1.一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，包括轉(zhuǎn)子油泵(10)、空壓機(11)、水泵(12)和支撐支架(13)，空壓機(11)和水泵(12)均固定在支撐支架(13)上，其特征在于：還包括能夠同時驅(qū)動轉(zhuǎn)子油泵(10)、空壓機(11)和水泵(12)的液壓馬達(14)，液壓馬達(14)與轉(zhuǎn)子油泵(10)連接，液壓馬達(14)的輸出軸上連接有分輪聯(lián)軸器(15)，轉(zhuǎn)子油泵(10)上設有油泵聯(lián)軸器(16)，分輪聯(lián)軸器(15)與油泵聯(lián)軸器(16)之間設有聯(lián)軸器彈墊(17)，轉(zhuǎn)子油泵(10)與空壓機(11)連接，空壓機(11)與水泵(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，其特征在于：分輪聯(lián)軸器(15)上設有第一凹槽(151)，第一凹槽(151)內(nèi)底面到其外底面上設有錐形螺紋孔(152)，液壓馬達的輸出軸(141)頂端穿過錐形螺紋孔(152)并穿入第一凹槽(151)內(nèi)，液壓馬達的輸出軸(141)頂端固定有第一鎖緊螺母(18)，第一鎖緊螺母(18)與液壓馬達的輸出軸(141)頂端直螺紋固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，其特征在于：還包括用于連接油泵聯(lián)軸器(16)和空壓機(11)的螺栓(19)，油泵聯(lián)軸器(16)一端設有第二凹槽(161)，另一端設有第三凹槽(162)，第二凹槽(161)與第三凹槽(162)之間設有通道(163)，通道(163)均與第二凹槽(161)和第三凹槽(162)連通，空壓機的輸入軸(111)端部設有凸臺(112)，凸臺(112)卡入到第三凹槽(162)內(nèi)，螺栓(19)一端壓緊第二凹槽(161)的底面，另一端穿出第三凹槽(162)與空壓機的輸入軸(111)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，其特征在于：油泵聯(lián)軸器(16)外表面兩側(cè)沿著軸向方向切有兩個相互對稱的限位平面(164)，轉(zhuǎn)子油泵(10)上設有與限位平面(164)相配合的通孔(101)，油泵聯(lián)軸器(16)與轉(zhuǎn)子油泵(10)作同步運動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，其特征在于：還包括油箱(20)，轉(zhuǎn)子油泵(10)安裝在油箱(20)內(nèi)，油箱(20)與支撐支架(13)固定連接，油箱(20)與空壓機(11)之間設有法蘭(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，其特征在于：空壓機(11)外側(cè)壁上設有排氣口(113)，排氣口(113)上固定有電磁閥(22)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，其特征在于：支撐支架(13)底部設有減震器(23)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，其特征在于：空壓機(11)與支撐支架(13)之間設有阻尼減震裝置(24)，阻尼減震裝置(24)包括第一阻尼墊(241)、螺柱(242)、阻尼彈簧(243)和第二阻尼墊(244)，阻尼彈簧(243)套在螺柱(242)上，螺柱(242)一端與第一阻尼墊(241)連接，另一端穿過第二阻尼墊(244)與支撐支架(13)固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種液力驅(qū)動車載活塞式空壓機集成設備，其特征在于：第一阻尼墊(241)上設有空腔(2411)，空壓機(11)工作時，螺柱(242)一端伸入到空腔(2411)，第一阻尼墊(241)沿著螺柱(242)上下升降。