一種智能超低頻變頻螺桿式空氣壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及的是一種變頻空氣壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]螺桿式空氣壓縮機(jī)為了保證氣罐的壓力在一定范圍內(nèi)，其控制中采用加載-卸載閥來控制空氣壓縮機(jī)的供氣；空氣壓縮機(jī)卸載后電機(jī)仍然工頻運(yùn)轉(zhuǎn)，既浪費(fèi)電能又增加設(shè)備的機(jī)械磨損；而且加載過程是突然加載，會(huì)對(duì)設(shè)備和電網(wǎng)造成較大的沖擊?，F(xiàn)有通過在電機(jī)和電源之間設(shè)置變頻器、在氣罐出氣口上設(shè)置壓力傳感器，變頻器根據(jù)壓力傳感器檢測到的氣體壓力來調(diào)整電源的頻率進(jìn)而調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，使整個(gè)系統(tǒng)的氣壓保持恒定。但直接連接在箱體上的電機(jī)和壓縮機(jī)組振動(dòng)時(shí)仍有較大有噪音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種節(jié)能、靜音的智能超低頻變頻螺桿式空氣壓縮機(jī)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種智能超低頻變頻螺桿式空氣壓縮機(jī)，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有變頻器、變頻電機(jī)和空氣壓縮組件，所述空氣壓縮組件包括依次管連接的過濾器、螺桿壓縮機(jī)、冷干機(jī)和儲(chǔ)氣罐；所述變頻器供電變頻電機(jī)，所述變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿壓縮機(jī)，所述儲(chǔ)氣罐的出氣口處設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器連接變頻器，還包括連接變頻器的控制器，所述控制器連接有設(shè)于箱體外側(cè)的觸控顯示板，所述螺桿壓縮機(jī)與箱體、變頻電機(jī)與箱體之間均設(shè)有減震墊。
[0005]優(yōu)選的，所述箱體下部間隔設(shè)有兩個(gè)供叉車貨叉插入的孔。
[0006]通過采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的變頻器可輸出最低8Hz的低頻，使螺桿壓縮機(jī)做的無空載恒壓變量運(yùn)行，節(jié)約能源，儲(chǔ)氣罐壓力始終保持在±0.1MP的恒壓狀態(tài)，可以讓空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行工況與用戶的實(shí)際用氣量做到完美結(jié)合，在選型的合理比例內(nèi)，用戶需要多少用氣量，空壓機(jī)就產(chǎn)生多少的氣量，從而節(jié)省電能消耗；變頻控制使變頻電機(jī)及螺桿壓縮機(jī)的振動(dòng)、噪音降低，而且螺桿壓縮機(jī)與箱體、變頻電機(jī)與箱體之間均設(shè)有減震墊，整個(gè)機(jī)組的振動(dòng)和噪音更低，更靜音。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]主要附圖標(biāo)記說明:
[0010]箱體I觸控顯示板2
[0011]壓力傳感器3儲(chǔ)氣罐4
[0012]控制器5孔7
[0013]減震墊8變頻電機(jī)9
[0014]螺桿壓縮機(jī)10。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種智能超低頻變頻螺桿式空氣壓縮機(jī)，包括箱體1，所述箱體I內(nèi)設(shè)有變頻器6、變頻電機(jī)9和空氣壓縮組件，所述空氣壓縮組件包括依次管連接的過濾器、螺桿壓縮機(jī)10、冷干機(jī)和儲(chǔ)氣罐4 ;所述變頻器6供電變頻電機(jī)9，所述變頻電機(jī)9驅(qū)動(dòng)螺桿壓縮機(jī)10，所述儲(chǔ)氣罐4的出氣口處設(shè)有壓力傳感器3，所述壓力傳感器3連接變頻器6，還包括連接變頻器6的控制器5，所述控制器5連接有設(shè)于箱體I外側(cè)的觸控顯示板2，通過觸控顯示板2向變頻器6輸入設(shè)定壓力值，變頻器6比對(duì)壓力傳感器3的壓力值和設(shè)定的壓力值，壓力傳感器3的壓力值較低時(shí)變頻電機(jī)9轉(zhuǎn)速加快，壓力傳感器3的壓力值較高時(shí)，變頻電機(jī)9轉(zhuǎn)速降低；所述螺桿壓縮機(jī)10與箱體1、變頻電機(jī)9與箱體I之間均設(shè)有減震墊8，以降低螺桿壓縮機(jī)10和電機(jī)9的振動(dòng)、噪音；所述箱體I的下部間隔設(shè)有兩個(gè)供叉車貨叉插入的孔7，方便叉車運(yùn)輸本實(shí)用新型。
[0017]以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能超低頻變頻螺桿式空氣壓縮機(jī)，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有變頻器、變頻電機(jī)和空氣壓縮組件，所述空氣壓縮組件包括依次管連接的過濾器、螺桿壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐；所述變頻器供電變頻電機(jī)，所述變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿壓縮機(jī)，所述儲(chǔ)氣罐的出氣口處設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器連接變頻器，其特征在于:還包括連接變頻器的控制器，所述控制器連接有設(shè)于箱體外側(cè)的觸控顯示板，所述螺桿壓縮機(jī)與箱體、變頻電機(jī)與箱體之間均設(shè)有減震墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能超低頻變頻螺桿式空氣壓縮機(jī)，其特征在于:所述箱體下部間隔設(shè)有兩個(gè)供叉車貨叉插入的孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種節(jié)能、靜音的智能超低頻變頻螺桿式空氣壓縮機(jī)，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有變頻器、變頻電機(jī)和依次管連接的過濾器、螺桿壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐，所述儲(chǔ)氣罐的出氣口處設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器連接變頻器，還包括連接變頻器的控制器，控制器連接有設(shè)于箱體外側(cè)的觸控顯示板，螺桿壓縮機(jī)與箱體、變頻電機(jī)與箱體之間均設(shè)有減震墊，所述箱體下部間隔設(shè)有兩個(gè)供叉車貨叉插入的孔，本實(shí)用新型的變頻器可輸出最低8Hz的低頻，使螺桿壓縮機(jī)做的無空載恒壓變量運(yùn)行，節(jié)約能源；變頻控制使變頻電機(jī)及螺桿壓縮機(jī)的振動(dòng)、噪音降低，而且螺桿壓縮機(jī)與箱體、變頻電機(jī)與箱體之間均設(shè)有減震墊，整個(gè)機(jī)組的振動(dòng)和噪音更低，更靜音。
【IPC分類】F04C23-02, F04C29-00, F04C28-00
【公開號(hào)】CN204344463
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420710000
【發(fā)明人】黃達(dá)平
【申請(qǐng)人】力達(dá)(中國)機(jī)電有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月24日