線與磁場控制器的通電電路，磁場控制器循環(huán)接通上磁場和下磁場的通電電路產(chǎn)生電磁場;上磁場電磁場產(chǎn)生的吸引力拉動應(yīng)磁活塞向上移動，應(yīng)磁活塞開始上行時，安裝在應(yīng)磁活塞的密封孔內(nèi)的無孔密封板在自身的重力的作用下下行回位而關(guān)閉了空氣進(jìn)入擠氣腔的通道;在應(yīng)磁活塞上行時，應(yīng)磁活塞的上行而使擠氣腔內(nèi)的空氣產(chǎn)生了壓力，有壓力的空氣從出氣閥下端的密封端的內(nèi)孔進(jìn)入到出氣閥內(nèi)的內(nèi)錐孔處推動密封球上行而打開出氣閥的密封通道，使擠氣腔內(nèi)的空氣經(jīng)過出氣閥排入大氣中；應(yīng)磁活塞在上行時，應(yīng)磁活塞還使抽氣腔內(nèi)產(chǎn)生了真空吸力，真空吸力吸動有孔密封板使有孔密封板與凸出臺的環(huán)形密封面分開，空氣從真空罐內(nèi)進(jìn)入抽氣管經(jīng)過抽氣孔進(jìn)入到凸出臺處，再經(jīng)過有孔密封板上的通過孔進(jìn)入負(fù)壓殼內(nèi)的應(yīng)磁活塞下面的抽氣腔內(nèi)； 應(yīng)磁活塞上行移動到位時，磁場控制器斷開上磁場的通電電路后接通下磁場的通電電路，上磁場的電磁場消失，下磁場產(chǎn)生的電磁場拉動應(yīng)磁活塞下行;應(yīng)磁活塞開始下行時，有孔密封板在自身重力的作用下和在真空罐內(nèi)的真空吸力的作用下關(guān)閉進(jìn)入抽氣腔的抽氣通道，出氣閥內(nèi)的密封球在自身的重力的作用下和在負(fù)壓殼的內(nèi)外的氣壓差的作用下下行回位而密封出氣閥的內(nèi)錐面，切斷了擠氣腔的出氣通道;應(yīng)磁活塞在下行時，應(yīng)磁活塞推動進(jìn)入抽氣腔內(nèi)的空氣而使空氣產(chǎn)生內(nèi)部壓力，有壓力的空氣從應(yīng)磁活塞的通氣孔進(jìn)入到密封孔處向上沖開與密封孔密封的無孔密封板移位后繼續(xù)上行，經(jīng)過分氣孔和過氣限制板上的過氣孔后進(jìn)入擠氣腔內(nèi)； 應(yīng)磁活塞在下磁場產(chǎn)生的電磁場的拉動下下行到位時，應(yīng)磁活塞的密封孔內(nèi)的無孔密封板在自身的重力的作用下下行把密封孔封死而使空氣不返回抽氣腔，此時，磁場控制器又接通上磁場的通電電路再次產(chǎn)生電磁場而使應(yīng)磁活塞上行；如此循環(huán)的接通和切斷上磁鐵和下磁場的通電電路，使上磁場產(chǎn)生電磁場拉動應(yīng)磁活塞上行、下磁場產(chǎn)生的電磁場拉動應(yīng)磁活塞下行，不斷地從真空罐內(nèi)抽取空氣，并把抽取的空氣排入大氣中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保抽真空設(shè)備，其特征在于:為了使應(yīng)磁活塞能夠推動負(fù)壓殼內(nèi)的抽氣腔內(nèi)的空氣進(jìn)入擠氣腔內(nèi)，米用下磁場產(chǎn)生的電磁場作為拉動應(yīng)磁活塞向下移動把抽氣腔內(nèi)的空氣擠入擠氣腔的動力。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保抽真空設(shè)備，其特征在于:為了保證環(huán)保抽真空設(shè)備夠正常工作，采用與絕緣電線連的師位置鑰匙開關(guān)控制磁場控制器的通電電路的接通和切斷。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保抽真空設(shè)備，其特征在于:為了保證保護(hù)殼能夠能夠保護(hù)上磁場和下磁場而保持形狀和不容易變形，在保護(hù)殼的腔體上制造有支撐的骨架。