明的限制。
[0029]圖1示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)泵的組成部分的分解圖，
[0030]圖2示出穿過(guò)根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)泵的橫剖面，
[0031]圖3示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)泵的立體表示的局部，
[0032]圖4示出穿過(guò)根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)泵的第一交接部位的橫剖面。
[0033]所有的圖僅是根據(jù)本發(fā)明的裝置或者其組成部分的根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的示意性視圖。尤其間距和大小關(guān)系在圖中沒有比例精確地表現(xiàn)出來(lái)。在不同的圖中相應(yīng)的元件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。
【具體實(shí)施方式】
[0034]在附圖中示出的實(shí)施例中，電動(dòng)泵I實(shí)施為用于機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)燃料泵。該電動(dòng)泵I可以例如適合于布置在燃料箱的儲(chǔ)藏罐中或者直接布置在燃料箱中。
[0035]第一泵構(gòu)件3在此在圖中實(shí)施為電動(dòng)機(jī)21的殼體23。此外第二泵構(gòu)件5實(shí)施為中間殼體27。附加地或者替換地，該第二泵構(gòu)件5可以實(shí)施為連接蓋17。
[0036]然而在附圖中未示出的替換實(shí)施中，電動(dòng)泵I的任意彼此相鄰的內(nèi)部構(gòu)件能作為第一泵構(gòu)件3和第二泵構(gòu)件5起作用。例如第一泵構(gòu)件3可以實(shí)施為連接蓋17并且第二泵構(gòu)件5可以實(shí)施為電動(dòng)機(jī)21或者電動(dòng)機(jī)21的殼體23。
[0037]電動(dòng)泵I具有例如由鋼構(gòu)成的泵殼體15。在泵殼體15中布置有內(nèi)部構(gòu)件，即所述泵構(gòu)件3，5。通常，泵構(gòu)件3，5通過(guò)泵殼體15夾緊，使得它們相對(duì)于彼此占據(jù)確定的位置。在此，在通過(guò)卷邊、翻邊或者滾壓封閉泵殼體時(shí)，出現(xiàn)軸向力。
[0038]隨著電動(dòng)泵I的使用時(shí)間可能發(fā)生泵構(gòu)件3，5的沉降并且因此導(dǎo)致內(nèi)部預(yù)緊的損失。這可能由對(duì)各個(gè)泵構(gòu)件3，5使用不同的材料如鋼、鋁和塑料而造成。此外，泵構(gòu)件3，5的不同熱膨脹系數(shù)也可能導(dǎo)致泵構(gòu)件3，5更加松開，因?yàn)槔缢芰?如電動(dòng)機(jī)21的殼體23)與鋼相比較(例如在泵殼體15上)在低溫時(shí)通常更強(qiáng)烈地收縮。
[0039]因此在傳統(tǒng)的電動(dòng)泵中可能很難保證這些構(gòu)件即使在例如機(jī)動(dòng)車內(nèi)發(fā)生的溫度變化后也能夾緊?，F(xiàn)在，由于如在圖1至圖4中舉例示出的那樣的本發(fā)明電動(dòng)泵1，能夠在所述泵構(gòu)件3，5彼此松開的情況下在電動(dòng)機(jī)21啟動(dòng)時(shí)使所述內(nèi)部構(gòu)件3，5相對(duì)彼此扭轉(zhuǎn)，并且利用該扭轉(zhuǎn)來(lái)借助斜面11或者斜度來(lái)補(bǔ)償所出現(xiàn)的軸向間隙。
[0040]為此在第一交接部位7上設(shè)置有斜面11，在該交接部位上，第一泵構(gòu)件3與第二泵構(gòu)件5處于接觸中。例如泵構(gòu)件3，5分別具有多個(gè)在周長(zhǎng)上分布的、在泵軸線13的方向上延伸的接片，其中，所述斜面11分別構(gòu)造在泵構(gòu)件3，5的這些接片上，并且，泵構(gòu)件3的斜面11與泵構(gòu)件5的斜面11根據(jù)本發(fā)明協(xié)同作用。斜面11在此與垂直于電動(dòng)泵I的縱軸線13延伸的平面圍成一個(gè)角α。該角例如在圖3和圖4中標(biāo)明。該角α也可被稱為升角并且優(yōu)選小于α。此外可以在第二泵構(gòu)件5上設(shè)置有第二交接部位9，具有與第一斜面11相對(duì)應(yīng)的斜面。
[0041]通過(guò)用箭頭在圖3和圖4中標(biāo)示出的轉(zhuǎn)矩Μ，泵構(gòu)件3，5能夠相對(duì)彼此扭轉(zhuǎn)。該轉(zhuǎn)矩M例如是相對(duì)于所產(chǎn)生的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力矩的反力矩。在泵構(gòu)件3，5沿著斜面11相對(duì)彼此扭轉(zhuǎn)時(shí)能夠補(bǔ)償軸向間隙，也就是說(shuō)在縱軸線13方向上的間隙。此外，泵構(gòu)件3，5能夠在選擇合適的幾何形體和材料的情況下通過(guò)該扭轉(zhuǎn)被相對(duì)彼此固定。在此，斜面11這樣取向，使得相對(duì)于驅(qū)動(dòng)力矩M的反力矩能夠閉合所述泵構(gòu)件3，5之間的間隙。
[0042]如在圖1和圖2中示出的那樣，電動(dòng)泵I具有例如由鋼構(gòu)成的泵殼體15。在泵殼體15中布置有抽吸蓋31。通過(guò)抽吸蓋31上的開口，要輸送的流體例如燃料能進(jìn)入到電動(dòng)泵I的內(nèi)部。在抽吸蓋31和例如具有PPS的中間殼體27之間布置有泵級(jí)，該泵級(jí)具泵輪29。在泵輪29中設(shè)有腔，在這些腔中，流體被輸送。
[0043]在上側(cè)，泵殼體15通過(guò)帶有抽吸接管19的連接蓋17封閉。通過(guò)抽吸接管19，流體能夠例如經(jīng)波紋管輸送給用戶，例如內(nèi)燃機(jī)。
