取油裝置及壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種取油裝置及壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)作為一種提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器，在采礦業(yè)、冶金業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、土木工程、石油化工工業(yè)和國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，在壓縮機(jī)工作的過(guò)程中，取油這一過(guò)程尤為重要。
[0003]在相關(guān)技術(shù)中，通過(guò)在輸油管道的底部設(shè)置有進(jìn)油管來(lái)為壓縮機(jī)供給油，然而使用這樣的結(jié)構(gòu)，通常油池中的雜質(zhì)會(huì)通過(guò)進(jìn)油管傳輸至各軸承或渦輪，引起各軸承或渦輪的磨損，縮短壓縮機(jī)的使用壽命。
[0004]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的壓縮機(jī)在取油過(guò)程中油池中的雜質(zhì)磨損壓縮機(jī)各部件的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種取油裝置及壓縮機(jī)。
[0006]—方面，提供了一種取油裝置，應(yīng)用于壓縮機(jī)，包括:進(jìn)油管，所述進(jìn)油管的一端連接至所述壓縮機(jī)的輸油裝置上，所述進(jìn)油管的另一端放置在所述壓縮機(jī)的油池中；過(guò)濾桶，套接在所述進(jìn)油管的外部。
[0007]優(yōu)選地，所述過(guò)濾桶包括:連接部，與所述進(jìn)油管相連接；濾網(wǎng)。
[0008]優(yōu)選地，所述連接部上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)凸點(diǎn)，所述凸點(diǎn)用于緊固所述進(jìn)油管與所述過(guò)濾桶的連接。
[0009]優(yōu)選地，上述輸油裝置包括:底軸承組件或者主軸。
[0010]優(yōu)選地，所述過(guò)濾桶的內(nèi)徑大于所述進(jìn)油管的外徑。
[0011]優(yōu)選地，所述過(guò)濾桶的長(zhǎng)度大于所述進(jìn)油管的長(zhǎng)度。
[0012]優(yōu)選地，所述進(jìn)油管包括:第一部分和第二部分；其中，所述第一部分連接至所述輸油裝置，且所述第一部分的外徑大于所述第二部分的外徑。
[0013]優(yōu)選地，所述第一部分與所述第二部分通過(guò)圓滑斜面相連接。
[0014]優(yōu)選地，所述進(jìn)油管的另一端的底部為斜切面結(jié)構(gòu)。
[0015]另一方面，還提供了一種壓縮機(jī)，包括上述的取油裝置。
[0016]通過(guò)實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，提供了一種取油裝置，應(yīng)用于壓縮機(jī)，該取油裝置包括:進(jìn)油管，所述進(jìn)油管的一端連接至所述壓縮機(jī)的輸油裝置上，所述進(jìn)油管的另一端放置在所述壓縮機(jī)的油池中，過(guò)濾桶，套接在所述進(jìn)油管的外部；通過(guò)在進(jìn)油管的外部套接過(guò)濾桶，使得壓縮機(jī)在取油的過(guò)程中，有效的防止油池中的雜質(zhì)通過(guò)進(jìn)油管傳輸至壓縮機(jī)的各部件，避免了壓縮機(jī)各部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中因雜質(zhì)所引起的磨損，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的使用壽命；本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案解決了相關(guān)技術(shù)中的壓縮機(jī)在取油過(guò)程中油池中的雜質(zhì)磨損壓縮機(jī)各部件的問(wèn)題，達(dá)到了減小壓縮機(jī)因雜質(zhì)而導(dǎo)致的各部件磨損的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0017]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的取油裝置的示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選的取油裝置中過(guò)濾桶的示意圖；
[0020]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例1的取油裝置的示意圖；
[0021]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例1的進(jìn)油管的示意圖
[0022]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例2的取油裝置的示意圖；
[0023]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例2的進(jìn)油管的示意圖；
[0024]圖7是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的設(shè)置有取油裝置的壓縮機(jī)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0026]實(shí)施例一
[0027]本實(shí)用新型提供了一種取油裝置，圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的取油裝置的示意圖，如圖1所示，該取油裝置100包括:進(jìn)油管11，進(jìn)油管11的一端連接至壓縮機(jī)的輸油裝置上，進(jìn)油管11的另一端放置在壓縮機(jī)的油池中；過(guò)濾桶12，套接在進(jìn)油管11的外部。
[0028]通過(guò)上述實(shí)施例的技術(shù)方案，通過(guò)在進(jìn)油管11的外部套接過(guò)濾桶12，使得壓縮機(jī)在取油的過(guò)程中，有效的防止油池中的雜質(zhì)通過(guò)進(jìn)油管11傳輸至壓縮機(jī)的各部件，避免了壓縮機(jī)各部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中雜質(zhì)所引起的磨損，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的使用壽命；本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案解決了解決了相關(guān)技術(shù)中的壓縮機(jī)在取油過(guò)程中油池中的雜質(zhì)磨損壓縮機(jī)各部件的問(wèn)題，達(dá)到了減小壓縮機(jī)因雜質(zhì)而導(dǎo)致的各部件磨損的效果。
