空調(diào)機(jī)組、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)及其泵體組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種空調(diào)機(jī)組、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)及其泵體組件。
【背景技術(shù)】
[0002]泵體組件是轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的重要組成部分，其可以完成對冷媒的壓縮。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的泵體組件包括曲軸04、滾子01、氣缸02、下法蘭03、下蓋板05、滑片06等部件，曲軸04由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在滾子01、氣缸02及滑片06的配合下完成對冷媒的壓縮。其中曲軸04的下止推面與下法蘭03的端面相抵，以此將曲軸的下止推面作為支撐面，下蓋板05具有內(nèi)孔，曲軸04的下端穿過下蓋板的內(nèi)孔。如此設(shè)置，曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于其下止推面有偏心作用，使得曲軸的運(yùn)動(dòng)較不穩(wěn)定。另外，曲軸的下止推面作為支撐面，為了減小摩擦力，使貼合更加緊密且有助于密封和油膜的形成，因此需要對曲軸的下止推面進(jìn)行精磨，加工難度較大。
[0003]綜上所述，如何有效地解決曲軸運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定及加工難度大的問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的泵體組件，該泵體組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決曲軸運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定及加工難度大的問題，本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述泵體組件的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)和空調(diào)機(jī)組。
[0005]為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的泵體組件，包括曲軸、下法蘭、下蓋板、滾子以及氣缸，
[0007]所述曲軸的下端面與下蓋板的端面相抵并貼合，且所述曲軸的下止推面與下法蘭之間具有間隙。
[0008]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述滾子的下端面與下法蘭的上端面相抵，且所述下法蘭的上端面上開設(shè)有避讓槽，所述曲軸的下止推面與所述避讓槽的槽底之間具有間隙。
[0009]優(yōu)選地，上述泵體組件中，還包括穿過所述下蓋板的內(nèi)孔與曲軸的中心油孔連通的吸油管。
[0010]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述下蓋板的上端面上還開設(shè)有環(huán)形儲油槽，所述下法蘭的內(nèi)孔油槽中的油能夠流至所述環(huán)形儲油槽中。
[0011]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述下蓋板的上端面上還設(shè)置有排油槽，所述排油槽的進(jìn)油端與所述環(huán)形儲油槽連通，出油端與所述下蓋板的內(nèi)孔連通。
[0012]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述排油槽的數(shù)量為多個(gè)且沿著所述環(huán)形儲油槽的周向均勻分布。
[0013]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述曲軸的下端的外徑比所述下蓋板的內(nèi)孔徑大Imm以上。
[0014]優(yōu)選地，上述泵體組件中，所述下蓋板和下法蘭通過多個(gè)螺栓固定連接。
[0015]一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，包括泵體組件，所述泵體組件為上述中任一項(xiàng)所述的泵體組件。
[0016]一種空調(diào)機(jī)組，包括上述中的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)。
[0017]本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的泵體組件包括曲軸、下法蘭、下蓋板、滾子以及氣缸，當(dāng)然與現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)相同還應(yīng)該包括滑片，下法蘭開設(shè)有內(nèi)孔油槽，下蓋板上開設(shè)有內(nèi)孔，電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，滾子、氣缸和滑片配合實(shí)現(xiàn)對冷媒的壓縮。重點(diǎn)在于，曲軸的下端面與下蓋板的端面相抵并貼合，即曲軸的下端面與下蓋板的上端面相抵并貼合，當(dāng)然曲軸的下端面可以全部與下蓋板相貼合，也可以曲軸的下端面的局部與下蓋板相貼合，具體地，曲軸的下端的外徑應(yīng)該大于下蓋板內(nèi)孔的孔徑，如此使得曲軸的下端不再能穿過蓋板的內(nèi)孔，而是曲軸的下端面能夠與下蓋板的上端面貼合。另外，曲軸的下止推面與下法蘭之間具有間隙，即曲軸的下止推面與下法蘭之間不再接觸相抵，而是曲軸的下止推面與下法蘭的上端面之間具有一定距離。
[0018]本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的泵體組件中，由于曲軸的下端面與下蓋板的上端面相抵并貼合，并且曲軸的下止推面與下法蘭之間不再相抵而是具有間隙，如此設(shè)置，曲軸的支撐面為其下端面，其下止推面不再支撐整個(gè)曲軸，曲軸的下端面支撐整個(gè)曲軸。曲軸的下端不偏心，其下端面與轉(zhuǎn)子的重力重合，如此曲軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使得曲軸的旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。另外，曲軸的下端面為一個(gè)平面，而曲軸的下止推面不是一個(gè)簡單的面，對曲軸的下端面進(jìn)行精磨比對其下止推面進(jìn)行精磨更加簡單，進(jìn)而大大降低了曲軸的加工難度。
[0019]為了達(dá)到上述第二個(gè)目的，本實(shí)用新型還提供了一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，該轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)包括上述任一種泵體組件。由于上述的泵體組件具有上述技術(shù)效果，具有該泵體組件的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。本實(shí)用新型還提供了一種空調(diào)機(jī)組，該空調(diào)機(jī)組包括上述轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，因此該空調(diào)機(jī)組也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的泵體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖2中A區(qū)域的局部放大圖；
[0024]圖4為圖2中B區(qū)域的局部放大圖；
[0025]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]在圖1中:
[0029]01-滾子、02-氣缸、03-下法蘭、04-曲軸、05-下蓋板、06-滑片；
[0030]在圖2-圖7中:
[0031]1-滑片、2-下法蘭、21-內(nèi)孔油槽、3-下蓋板、31-環(huán)形儲油槽、32-排油槽、4-曲軸、41-下止推面、42-下端面、43-中心油孔、5-氣缸、6-滾子。
【具體實(shí)施方式】
[0032]本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的泵體組件，該泵體組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決曲軸4運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定及加工難度大的問題，本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述泵體組件的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)和空調(diào)機(jī)組。
[0033]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0034]請參閱圖2-圖7，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的泵體組件包括曲軸4、下法蘭2、下蓋板3、滾子6以及氣缸5，當(dāng)然與現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)相同還應(yīng)該包括滑片1，下法蘭2開設(shè)有內(nèi)孔油槽21，下蓋板3上開設(shè)有內(nèi)孔，曲軸4開設(shè)有中心油孔43，電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，滾子6、氣缸5和滑片I配合實(shí)現(xiàn)對冷媒的壓縮。重點(diǎn)在于，曲軸4的下端面42與下蓋板3