一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤氣鼓風(fēng)機(jī)，具體地說是一種一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]煤氣鼓風(fēng)機(jī)主要用于煤氣的輸送，加壓等等用途.在焦?fàn)t煤氣，轉(zhuǎn)爐煤氣，電石煙氣行業(yè)用途廣泛.煤氣鼓風(fēng)機(jī)，有單級(jí)、多級(jí)、增速等多種形式，軸承有滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承?，F(xiàn)有的煤氣鼓風(fēng)工藝采用電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)煤氣鼓風(fēng)機(jī)的方式。由于焦?fàn)t煤氣為連續(xù)性產(chǎn)出，同時(shí)焦?fàn)t煤氣初冷工藝要求負(fù)壓，所以煤氣鼓風(fēng)機(jī)須連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成工藝運(yùn)行過程中的電能消耗巨大，能源利用率低。另外，鋼鐵企業(yè)中多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)均需使用高壓蒸汽，而富余的蒸汽通常會(huì)被放散至空氣中，或使用蒸汽帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電，對(duì)蒸汽的能量進(jìn)行回收，但由于蒸汽能量經(jīng)至少兩次轉(zhuǎn)化才能夠被再次利用，因此能量的利用率相對(duì)較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置，能夠解決上述問題。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置，包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸與變速箱的輸入軸連接，變速箱的輸出軸通過第一聯(lián)軸器與煤氣鼓風(fēng)機(jī)的輸入軸一端連接，煤氣鼓風(fēng)機(jī)的輸入軸另一端通過第二聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)上安裝蒸汽出氣管、出水管和蒸汽進(jìn)氣管。
[0005]為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述蒸汽進(jìn)氣管上設(shè)置三通管，三通管上安裝電磁換向閥，三通管與放散管連通，三通管進(jìn)氣端的管道上安裝壓力監(jiān)測裝置，壓力監(jiān)測裝置通過導(dǎo)線連接電磁換向閥。所述的第一聯(lián)軸器與第二聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相同，均包括第一法蘭盤和第二法蘭盤，第一法蘭盤和第二法蘭盤之間通過螺栓連接。所述螺栓為蝴蝶螺栓、第一法蘭盤上設(shè)置套環(huán)，第二法蘭盤上設(shè)置螺母，蝴蝶螺栓的絲桿從套環(huán)內(nèi)穿過后與螺母通過螺紋連接。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型能夠有效利用廠區(qū)富余蒸汽，節(jié)省煤氣鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行所需的電能，實(shí)現(xiàn)了煤氣鼓風(fēng)工藝的高效節(jié)能的目標(biāo)，另外，利用蒸汽驅(qū)動(dòng)，消除了蒸汽轉(zhuǎn)化電能、電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)產(chǎn)生的二次能耗損失，進(jìn)一步提高了蒸汽的能源利用率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的I部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]本實(shí)用新型所述的一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置，如圖1和圖2所示，包括電動(dòng)機(jī)1，電動(dòng)機(jī)I的輸出軸與變速箱2的輸入軸連接，變速箱2的輸出軸通過第一聯(lián)軸器3與煤氣鼓風(fēng)機(jī)4的輸入軸一端連接，煤氣鼓風(fēng)機(jī)4的輸入軸另一端通過第二聯(lián)軸器5與驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)7的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)7上安裝蒸汽出氣管10、出水管13和蒸汽進(jìn)氣管8。使用時(shí)，本實(shí)用新型所述電動(dòng)機(jī)I和驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)7配合帶動(dòng)煤氣鼓風(fēng)機(jī)4運(yùn)行，當(dāng)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)7的輸入蒸汽壓力足夠時(shí)，第一聯(lián)軸器3斷開，第二聯(lián)軸器5連接，此時(shí)由驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)7帶動(dòng)煤氣鼓風(fēng)機(jī)4運(yùn)行。當(dāng)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)7的輸入蒸汽壓力不足時(shí)，第一聯(lián)軸器3連接，第二聯(lián)軸器5斷開，此時(shí)由電動(dòng)機(jī)I帶動(dòng)煤氣鼓風(fēng)機(jī)4運(yùn)行。本實(shí)用新型能夠有效利用廠區(qū)富余蒸汽，節(jié)省煤氣鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行所需的電能，實(shí)現(xiàn)了煤氣鼓風(fēng)工藝的高效節(jié)能的目標(biāo)，另外，利用蒸汽驅(qū)動(dòng)，消除了蒸汽轉(zhuǎn)化電能、電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)產(chǎn)生的二次能耗損失，進(jìn)一步提高了蒸汽的能源利用率。
