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      鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9684128閱讀:956來源:國知局
      鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種液壓控制系統(tǒng),尤其涉及一種鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鋼管矯直機(jī)是鋼管生產(chǎn)中的重要設(shè)備。快開缸和上輥平衡缸的控制是矯直機(jī)液壓控制系統(tǒng)的關(guān)鍵。在矯直鋼管時(shí),需上矯直輥快速壓下和快速抬升,以免鋼管端部與上矯直輥相撞。上矯直輥的快速壓下及快速抬升的動(dòng)作由快開缸及上輥平衡缸完成。由于快開缸缸徑比較大,且是全行程工作,運(yùn)動(dòng)速度很快,致使瞬間液壓系統(tǒng)能量變化很大,產(chǎn)生很大的液壓沖擊和振動(dòng),同時(shí)快開缸活塞對(duì)缸蓋沖擊非常大,極容易造成密封的損壞和缸蓋的撞裂。同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng),液壓沖擊使液壓管路,液壓閥臺(tái)的連接處極容易產(chǎn)生漏油,甚至噴油,嚴(yán)重影響連續(xù),安全生產(chǎn)。
      [0003]下面結(jié)合圖1說明鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸的具體工藝動(dòng)作過程。
      [0004]如圖1所示,電機(jī)I驅(qū)動(dòng)減速機(jī)2,與快開缸3,上輥平衡缸4和壓下絲杠5剛性連接,組成上輥系調(diào)整裝置。矯直輥6與上輥系調(diào)整裝置通過高強(qiáng)度螺栓剛性連接。上輥平衡缸4分置于快開缸3的兩側(cè)??扉_缸3,上輥平衡缸4有三種工作狀態(tài):高壓鎖緊;快開卸壓;低壓平衡。分述如下:
      [0005]I)高壓鎖緊:矯直機(jī)矯直過程中,快開缸3上腔3a保持高壓,鎖緊快開缸3并提供向下的矯直力。由于負(fù)載變化和內(nèi)泄會(huì)引起壓力變化,另有一組壓力補(bǔ)償回路進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。用以保證矯直力的穩(wěn)定。
      [0006]2)快開泄壓:矯直機(jī)矯直完畢,快開缸3上腔3a快速泄壓,在上輥平衡缸4作用下,矯直輥向上快速抬升,防止損傷鋼管的頭部。
      [0007]3)低壓平衡:矯直機(jī)孔型調(diào)整時(shí),上輥平衡缸4處于低壓平衡狀態(tài),電機(jī)I驅(qū)動(dòng)減速機(jī)2控制壓下絲杠5上升,下降。上輥平衡缸4在壓下絲杠5兩側(cè),隨動(dòng)調(diào)整,同時(shí)消除絲杠螺母間隙。保證孔型調(diào)整的精度。
      [0008]現(xiàn)行矯直機(jī)液壓系統(tǒng)動(dòng)力源采用若干個(gè)高壓變量栗并聯(lián)供油,同時(shí)配蓄能器閥站作為輔助動(dòng)力源,吸收和消除液壓沖擊和振動(dòng)。但是消除液壓沖擊的效果不明顯。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0009]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能夠顯著降低快開缸的液壓沖擊的鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng)。
      [0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,一種鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng),包括:
      [0011]快開缸液壓控制回路,包括高低壓油源選擇裝置、進(jìn)油節(jié)流裝置、高壓補(bǔ)償裝置以及回油節(jié)流裝置,所述高低壓油源選擇裝置能夠選擇性地連通高壓油源或者低壓油源,以向快開缸的上腔供應(yīng)高壓油或者低壓油,所述進(jìn)油節(jié)流裝置能夠打開或關(guān)閉所述快開缸的上腔供油與所述高低壓油源選擇裝置之間的連接,所述回油節(jié)流裝置能將快開缸的上腔連通至回油管路以使快開缸的上腔泄壓,所述高壓補(bǔ)償裝置能夠選擇性地將快開缸的上腔與一高壓補(bǔ)油油路連通以向快開缸的上腔內(nèi)補(bǔ)充高壓油;
      [0012]上輥平衡缸液壓控制回路,包括與上輥平衡缸的有桿腔連接的第一電磁換向閥、儲(chǔ)能器總成以及選擇性地與所述有桿腔和高壓油源連通的三通泄壓閥,所述第一電磁換向閥能夠?qū)⑺鲇袟U腔與高壓油源或者回油管路連通,所述三通泄壓閥能夠?qū)⒂袟U腔內(nèi)的液壓油排向所述泄壓油路。。
      [0013]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式,所述高低壓油源選擇裝置包括:
      [0014]第一二通插裝閥及與其相配合的第一二通插裝閥蓋板,所述第一二通插裝閥的A口和B 口分別連接至低壓油源與第一二通插裝閥蓋板的控制油口;
      [0015]第二二通插裝閥蓋板及與其相配合的第二二通插裝閥,所述第二二通插裝閥的B口與第一二通插裝閥的B 口連通,所述第二二通插裝閥的A 口與高壓油源連通;
      [0016]第二電磁換向閥,所述第二電磁換向閥能夠選擇性地將所述第二二通插裝閥蓋板的控制油口與泄油管路或者高壓油源連通。
      [0017]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式,所述進(jìn)油節(jié)流裝置包括第三電磁換向閥、梭閥、第三二通插裝閥以及與第三二通插裝閥配合的第三二通插裝閥蓋板;所述第三二通插裝閥的A 口連接所述第二二通插裝閥的B 口,所述第三二通插裝閥的B 口連通快開缸的上腔;所述梭閥的兩個(gè)進(jìn)油口分別連接快開缸的上腔以及第三二通插裝閥的A 口;所述第三電磁換向閥能夠?qū)⒌谌逖b閥蓋板的控制油口與所述梭閥的出油口或者泄油管路連通。