[0029]作為一個(gè)較優(yōu)的實(shí)施方式，圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選的取油裝置中過(guò)濾桶的示意圖，如圖2所示，上述取油裝置還包括:過(guò)濾桶200，套接在進(jìn)油管外部；通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例的技術(shù)方案，通過(guò)過(guò)濾桶200套接在進(jìn)油管的外部，使得壓縮機(jī)在取油的過(guò)程中，能夠隔離油池中的雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)油管，避免了壓縮機(jī)在取油的過(guò)程中由于雜質(zhì)而導(dǎo)致的死油等問(wèn)題，消除了壓縮機(jī)在取油過(guò)程中存在的隱患，減小了壓縮機(jī)的故障率。
[0030]作為另一個(gè)較優(yōu)的實(shí)施方式，如圖2所示，上述過(guò)濾桶200包括:連接部21，與進(jìn)油管相連接；濾網(wǎng)22 ;通過(guò)上述優(yōu)選的實(shí)施例的技術(shù)方案，通過(guò)連接部21來(lái)實(shí)現(xiàn)與進(jìn)油管的連接，這樣，使得過(guò)濾桶200可以套接在進(jìn)油管上以實(shí)現(xiàn)隔離油池中的雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)油管，濾網(wǎng)22用來(lái)過(guò)濾油池中的雜質(zhì)；通過(guò)上述連接部21和濾網(wǎng)22實(shí)現(xiàn)了進(jìn)油管在取油的之前，通過(guò)套接在進(jìn)油管上的過(guò)濾桶200來(lái)對(duì)進(jìn)入進(jìn)油管的油進(jìn)行除雜處理，防止油池中的雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)油管后通過(guò)進(jìn)油管傳輸至壓縮機(jī)的各部件，導(dǎo)致對(duì)各部件的磨損等問(wèn)題，影響壓縮機(jī)的可靠性。
[0031]作為另一個(gè)較優(yōu)的實(shí)施方式，如圖2所示，上述連接部21上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)凸點(diǎn)211，上述凸點(diǎn)211用于緊固進(jìn)油管與過(guò)濾桶200的連接，圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例1的取油裝置的示意圖；如圖3所示，通過(guò)上述優(yōu)選的實(shí)施例技術(shù)方案，通過(guò)在連接部的內(nèi)徑上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)凸點(diǎn)31，例如3個(gè)沖壓凸點(diǎn)，過(guò)濾桶通過(guò)三個(gè)沖壓凸點(diǎn)與進(jìn)油管實(shí)現(xiàn)了過(guò)盈配合，通過(guò)過(guò)盈配合的連接方式使得過(guò)濾桶更加牢固地套接在進(jìn)油管上，并且方便安裝和更換。
[0032]作為另一個(gè)較優(yōu)的實(shí)施方式，上述輸油裝置包括:底軸承組件或者主軸；如圖1所示，上述輸油裝置13為底軸承組件，通過(guò)在底軸承組件的底部增加的取油管，使得壓縮機(jī)中與油栗相連接的主軸的長(zhǎng)度減小，軸承的跨距減小，提高了軸承的剛度，從而減小了軸的彎曲變形和降低了成本，另外，該進(jìn)油管的一端與上述底軸承組件相連接，能夠控制壓縮機(jī)中死油的位置。
[0033]作為另一個(gè)較優(yōu)的實(shí)施方式，如圖1所示，過(guò)濾桶12的內(nèi)徑大于進(jìn)油管11的外徑，通過(guò)上述優(yōu)選的實(shí)施例技術(shù)方案，過(guò)濾桶12是通過(guò)套接在進(jìn)油管的外部來(lái)實(shí)現(xiàn)連接的，所以，過(guò)濾桶12的內(nèi)徑需要大于進(jìn)油管11的外徑，只有這樣，過(guò)濾桶12才可以套接在進(jìn)油管11上來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)濾雜質(zhì)的功能。
[0034]作為另一個(gè)較優(yōu)的實(shí)施方式，如圖1所示，過(guò)濾桶12的長(zhǎng)度大于進(jìn)油管11的長(zhǎng)度，通過(guò)上述優(yōu)選的實(shí)施例技術(shù)方案，由于過(guò)濾桶12套接在進(jìn)油管11的外部，而且進(jìn)油管11在取油的過(guò)程中是通過(guò)進(jìn)油管11的另一端來(lái)取油的，所以只有過(guò)濾桶12的長(zhǎng)度大于進(jìn)油管11長(zhǎng)度的情況下，過(guò)濾桶12才能夠起到為進(jìn)油管11過(guò)濾掉雜質(zhì)的作用。
[0035]作為另一個(gè)較優(yōu)的實(shí)施方式，圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例1的進(jìn)油管的示意圖；如圖4所示，進(jìn)油管400包括:第一部分41和第二部分42 ;其中，第一部分41連接至輸油裝置43，且第一部分41的外徑大于第二部分42的外徑；通過(guò)上述優(yōu)選的實(shí)施例技術(shù)方案，由于采用了將過(guò)濾桶套接在進(jìn)油管的連接方式，為了配合過(guò)盈配合的連接方式，將進(jìn)油管400分成兩部分，第一部分41和第二部分42，第一部分41連接至輸油裝置43，第一部分41的外徑大于第二部分42的外徑，圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例2的取油裝置的示意圖；如圖5所示，這樣使得過(guò)濾桶能夠通過(guò)進(jìn)油管的第二部分套接在進(jìn)油管的第一部分上，方便了過(guò)濾桶的裝配過(guò)程。
[0036]作為另一個(gè)較優(yōu)的實(shí)施方式，圖6是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施例2的進(jìn)油管的示意圖；如圖6所示，第一部分61