三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體的中心軸平行，從而使柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)壓油、吸油，由于柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高及流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于液壓機(jī)、工程機(jī)械及船舶中。
[0003]在軸向柱塞泵工作時(shí)由傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，使滑動(dòng)裝配在缸體柱塞孔內(nèi)柱塞同步旋轉(zhuǎn)，變量活塞通過(guò)帶動(dòng)變量頭及回程斜盤的角度改變從而實(shí)現(xiàn)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)吸油及供油量的變化，同時(shí)缸體的底部安裝配油盤，配油盤用于柱塞進(jìn)出油的油道轉(zhuǎn)換。由于缸體是柱塞泵的核心零部件，因此缸體的使用壽命及穩(wěn)定性直接關(guān)系到柱塞泵的質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，提供一種使用壽命較高且穩(wěn)定性較好的三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，包括圓柱形的本體，所述本體的頂端中心設(shè)有傳動(dòng)軸安裝孔，所述傳動(dòng)軸安裝孔為呈圓柱形的沉孔，所述本體的頂端均勻環(huán)設(shè)有三個(gè)柱塞孔，所述本體的底端設(shè)有油孔，所述油孔與所述柱塞孔同軸連通，所述柱塞孔內(nèi)固定嵌套有銅襯套，所述銅襯套的內(nèi)徑與所述油孔的內(nèi)徑相同，所述銅襯套密封抵接在所述柱塞孔的底部，所述銅襯套與所述油孔無(wú)縫對(duì)接，所述本體的外圓面靠近頂端設(shè)有環(huán)狀凸緣，所述凸緣上均勻環(huán)設(shè)有多個(gè)通孔，所述本體的頂端靠近所述凸緣設(shè)有環(huán)形凹槽。。
[0007]進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)軸安裝孔的深度為所述本體長(zhǎng)度的三分之一至二分之一。
[0008]進(jìn)一步地，所述柱塞孔的長(zhǎng)度大于所述油孔的長(zhǎng)度。
[0009]進(jìn)一步地，所述通孔的數(shù)量為六個(gè)。
[0010]本實(shí)用新型所述的三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，包括圓柱形的本體，本體的頂端中心設(shè)有傳動(dòng)軸安裝孔，傳動(dòng)軸安裝孔為呈圓柱形的沉孔，本體的頂端均勻環(huán)設(shè)有三個(gè)柱塞孔，本體的底端設(shè)有油孔，油孔與柱塞孔同軸連通，柱塞孔內(nèi)固定嵌套有銅襯套，銅襯套的內(nèi)徑與油孔的內(nèi)徑相同，銅襯套密封抵接在柱塞孔的底部，銅襯套與油孔無(wú)縫對(duì)接，本體的外圓面靠近頂端設(shè)有環(huán)狀凸緣，凸緣上均勻環(huán)設(shè)有多個(gè)通孔，本體的頂端靠近凸緣設(shè)有環(huán)形凹槽。這種結(jié)構(gòu)的三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，其使用壽命較高且穩(wěn)定性較好。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型所述三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0012]圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，包括圓柱形的本體1，本體I的頂端中心設(shè)有傳動(dòng)軸安裝孔2，傳動(dòng)軸安裝孔2為呈圓柱形的沉孔，本體I的頂端均勻環(huán)設(shè)有三個(gè)柱塞孔4，本體I的底端設(shè)有油孔5，油孔5與柱塞孔4同軸連通，柱塞孔4內(nèi)固定嵌套有銅襯套6，銅襯套6的內(nèi)徑與油孔5的內(nèi)徑相同，銅襯套6密封抵接在柱塞孔4的底部，銅襯套6與油孔5無(wú)縫對(duì)接，本體I的外圓面靠近頂端設(shè)有環(huán)狀凸緣7，凸緣7上均勻環(huán)設(shè)有多個(gè)通孔3，本體I的頂端靠近凸緣7設(shè)有環(huán)形凹槽8。。
[0015]傳動(dòng)軸安裝孔2的深度為本體I長(zhǎng)度的三分之一至二分之一。柱塞孔4的長(zhǎng)度大于油孔5的長(zhǎng)度。通孔3的數(shù)量為六個(gè)。
[0016]以上所述僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括圓柱形的本體，所述本體的頂端中心設(shè)有傳動(dòng)軸安裝孔，所述傳動(dòng)軸安裝孔為呈圓柱形的沉孔，所述本體的頂端均勻環(huán)設(shè)有三個(gè)柱塞孔，所述本體的底端設(shè)有油孔，所述油孔與所述柱塞孔同軸連通，所述柱塞孔內(nèi)固定嵌套有銅襯套，所述銅襯套的內(nèi)徑與所述油孔的內(nèi)徑相同，所述銅襯套密封抵接在所述柱塞孔的底部，所述銅襯套與所述油孔無(wú)縫對(duì)接，所述本體的外圓面靠近頂端設(shè)有環(huán)狀凸緣，所述凸緣上均勻環(huán)設(shè)有多個(gè)通孔，所述本體的頂端靠近所述凸緣設(shè)有環(huán)形凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)軸安裝孔的深度為所述本體長(zhǎng)度的三分之一至二分之一。
3.如權(quán)利要求1所述的三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柱塞孔的長(zhǎng)度大于所述油孔的長(zhǎng)度。
4.如權(quán)利要求1所述的三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述通孔的數(shù)量為六個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，包括圓柱形的本體，本體的頂端中心設(shè)有傳動(dòng)軸安裝孔，傳動(dòng)軸安裝孔為呈圓柱形的沉孔，本體的頂端均勻環(huán)設(shè)有三個(gè)柱塞孔，本體的底端設(shè)有油孔，油孔與柱塞孔同軸連通，柱塞孔內(nèi)固定嵌套有銅襯套，銅襯套的內(nèi)徑與油孔的內(nèi)徑相同，銅襯套密封抵接在柱塞孔的底部，銅襯套與油孔無(wú)縫對(duì)接，本體的外圓面靠近頂端設(shè)有環(huán)狀凸緣，凸緣上均勻環(huán)設(shè)有多個(gè)通孔，本體的頂端靠近凸緣設(shè)有環(huán)形凹槽。這種結(jié)構(gòu)的三柱塞管式缸體結(jié)構(gòu)，其使用壽命較高且穩(wěn)定性較好。
【IPC分類】F04B53-16
【公開(kāi)號(hào)】CN204610249
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420840224
【發(fā)明人】陸建效
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市錫達(dá)摩擦材料廠
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日