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      轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)的制作方法_2

      文檔序號(hào):10032360閱讀:來源:國知局
      上,第一側(cè)部132和第二側(cè)部133的另一端延伸至鋁環(huán)120的外圓周上。該方式增加了翼片130的有效作用面積,進(jìn)而增強(qiáng)了擾流效果。
      [0051]翼片130設(shè)置過密或過稀均為降低其擾動(dòng)氣流的能力,較佳地,設(shè)置在鋁環(huán)120外端面122上的翼片130的數(shù)量為4?8個(gè)。
      [0052]繼續(xù)參見圖4至圖6,每個(gè)翼片130沿徑向傾斜設(shè)置在鋁環(huán)120的外端面122上。該方式進(jìn)一步增加了翼片130對(duì)氣流的擾動(dòng)能力,從而增強(qiáng)了壓縮機(jī)的性能。如圖5所示,第一側(cè)部132上靠近鋁環(huán)120的中心的一端記為01’,鋁環(huán)120的中心記為01,OlOP所在的直線與第一側(cè)部132之間的夾角即為翼片130的傾斜角α I。優(yōu)選地,每個(gè)翼片130的傾斜角α?大于0°,小于等于30°。該角度范圍內(nèi),翼片130具有較佳的擾流能力,可大幅度提高壓縮機(jī)的運(yùn)行效率。
      [0053]繼續(xù)參見圖4至圖6,第二側(cè)部133相對(duì)于所述第一側(cè)部132傾斜設(shè)置。該方式能夠增加翼片130的擾流能力,使得氣流更容易在鋁環(huán)120的外端面122形成低壓渦流。
      [0054]如圖6所示,第一側(cè)部132垂直設(shè)置在底部和頂部131之間(即第一側(cè)部132與底部和頂部131垂直),第二側(cè)部133傾斜設(shè)置在底部和頂部131之間(即第二側(cè)部133與底部和頂部131非垂直)。較優(yōu)地,第二側(cè)部133相對(duì)于第一側(cè)部132的傾斜角β I大于0°,小于等于40°。該角度能夠進(jìn)一步增加翼片130的擾流能力。
      [0055]實(shí)施例2
      [0056]參見圖8?圖10,多個(gè)翼片130均勻設(shè)置在鋁環(huán)120的內(nèi)側(cè)壁上。該方式避免了轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)100在長度上的增加,防止了轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)100長度的改變對(duì)壓縮機(jī)其他方面造成的影響;同時(shí),有助于氣流在鋁環(huán)120的內(nèi)部形成低壓渦流,從而降低冷媒的含油量,改善供油系統(tǒng)的栗油能力。
      [0057]較佳地,每個(gè)翼片130均貫穿鋁環(huán)120的內(nèi)側(cè)壁,即翼片130的第一側(cè)部132和第二側(cè)部133的一端延伸至鋁環(huán)120的外端面122上,第一側(cè)部132和第二側(cè)部133的另一端延伸至鋁環(huán)120的下端面上。該方式增加了翼片130的有效作用面積,進(jìn)而增強(qiáng)了擾流效果。
      [0058]較佳地,設(shè)置在鋁環(huán)120的內(nèi)側(cè)壁上的翼片130的數(shù)量為2?6個(gè)。該方式能夠有效增加翼片130擾動(dòng)氣流的能力。
      [0059]繼續(xù)參見圖8?圖10,多個(gè)翼片130沿軸向傾斜設(shè)置在鋁環(huán)120的內(nèi)側(cè)壁上。如圖9所示,第一側(cè)部132上靠近鋁環(huán)120的中心的一端記為02’,鋁環(huán)120的中心記為02,其中,0202’所在的直線與第一側(cè)部132之間的夾角即為翼片130的傾斜角α2,傾斜角α2的存在夠有效增加翼片130的擾流能力。更優(yōu)地,每個(gè)翼片130的傾斜角α 2為10°?50°。該角度范圍內(nèi),能夠進(jìn)一步增加翼片130的擾流能力,大幅度提高壓縮機(jī)的運(yùn)行效率。
      [0060]繼續(xù)參見圖8?圖10,第二側(cè)部133相對(duì)于所述第一側(cè)部132傾斜設(shè)置。傾斜設(shè)置的方式能夠增加翼片130的擾流能力,使得氣流更容易在鋁環(huán)120的外端面122形成低壓禍流。
      [0061]如圖10所示,第一側(cè)部132垂直設(shè)置在底部和頂部131之間,第二側(cè)部133傾斜設(shè)置在底部和頂部131之間。較佳地,第一側(cè)部132和第二側(cè)部133之間的夾角β 2為5°?20°,該方式可進(jìn)一步增加翼片130的擾流能力。
      [0062]如圖3和圖7所示,本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī),包括上述的轉(zhuǎn)子100。其中,圖3和圖7中箭頭的指向?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)氣流的運(yùn)行方向。由于采用了本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)100,因此,通過設(shè)置在鋁環(huán)120上的多個(gè)凸起的翼片130即可實(shí)現(xiàn)氣流的調(diào)整,與傳統(tǒng)的壓縮機(jī)相比,本實(shí)用新型的壓縮機(jī)避免了額外零部件的引入,從而減少了加工工序和裝配工序,并且,翼片130固定設(shè)置在鋁環(huán)120上,避免了傳統(tǒng)工藝中擋油板脫落造成的隱患,大大增加壓縮機(jī)的可靠性和使用安全性。
