国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      人力發(fā)電機(jī)的制作方法

      文檔序號:10179488閱讀:615來源:國知局
      人力發(fā)電機(jī)的制作方法
      【專利說明】
      (-)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ] 本實用新型屬于新能源開發(fā)利用。
      (二)
      【背景技術(shù)】
      [0002]風(fēng)力發(fā)動機(jī)、火力發(fā)電機(jī)、各種人力千斤頂技術(shù)原理、高壓氣筒技術(shù)原理、不同彈性系數(shù)和材料的彈簧等。
      (三)

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型解決的技術(shù)問題是通過普通人力發(fā)電,首先,氣缸4(5)底部的單向氣閥(17)和氣缸出氣閥(16)封住儲氣室(1)氣體,通過人力手搖,旋轉(zhuǎn)千斤頂伸縮旋轉(zhuǎn)手柄(15),把千斤頂(14)進(jìn)行頂升,連接活塞(10)和氣缸的拉簧(13)被拉伸,空氣通過氣缸氣孔(9)和活塞氣圈(11)進(jìn)入氣缸內(nèi),當(dāng)活塞(10)升到一定位置時,打開氣缸4底部的氣缸出氣閥(16),拉簧(13)和千斤頂(14)收縮下降,氣缸4(5)內(nèi)的氣體被活塞(10)和拉簧(13)的壓縮,活塞氣圈(11)、活塞氣圈氣孔(12)封住氣體,壓縮氣體通過氣缸單向氣閥(17)進(jìn)入截面大面積儲氣室(1),此時,氣缸1(2)、氣缸2 (3)、氣缸3 (4)中單向氣閥(17)和氣缸出氣閥關(guān)閉,氣缸4(5)中的壓縮氣體只能進(jìn)入發(fā)電機(jī)氣流噴嘴(7),打開氣流噴嘴氣閥(8),氣流噴向發(fā)電機(jī)葉輪¢),推動葉輪(6)旋轉(zhuǎn),從而發(fā)電。當(dāng)氣缸4(5)中的活塞(10)下降到一定位置時,氣缸3(4)已通過人力手搖,把把千斤頂(14)進(jìn)行頂升到下降位置,打開氣缸3 (4)底部的氣缸出氣閥(16),氣缸3 (4)中的壓縮氣體進(jìn)入截面大面積儲氣室(1),繼氣缸4 (5)后,推動葉輪(6)旋轉(zhuǎn),氣缸1(2)、氣缸2 (3)、氣缸3 (4)、氣缸4 (5)如此不斷循環(huán)做功,源源不斷向截面大面積儲氣室(1)輸入壓縮氣體,保持葉輪(6)持續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn),從而不斷發(fā)電。
      [0004]設(shè)計目的是生產(chǎn)出一種新能源發(fā)電機(jī),充分使用人力代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)電機(jī),脫離依賴石化能源的發(fā)電機(jī),技術(shù)簡單,材料普通,成本低,可應(yīng)用于發(fā)電、交通等各領(lǐng)域。
      [0005]本實用新型技術(shù)方案是利用人力千斤頂、彈簧和高壓氣筒技術(shù)原理等,產(chǎn)生高壓氣流,作用于葉輪表面,空氣推動葉輪轉(zhuǎn)動,進(jìn)行機(jī)械運(yùn)動
      (四)
      【附圖說明】
      [0006]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖。1是截面大面積儲氣室,2是截面小面積氣缸1,3是截面小面積氣缸2,4是截面小面積氣缸3,5是截面小面積氣缸4,6是發(fā)電機(jī)葉輪,7是發(fā)電機(jī)氣流噴嘴,8是發(fā)電機(jī)氣流噴嘴氣閥,9是氣缸氣孔,10是活塞,11是活塞氣圈,12是活塞氣圈氣孔,13是拉簧,14是千斤頂,15是千斤頂伸縮旋轉(zhuǎn)手柄,16是氣缸出氣閥,17是氣缸單向氣閥。
      (五)
      【具體實施方式】
      [0007]如說明圖所示,本實用新型是一種新型發(fā)電機(jī),首先,氣缸4(5)底部的單向氣閥(17)和氣缸出氣閥(16)封住儲氣室(1)氣體,通過人力手搖,旋轉(zhuǎn)千斤頂伸縮旋轉(zhuǎn)手柄
