和出油孔，所述集成塊內(nèi)設(shè)有135個(gè)直徑8mm的連接孔，所述進(jìn)油孔和出油孔通過連接孔形成18條液壓通道。采用上述技術(shù)方案時(shí)，相對(duì)傳統(tǒng)的油路塊，本實(shí)用新型在外形、材料上變化不大， 針對(duì)18條液壓通道進(jìn)行了油孔的設(shè)計(jì)，配合集成塊內(nèi)部的135個(gè)直徑8mm連接孔形成油路。甚至最多一條液壓通道達(dá)到23個(gè)孔，同時(shí)滿足了壓力25Mpa以上工作壓力?？梢葬槍?duì)應(yīng)用于礦山機(jī)械及大型工程機(jī)械的復(fù)雜油路。進(jìn)一步，為了更好地將本實(shí)用新型固定在機(jī)械上，使之更加穩(wěn)固，所述定位孔四個(gè)一組，每個(gè)定位孔各為一個(gè)矩形的頂點(diǎn)分布在集成塊上。通過在油孔的周圍分布四個(gè)矩形排列的盲孔作為定位孔，可以將其牢牢地固定在機(jī)械上，并且起到加固油孔密封部的作用。進(jìn)一步，所述集成塊的主視板面上分布了 16個(gè)定位孔、6個(gè)進(jìn)油孔、7個(gè)出油孔和 8個(gè)堵頭孔。所述集成塊的后視板面上分布了 11個(gè)定位孔、3個(gè)進(jìn)油孔和2個(gè)出油孔，2個(gè)堵頭孔。所述集成塊的仰視板面上分布了 20個(gè)定位孔、6個(gè)進(jìn)油孔和6個(gè)出油孔，3個(gè)堵頭孔。所述集成塊的俯視板面上分布了 12個(gè)定位孔、1個(gè)進(jìn)油孔和2個(gè)出油孔，3個(gè)堵頭孔。所述集成塊的左視板面上分布了 8個(gè)堵頭孔。所述集成塊的右視板面上分布了 8個(gè)定位孔、4個(gè)進(jìn)油孔和3個(gè)出油孔，4個(gè)堵頭孔。


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以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明圖1是本實(shí)用新型液壓主閥板實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是圖1的仰視圖；圖4是圖1的俯視圖；圖5是圖1的左視圖；圖6是圖1的右視圖；圖7是本實(shí)用新型液壓主閥板實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 7所示，本實(shí)用新型液壓主閥板的各個(gè)角度結(jié)構(gòu)示意圖，整個(gè)液壓主閥板呈“凸”形，在其六個(gè)面上分布了定位孔1、油孔2和堵頭孔3，其中油孔2分為進(jìn)油孔和出油孔。一般情況下，定位孔1為盲孔，四個(gè)一組，每個(gè)定位孔1各為一個(gè)矩形的頂點(diǎn)分布在集成塊上，起到固定的作用。如圖1所示，本實(shí)用新型液壓主閥板的主視結(jié)構(gòu)示意圖，其上鉆有16個(gè)定位孔1 和6個(gè)進(jìn)油孔和7個(gè)出油孔，8個(gè)堵頭孔3。如圖2所示，本實(shí)用新型液壓主閥板的后視結(jié)構(gòu)示意圖，其上鉆有11個(gè)定位孔1、 3個(gè)進(jìn)油孔和2個(gè)出油孔，2個(gè)堵頭孔3。如圖3所示，本實(shí)用新型液壓主閥板的仰視結(jié)構(gòu)示意圖，其上鉆有20個(gè)定位孔1、 6個(gè)進(jìn)油孔和6個(gè)出油孔，3個(gè)堵頭孔3。如圖4所示，本實(shí)用新型液壓主閥板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，其上鉆有12個(gè)定位孔1、 1個(gè)進(jìn)油孔和2個(gè)出油孔，3個(gè)堵頭孔3。如圖5所示，本實(shí)用新型液壓主閥板的左視結(jié)構(gòu)示意圖，其上鉆有8個(gè)堵頭孔3。