Tlgf-hy-45-ⅰ高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著自找和生產(chǎn)工藝的完善，在工業(yè)化的進(jìn)程中，自動(dòng)化、流水線越來(lái)越多，利用 風(fēng)機(jī)對(duì)粉體和顆粒狀物料的輸送場(chǎng)合也越來(lái)越晉級(jí)。而且物料輸送的工藝要求和所需風(fēng)機(jī) 的性能也千差萬(wàn)別。目前市場(chǎng)需求和物料輸送風(fēng)機(jī)的落后存在著相當(dāng)?shù)拿?，主要體現(xiàn)在 三個(gè)方面： 一、所需性能的差異：風(fēng)機(jī)所提供的風(fēng)量和風(fēng)壓與依據(jù)生產(chǎn)流程和工藝以及所選的設(shè) 備、管道的，國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品中只注重了原有的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)模式，但對(duì)市場(chǎng)究其所需 的工藝要求是偏離的，尤其是近幾年來(lái)工藝發(fā)展的變化較大，就其設(shè)計(jì)部門也很難選擇到 適當(dāng)?shù)男阅茳c(diǎn)和優(yōu)越的風(fēng)機(jī)。
[0003] 二、電能消耗高：在設(shè)計(jì)選用過(guò)程中為了滿足其工藝的要求，往往選擇較大型號(hào)和 較大配功的風(fēng)機(jī)，給企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行增加了運(yùn)行成本，也給現(xiàn)場(chǎng)配置帶來(lái)了相當(dāng)?shù)碾y度，增 加了成本。此原有的選型方面不符合國(guó)家要求的低碳排放、節(jié)約能源的根本目的。
[0004] 三、噪聲大、環(huán)境差：物料輸送風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn)是高壓力、大流量。在高轉(zhuǎn)速的條件下 (一般是3000轉(zhuǎn)/分)，大風(fēng)機(jī)所面臨的噪聲問(wèn)題尤顯突出，給工況環(huán)境及周圍環(huán)境帶來(lái)了 極大的影響和傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提出了 TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)。
[0006] 為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是： TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)主體，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)主體包 括機(jī)殼主體、進(jìn)風(fēng)圈和電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)固定設(shè)置于風(fēng)機(jī)主體一側(cè),所述機(jī)殼主體整體為 蝸型殼，包括截面呈方形的漸進(jìn)式小變大收縮口的出風(fēng)口和機(jī)殼腔體，所述機(jī)殼腔體包括 兩個(gè)腔體側(cè)板和腔體外緣，其中一個(gè)腔體側(cè)板上開(kāi)有入風(fēng)口，所述入風(fēng)口為圓形，其直徑為 R，所述腔體外緣為弧形，所述進(jìn)風(fēng)圈為截面呈圓形的漸進(jìn)式大變小收縮口，進(jìn)風(fēng)圈包括進(jìn) 風(fēng)圈小口端和進(jìn)風(fēng)圈大口端，進(jìn)風(fēng)圈小口端直徑為rl，進(jìn)風(fēng)圈大口端直徑為r2, rl :r2=l : I. 2,且r2>R>rl，進(jìn)風(fēng)圈小口端伸入機(jī)殼腔體內(nèi)，進(jìn)風(fēng)圈外層與呈圓形的入風(fēng)口貼合密封； 所述截面呈方形的漸進(jìn)式小變大收縮口的出風(fēng)口整體呈直角梯形體，出風(fēng)口包括上出 風(fēng)口和下出風(fēng)口，上出風(fēng)口和下出風(fēng)口分別對(duì)應(yīng)出風(fēng)口所呈的直角梯形體的上底面與下底 面，上出風(fēng)口和下出風(fēng)口的截面積比為1:1. 3,出風(fēng)口的下出風(fēng)口所在的一端的周邊呈波浪 形，所述下出風(fēng)口周邊的波浪形為緩沖帶，所述緩沖帶占據(jù)出風(fēng)口整體的1/4。
[0007] 進(jìn)一步的，所述風(fēng)機(jī)主體下設(shè)有橡膠墊； 進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y2-225M-2 ; 進(jìn)一步的，所述Y2-225M-2型電動(dòng)機(jī)功率為45 kW。
