電動(dòng)四輪自裝卸垃圾清運(yùn)車液壓泵站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)四輪自裝卸垃圾清運(yùn)車液壓泵站，包括有無刷電機(jī)、齒輪泵和單、雙作用液壓缸，無刷電機(jī)包括通過螺栓連接在一起的電機(jī)殼體和電機(jī)法蘭，電機(jī)殼體內(nèi)的電機(jī)繞組為0.5X80，電機(jī)殼體內(nèi)設(shè)置有帶有鍵槽的空心電機(jī)軸，電機(jī)軸的另一端安裝于軸承上，軸承安裝于電機(jī)法蘭內(nèi)壁上，電機(jī)軸的輸出端與齒輪泵的輸入軸通過鍵連接，齒輪泵通過油路與油路分配器連接，分配器分別通過油路與連接后箱體的單作用液壓油缸和連接前箱體側(cè)面的雙作用液壓油缸連接。本實(shí)用新型用6ml的齒輪泵，齒輪泵與無刷電機(jī)連接，無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)速為2200-2500轉(zhuǎn)/分，達(dá)到了電機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間的工作要求，液壓系統(tǒng)滿足了頻繁使用的要求，解除了安全隱患，提高了工作效率。
【專利說明】電動(dòng)四輪自裝卸垃圾清運(yùn)車液壓泵站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)裝卸車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種電動(dòng)四輪自裝卸垃圾清運(yùn)車液壓泵站。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)四輪自動(dòng)裝卸車的動(dòng)力來自電力和液壓，目前一般是使用有刷電機(jī)這種技術(shù)成熟的動(dòng)力單元，但是由于液壓系統(tǒng)使用非常頻繁，使得電機(jī)很容易發(fā)熱，容易發(fā)生電機(jī)冒煙等安全事故，縮短了裝卸車的工作時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種可延長(zhǎng)工作時(shí)間的電動(dòng)四輪自裝卸垃圾清運(yùn)車液壓泵站。
[0004]一種電動(dòng)四輪自裝卸垃圾清運(yùn)車液壓泵站，包括有無刷電機(jī)、齒輪泵和單、雙作用液壓油缸，所述無刷電機(jī)包括通過螺栓連接在一起的電機(jī)殼體和電機(jī)法蘭，所述電機(jī)殼體內(nèi)內(nèi)的電機(jī)繞組為0.5X80，所述電機(jī)殼體內(nèi)設(shè)置有帶有鍵槽的空心電機(jī)軸，所述電機(jī)軸的另一端安裝于軸承上，所述軸承安裝于電機(jī)法蘭內(nèi)壁上，所述電機(jī)軸的輸出端與齒輪泵的輸入軸通過鍵連接，所述齒輪泵通過油路與分配器連接，所述分配器分別通過油路與連接后箱體的單作用液壓油缸和連接到前箱體側(cè)面的雙作用液壓油缸連接。
[0005]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型用六排量的齒輪泵，齒輪泵與無刷電機(jī)連接，無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)速為2200-2500轉(zhuǎn)/分，達(dá)到了電機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間的工作要求，液壓系統(tǒng)滿足了頻繁使用的要求，解除了安全隱患，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型連接關(guān)系不意圖；
[0007]圖2是圖1無刷電機(jī)的A向視圖。
[0008]圖1和圖2中，1.電機(jī)殼體，2.電機(jī)法蘭，3.齒輪泵，4.分配器，5.單作用液壓油缸，6.后箱體，7.軸承，8.電機(jī)軸，9.雙作用液壓油缸。

【具體實(shí)施方式】
:
[0009]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0010]請(qǐng)參見圖1和圖2，一種電動(dòng)四輪自裝卸垃圾清運(yùn)車液壓泵站，包括有無刷電機(jī)、齒輪泵3和單，雙作用液壓油缸5，無刷電機(jī)包括通過螺栓連接在一起的電機(jī)殼體I和電機(jī)法蘭2，電機(jī)殼體內(nèi)I內(nèi)電機(jī)繞組為0.5X80，電機(jī)殼體I內(nèi)設(shè)置有帶有鍵槽的空心電軸8，電機(jī)軸8的另一端安裝于軸承7上,軸承7安裝于電機(jī)法蘭2內(nèi)壁上，電機(jī)軸8的輸出端與齒輪泵3的輸入軸通過鍵連接。齒輪泵3通過油路與油路分配器4連接，油路分配器4通過油路上的三通換向閥與連接到底部架體上的單作用液壓油缸5連接，單作用液壓油缸安裝在車大梁和后箱體6之間，分配器還4還通過油路上的三通換向閥與前箱體側(cè)面的雙作用液壓油缸9連接。
[0011]本實(shí)用新型實(shí)用6ml的齒輪泵3，齒輪泵3與無刷電機(jī)連接，無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)速為2200-2500轉(zhuǎn)/分，達(dá)到了電機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間的工作要求，液壓系統(tǒng)滿足了頻繁使用的要求，解除了安全隱患，提高了工作效率。
[0012]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對(duì)實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)四輪自裝卸垃圾清運(yùn)車液壓泵站，包括有無刷電機(jī)、齒輪泵(3)和單、雙作用液壓油缸(5)，其特征在于，所述無刷電機(jī)包括通過螺栓連接在一起的電機(jī)殼體(I)和電機(jī)法蘭(2)，所述電機(jī)殼體內(nèi)(I)內(nèi)的電機(jī)繞組為0.5X80，所述電機(jī)殼體(I)內(nèi)設(shè)置有帶有鍵槽的空心電機(jī)軸(8)，所述電機(jī)軸(8)的另一端安裝于軸承(7)上，所述軸承(7)安裝于電機(jī)法蘭(2)內(nèi)壁上，所述電機(jī)軸(8)的輸出端與齒輪泵(3)的輸入軸通過鍵連接，所述齒輪泵(3)通過油路與分配器(4)連接，所述分配器(4)分別通過油路與連接后箱體(6)的單作用液壓油缸(5)和連接到前箱體側(cè)面的雙作用液壓油缸(9)連接。
【文檔編號(hào)】F15B11/16GK204226310SQ201420573893
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】王趁紅 申請(qǐng)人:天津市雪豹電動(dòng)車有限公司