本發(fā)明屬于泵領(lǐng)域，特別涉及一種計(jì)量泵。本發(fā)明適用于加油站、車隊(duì)對車輛的加油設(shè)備。
背景技術(shù)：
在加油站、車隊(duì)對車輛加油的計(jì)量泵，一般采用手電兩用計(jì)量泵，由電機(jī)部分和泵部分組成，泵軸上的從動輪與電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的主動輪之間安裝傳動皮帶，由電機(jī)帶動泵軸旋轉(zhuǎn)。在泵軸的端部制有與手柄配合的方軸，在停電時通過手動轉(zhuǎn)動手柄帶動計(jì)量泵工作。其主要缺點(diǎn)是計(jì)量泵手動工作時需要先手動卸下從動輪上的皮帶，操作麻煩，增加操作人員的勞動強(qiáng)度，降低了工作效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種操作方便、省力、效率高的兩用計(jì)量泵。
本發(fā)明的技術(shù)方案包括計(jì)量泵、電機(jī)，計(jì)量泵的泵軸上安裝從動輪，該從動輪與電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的主動輪之間安裝皮帶，泵軸端部制有與手柄上的方孔相互配合的方軸；主要是在從動輪與泵軸之間安裝離合器，該離合器采用滾柱式超越離合器，由內(nèi)圓環(huán)、外圓環(huán)、滾柱、彈簧、頂銷組成，內(nèi)圓環(huán)的內(nèi)孔與泵軸外圓采用軸向平鍵連接，外圓環(huán)的外圓面與從動輪內(nèi)孔通過軸向花鍵固定連接；在外圓環(huán)轉(zhuǎn)速大于內(nèi)圓環(huán)轉(zhuǎn)速時，滾柱在外圓環(huán)與內(nèi)圓環(huán)之間處于楔緊狀態(tài)，內(nèi)圓環(huán)轉(zhuǎn)速大于外圓環(huán)轉(zhuǎn)速時，滾柱在外圓環(huán)與內(nèi)圓環(huán)之間處于分離狀態(tài)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是在從動輪與泵軸之間安裝離合器，電動時，離合器的外圓環(huán)與內(nèi)圓環(huán)相互嚙合，從動輪帶動泵軸旋轉(zhuǎn)；手動時，手柄帶動泵軸旋轉(zhuǎn)，不需要拆卸皮帶，電動與手動轉(zhuǎn)換方便、省力，操作效率高。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的兩用計(jì)量泵，包括計(jì)量泵1、電機(jī)8，計(jì)量泵1的泵軸2上安裝從動輪5，該從動輪5與電機(jī)8轉(zhuǎn)軸上的主動輪7之間安裝皮帶6，泵軸2端部制有與手柄上的方孔相互配合的方軸；在從動輪5與泵軸2之間安裝離合器，該離合器采用滾柱式超越離合器，由內(nèi)圓環(huán)4、外圓環(huán)3、滾柱、彈簧、頂銷組成，內(nèi)圓環(huán)4的內(nèi)孔與泵軸2外圓采用軸向平鍵連接，外圓環(huán)3的外圓面與從動輪5內(nèi)孔通過軸向花鍵固定連接；在外圓環(huán)3轉(zhuǎn)速大于內(nèi)圓環(huán)4轉(zhuǎn)速時，滾柱在外圓環(huán)3與內(nèi)圓環(huán)4之間處于楔緊狀態(tài)，內(nèi)圓環(huán)4轉(zhuǎn)速大于外圓環(huán)3轉(zhuǎn)速時，滾柱在外圓環(huán)3與內(nèi)圓環(huán)4之間處于分離狀態(tài)。在電機(jī)8旋轉(zhuǎn)時，主動輪7帶動從動輪5和外圓環(huán)3旋轉(zhuǎn)，滾柱在外圓環(huán)3與內(nèi)圓環(huán)4之間處于楔緊狀態(tài)，帶動內(nèi)圓環(huán)4和泵軸2旋轉(zhuǎn)；當(dāng)停電手動時，手柄插入泵軸2，手柄旋轉(zhuǎn)帶動泵軸2和內(nèi)圓環(huán)4旋轉(zhuǎn)，滾柱退入寬槽部位，內(nèi)圓環(huán)4與外圓環(huán)3脫離聯(lián)動，手柄帶動泵軸2旋轉(zhuǎn)時，從動輪5處于靜止?fàn)顟B(tài)，不需要拆卸皮帶6，操作方便。