      [0063]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),包括轉(zhuǎn)子主體(110)以及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子主體(110)兩端的鋁環(huán)(120),其特征在于,至少其中一個(gè)所述鋁環(huán)(120)上固定設(shè)置有多個(gè)凸起的翼片(130)ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,每個(gè)所述翼片(130)均包括底部、頂部(131)、第一側(cè)部(132)、第二側(cè)部(133)、第三側(cè)部(134)和第四側(cè)部; 所述底部和所述頂部(131)相對(duì)設(shè)置,所述第一側(cè)部(132)和所述第二側(cè)部(133)相對(duì)設(shè)置,所述第三側(cè)部(134)和所述第四側(cè)部相對(duì)設(shè)置; 所述第一側(cè)部(132)、第三側(cè)部(134)、第二側(cè)部(133)和第四側(cè)部順次連接,且所述第一側(cè)部(132)、第二側(cè)部(133)、第三側(cè)部(134)和第四側(cè)部均設(shè)置在所述底部和所述頂部(131)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,每個(gè)所述翼片(130)還包括第一連接部(135)、第二連接部(136)、第三連接部(137)和第四連接部; 所述第一側(cè)部(132)和所述頂部(131)通過所述第一連接部(135)連接,所述第二側(cè)部(133)和所述頂部(131)通過所述第二連接部(136)連接,所述第三側(cè)部(134)和所述頂部(131)通過所述第三連接部(137)連接,所述第四側(cè)部和所述頂部(131)通過所述第四連接部連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述頂部(131)的面積小于所述底部的面積。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述多個(gè)翼片(130)均勻設(shè)置在所述鋁環(huán)(120)的外端面(122)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述翼片(130)的數(shù)量為4?8個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,每個(gè)所述翼片(130)沿徑向傾斜設(shè)置在所述鋁環(huán)(120)的外端面(122)上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,每個(gè)所述翼片(130)的傾斜角α I大于0°,小于等于30°。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述第二側(cè)部(133)相對(duì)于所述第一側(cè)部(132)傾斜設(shè)置。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述第二側(cè)部(133)相對(duì)于所述第一側(cè)部(132)的傾斜角β?大于0°,小于等于40°。11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述多個(gè)翼片(130)均勻設(shè)置在所述鋁環(huán)(120)的內(nèi)側(cè)壁上。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述翼片(130)的數(shù)量為2?6個(gè)。13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述多個(gè)翼片(130)沿軸向傾斜設(shè)置在所述鋁環(huán)(120)的內(nèi)側(cè)壁上。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,每個(gè)所述翼片(130)的傾斜角α 2為10。?50。。15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述第二側(cè)部(133)相對(duì)于所述第一側(cè)部(132)傾斜設(shè)置。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述第二側(cè)部(133)相對(duì)于所述第一側(cè)部(132)的傾斜角β2為5°?20°。17.—種壓縮機(jī),其特征在于,包括權(quán)利要求1?16任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(100)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī),其中,轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子主體以及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子主體兩端的鋁環(huán),至少其中一個(gè)所述鋁環(huán)上固定設(shè)置有多個(gè)凸起的翼片。本實(shí)用新型通過在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)本身的鋁環(huán)上設(shè)置多個(gè)凸起的翼片來對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)的氣流進(jìn)行調(diào)整,無需引入額外的零部件,減少了加工工序和裝配工序;并且,多個(gè)翼片固定設(shè)置在鋁環(huán)上,避免了傳統(tǒng)工藝中擋油板脫落造成的隱患,大大增加壓縮機(jī)的可靠性和使用安全性。
      【IPC分類】F04C29/00
      【公開號(hào)】CN204941958
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520668996
      【發(fā)明人】藍(lán)榕江, 范少穩(wěn)
      【申請(qǐng)人】珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司
      【公開日】2016年1月6日
      【申請(qǐng)日】2015年8月31日
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