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      一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10207118閱讀:428來源:國(guó)知局
      一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及塑膠薄膜生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在加工塑膠薄膜的過程中,通常需要依靠擠出機(jī)對(duì)熔融膠液進(jìn)行擠出,由于擠出機(jī)的持續(xù)工作,油溫的上升會(huì)導(dǎo)致機(jī)器自身溫度上升,現(xiàn)有技術(shù)中通常在擠出機(jī)上安裝風(fēng)機(jī),從外部對(duì)擠出機(jī)進(jìn)行降溫,其不足之處在于降溫效果較差,能耗較大,而且擠出機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用容易縮短壽命。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決上述技術(shù)問題,我們提出了一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng),通過利用對(duì)油溫的降低,來實(shí)現(xiàn)對(duì)擠出機(jī)內(nèi)部溫度的降低,確保其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中持續(xù)的向內(nèi)部輸送低溫油,以達(dá)到高效降溫的目的。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
      [0005]—種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng),包括擠出機(jī),在所述擠出機(jī)的外部裝有油栗,所述油栗與擠出機(jī)上的油箱之間連接有油管,所述油管呈循環(huán)回路結(jié)構(gòu),在所述油管上裝有流量控制閥;所述油管呈折彎結(jié)構(gòu),在所述油管的端部與換熱片相接觸,所述換熱片上設(shè)有入水管和出水管,與水箱之間形成回路結(jié)構(gòu)。
      [0006]優(yōu)選的,所述換熱片為盤管。
      [0007]優(yōu)選的,所述換熱片呈螺旋結(jié)構(gòu)。
      [0008]通過上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型不僅能夠?qū)D出機(jī)進(jìn)行高效降溫,而且能提高設(shè)備使用壽命,降低故障率,有效避免生產(chǎn)出現(xiàn)中斷。
      【附圖說明】
      [0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
      [0012]1.擠出機(jī);2、換熱片;3、油管;4、流量控制閥;5、油栗;6、溫控開關(guān);7、入水管;8、
      出水管。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      實(shí)施例
      [0014]如圖1所示,一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng),包括擠出機(jī)1,在所述擠出機(jī)1外部裝有油栗5,所述油栗5通過循環(huán)結(jié)構(gòu)的油管3與所述擠出機(jī)1上的油箱相接通,在所述油栗5上裝有流量控制閥4。
      [0015]所述油管3為折彎結(jié)構(gòu),其一端伸入至換熱片2中上,在所述換熱片2的兩端分別連接有入水管7和出水管8,冷卻水經(jīng)過從水箱將冷水注入至換熱片2中后,經(jīng)過在所述換熱片2內(nèi)的流動(dòng),從出水管8中流回至所述水箱中。
      [0016]下面對(duì)冷卻過程進(jìn)行詳細(xì)的描述,擠出機(jī)1在工作過程中,當(dāng)油箱達(dá)到一定的溫度后,所述流量控制閥4能夠開啟,在此,可以通過將溫控開關(guān)6與所述流量控制閥4進(jìn)行連接,利用溫控開關(guān)6對(duì)溫度的感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)所述流量控制閥4的控制;油通過油栗5沿著所述油管3進(jìn)行流動(dòng),在流管的端部折回的過程中,與所述換熱片2相接觸,由于溫差的影響,所述換熱片2內(nèi)的冷卻水能夠?qū)⒂凸?內(nèi)的高溫帶走,從而使油的溫度迅速得到降低,這樣擠出機(jī)1從內(nèi)部獲得了外部的低溫,同時(shí)能避免造成熱損失,相比現(xiàn)有技術(shù)中通過風(fēng)冷進(jìn)行降溫的方式,其效率高,能耗低,具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
      [0017]在實(shí)際使用過程中,為了能使換熱片2對(duì)所述油管3進(jìn)行充分降溫,可以將所述換熱片2的形狀設(shè)為盤管或者螺旋結(jié)構(gòu),這樣能增加接觸面積,更高效的進(jìn)行降溫。
      [0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng),其特征在于,一包括擠出機(jī),在所述擠出機(jī)的外部裝有油栗,所述油栗與擠出機(jī)上的油箱之間連接有油管,所述油管呈循環(huán)回路結(jié)構(gòu),在所述油管上裝有流量控制閥;所述油管呈折彎結(jié)構(gòu),在所述油管的端部與換熱片相接觸,所述換熱片上設(shè)有入水管和出水管,與水箱之間形成回路結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng),其特征在于,所述換熱片為盤管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng),其特征在于,所述換熱片呈螺旋結(jié)構(gòu)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于擠出機(jī)油箱的冷卻系統(tǒng),包括擠出機(jī),在所述擠出機(jī)的外部裝有油泵,所述油泵與擠出機(jī)上的油箱之間連接有油管,所述油管呈循環(huán)回路結(jié)構(gòu),在所述油管上裝有流量控制閥;所述油管呈折彎結(jié)構(gòu),在所述油管的端部與換熱片相接觸,所述換熱片上設(shè)有入水管和出水管,與水箱之間形成回路結(jié)構(gòu),通過上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型不僅能夠?qū)D出機(jī)進(jìn)行高效降溫,而且能提高設(shè)備使用壽命,降低故障率,有效避免生產(chǎn)出現(xiàn)中斷。
      【IPC分類】F15B21/04
      【公開號(hào)】CN205117899
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520825874
      【發(fā)明人】王志剛
      【申請(qǐng)人】昆山運(yùn)城塑業(yè)有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請(qǐng)日】2015年10月25日
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