本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種長行程液壓缸。

背景技術(shù)：

在機(jī)械制造行業(yè)中，液壓傳動(dòng)已經(jīng)成為必不可少的一門技術(shù)而普遍應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、配置靈活，使用維修方便，所以得到廣泛應(yīng)用。在安裝空間小而行程要求長的場合，需要使用伸縮液壓缸，現(xiàn)有的伸縮液壓缸多為“缸套缸”的形式，即由柱塞和活塞套接而成，但是該種結(jié)構(gòu)的伸縮液壓缸其行程較短，通常為20m-30m。在對行程要求較長的機(jī)構(gòu)中，該種“缸套缸”的結(jié)構(gòu)并不能夠滿足要求，因此，需要一種可以達(dá)到長行程的液壓缸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有液壓缸存在的行程較短的技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明中的長行程液壓缸，包括多個(gè)液壓缸缸體及缸體連接裝置；所述多個(gè)液壓缸缸體同軸心設(shè)置，且相鄰兩個(gè)液壓缸缸體通過缸體連接裝置連接。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，包括活塞及多個(gè)密封圈；所述活塞設(shè)置于所述液壓缸缸體內(nèi)部，所述活塞的外壁開設(shè)多條密封槽口，所述多個(gè)密封圈套設(shè)于所述密封槽口處。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述活塞為空腔結(jié)構(gòu)，活塞的一端開口，另一端封閉；所述活塞的封閉端設(shè)置吊桿，所述活塞的側(cè)壁設(shè)置油口，所述油口設(shè)置于所述相鄰密封圈之間。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，包括擋板、第一泄壓閥、第二泄壓閥及第三泄壓閥；所述擋板設(shè)置于所述活塞內(nèi)部，將所述活塞內(nèi)部分為內(nèi)腔一區(qū)及內(nèi)腔二區(qū)兩部分；所述擋板上安裝第一泄壓閥，所述第二泄壓閥及所述第三泄壓閥設(shè)置于所述活塞帶有吊桿的封閉端。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，以底部泄壓閥為界限，活塞的一端密封圈完全通過相鄰液壓缸缸體的連接接口后帶動(dòng)活塞另一端密封圈依次通過相鄰液壓缸缸體的連接接口。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述缸體連接裝置包括對接管、橡膠圈、螺紋套管及螺紋壓環(huán)；所述對接管設(shè)置于所述相鄰兩液壓缸缸體靠近接口處開設(shè)的凹槽內(nèi)，所述橡膠圈套設(shè)于所述對接管外壁，所述螺紋套管套設(shè)于所述橡膠圈外壁，所述螺紋套管的兩端設(shè)置螺紋壓環(huán)鎖緊螺紋套管。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述相鄰液壓缸缸體連接接口為斜接口，斜接口的角度根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述相鄰液壓缸缸體之間設(shè)置1mm～2mm的間隙。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述螺紋套管的長度大于對接管的長度，小于橡膠圈的長度，所述橡膠圈的兩端開設(shè)外倒角，所述螺紋壓環(huán)與所述橡膠圈的接觸面開設(shè)內(nèi)倒角，所述外倒角與所述內(nèi)倒角相匹配。

本發(fā)明中的長行程液壓缸，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：

本發(fā)明中的長行程液壓缸，區(qū)別于現(xiàn)有“缸套缸”的液壓缸連接技術(shù)，公布了一種“缸連缸”的液壓缸連接技術(shù)。該技術(shù)利用缸體連接裝置連接兩相鄰液壓缸，使液壓缸內(nèi)的空間增加，其內(nèi)部的活塞可實(shí)現(xiàn)長行程運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明可根據(jù)使用需求，增加液壓缸缸體數(shù)量，從而使液壓缸的行程不受限制；同時(shí)在活塞上設(shè)置了泄壓閥及油口，實(shí)現(xiàn)對缸體內(nèi)部壓力的控制，避免活塞通過相鄰液壓缸的連接接口處時(shí)，內(nèi)部壓力過大，導(dǎo)致活塞密封圈膨脹，損壞密封圈，進(jìn)而導(dǎo)致本發(fā)明中的長行程液壓缸工作異常。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中長行程液壓缸的相鄰液壓缸連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中長行程液壓缸的活塞結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中長行程液壓缸的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-圖3所示，本發(fā)明的長行程液壓缸，包括多個(gè)液壓缸缸體1及缸體連接裝置；多個(gè)液壓缸缸體1同軸心設(shè)置，且相鄰兩個(gè)液壓缸缸體1通過缸體連接裝置連接。

