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      一種進(jìn)出水口可變換的泵車的制作方法

      文檔序號:8823302閱讀:257來源:國知局
      一種進(jìn)出水口可變換的泵車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)水泵驅(qū)動技術(shù),更具體地是一種進(jìn)出水口可變換的泵車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]移動應(yīng)急排澇搶險和消防滅火作業(yè),通常會采用移動式的內(nèi)燃機(jī)自吸泵車擔(dān)當(dāng)。應(yīng)急排澇搶險和消防滅火作業(yè)現(xiàn)場,是一種不可控制的地形環(huán)境(例如窄巷、窄道),有時往往駐車位置和方向難以滿足要求(設(shè)備無法掉頭),這樣就給快速投入作業(yè)帶來困難,甚至?xí)e過排險的有利時機(jī)。
      [0003]基于轉(zhuǎn)子泵是可以正反轉(zhuǎn)運(yùn)行而改變進(jìn)出水口方向的特性,但內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)向則是固定的,因而泵車的作業(yè)駐車方向受到內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)向的限制,所以水泵的進(jìn)出入口是固定的,這就存在上面所提出要解決的難題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型目的在于提供一種進(jìn)出水口可變換的泵車,泵車的進(jìn)出水口方向可根據(jù)需要隨意變換,設(shè)備可根據(jù)需要連接吸水源和排水處水管,創(chuàng)新的設(shè)計(jì)可克服傳統(tǒng)設(shè)備的弊端,顛覆了內(nèi)燃機(jī)移動應(yīng)急搶險的作業(yè)方式。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
      [0006]一種進(jìn)出水口可變換的泵車,其特征是主要由凸輪轉(zhuǎn)子泵、換向/減速/離合器、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)架、左接水口以及右接水口組成,凸輪轉(zhuǎn)子泵、換向/減速/離合器以及內(nèi)燃機(jī)分別在機(jī)架上進(jìn)行固定,內(nèi)燃機(jī)的輸出軸連接換向/減速/離合器的輸入聯(lián)軸器,換向/減速/離合器的輸出聯(lián)軸器連接凸輪轉(zhuǎn)子泵的驅(qū)動軸,內(nèi)燃機(jī)的輸出軸的轉(zhuǎn)向固定不變,換向/減速/離合器的輸出聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)向能夠變換。
      [0007]進(jìn)一步的,所述凸輪轉(zhuǎn)子泵是通用的凸輪轉(zhuǎn)子泵。
      [0008]進(jìn)一步的,所述換向/減速/離合器包括實(shí)現(xiàn)換向、減速以及離合器功能的波箱,所述波箱內(nèi)包括液壓齒輪泵、液壓離合器、減速齒輪組、倒順齒輪組以及操縱機(jī)構(gòu)。
      [0009]進(jìn)一步的,所述換向/減速/離合器還包括與波箱相連的換向手柄。
      [0010]進(jìn)一步的,所述內(nèi)燃機(jī)是汽油機(jī)、柴油機(jī)或燃?xì)鈾C(jī)。
      [0011]進(jìn)一步的,所述機(jī)架包括主梁骨架,所述主梁骨架由方通焊接而成,既使機(jī)架保證剛性,同時作為燃料貯存容器。
      [0012]泵車工作時,凸輪轉(zhuǎn)子泵的左接水口和右接水口可根據(jù)需要分別將水管連接吸水源和排水處,啟動內(nèi)燃機(jī),通過換向手柄變換準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,泵車就能正常作業(yè)。
      [0013]本實(shí)用新型是一臺完整的設(shè)備,設(shè)備可根據(jù)使用需要,做成多種用途:
      [0014]1.不增加零件,是一臺固定給排水泵;
      [0015]2.增加輪轂、輪胎、輪軸和拖掛桿,是一臺拖掛泵車;
      [0016]3.安裝在汽車上,是一臺公路行走泵車;
      [0017]4.安裝在履帶車上,是一臺履帶行走泵車;
      [0018]5.安裝在集裝箱上,是一臺流動泵站。
      [0019]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
      [0020]1.本實(shí)用新型使用非常方便;
      [0021]2.所述裝置可以適用于不同結(jié)構(gòu)型式的泵車;
      [0022]3.實(shí)用性強(qiáng),可廣泛應(yīng)用于消防給水、應(yīng)急排水等領(lǐng)域。
      【附圖說明】
      [0023]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0024]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。