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保抽真空設(shè)備，其特征在于:所述的環(huán)保抽真空設(shè)備的結(jié)構(gòu)緊湊、振動小、電能利用率高、動力強(qiáng)勁，抽取真空的效率高，適合于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的汽車和電動汽車安裝使用;產(chǎn)業(yè)化的市場前景好、商業(yè)價值高，制造和使用都很方便。6.—種環(huán)保抽真空設(shè)備的制造方法，其特征在于:在制造時，保護(hù)殼采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼中的一種類型的材料或幾種類型的復(fù)合材料制造;空心閥體和負(fù)壓殼采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型的材料或幾種類型的復(fù)合材料制造;密封球采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型的材料或幾種類型的復(fù)合材料制造;有孔密封板采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型的材料或幾種類型的復(fù)合材料制造;應(yīng)磁活塞采用能夠受磁場吸引的材料制造； 保護(hù)殼制造成為環(huán)形的空心腔體，空心腔體上有線孔，線孔制造成為讓絕緣電線穿過的孔;空心腔體內(nèi)安裝有上磁場、下磁場和磁場控制器;空心腔體的環(huán)形腔體的內(nèi)端固定在負(fù)壓殼上； 為了方便裝配，保護(hù)殼在制造時，把保護(hù)殼從中間的形狀最大的地方分成兩部分制造后再組合在一起； 負(fù)壓殼的內(nèi)腔制造成為圓柱形的腔體，圓柱形的腔體的圓柱表面制造成為光滑的曲面;在內(nèi)腔的中心線上的上端制造有穿過負(fù)壓殼的中心孔、下端制造有抽氣孔穿過負(fù)壓殼；在負(fù)壓殼內(nèi)的下端的中部制造有向上凸出的凸出臺，凸出臺的上端部制造成為環(huán)形密封面，凸出臺的內(nèi)部制造成為抽氣孔，在凸出臺的上端部沒有安裝有孔密封板時，負(fù)壓殼內(nèi)的抽氣腔與抽氣孔相通，凸出臺的環(huán)形密封面與有孔密封板的下面一面配合;所述的環(huán)形密封面制造在在負(fù)壓殼內(nèi)的凸出臺的上端面，制造成為光滑的、平整的環(huán)形平面，凸出臺上端的環(huán)形密封面與有孔密封板下面的密封面配合； 出氣閥制造成為空心閥體和密封球兩部分，空心閥體制造成為空心管，內(nèi)錐孔制造在空心管的內(nèi)腔的中部或中下部，空心管內(nèi)的內(nèi)錐孔的上面部分制造的內(nèi)徑大、下面部分制造的內(nèi)徑?。豢招拈y體的下端制造有回氣密封端，回氣密封端的下端面制造在空心閥體的下端、上端面制造成為內(nèi)錐孔，內(nèi)錐孔的大端與出氣閥的上端相通、小端與出氣閥的下端相通，在內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面上安裝有密封球;在從空心閥體下端的內(nèi)孔進(jìn)入有壓力的氣體時能夠打開內(nèi)錐面與密封球的密封而形成通道； 