其中缸體連接裝置包括對接管2、橡膠圈3、螺紋套管4及螺紋壓環(huán)5；對接管2設(shè)置于相鄰兩液壓缸缸體1靠近接口處開設(shè)的凹槽內(nèi)，對接管2將相鄰兩個(gè)液壓缸缸體1連接，橡膠圈3套設(shè)于對接管2外壁，螺紋套管4套設(shè)于橡膠圈3外壁，螺紋套管4的兩端設(shè)置螺紋壓環(huán)5鎖緊螺紋套管。其中凹槽是使用車床在相鄰的液壓缸缸體1靠近接口處車削出的，該凹槽的深度小于液壓缸缸體的壁厚，凹槽的深度介于液壓缸缸體外徑及內(nèi)徑之間，且能夠保證剩余壁厚的強(qiáng)度，在外作用力的情況下不會(huì)發(fā)生變形。對接管2連接相鄰的兩液壓缸缸體1，使兩缸體同心度對正。對接管2安裝后的外徑與缸體外徑平齊，對接管安裝后的內(nèi)徑與缸體車削出的區(qū)域緊密配合。橡膠圈3緊密壓合在對接管2外部，且延伸到缸體壁厚區(qū)域，伸出對接管2一定尺寸，該尺寸為1cm-2cm。橡膠圈3的兩端開設(shè)外倒角，外倒角的角度為45^°。螺紋套管4為兩端外螺紋，螺紋套管4與橡膠圈3緊密接觸，長度小于橡膠圈3，大于對接管2。螺紋壓環(huán)5底部設(shè)置內(nèi)倒角，內(nèi)倒角的角度也為45^°，安裝時(shí)，內(nèi)倒角與外倒角相互接觸，螺紋壓環(huán)5通過螺紋與螺紋套管4相互緊密咬合連接，把橡膠圈3壓緊，從而達(dá)到密封效果。

本發(fā)明的長行程液壓缸，包括活塞6及密封圈14；活塞6設(shè)置于液壓缸缸體1內(nèi)部，活塞6的外壁開設(shè)多條密封槽口13，密封圈14套設(shè)于密封槽口13處，實(shí)現(xiàn)活塞6與液壓缸缸體1的密封連接。其中活塞6為一端開口，另一端封閉的結(jié)構(gòu)，活塞6的封閉端設(shè)置吊桿7，活塞6的側(cè)壁設(shè)置油口12，油口12設(shè)置于相鄰密封圈14之間。在活塞6的內(nèi)部設(shè)置了擋板11，擋板11將活塞6內(nèi)部分為內(nèi)腔一區(qū)15及內(nèi)腔二區(qū)16兩部分；擋板11上安裝第一泄壓閥8，第二泄壓閥9及第三泄壓閥10設(shè)置于活塞6帶有吊桿7的封閉端。其中油口12為孔形，油口12呈網(wǎng)狀分布。第一泄壓閥8、第二泄壓閥9、第三泄壓閥10的作用平衡內(nèi)腔一區(qū)15及內(nèi)腔二區(qū)16的壓強(qiáng)。

為確保活塞6在相鄰液壓缸缸體1連接接口處運(yùn)動(dòng)時(shí)，接口處不會(huì)損壞活塞6的密封圈14，將相鄰液壓缸缸體1連接接口設(shè)置為斜接口，斜接口的傾斜角度根據(jù)設(shè)置要求確定。

以活塞向上運(yùn)動(dòng)為例，以第一泄壓閥8為界限，活塞上半部分密封圈14完全通過相鄰液壓缸缸體1的連接接口后，活塞下半部分密封圈14依次與相鄰液壓缸缸體1的連接接口相互接觸，從而逐漸通過相鄰液壓缸缸體1的連接接口。

以活塞向下運(yùn)動(dòng)為例，以第一泄壓閥8為界限，活塞下半部分密封圈14完全通過相鄰液壓缸缸體1的連接接口后，活塞上半部分密封圈14依次與相鄰液壓缸缸體1的連接接口相互接觸，從而逐漸通過相鄰液壓缸缸體1的連接接口。

兩相鄰液壓缸缸體1之間留有1mm～2mm的間隙，此間隙為熱脹冷縮時(shí)的膨脹間隙。

活塞6向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一泄壓閥8、第二泄壓閥9及第三泄壓閥10均處于關(guān)閉狀態(tài)?；钊?經(jīng)過相鄰液壓缸缸體1的連接接口開始泄壓到達(dá)到密封效果的過程為：優(yōu)先經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口的內(nèi)腔一區(qū)15的密封圈14開始收縮，經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口后開始擴(kuò)張，直至達(dá)到密封效果。然后經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口的內(nèi)腔二區(qū)16的密封圈14開始收縮，經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口后開始擴(kuò)張，直至達(dá)到密封效果。

活塞6向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一泄壓閥8、第二泄壓閥9及第三泄壓閥10均處于開啟狀態(tài)?；钊?經(jīng)過相鄰液壓缸缸體1的連接接口開始泄壓到達(dá)到密封效果的過程為：優(yōu)先經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口的內(nèi)腔二區(qū)16的密封圈14開始收縮，經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口后開始擴(kuò)張，直至達(dá)到密封效果。后經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口的內(nèi)腔一區(qū)15的密封圈14開始收縮，經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口后開始擴(kuò)張，直至達(dá)到密封效果。

油口12在經(jīng)過相鄰液壓缸缸體1的連接接口時(shí)的作用為：平衡油口12內(nèi)外側(cè)的液體壓強(qiáng)，使活塞6平穩(wěn)安全通過相鄰液壓缸缸體1的連接接口。

由此產(chǎn)生的效果為：優(yōu)先經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口的內(nèi)腔區(qū)帶動(dòng)另一內(nèi)腔區(qū)經(jīng)過液壓缸缸體1的連接接口。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。