專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型液壓油缸用活塞桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型液壓油缸用活塞桿
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓油缸的組成部件，具體涉及一種新型液壓油缸用活塞桿，屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
液壓油缸是一種應(yīng)用十分廣泛的工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備。而活塞桿是液壓油缸的重要組成部件，其用于裝配活塞并推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)有技術(shù)的活塞桿和活塞通常通過(guò)過(guò)盈配合或者螺合配合的方式將兩者組裝在一起，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中有可能造成活塞桿和活塞相互分離，從而影響液壓油缸的正常因此，為避免上述技術(shù)問(wèn)題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的液壓油缸用活塞桿，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型液壓油缸用活塞桿，其能和活塞牢固配合。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種新型液壓油缸用活塞桿，其包括桿體部、安裝部以及螺紋部；其中，所述桿體部、安裝部以及螺紋部的直徑依次減?。凰雎菁y部上螺合有一螺帽，于螺帽的一側(cè)抵接有一定位銷(xiāo)，該定位銷(xiāo)穿透所述螺紋部。本實(shí)用新型的新型液壓油缸用活塞桿進(jìn)一步設(shè)置為所述桿體部、安裝部以及螺紋部呈一體式結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的新型液壓油缸用活塞桿通過(guò)桿體部和螺帽來(lái)定位活塞，且螺帽又被定位銷(xiāo)定位，從而使該活塞桿能和活塞牢固配合，不易脫落，同時(shí)也方便活塞的更換。

圖I是本實(shí)用新型的新型液壓油缸用活塞桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖I所示，本實(shí)用新型為一種新型液壓油缸用活塞桿，其用于固持一活塞9，其由桿體部I、安裝部2以及螺紋部3等幾部分組成。其中，所述桿體部I、安裝部2以及螺紋部3呈一體式結(jié)構(gòu)，三者的直徑依次減小。所述安裝部2用于安裝所述活塞9。所述螺紋部3上螺合有一螺帽4，于螺帽4的一側(cè)抵接有一定位銷(xiāo)5，該定位銷(xiāo)5穿透所述螺紋部3。本實(shí)用新型的新型液壓油缸用活塞桿通過(guò)桿體部I和螺帽4來(lái)夾緊定位活塞9，且螺帽4又被定位銷(xiāo)5定位，從而使該活塞桿能和活塞9牢固配合，不易脫落，同時(shí)也方便活塞9的更換。以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包 含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型液壓油缸用活塞桿，其特征在于包括桿體部、安裝部以及螺紋部；其中，所述桿體部、安裝部以及螺紋部的直徑依次減?。凰雎菁y部上螺合有一螺帽，于螺帽的一側(cè)抵接有一定位銷(xiāo)，該定位銷(xiāo)穿透所述螺紋部。
2.如權(quán)利要求I所述的新型液壓油缸用活塞桿，其特征在于所述桿體部、安裝部以及螺紋部呈一體式結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型液壓油缸用活塞桿，其包括桿體部、安裝部以及螺紋部；其中，所述桿體部、安裝部以及螺紋部的直徑依次減??；所述螺紋部上螺合有一螺帽，于螺帽的一側(cè)抵接有一定位銷(xiāo)，該定位銷(xiāo)穿透所述螺紋部。本實(shí)用新型的新型液壓油缸用活塞桿通過(guò)桿體部和螺帽來(lái)定位活塞，且螺帽又被定位銷(xiāo)定位，從而使該活塞桿能和活塞牢固配合，不易脫落，同時(shí)也方便活塞的更換。
文檔編號(hào)F15B15/20GK202718960SQ201220298848
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月17日
發(fā)明者鄭龍海, 劉達(dá)興 申請(qǐng)人:福建省龍巖盛通液壓有限公司