為了便于負(fù)壓殼的加工和便于把配件裝入負(fù)壓殼內(nèi)，所述的負(fù)壓殼制造成為分段加工制造后的組合體;在負(fù)壓殼內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段制造，分段處的上面部分制造成為栗蓋、下面部分制造成為負(fù)壓殼的主體，中心孔制造在栗蓋上，抽氣孔制造在負(fù)壓殼的主體下端的中部，栗蓋和負(fù)壓殼后的主體制造好后再組合成為一個組合整體;或者，在負(fù)壓殼內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段制造，分段處的下面部分制造成為栗蓋、上面部分制造成為負(fù)壓殼的主體，抽氣孔制造在栗蓋的中部，中心孔制造在負(fù)壓殼的主體的上端的中部，栗蓋與負(fù)壓殼的主體制造好后再組合成為一個組合整體； 應(yīng)磁活塞制造成為圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的上端制造有限位孔，限位孔的下面制造有分氣孔，分氣孔的下面制造有密封孔，密封孔的下面制造有通氣孔，密封孔和通氣孔制造的中心線在圓柱形的鐵芯的柱體中心線上；圓柱形的鐵芯的中心線的部位制造有通氣孔和密封孔，密封孔制造在通氣孔的上面、分氣孔的下面，在密封孔內(nèi)沒有安裝無孔密封板時，密封孔與通氣孔和分氣孔相通；圓柱形的鐵芯的外圓面制造成為光滑的外圓面，在光滑的外圓面上制造有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);外圓面與負(fù)壓殼的內(nèi)腔配合能夠密封負(fù)壓殼的內(nèi)腔，并能夠在負(fù)壓殼的內(nèi)腔內(nèi)滑動;所述的限位孔制造成為圓孔，圓孔的環(huán)形面制造成為鑲嵌過氣限制板固定面，圓孔的底環(huán)面制造成為限制過氣限制板鑲嵌深度的面；所述的分氣孔制造成為圓孔，與限位孔和內(nèi)錐孔相通;所述的通氣孔制造成為與內(nèi)錐孔相通的圓孔； 所述的密封孔制造成為圓形的孔，制造在應(yīng)磁活塞內(nèi)的通氣孔與限位孔之間，密封孔的圓形面制造成為容納無孔密封板的內(nèi)圓面，密封孔的圓孔的底環(huán)面制造成為密封面； 所述的內(nèi)錐孔制造成為有錐度的圓孔，圓孔的面制造成為內(nèi)錐面，在密封球自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面，在密封球的上面有吸力時通過吸力能夠打開內(nèi)錐面與密封球的球面密封的通道;密封球上面的氣壓越大，密封球與內(nèi)錐面的貼合密封效果越好； 過氣限制板制造成為有過氣孔的板或有網(wǎng)孔的限位網(wǎng)，鑲嵌在限位孔的環(huán)面上并貼緊限位孔的底環(huán)面;過氣孔和網(wǎng)孔制造成為讓空氣通過的孔； 密封球制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的外圓面制造成為密封面，密封面制造成為球面;密封球的球面與內(nèi)錐面密封時靠密封球的自身重力下壓而密封內(nèi)錐面； 無孔密封板制造成為圓形的平板，平板的下面一面制造成為密封面，密封面與應(yīng)磁活塞上的密封孔配合； 有孔密封板制造成為圓形的平板，平板的下面一面與凸出臺的上端部配合的部分制造成為密封面，平板與凸出臺的上端部配合以外的部分上制造有讓氣通過的通過孔;有孔密封板的密封面與凸出臺上端的環(huán)形密封面配合； 磁場控制器制造成為控制上磁場和下磁場循環(huán)產(chǎn)生電磁場的控制器，控制著上磁場和下磁場電磁場產(chǎn)生的時間和產(chǎn)生電磁場的時間長短、及每次產(chǎn)生電磁場后到第二次再產(chǎn)生電磁場的間隔時間； 上磁場和下磁場制造成為能夠產(chǎn)生電磁場的電磁線圈； 抽氣管制造成為連接負(fù)壓殼的抽氣孔和真空罐的空心管； 抽氣孔制造成為空氣進(jìn)入負(fù)壓殼的內(nèi)腔的經(jīng)過孔，制造在凸出臺的中心部位，抽氣孔與負(fù)壓殼的內(nèi)腔相通； 