[0044]在連接蓋17和中間殼體27之間布置有電動(dòng)機(jī)21。該電動(dòng)機(jī)21具有定子和轉(zhuǎn)子。電動(dòng)機(jī)21的軸25與泵輪31抗扭轉(zhuǎn)地連接并且驅(qū)動(dòng)該泵輪。電動(dòng)機(jī)21以及尤其是電動(dòng)機(jī)21的外置的定子能用塑料如聚酰胺注塑包封。
[0045]如果在泵構(gòu)件3，5之間、尤其在中間殼體27和電動(dòng)機(jī)21的殼體23之間例如由于材料的松弛而存在軸向間隙，則例如電動(dòng)機(jī)21的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩M這樣傳遞到泵構(gòu)件3，5上，使得所述泵構(gòu)件3，5沿著斜面11扭轉(zhuǎn)，直到自鎖。
[0046]最后要注意，如“具有”或者類似的表述不應(yīng)該排除設(shè)置有其它的元件或者步驟的可能。此外要指出，“一”不排除多個(gè)。再者，結(jié)合不同的實(shí)施方式的所說(shuō)明的特征可以任意地相互組合。還要注意，權(quán)利要求中的附圖標(biāo)記不應(yīng)解釋為對(duì)權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于輸送流體的電動(dòng)泵(I)，該電動(dòng)泵(I)具有 帶有第一交接部位(7)的第一泵構(gòu)件(3); 第二泵構(gòu)件(5)； 其中，該第一泵構(gòu)件(3)和該第二泵構(gòu)件(5)在所述第一交接部位(7)上處于相互接觸中； 其特征在于， 該第一交接部位(7)具有相對(duì)于一垂直于該電動(dòng)泵(I)的縱軸線(13)延伸的平面的斜面(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)泵(I)，其中，所述第一泵構(gòu)件(3)構(gòu)造為用于產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩(M);其中，該轉(zhuǎn)矩(M)使得所述第一泵構(gòu)件(3)相對(duì)于所述第二泵構(gòu)件(5)扭轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)泵(I)，其中，所述轉(zhuǎn)矩(M)和所述斜面(11)使得所述第一泵構(gòu)件(3)和所述第二泵構(gòu)件(5)沿所述電動(dòng)泵(I)的縱軸線(13)的總長(zhǎng)度是不變的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的電動(dòng)泵(I)，其中，所述斜面(11)與所述垂直于所述電動(dòng)泵(I)的縱軸線(13)的平面圍成一最大10°的角(α)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的電動(dòng)泵(1)，其中，所述斜面(11)這樣實(shí)施，使得在所述第一泵構(gòu)件(3)相對(duì)于所述第二泵構(gòu)件(5)扭轉(zhuǎn)時(shí)在所述第一交接部位(7)上形成摩擦鎖合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的電動(dòng)泵(I)，其中，所述第二泵構(gòu)件(5)具有第二交接部位(9)，該第二交接部位具有與所述第一交接部位(7)相對(duì)應(yīng)的斜面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的電動(dòng)泵(1)，其中，所述第一泵構(gòu)件(3)實(shí)施為電動(dòng)機(jī)(21)的殼體(23);所述第二泵構(gòu)件(5)實(shí)施為中間殼體(27);所述第二泵構(gòu)件(5)布置在該電動(dòng)機(jī)(21)的所述殼體(23)和泵輪(29)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的電動(dòng)泵(1)，其中，所述第一泵構(gòu)件(3)實(shí)施為電動(dòng)機(jī)(21)的殼體(23);所述第二泵構(gòu)件(5)實(shí)施為連接蓋(17)。
9.用于制造根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的電動(dòng)泵(I)的方法，該方法具有下列步驟: 設(shè)置具有第一交接部位(7)的第一泵構(gòu)件(3); 設(shè)置第二泵構(gòu)件(5); 這樣沿著該電動(dòng)泵(I)的縱軸線(13)布置這些泵構(gòu)件(3，5)，使得該第一泵構(gòu)件(3)和該第二泵構(gòu)件(5)在所述第一交接部位(7)上處于相互接觸中； 該方法的特征在于，還具有該步驟:使所述第一交接部位(7)設(shè)置有相對(duì)于一垂直于該電動(dòng)泵⑴的縱軸線(13)延伸的平面的斜面(11)。
【專利摘要】本發(fā)明提出一種用于輸送流體的電動(dòng)泵(1)。該電動(dòng)泵(1)具有帶有第一交接部位(7)的第一泵構(gòu)件(3)并具有第二泵構(gòu)件(5)。該第一泵構(gòu)件(3)和該第二泵構(gòu)件(5)在所述第一交接部位(7)上處于相互接觸中。所述第一交接部位(7)在此具有相對(duì)于一垂直于該電動(dòng)泵(1)的縱軸線(13)延伸的平面的斜面。
【IPC分類】F04D29-60, F04D29-40, F04D13-06
【公開號(hào)】CN104870826
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201380066081
【發(fā)明人】B·奧斯瓦爾德, J·西格里斯特, E·普朗捷, E·弗拉尼克
【申請(qǐng)人】羅伯特·博世有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2013年10月17日
【公告號(hào)】DE102012223592A1, WO2014095118A1