      [0018]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式,所述回油節(jié)流裝置包括第四二通插裝閥、與所述第四二通插裝閥配合的第四二通插裝閥蓋板以及第四電磁換向閥,所述第四二通插裝閥的A口與回油管路相連接,所述第四二通插裝閥的B 口與所述快開缸的上腔相連接,所述第四電磁換向閥能夠選擇性地將所述第四二通插裝閥的A 口與所述第四二通插裝閥蓋板的控制油口連通。
      [0019]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式,所述高壓補(bǔ)償裝置包括與所述上腔連通的電子壓力繼電器以及依次串聯(lián)在所述上腔與所述高壓補(bǔ)油油路之間的第一單向閥和第五電磁換向閥;所述第一單向閥能夠防止所述上腔中的液壓油流向所述高壓補(bǔ)油油路,所述第五電磁換向閥能夠根據(jù)所述電子壓力繼電器的信號(hào)而選擇性地將所述第一單向閥與所述高壓補(bǔ)油油路連通。
      [0020]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式,所述第一電磁換向閥為O型機(jī)能雙電磁鐵的三位四通換向閥,該第一電磁換向閥的P口與高壓油路之間連接有防止液壓油流向高壓油路的第二單向閥。
      [0021]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式,所述蓄能器總成包括蓄能器控制閥組以及連接在所述蓄能器控制閥組上的耐震壓力表和蓄能器。
      [0022]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式,還包括連接所述快開缸的下腔的高位油箱。
      [0023]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式,所述第一二通插裝閥的A口通過低壓大流量進(jìn)油口連接至低壓油源,所述第二二通插裝閥的A 口通過高壓小流量進(jìn)油口連接至高壓油源。
      [0024]由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:
      [0025]本發(fā)明鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng),能夠有效地消除快開缸的液壓沖擊,延長(zhǎng)快開缸使用壽命,并節(jié)能降耗、節(jié)約成本,有效的保護(hù)了快開缸的密封。
      【附圖說明】
      [0026]通過參照附圖詳細(xì)描述其示例實(shí)施方式,本發(fā)明的上述和其它特征及優(yōu)點(diǎn)將變得更加明顯。
      [0027]圖1是現(xiàn)有鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸的示意圖;
      [0028]圖2是本發(fā)明實(shí)施例鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng)的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0029]現(xiàn)在將參考附圖更全面地描述示例實(shí)施方式。然而,示例實(shí)施方式能夠以多種形式實(shí)施,且不應(yīng)被理解為限于在此闡述的實(shí)施方式;相反,提供這些實(shí)施方式使得本發(fā)明將全面和完整,并將示例實(shí)施方式的構(gòu)思全面地傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同或類似的結(jié)構(gòu),因而將省略它們的詳細(xì)描述。
      [0030]如圖2所示,本實(shí)施例公開了一種鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng)。本鋼管矯直機(jī)快開缸及上輥平衡缸液壓控制系統(tǒng)包括快開缸液壓控制回路以及上輥平衡缸液壓控制回路。
      [0031]快開缸液壓控制系統(tǒng)包括高低壓油源選擇裝置、進(jìn)油節(jié)流裝置、高壓補(bǔ)償裝置以及回油節(jié)流裝置。在使用時(shí)可以將快開缸液壓控制系統(tǒng)主要集成在一個(gè)液壓塊上,并在液壓塊上設(shè)置相應(yīng)的高壓進(jìn)油口 Pl、低壓進(jìn)油口 P2、回油口 TO、高壓補(bǔ)油口 P3和泄油口 L3。其中,高壓進(jìn)油口Pl和高壓補(bǔ)油口P3與高壓油源相連接,低壓進(jìn)油口P2和低壓油源相連接,回油口 TO和泄油口 L3與回油管路相連接。高壓進(jìn)油口 Pl為高壓小流量進(jìn)油口,低壓進(jìn)油口 P2為低壓大流量進(jìn)油口,因而,低壓油源的流量大于所述高壓油源的流量。本實(shí)施例中的快開缸液壓控制系統(tǒng)能夠作用于快開缸3的上腔3a。
      [0032]高低壓油源選擇裝置能夠選擇性地連通高壓油源或者低壓油源,也就是說,該高低壓油源選擇裝置能夠選擇連通高壓進(jìn)油口 Pl或者低壓進(jìn)油口 P2,從而將高壓油或者低壓油供應(yīng)到快開缸3的上腔3a中。在本實(shí)施例中,高低壓油源選擇裝置包括第一二通插裝閥7、第一二通插裝閥蓋板8、第二二通插裝閥9、第二二通插裝閥蓋板10以及第二電磁換向閥11。
      [0033]第一二通插裝閥蓋板8用于與第一二通插裝閥7相配合,該第一二通插裝閥蓋板8上形成與第一二通插裝閥7的彈簧腔連通的控制油口。第一二通插裝閥7的A口連接至低壓進(jìn)油口 P2,第一二通插裝閥7的B 口連接至該第一二通插裝閥蓋板8的控制油口。
      [0034]第二二通插裝閥蓋板10用于與第二二通插裝閥9相配合,該第二二通插裝閥蓋板10上形
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