為了保證環(huán)保抽真空設(shè)備夠正常工作，采用與絕緣電線連的師位置鑰匙開關(guān)控制磁場控制器的通電電路的接通和切斷； 為了保證保護(hù)殼能夠能夠保護(hù)上磁場和下磁場而保持形狀和不容易變形，在保護(hù)殼的腔體上制造有支撐的骨架； 為了使應(yīng)磁活塞能夠推動負(fù)壓殼內(nèi)的抽氣腔內(nèi)的空氣進(jìn)入擠氣腔內(nèi)，采用下磁場產(chǎn)生的電磁場作為拉動應(yīng)磁活塞向下移動把抽氣腔內(nèi)的空氣擠入擠氣腔的動力； 在保護(hù)殼內(nèi)安裝有上磁場和下磁場，上磁場固定在負(fù)壓殼外面的上面部分，下磁場固定在負(fù)壓殼外面的下面部分，保護(hù)殼固定在負(fù)壓殼的外面保護(hù)上磁場和下磁場;在保護(hù)殼的外面的下面一面固定有腳架，腳架的下端固定在真空罐上，腳架的下端低于負(fù)壓殼下端的抽氣孔的位置;連接上磁場和下磁場的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關(guān)連接，磁場控制器安裝在保護(hù)殼內(nèi)；在負(fù)壓殼內(nèi)安裝有有孔密封板、應(yīng)磁活塞、密封球、過氣限制板，應(yīng)磁活塞安裝在負(fù)壓殼的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動;在應(yīng)磁活塞上端的限位孔內(nèi)固定有過氣限制板，在應(yīng)磁活塞的上面部分的密封孔內(nèi)安裝有無孔密封板，無孔密封板在密封孔與過氣限制板之間的分氣孔和密封孔內(nèi)能夠上下移動;在負(fù)壓殼的內(nèi)部下面部分安裝有有孔密封板與負(fù)壓殼內(nèi)的下端的凸出臺密封;有孔密封板與凸出臺的環(huán)形密封面配合而能夠密封或打開進(jìn)入負(fù)壓殼內(nèi)的抽氣通道;應(yīng)磁活塞上行時，應(yīng)磁活塞下面部分的負(fù)壓殼的內(nèi)腔部分是抽氣腔;應(yīng)磁活塞下行時，應(yīng)磁活塞上面部分的負(fù)壓殼的內(nèi)腔部分是擠氣腔;在負(fù)壓殼的下端的抽氣孔處固定有抽氣管，抽氣管的另一端與真空罐連接，抽氣管的內(nèi)孔與抽氣孔和真空罐相通;在負(fù)壓殼的上端安裝有出氣閥，出氣閥的下面部分固定在負(fù)壓殼的上面一端的中心孔內(nèi)。
【專利摘要】一種環(huán)保抽真空設(shè)備，屬于汽車制動的真空助力領(lǐng)域；它的保護(hù)殼內(nèi)安裝有負(fù)壓殼、上磁場，上磁場在負(fù)壓殼的外面，負(fù)壓殼的下端固定在保護(hù)殼內(nèi)；出氣閥固定在負(fù)壓殼的中心孔內(nèi)，負(fù)壓殼內(nèi)安裝有應(yīng)磁活塞，有孔密封板密封抽氣腔的抽氣通道，無孔密封板密封擠氣腔的抽氣通道；應(yīng)磁活塞上端的限位孔內(nèi)固定有過氣限制板，應(yīng)磁活塞的密封孔內(nèi)安裝有無孔密封板。環(huán)保抽真空設(shè)備的結(jié)構(gòu)緊湊、振動小、電能利用率高、動力強(qiáng)勁，抽取真空的效率高，適合于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的汽車和電動汽車安裝使用。
【IPC分類】F04B39/12, F04B35/04, F04B49/06, F04B39/10, F04B39/00
【公開號】CN105569996
【申請?zhí)枴緾N201610047804
【發(fā)明人】劉孟
【申請人】吳如勤
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年1月25日