[0008] 本發(fā)明的有益效果為： 本發(fā)明提出的TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，高效運(yùn) 行，全壓效率達(dá)到85%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于目前現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的70%，達(dá)到低碳排放，節(jié)約了能源，風(fēng)機(jī)運(yùn) 行平穩(wěn)，噪聲低，避免環(huán)境污染，保證了工作人員的人身安全，進(jìn)風(fēng)圈的漸進(jìn)式大變小收縮 口設(shè)計(jì)，減少了氣體流入機(jī)殼的過(guò)程的損耗，機(jī)殼與進(jìn)風(fēng)圈配合使用，可大大提升設(shè)備的集 風(fēng)效率，提升設(shè)備運(yùn)行效率，機(jī)殼的出風(fēng)口為截面呈方形的漸進(jìn)式小變大的收縮口，使氣流 可以充分的做功，氣流出去時(shí)，速度稍微較低，同時(shí)下出風(fēng)口的波浪形設(shè)計(jì)以及腔體外緣的 弧形設(shè)計(jì)，降低了物料與設(shè)備之間的摩擦，減少了物料因摩擦而發(fā)生的速度損耗，不僅保證 了設(shè)備的輸送效率，同時(shí)也降低了噪音污染，保障了作業(yè)環(huán)境，同時(shí)減少了機(jī)殼振動(dòng)，延長(zhǎng) 了機(jī)殼的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1本發(fā)明示意圖。
[0010] 圖2機(jī)殼主體和進(jìn)風(fēng)圈結(jié)合示意圖。
[0011] 圖3機(jī)殼主體示意圖。
[0012] 圖4機(jī)殼主體側(cè)視圖。
[0013] 圖5進(jìn)風(fēng)圈示意圖。
[0014] 圖6出風(fēng)口示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015] 如圖所示的TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)主體9,其特征在 于，所述風(fēng)機(jī)主體9包括機(jī)殼主體1、進(jìn)風(fēng)圈2和電動(dòng)機(jī)3,所述電動(dòng)機(jī)3固定設(shè)置于風(fēng)機(jī)主 體9 一側(cè)，所述機(jī)殼主體1整體為蝸型殼，包括截面呈方形的漸進(jìn)式小變大收縮口的出風(fēng)口 11和機(jī)殼腔體12,所述機(jī)殼腔體12包括兩個(gè)腔體側(cè)板121和腔體外緣122,其中一個(gè)腔體 側(cè)板121上開(kāi)有入風(fēng)口 13,所述入風(fēng)口 13為圓形，其直徑為R，所述腔體外緣122為弧形， 所述進(jìn)風(fēng)圈2為截面呈圓形的漸進(jìn)式大變小收縮口，進(jìn)風(fēng)圈2包括進(jìn)風(fēng)圈小口端21和進(jìn) 風(fēng)圈大口端22,進(jìn)風(fēng)圈小口端21直徑為rl，進(jìn)風(fēng)圈大口端22直徑為r2, rl :r2=l :1. 2,且 r2>R>rl，進(jìn)風(fēng)圈小口端21伸入機(jī)殼腔體12內(nèi)，進(jìn)風(fēng)圈2外層與呈圓形的入風(fēng)口 13貼合 密封，所述截面呈方形的漸進(jìn)式小變大收縮口的出風(fēng)口 11整體呈直角梯形體，出風(fēng)口 11包 括上出風(fēng)口 111和下出風(fēng)口 112,上出風(fēng)口 111和下出風(fēng)口 112分別對(duì)應(yīng)出風(fēng)口 11所呈的 直角梯形體的上底面與下底面，上出風(fēng)口 111和下出風(fēng)口 112的截面積比為1:1. 3,出風(fēng)口 11的下出風(fēng)口 112所在的一端的周邊呈波浪形，所述下出風(fēng)口 112周邊的波浪形為緩沖帶 113,所述緩沖帶113占據(jù)出風(fēng)口 11整體的1/4。
[0016] 其中，所述風(fēng)機(jī)主體9下設(shè)有橡膠墊91，所述電動(dòng)機(jī)3型號(hào)為Y2-225M-2,所述 Y2-225M-2型電動(dòng)機(jī)3功率為45 kW。
[0017] 本實(shí)施例的物料輸送風(fēng)機(jī)性能參數(shù)如下： 艮P，性能為：
【主權(quán)項(xiàng)】
1. TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)主體，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)主體 包括機(jī)殼主體、進(jìn)風(fēng)圈和電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)固定設(shè)置于風(fēng)機(jī)主體一側(cè),所述機(jī)殼主體整體 為蝸型殼，包括截面呈方形的漸進(jìn)式小變大收縮口的出風(fēng)口和機(jī)殼腔體，所述機(jī)殼腔體包 括兩個(gè)腔體側(cè)板和腔體外緣，其中一個(gè)腔體側(cè)板上開(kāi)有入風(fēng)口，所述入風(fēng)口為圓形，其直徑 為R，所述腔體外緣為弧形，所述進(jìn)風(fēng)圈為截面呈圓形的漸進(jìn)式大變小收縮口，進(jìn)風(fēng)圈包括 進(jìn)風(fēng)圈小口端和進(jìn)風(fēng)圈大口端，進(jìn)風(fēng)圈小口端直徑為rl，進(jìn)風(fēng)圈大口端直徑為r2,進(jìn)風(fēng)圈 小口端伸入機(jī)殼腔體內(nèi)，進(jìn)風(fēng)圈外層與呈圓形的入風(fēng)口貼合密封，所述截面呈方形的漸進(jìn) 式小變大收縮口的出風(fēng)口整體呈直角梯形體，出風(fēng)口包括上出風(fēng)口和下出風(fēng)口，上出風(fēng)口 和下出風(fēng)口分別對(duì)應(yīng)出風(fēng)口所呈的直角梯形體的上底面與下底面，出風(fēng)口的下出風(fēng)口所在 的一端的周邊呈波浪形，所述下出風(fēng)口周邊的波浪形為緩沖帶。
2. 如權(quán)利要求1所述的TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，其特征在于，進(jìn)風(fēng)圈小 口端直徑rl與進(jìn)風(fēng)圈大口端直徑為r2的比例為I :1. 2。
3. 如權(quán)利要求1所述的TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，其特征在于，進(jìn)風(fēng) 圈小口端直徑rl、進(jìn)風(fēng)圈大口端直徑為r2和入風(fēng)口所呈的圓形的直徑R存在以下關(guān)系， r2>R>rl。
4. 如權(quán)利要求1所述的TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述上出 風(fēng)口和下出風(fēng)口分別對(duì)應(yīng)出風(fēng)口所呈的直角梯形體的上底面與下底面，上出風(fēng)口和下出風(fēng) 口的截面積比為1:1.3。
5. 如權(quán)利要求1所述的TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述緩沖 帶占據(jù)出風(fēng)口整體的1/4。
6. 如權(quán)利要求1所述的TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述風(fēng)機(jī) 主體下設(shè)有橡膠墊。
7. 如權(quán)利要求1所述的TLGF-HY-45- I高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng) 機(jī)型號(hào)為Y2-225M-2。
8. 如權(quán)利要求7所述的Y2-225M-2型電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述Y2-225M-2型電動(dòng)機(jī)功 率為45 kW。
【專利摘要】TLGF-HY-45-Ⅰ高效新型物料輸送風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)主體，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)主體包括機(jī)殼主體、進(jìn)風(fēng)圈和電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)固定設(shè)置于風(fēng)機(jī)主體一側(cè)，所述機(jī)殼主體整體為蝸型殼，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，高效運(yùn)行，全壓效率達(dá)到85%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于目前現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的70%，達(dá)到低碳排放，節(jié)約了能源，風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，避免環(huán)境污染，保證了工作人員的人身安全。
【IPC分類】F04D29-66, F04D29-40, F04D25-08
【公開(kāi)號(hào)】CN104632663
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510060187
【發(fā)明人】徐洋, 袁逸如, 王蓉蓉
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)糧機(jī)廠有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日