本發(fā)明涉及液壓缸的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

液壓油缸在機械上用的相當普遍，液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)有的液壓缸密封效果差，密封壽命短，并且不能適用在海洋環(huán)境。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種水密門耐腐蝕液壓缸，密封效果好并且耐腐蝕。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：水密門耐腐蝕液壓缸，包括由低合金鋼板制成的缸筒，缸筒的前端內(nèi)側(cè)螺紋連接導(dǎo)向套，缸筒的后端焊接后端蓋，在缸筒內(nèi)配合設(shè)置活塞，活塞上連接由低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼制成的活塞桿，活塞桿的另一端伸出導(dǎo)向套，在活塞桿與導(dǎo)向套之間設(shè)置丁晴橡膠密封件，在活塞桿的外表面設(shè)置鎳防護層，在鎳防護層的外表面設(shè)置鉻層，在鉻層上設(shè)置可以貯液壓油的裂紋。

本發(fā)明具有以下特點：1、油缸活塞桿采用16Mn（低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼）并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，缸筒采用Q345D（低合金鋼板），其低溫擊Akv≥27J(-40℃)滿足-40℃的低溫環(huán)境使用要求；

2、密封件采用丁晴橡膠，其最低耐溫可達-45℃，且耐海洋環(huán)境的使用要求；

3、活塞桿采用Ni-Cr雙層鍍工藝，底層Ni層為一層致密的防護層，完全阻隔了海水向桿體的侵蝕，表層硬Cr層，表面呈微裂紋，可貯液壓油，使桿體表面始終有油膜存在，保證密封件處于有油潤滑運行狀態(tài)，最大程度地延長密封件的使用壽命。

本發(fā)明的工作壓力8 MPa、工作行程680mm、缸徑50mm、桿徑28mm、最低工作溫度：-40℃。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A部放大圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，水密門耐腐蝕液壓缸，包括由低合金鋼板制成的缸筒4，缸筒4的前端內(nèi)側(cè)螺紋連接導(dǎo)向套3，缸筒4的后端焊接后端蓋6，在缸筒4內(nèi)配合設(shè)置活塞5，活塞5上連接由低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼制成的活塞桿2，活塞桿2的另一端伸出導(dǎo)向套3后連接耳環(huán)1，在活塞桿2與導(dǎo)向套3之間設(shè)置丁晴橡膠密封件7，在活塞桿2的外表面設(shè)置鎳防護層8，在鎳防護層8的外表面設(shè)置鉻層9，在鉻層9上設(shè)置可以貯液壓油的裂紋10。使活塞桿2表面始終有油膜存在，保證密封件處于有油潤滑運行狀態(tài)，最大程度地延長密封件的使用壽命。