一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯內(nèi)用部件，特別涉及一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電梯轎廂內(nèi)專用的橫流風(fēng)扇都是固定風(fēng)量設(shè)置，在環(huán)境溫度變化時(shí)，無法實(shí)施對風(fēng)量大小控制。
[0003]特別在冬天的時(shí)候，風(fēng)量太大，在電梯轎廂內(nèi)的客人，會(huì)感到冷，電梯橫流風(fēng)扇都要關(guān)閉，關(guān)閉后，又無法實(shí)施轎廂內(nèi)的空氣換氣，不能及時(shí)調(diào)節(jié)電梯轎廂內(nèi)的空氣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施:
[0006]—種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇，包括電梯橫流風(fēng)扇本體，所述的電梯橫流風(fēng)扇本體連接有調(diào)速器；
[0007]所述的調(diào)速器包括可調(diào)電位器，可調(diào)電位器對電梯橫流風(fēng)扇本體輸入的電壓進(jìn)行相位處理，以控制電梯橫流風(fēng)扇本體內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，來調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，可調(diào)電位器為連續(xù)的可變電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢按可變電阻的調(diào)節(jié)旋鈕的順時(shí)針由慢到快；
[0008]所述的電梯橫流風(fēng)扇本體上設(shè)置有電梯連接安裝座；
[0009]所述的電梯橫流風(fēng)扇本體和調(diào)速器安裝在同一個(gè)安裝支架上；
[0010]所述的可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇安裝在電梯轎廂的頂部。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)用，生產(chǎn)成本低，使用、安裝方便，節(jié)約能源，可以根據(jù)環(huán)境溫度變化，手動(dòng)調(diào)節(jié)電梯橫流風(fēng)扇本體的風(fēng)量大小，及時(shí)的更換電梯轎廂內(nèi)的空氣，達(dá)到調(diào)節(jié)電梯轎廂內(nèi)空氣的目的，同時(shí)可以一定程度上控制電梯轎廂內(nèi)的溫度。
【附圖說明】
[0012]圖1，本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇，包括電梯橫流風(fēng)扇本體1，所述的電梯橫流風(fēng)扇本體I連接有調(diào)速器2。
[0014]所述的調(diào)速器2包括可調(diào)電位器，可調(diào)電位器對電梯橫流風(fēng)扇本體I輸入的電壓進(jìn)行相位處理，以控制電梯橫流風(fēng)扇本體I內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，來調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，可調(diào)電位器為連續(xù)的可變電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢按可變電阻的調(diào)節(jié)旋鈕的順時(shí)針由慢到快。
[0015]所述的電梯橫流風(fēng)扇本體I上設(shè)置有電梯連接安裝座。
[0016]所述的電梯橫流風(fēng)扇本體I和調(diào)速器2安裝在同一個(gè)安裝支架上。
[0017]所述的可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇安裝在電梯轎廂的頂部。
[0018]通過電梯連接安裝座將本實(shí)用新型安裝在電梯轎廂的頂部，連接到電梯的電源，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)速器2上的可變電阻的調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)接入電路的電阻大小，對輸入電梯橫流風(fēng)扇本體I的電機(jī)的電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，即可調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)量的目的。
[0019]周圍環(huán)境的溫度過高的時(shí)候，調(diào)節(jié)接入電路的電阻較小，電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，電梯橫流風(fēng)扇本體I的風(fēng)量大，調(diào)節(jié)電梯轎廂內(nèi)空氣流動(dòng)的同時(shí)，也調(diào)節(jié)了電梯轎廂內(nèi)的溫度，可以達(dá)到降溫的效果。
[0020]周圍環(huán)境的溫度過低的時(shí)候，調(diào)節(jié)接入電路的電阻較大，電機(jī)的轉(zhuǎn)速低，電梯橫流風(fēng)扇本體I的風(fēng)量小，調(diào)節(jié)電梯轎廂內(nèi)空氣流動(dòng)的同時(shí)，也調(diào)節(jié)了電梯轎廂內(nèi)的溫度，可以達(dá)到保溫的效果。
[0021]可調(diào)電位器為連續(xù)的可變電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)也是無級(jí)的。
[0022]整個(gè)調(diào)節(jié)電路是利用雙向晶閘管進(jìn)行相位控制的方法，實(shí)現(xiàn)小容量單相電機(jī)調(diào)速。電源電壓通過15K向104電容充電，當(dāng)電容兩端電壓的峰值達(dá)到DB3的阻斷電壓后，雙向晶閘管被導(dǎo)通。雙向晶閘管觸發(fā)角的大小是通過560K電位器來調(diào)節(jié)的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇，包括電梯橫流風(fēng)扇本體(1)，其特征在于:所述的電梯橫流風(fēng)扇本體(I)連接有調(diào)速器(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇，其特征在于:所述的調(diào)速器(2)包括可調(diào)電位器，可調(diào)電位器對電梯橫流風(fēng)扇本體(I)輸入的電壓進(jìn)行相位處理，以控制電梯橫流風(fēng)扇本體(I)內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，來調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，可調(diào)電位器為連續(xù)的可變電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢按可變電阻的調(diào)節(jié)旋鈕的順時(shí)針由慢到快。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇，其特征在于:所述的電梯橫流風(fēng)扇本體(I)上設(shè)置有電梯連接安裝座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇，其特征在于:所述的電梯橫流風(fēng)扇本體(I)和調(diào)速器(2)安裝在同一個(gè)安裝支架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇，其特征在于:所述的可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇安裝在電梯轎廂的頂部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇，包括電梯橫流風(fēng)扇本體，所述的電梯橫流風(fēng)扇本體連接有調(diào)速器；所述的調(diào)速器包括可調(diào)電位器，可調(diào)電位器對電梯橫流風(fēng)扇本體輸入的電壓進(jìn)行相位處理，以控制電梯橫流風(fēng)扇本體內(nèi)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，來調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，可調(diào)電位器為連續(xù)的可變電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢按可變電阻的調(diào)節(jié)旋鈕的順時(shí)針由慢到快；所述的可調(diào)式電梯專用橫流風(fēng)扇安裝在電梯轎廂的頂部；本實(shí)用新型的有益效果：實(shí)用，生產(chǎn)成本低，使用、安裝方便，節(jié)約能源，可以根據(jù)環(huán)境溫度變化，手動(dòng)調(diào)節(jié)電梯橫流風(fēng)扇本體的風(fēng)量大小，及時(shí)的更換電梯轎廂內(nèi)的空氣，達(dá)到調(diào)節(jié)電梯轎廂內(nèi)空氣的目的，同時(shí)可以一定程度上控制電梯轎廂內(nèi)的溫度。
【IPC分類】F04D27-00
【公開號(hào)】CN204591747
【申請?zhí)枴緾N201520270238
【發(fā)明人】皇甫慶君, 林顯歡
【申請人】奉化市光亞計(jì)數(shù)器制造有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月27日