      (15),把千斤頂(14)進(jìn)行頂升,連接活塞(10)和氣缸的拉簧(13)被拉伸,空氣通過氣缸氣孔(9)和活塞氣圈(11)進(jìn)入氣缸內(nèi),當(dāng)活塞(10)升到一定位置時,打開氣缸4底部的氣缸出氣閥(16),拉簧(13)和千斤頂(14)收縮下降,氣缸4(5)內(nèi)的氣體被活塞(10)和拉簧(13)的壓縮,活塞氣圈(11)、活塞氣圈氣孔(12)封住氣體,壓縮氣體通過氣缸單向氣閥(17)進(jìn)入截面大面積儲氣室(1),此時,氣缸1(2)、氣缸2 (3)、氣缸3 (4)中單向氣閥(17)和氣缸出氣閥關(guān)閉,氣缸4(5)中的壓縮氣體只能進(jìn)入發(fā)電機(jī)氣流噴嘴(7),打開氣流噴嘴氣閥(8),氣流噴向發(fā)電機(jī)葉輪¢),推動葉輪(6)旋轉(zhuǎn),從而發(fā)電。當(dāng)氣缸4(5)中的活塞
      (10)下降到一定位置時,氣缸3(4)已通過人力手搖,把把千斤頂(14)進(jìn)行頂升到下降位置,打開氣缸3 (4)底部的氣缸出氣閥(16),氣缸3 (4)中的壓縮氣體進(jìn)入截面大面積儲氣室(1),繼氣缸4 (5)后,推動葉輪(6)旋轉(zhuǎn),氣缸1(2)、氣缸2 (3)、氣缸3 (4)、氣缸4 (5)如此不斷循環(huán)做功,源源不斷向截面大面積儲氣室(1)輸入壓縮氣體,保持葉輪(6)持續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn),從而不斷發(fā)電??筛鶕?jù)實際需要,增加或改變氣缸的循環(huán)數(shù)量。
      [0008]以上所述,僅是本發(fā)明的實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì),對以上實施例所作的任何簡單修改、等同化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種新型發(fā)電機(jī),其特征是:發(fā)電機(jī)由葉輪(6)、截面大面積儲氣室(1)、氣缸1 (2)、氣缸2 (3)、氣缸3 (4)、氣缸4 (5)、氣流噴嘴(7)、氣流噴嘴氣閥(8)構(gòu)成,氣缸1(2)、氣缸2(3)、氣缸3 (4)、氣缸4(5)皆由氣缸氣孔(9)、活塞(10)、活塞氣圈(11)、活塞氣圈氣孔(12)、拉簧(13)、千斤頂(14)、千斤頂伸縮旋轉(zhuǎn)手柄(15)、氣缸出氣閥(16)、氣缸單向氣閥(17)部件組成,發(fā)電機(jī)能夠根據(jù)實際需要,增加或改變氣缸1 (2)、氣缸2(3)、氣缸3(4)、氣缸4 (5)的數(shù)量。
      【專利摘要】本實用新型是一種人力發(fā)電機(jī),首先,氣缸4(5)底部的單向氣閥(17)和氣缸出氣閥(16)封住儲氣室(1)氣體,通過人力手搖,旋轉(zhuǎn)千斤頂伸縮旋轉(zhuǎn)手柄(15),把千斤頂(14)進(jìn)行頂升,連接活塞(10)和氣缸的拉簧(13)被拉伸,空氣通過氣缸氣孔(9)和活塞氣圈(11)進(jìn)入氣缸內(nèi),當(dāng)活塞(10)升到一定位置時,打開氣缸4底部的氣缸出氣閥(16),拉簧(13)和千斤頂(14)收縮下降,壓縮氣體通過氣缸單向氣閥(17)進(jìn)入截面大面積儲氣室(1),打開氣流噴嘴氣閥(8),氣流噴向發(fā)電機(jī)葉輪(6),推動葉輪(6)旋轉(zhuǎn),從而發(fā)電。氣缸1(2)、氣缸2(3)、氣缸3(4)、氣缸4(5)如此不斷循環(huán)做功,源源不斷向截面大面積儲氣室(1)輸入壓縮氣體,保持葉輪(6)持續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn),從而不斷發(fā)電。
      【IPC分類】F04B9/14, F01D15/10
      【公開號】CN205089539
      【申請?zhí)枴緾N201520677566
      【發(fā)明人】袁新平
      【申請人】袁新平
      【公開日】2016年3月16日
      【申請日】2015年8月29日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1