如圖6所示，本實(shí)用新型液壓主閥板的右視結(jié)構(gòu)示意圖，其上鉆有8個(gè)定位孔1、4 個(gè)進(jìn)油孔和3個(gè)出油孔，4個(gè)堵頭孔3。本實(shí)用新型液壓主閥板主要應(yīng)用于礦山機(jī)械及大型工程機(jī)械，其作用為通過控制機(jī)械液壓流向從而使之滿足各類執(zhí)行元件不同動(dòng)作的要求。本液壓主閥板應(yīng)用含碳量較低的材料作為閥體，以增加其抗沖擊力，改善抗拉中強(qiáng)度及抗屈服強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)；通過135個(gè)直徑8mm孔連接為18條液壓通道，采用加工中心與數(shù)控鉆床相結(jié)合進(jìn)行鉆孔加工，以保證 190mm以上孔深的垂直度< 0. 5mm。并采用柴油浸泡與高壓吹氣、機(jī)械清淘等工藝去除孔內(nèi)殘余鐵屑。并經(jīng)檢測(cè)試驗(yàn)，滿足了壓力25Mpa以上工作壓力技術(shù)要求。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種液壓主閥板，包括“凸，，形的集成塊，集成塊上鉆有定位孔和堵頭孔，其特征是， 所述集成塊的板面上鉆有油孔，所述油孔包括進(jìn)油孔和出油孔，所述集成塊內(nèi)設(shè)有135個(gè)直徑8mm的連接孔，所述進(jìn)油孔和出油孔通過連接孔形成18條液壓通道。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓主閥板，其特征是，所述定位孔四個(gè)一組，每個(gè)定位孔各為一個(gè)矩形的頂點(diǎn)分布在集成塊上。
3.如權(quán)利要求1所述的液壓主閥板，其特征是，所述集成塊的主視板面上鉆有16個(gè)定位孔、6個(gè)進(jìn)油孔、7個(gè)出油孔和8個(gè)堵頭孔。
4.如權(quán)利要求1所述的液壓主閥板，其特征是，所述集成塊的后視板面上鉆有11個(gè)定位孔、3個(gè)進(jìn)油孔和2個(gè)出油孔，2個(gè)堵頭孔。
5.如權(quán)利要求1所述的液壓主閥板，其特征是，所述集成塊的仰視板面上鉆有20個(gè)定位孔、6個(gè)進(jìn)油孔和6個(gè)出油孔，3個(gè)堵頭孔。
6.如權(quán)利要求1所述的液壓主閥板，其特征是，所述集成塊的俯視板面上鉆有12個(gè)定位孔、1個(gè)進(jìn)油孔和2個(gè)出油孔，3個(gè)堵頭孔。
7.如權(quán)利要求1所述的液壓主閥板，其特征是，所述集成塊的左視板面上鉆有8個(gè)堵頭孔。
8.如權(quán)利要求1所述的液壓主閥板，其特征是，所述集成塊的右視板面上鉆有8個(gè)定位孔、4個(gè)進(jìn)油孔和3個(gè)出油孔，4個(gè)堵頭孔。
專利摘要本實(shí)用新型液壓主閥板，包括“凸”形的集成塊，集成塊上鉆有定位的盲孔，所述集成塊的板面上鉆有油孔，所述油孔包括進(jìn)油孔和出油孔，所述集成塊內(nèi)設(shè)有135個(gè)直徑8mm連接孔，所述進(jìn)油孔和出油孔通過連接孔形成18條液壓通道。相對(duì)傳統(tǒng)的油路塊，本實(shí)用新型在外形、材料、上變化不大，針對(duì)18條液壓通道進(jìn)行了油孔的設(shè)計(jì)，配合集成塊內(nèi)部的135個(gè)直徑8mm連接孔達(dá)到效果。甚至最多一條液壓通道達(dá)到23個(gè)孔，同時(shí)滿足了壓力25MPa以上工作壓力?？梢葬槍?duì)應(yīng)用于礦山機(jī)械及大型工程機(jī)械的復(fù)雜油路。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202149091SQ201120150220
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者周永江, 唐宗倫 申請(qǐng)人:重慶市永川區(qū)宗倫機(jī)械有限公司