專利名稱：抑油塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種黃油泵油箱里用的抑油塊，具體地說是一種抑油塊。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的抑油塊，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，容易在油箱里傾斜卡死。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種抑油塊。本實(shí)用新型的目的是解決傳統(tǒng)的抑油塊，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，容易在油箱里傾斜卡死的問題。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括本體，所述的本體為雙“0”型結(jié)構(gòu)，在本體的外圈至少設(shè)有二圈“0”型密封圈容置槽，所述的雙“0”型結(jié)構(gòu)包括第一 “0”型結(jié)構(gòu)和第二 “0”型結(jié)構(gòu)，所述的第一 “0”型結(jié)構(gòu)和第二 “0”型結(jié)構(gòu)相背設(shè)置。所述的“0”型密封圈容置槽有三圈，分別為第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽，所述的第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽等間距的分部在本體的外圈上。所述的本體的內(nèi)直徑、外直徑和本體外圈厚度的尺寸比為64:77 :13。所述的本體的第一 “0”型結(jié)構(gòu)和第二 “0”型結(jié)構(gòu)的高度尺寸比為2:1。所述的“0”型密封圈容置槽的寬度與高度的尺寸比為3:2. 5。所述的第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽把本體外圈分成四部分，從上到下分別為第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，所述的第一部分、第一 “0”型密封圈容置槽、第二部分、第二 “0”型密封圈容置槽、第三部分、第三“0”型密封圈容置槽和第四部分的高度比例為3:3:7. 5:3:7. 5:3:3。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，有效的解決了傳統(tǒng)的抑油塊容易傾斜卡死的現(xiàn)象。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的尺寸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明如圖所示，本實(shí)用新型包括本體1，所述的本體I為雙“0”型結(jié)構(gòu)，在本體I的外圈3至少設(shè)有二圈“0”型密封圈容置槽，所述的雙“0”型結(jié)構(gòu)包括第一 “0”型結(jié)構(gòu)2和第二 “0”型結(jié)構(gòu)7，所述的第一 “0”型結(jié)構(gòu)2和第二 “0”型結(jié)構(gòu)7相背設(shè)置。[0016]所述的“0”型密封圈容置槽有三圈，分別為第一 “0”型密封圈容置槽4、第二 “0”型密封圈容置槽5和第三“0”型密封圈容置槽6，所述的第一 “0”型密封圈容置槽4、第二“0”型密封圈容置槽5和第三“0”型密封圈容置槽6等間距的分部在本體I的外圈3上。所述的本體I的內(nèi)直徑、外直徑和厚度的尺寸比為64:77 :13。所述的本體I的第一 “0”型結(jié)構(gòu)2和第二 “0”型結(jié)構(gòu)7的高度尺寸比為2:1。所述的“0”型密封圈容置槽的寬度與高度的尺寸比為3:2. 5。所述的第一“0”型密封圈容置槽4、第二“0”型密封圈容置槽5和第三“0”型密封圈容置槽6把本體I外圈分成四部分，從上到下分別為第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，所述的第一部分、第一 “0”型密封圈容置槽4、第二部分、第二 “0”型密封圈容置槽5、第三部分、第三“0”型密封圈容置槽6和第四部分的高度比例為3:3:7. 5:3:7. 5:3:3。本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的具體尺寸為 所述的本體I的內(nèi)直徑R1、外直徑R2和本體外圈3厚度R3的尺寸為64mm，77mm,13mm。所述的本體I的第一 “0”型結(jié)構(gòu)2和第二 “0”型結(jié)構(gòu)7的高度H2和Hl尺寸為16mm 和 8mm n所述的“0”型密封圈容置槽的寬度LI與高度H4的尺寸為3麗和2. 5麗。所述的第一“0”型密封圈容置槽4、第二“0”型密封圈容置槽5和第三“0”型密封圈容置槽 6 在本體 I 外圈 3 上的尺寸 H5、H6、H7、H8、H9、H10、Hll 為 3mm、3mm、7. 5mm,3mm,
7.5mm、3mm、3mm0
權(quán)利要求1.一種抑油塊，包括本體，其特征在于所述的本體為雙“0”型結(jié)構(gòu)，在本體的外圈至少設(shè)有二圈“0”型密封圈容置槽，所述的雙“0”型結(jié)構(gòu)包括第一 “0”型結(jié)構(gòu)和第二 “0”型結(jié)構(gòu)，所述的第一 “0”型結(jié)構(gòu)和第二 “0”型結(jié)構(gòu)相背設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抑油塊，其特征在于所述的“0”型密封圈容置槽有三圈，分別為第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽，所述的第一 “0”型密封圈容置槽、第二 “0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽等間距的分部在本體的外圈上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抑油塊，其特征在于所述的本體的內(nèi)直徑、外直徑和本體外圈厚度的尺寸比為64:77 :13。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抑油塊，其特征在于所述的本體的第一“0”型結(jié)構(gòu)和第二“0”型結(jié)構(gòu)的高度尺寸比為2:1。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抑油塊，其特征在于所述的“0”型密封圈容置槽的寬度與高度的尺寸比為3:2.5。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抑油塊，其特征在于所述的第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽把本體外圈分成四部分，從上到下分別為第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，所述的第一部分、第一 “0”型密封圈容置槽、第二 部分、第二 “0”型密封圈容置槽、第三部分、第三“0”型密封圈容置槽和第四部分的高度比例為3:3:7. 5:3:7. 5:3:3。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種抑油塊，包括本體，所述的本體為雙“O”型結(jié)構(gòu)，在本體的外圈至少設(shè)有二圈“O”型密封圈容置槽，所述的雙“O”型結(jié)構(gòu)包括第一“O”型結(jié)構(gòu)和第二“O”型結(jié)構(gòu)，所述的第一“O”型結(jié)構(gòu)和第二“O”型結(jié)構(gòu)相背設(shè)置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，有效的解決了傳統(tǒng)的抑油塊容易傾斜卡死的現(xiàn)象。
文檔編號F15B21/00GK202560701SQ20122021481
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者朱一軍 申請人:朱一軍