一種雙層油缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械制造技術領域，尤其是涉及一種雙層油缸。
【背景技術】
[0002]在液壓機械系統(tǒng)中，油缸是將液態(tài)油的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊臋C械能的執(zhí)行單元。在活塞桿往復運動的過程中，油缸用于容置活塞桿的腔體內(nèi)會因為補油的不足導致腔內(nèi)產(chǎn)生負壓。負壓不僅會導致液壓油缸內(nèi)進入空氣，從而影響到活塞、活塞桿的正常運轉(zhuǎn)，還會引起拉缸故障。在現(xiàn)有技術中，針對負壓問題的解決方法是在液壓油缸中增加一個強制補油閥來解決，但是此種方法會增加液壓系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)的復雜性，并且會使得產(chǎn)品的成本大幅度提高，降低產(chǎn)品的性能。此外，還有在油缸的表面開設與油箱的通孔，保證能夠及時的供油，一方面，負壓狀態(tài)下的空氣會進入到油箱中，導致油缸整體性能的降低，另一方面，在油缸壓力做功的過程中，會對通孔部位的部件擠壓，降低油缸的堅固性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種雙層油缸。
[0004]本實用新型的目的將通過以下技術方案得以實現(xiàn):一種雙層油缸，包括缸體和活塞桿，所述活塞桿一端連接活塞，另一端伸出所述缸體:所述缸體分為內(nèi)層缸體和外層缸體，所述活塞和所述活塞桿設于所述內(nèi)層缸體內(nèi)，所述外層缸體與所述內(nèi)層缸體通過進油閥門連通，所述外層缸體與所述內(nèi)層缸體為一體式。
[0005]優(yōu)選的，上述的一種雙層油缸:所述活塞桿與所述內(nèi)層缸體密封連接。
[0006]優(yōu)選的，上述的一種雙層油缸:所述進油閥門為單向進油閥門。
[0007]優(yōu)選的，上述的一種雙層油缸:所述內(nèi)層缸體設有通孔，所述單向進油閥門設于所述通孔內(nèi)。
[0008]優(yōu)選的，上述的一種雙層油缸:所述內(nèi)層缸體與所述外層缸體的高度相等。
[0009]本實用新型的突出效果為:油缸相互配合的關系使內(nèi)層油缸能夠同時接收外層油缸和油箱的液壓油，液壓油的供給充足，油缸運轉(zhuǎn)性能提高；2)內(nèi)層油缸通過單向閥門與外層油缸連通，在內(nèi)層油缸中的液壓油為負壓時可以通過壓力的作用推開單向閥門，為內(nèi)層油缸供油；3)內(nèi)層油缸與外層油缸為一體式結(jié)構(gòu)，使得油缸的整體密封性能好，不會導致空氣的泄漏腐蝕活塞、活塞桿等結(jié)構(gòu)。
[0010]以下便結(jié)合實施例附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解、掌握。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實施例所示的一種雙層油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所不，本實施例的一種雙層油缸，包括缸體I和活塞桿2，活塞桿2用于推動活塞3做循環(huán)往復運動，將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，活塞桿2的一端連接活塞3，另一端伸出缸體I。其中，缸體I分為內(nèi)層缸體11和外層缸體12，活塞3和活塞桿2設于內(nèi)層缸體11內(nèi)。外層缸體12與內(nèi)層缸體11通過單向進油閥門4連通，內(nèi)層缸體11設有通孔，在單向進油閥門4設置于通孔中。外層缸體12與內(nèi)層缸體11為一體式結(jié)構(gòu)。活塞桿2與內(nèi)層缸體11密封連接。為了保證密封性的要求，內(nèi)層缸體11與外層缸體12的高度相等，且兩者之間焊接在一起。外層缸體12與油箱連通。
[0013]本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種雙層油缸，包括缸體和活塞桿，所述活塞桿一端連接活塞，另一端伸出所述缸體，其特征在于:所述缸體分為內(nèi)層缸體和外層缸體，所述活塞和所述活塞桿設于所述內(nèi)層缸體內(nèi)，所述外層缸體與所述內(nèi)層缸體通過進油閥門連通，所述外層缸體與所述內(nèi)層缸體為一體式。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層油缸，其特征在于:所述活塞桿與所述內(nèi)層缸體密封連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層油缸，其特征在于:所述進油閥門為單向進油閥門。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種雙層油缸，其特征在于:所述內(nèi)層缸體設有通孔，所述單向進油閥門設于所述通孔內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層油缸，其特征在于:所述內(nèi)層缸體與所述外層缸體的高度相等。
【專利摘要】本實用新型揭示了一種雙層油缸，包括缸體和活塞桿，所述活塞桿一端連接活塞，另一端伸出所述缸體，其特征在于：所述缸體分為內(nèi)層缸體和外層缸體，所述活塞和所述活塞桿設于所述內(nèi)層缸體內(nèi)，所述外層缸體與所述內(nèi)層缸體通過進油閥門連通，所述外層缸體與所述內(nèi)層缸體為一體式。本技術方案能夠解決活塞桿部分的油缸的負壓問題，結(jié)構(gòu)簡單，整體性好。
【IPC分類】F15B15-14, F16J10-02
【公開號】CN204533034
【申請?zhí)枴緾N201520084709
【發(fā)明人】柳威, 王小平, 王琪森
【申請人】長空智能科技（深圳）有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月6日