[0009]本實(shí)用新型為根據(jù)蒸汽壓力變化自動(dòng)啟、停汽輪機(jī)，可采用下述結(jié)構(gòu):所述蒸汽進(jìn)氣管8上設(shè)置三通管11，三通管11上安裝電磁換向閥6，三通管11與放散管12連通，三通管11進(jìn)氣端的管道上安裝壓力監(jiān)測裝置9，壓力監(jiān)測裝置9通過導(dǎo)線連接電磁換向閥6。本實(shí)用新型的壓力監(jiān)測裝置9可以管內(nèi)蒸汽壓力，蒸汽壓力達(dá)到預(yù)設(shè)的目標(biāo)值時(shí)，壓力監(jiān)測裝置9將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給電磁換向閥6，電磁換向閥6使蒸汽進(jìn)氣管8導(dǎo)通，同時(shí)切斷放散管12，此時(shí)蒸汽用于驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)7運(yùn)行；當(dāng)排放的蒸汽壓力不足時(shí)，壓力監(jiān)測裝置9將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給電磁換向閥6，電磁換向閥6切斷蒸汽進(jìn)氣管8，同時(shí)打開放散管12，此時(shí)蒸汽直接放散。
[0010]本實(shí)用新型所述聯(lián)軸器優(yōu)選采用機(jī)械連接式，其結(jié)構(gòu)如下:所述的第一聯(lián)軸器3與第二聯(lián)軸器5結(jié)構(gòu)相同，均包括第一法蘭盤16和第二法蘭盤17，第一法蘭盤16和第二法蘭盤17之間通過螺栓連接。該結(jié)構(gòu)具有連接強(qiáng)度高，故障率低的優(yōu)點(diǎn)，此外，所述聯(lián)軸器還可采用帶有電控或磁控離合功能的聯(lián)軸器產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品的連接強(qiáng)度有限，并且故障率相對(duì)較高。
[0011]為便于操作人員操作，本實(shí)用新型所述聯(lián)軸器還可采用下述結(jié)構(gòu):所述螺栓為蝴蝶螺栓15、第一法蘭盤16上設(shè)置套環(huán)18，第二法蘭盤17上設(shè)置螺母19，蝴蝶螺栓15的絲桿從套環(huán)18內(nèi)穿過后與螺母19通過螺紋連接。該結(jié)構(gòu)可使操作人員在不需使用工具的情況下快速完成聯(lián)軸器的分離與連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蒸汽與電親合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置，其特征在于:包括電動(dòng)機(jī)(I)，電動(dòng)機(jī)(I)的輸出軸與變速箱⑵的輸入軸連接，變速箱⑵的輸出軸通過第一聯(lián)軸器⑶與煤氣鼓風(fēng)機(jī)(4)的輸入軸一端連接，煤氣鼓風(fēng)機(jī)(4)的輸入軸另一端通過第二聯(lián)軸器(5)與驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)(7)的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)(7)上安裝蒸汽出氣管(10)、出水管(13)和蒸汽進(jìn)氣管⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置，其特征在于:所述蒸汽進(jìn)氣管(8)上設(shè)置三通管(11)，三通管(11)上安裝電磁換向閥(6)，三通管(11)與放散管(12)連通，三通管(11)進(jìn)氣端的管道上安裝壓力監(jiān)測裝置(9)，壓力監(jiān)測裝置(9)通過導(dǎo)線連接電磁換向閥(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置，其特征在于:所述的第一聯(lián)軸器(3)與第二聯(lián)軸器(5)結(jié)構(gòu)相同，均包括第一法蘭盤(16)和第二法蘭盤(17)，第一法蘭盤(16)和第二法蘭盤(17)之間通過螺栓連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置，其特征在于:所述螺栓為蝴蝶螺栓(15)、第一法蘭盤(16)上設(shè)置套環(huán)(18)，第二法蘭盤(17)上設(shè)置螺母(19)，蝴蝶螺栓(15)的絲桿從套環(huán)(18)內(nèi)穿過后與螺母(19)通過螺紋連接。
【專利摘要】一種蒸汽與電耦合驅(qū)動(dòng)的煤氣鼓風(fēng)裝置，包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸與變速箱的輸入軸連接，變速箱的輸出軸通過第一聯(lián)軸器與煤氣鼓風(fēng)機(jī)的輸入軸一端連接，煤氣鼓風(fēng)機(jī)的輸入軸另一端通過第二聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)上安裝蒸汽出氣管、出水管和蒸汽進(jìn)氣管。本實(shí)用新型能夠有效利用廠區(qū)富余蒸汽，節(jié)省煤氣鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行所需的電能，實(shí)現(xiàn)了煤氣鼓風(fēng)工藝的高效節(jié)能的目標(biāo)，另外，利用蒸汽驅(qū)動(dòng)，消除了蒸汽轉(zhuǎn)化電能、電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)產(chǎn)生的二次能耗損失，進(jìn)一步提高了蒸汽的能源利用率。
【IPC分類】F04D25/04, F04D25/06, F01D15/08
【公開號(hào)】CN204851681
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520441781
【發(fā)明人】桂玉明, 汪高春, 張連斌, 賈仕文, 榮金方
【申請(qǐng)人】濟(jì)鋼集團(tuán)國際工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日