      [0025]圖3是換向/減速/離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0026]如圖1、圖2及圖3所示,本實(shí)用新型裝置由凸輪轉(zhuǎn)子泵1、換向/減速/離合器2、內(nèi)燃機(jī)3、機(jī)架4、左接水口 5、右接水口 6等組成。凸輪轉(zhuǎn)子泵1、換向/減速/離合器2、內(nèi)燃機(jī)3分別在機(jī)架4上進(jìn)行固定。凸輪轉(zhuǎn)子泵1的驅(qū)動軸連接換向/減速/離合器2的輸出聯(lián)軸器10,輸出聯(lián)軸器10的轉(zhuǎn)向可以通過換向手柄9隨意變換,換向/減速/離合器2的輸入聯(lián)軸器7連接內(nèi)燃機(jī)3的輸出軸,內(nèi)燃機(jī)3的輸出軸的輸出轉(zhuǎn)向固定不變。換向/減速/離合器2的換向、減速、離合器等功能由波箱8實(shí)現(xiàn),波箱8由液壓齒輪泵、液壓離合器、減速齒輪組、倒順齒輪組和操縱機(jī)構(gòu)等組成。該設(shè)備具有換向功能,在內(nèi)燃機(jī)3工作轉(zhuǎn)向恒定不變的情況下,輸出聯(lián)軸器10的方向可以通過換向手柄9可隨意變換;該設(shè)備具有減速功能,將內(nèi)燃機(jī)3的額定轉(zhuǎn)速減至轉(zhuǎn)子泵1的額定轉(zhuǎn)速;該設(shè)備具有離合器功能,可在內(nèi)燃機(jī)3不停頓工作情況下,通過換向手柄9隨意驅(qū)動和停止轉(zhuǎn)子泵1工作;該設(shè)備具有彈性聯(lián)軸器的功能,可使內(nèi)燃機(jī)3和凸輪轉(zhuǎn)子泵1的傳動裝置實(shí)現(xiàn)彈性連接。
      [0027]泵車工作時,凸輪轉(zhuǎn)子泵1的左接水口 5和右接水口 6可根據(jù)需要分別將水管連接吸水源和排水處,啟動內(nèi)燃機(jī),同時變換準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,泵車就能正常作業(yè)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種進(jìn)出水口可變換的泵車,其特征是主要由凸輪轉(zhuǎn)子泵(I)、換向/減速/離合器(2)、內(nèi)燃機(jī)(3)、機(jī)架(4)、左接水口(5)以及右接水口(6)組成,凸輪轉(zhuǎn)子泵(1)、換向/減速/離合器(2)以及內(nèi)燃機(jī)(3)分別在機(jī)架(4)上進(jìn)行固定,內(nèi)燃機(jī)(3)的輸出軸連接換向/減速/離合器(2 )的輸入聯(lián)軸器(7 ),換向/減速/離合器(2 )的輸出聯(lián)軸器(10 )連接凸輪轉(zhuǎn)子泵(I)的驅(qū)動軸,內(nèi)燃機(jī)(3)的輸出軸的轉(zhuǎn)向固定不變,換向/減速/離合器(2)的輸出聯(lián)軸器(10)的轉(zhuǎn)向能夠變換。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)出水口可變換的泵車,其特征是所述凸輪轉(zhuǎn)子泵(I)是通用的凸輪轉(zhuǎn)子泵。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)出水口可變換的泵車,其特征是所述換向/減速/離合器(2)包括實(shí)現(xiàn)換向、減速以及離合器功能的波箱(8),所述波箱(8)內(nèi)包括液壓齒輪泵、液壓離合器、減速齒輪組、倒順齒輪組以及操縱機(jī)構(gòu)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的進(jìn)出水口可變換的泵車,其特征是所述換向/減速/離合器(2)還包括與波箱(8)相連的換向手柄(9)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)出水口可變換的泵車,其特征是所述內(nèi)燃機(jī)(3)是汽油機(jī)、柴油機(jī)或燃?xì)鈾C(jī)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)出水口可變換的泵車,其特征是所述機(jī)架(4)包括主梁骨架,所述主梁骨架由方通焊接而成,既使機(jī)架保證剛性,同時作為燃料貯存容器。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動水泵技術(shù),公開了一種進(jìn)出水口可變換的泵車,其特征是主要由凸輪轉(zhuǎn)子泵(1)、換向/減速/離合器(2)、內(nèi)燃機(jī)(3)、機(jī)架(4)、左接水口(5)以及右接水口(6)組成,內(nèi)燃機(jī)(3)的輸出軸的轉(zhuǎn)向固定不變,換向/減速/離合器(2)的輸出聯(lián)軸器(10)的轉(zhuǎn)向能夠變換。泵車工作時,凸輪轉(zhuǎn)子泵的左、右接水口可根據(jù)需要隨意分別將水管連接吸水源和排水處,啟動內(nèi)燃機(jī),同時根據(jù)現(xiàn)場救援的需求,變換水泵的轉(zhuǎn)向,泵車就能正常投入作業(yè)。本實(shí)用新型實(shí)用性高、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,可廣泛應(yīng)用于移動應(yīng)急搶險、消防給水泵車,能在路況不良、調(diào)頭困難、時間緊急等場合應(yīng)用。
      【IPC分類】F02B63-06, F04C11-00
      【公開號】CN204532813
      【申請?zhí)枴緾N201520231142
      【發(fā)明人】王偉, 鄭全
      【申請人】廣州三業(yè)科技有限公司
      【公開日】2015年8月5日
      【申請日】2015年4月17日
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