一種新型同步閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于液壓閥門領(lǐng)域，具體涉及一種新型同步閥。
【背景技術(shù)】
[0002]同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現(xiàn)同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥一同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
[0003]目前的同步閥技術(shù)是根據(jù)調(diào)節(jié)節(jié)流口孔徑實現(xiàn)分流同步，在實際工作中功效存在損耗，使轉(zhuǎn)向器的不能完美的實現(xiàn)同步工作。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種新型同步閥，可使兩個液壓缸在不同負(fù)載時同速運行，實現(xiàn)零損耗。
[0005]本實用新型采用的具體技術(shù)方案是:
[0006]—種新型同步閥，包括閥體，所述的閥體內(nèi)設(shè)置有第一通道及第二通道，第一通道設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向器接口及第一油口，第二通道設(shè)置有第二轉(zhuǎn)向器接口及第二油口，閥體內(nèi)還設(shè)置有第一單向閥、第二單向閥，第一單向閥與第二單向閥之間借助有連通道形成密封連接，第一單向閥設(shè)置在第一通道及連通道之間，第一單向閥開啟方向為第一通道到連通道，第二單向閥設(shè)置在第二通道及連通道之間，第一單向閥開啟方向為第一通道到連通道，連通道還連接有第三通道，第三通道設(shè)置有第三油口及第四油口。
[0007]所述的閥體為矩形結(jié)構(gòu)，第一單向閥及第二單向閥在閥體兩側(cè)對稱設(shè)置。
[0008]所述的第一通道及第二通道都位于閥體下側(cè)且呈L型結(jié)構(gòu)，第一油口及第二油口在閥體兩側(cè)對稱設(shè)置。
[0009]所述的第三通道設(shè)置的第三油口及第四油口在閥體兩側(cè)對稱設(shè)置。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型，采用第一單向閥、第二單向閥在閥體外接轉(zhuǎn)向器后，進行閥體內(nèi)液壓回路的開啟、關(guān)閉控制，保證連接在閥體上的兩個液壓栗同步運作，并且兩個液壓栗進、出油量相等，避免了油液浪費損失，實現(xiàn)了零損耗。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中A-A向視圖；
[0014]圖3為圖2中B-B向視圖；
[0015]附圖中，1、閥體，2、第一通道，3、第二通道，4、第一單向閥，5、第二單向閥，6、連通道，7、第三通道，201、第一轉(zhuǎn)向器接口，202、第一油口，301、第二轉(zhuǎn)向器接口，302、第二油P，701、第三油口，702、第四油口。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0017]—種新型同步閥，包括閥體I，所述的閥體I內(nèi)設(shè)置有第一通道2及第二通道3，第一通道2設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向器接口 201及第一油口 201，第二通道3設(shè)置有第二轉(zhuǎn)向器接口 301及第二油口 302，閥體I內(nèi)還設(shè)置有第一單向閥4、第二單向閥5，第一單向閥4與第二單向閥5之間借助有連通道6形成密封連接，第一單向閥4設(shè)置在第一通道2及連通道之間，第一單向閥4開啟方向為第一通道2到連通道6，第二單向閥5設(shè)置在第二通道3及連通道6之間，第一單向閥4開啟方向為第一通道2到連通道6，連通道6還連接有第三通道7，第三通道7設(shè)置有第三油口 701及第四油口 702。
[0018]為了便于制造，所述的閥體I為矩形結(jié)構(gòu)，第一單向閥4及第二單向閥5在閥體I兩側(cè)對稱設(shè)置。所述的第一通道2及第二通道3都位于閥體I下側(cè)且呈L型結(jié)構(gòu)，第一油口 201及第二油口 302在閥體I兩側(cè)對稱設(shè)置。所述的第三通道7設(shè)置的第三油口 701及第四油口 702在閥體I兩側(cè)對稱設(shè)置。
[0019]具體實施例如圖1所示，本實用新型在使用時，將閥體I與轉(zhuǎn)向器、油缸I及油缸2連接，轉(zhuǎn)向器設(shè)置有A口、B口，油缸I設(shè)置有M口、N口，油缸2設(shè)置有Ml 口、NI 口，將轉(zhuǎn)向器的A口連接在閥體I上的第一轉(zhuǎn)向器接口 201，轉(zhuǎn)向器的B口連接閥體I上的第二轉(zhuǎn)向器接口 301，閥體I的第一油口 201連接油缸I的M口，閥體I的第二油口 302連接油缸2的Ml 口，閥體I的第三油口 701連接油缸I的N口，閥體I的第四油口 702連接油缸2的NI 口；
[0020]當(dāng)轉(zhuǎn)向器管路中的油從A口流出進入第一轉(zhuǎn)向器接口 201，然后經(jīng)第一油口 201流出進入油缸I的M 口，待油缸I注滿時，轉(zhuǎn)向器內(nèi)的油液開始經(jīng)過第一通道2將單向溢流閥I打開，油液通過連通道從Ql排出進入油缸2的NI □，將油缸2注滿，實現(xiàn)油缸I和油缸2速度同步；
[0021 ]反向運動時，轉(zhuǎn)向器管路中的油從B 口流出進入第二轉(zhuǎn)向器接口 301，然后經(jīng)第二油口 302流出進入油缸2的Ml 口，待油缸2注滿時，轉(zhuǎn)向器內(nèi)的油液開始經(jīng)過第二通道3將單向溢流閥2打開，油液通過連通道從Q排出進入油缸I的N 口，將油缸I注滿，實現(xiàn)油缸I和油缸2速度同步；
[0022]油液在運行中，始終存在與設(shè)備中，不發(fā)生回油，兩個液壓栗進、出油量相等，避免了油液浪費損失，實現(xiàn)零損耗。
【主權(quán)項】
1.一種新型同步閥，包括閥體(I)，其特征在于:所述的閥體(I)內(nèi)設(shè)置有第一通道(2)及第二通道(3)，第一通道(2)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)向器接口(201)及第一油口(201)，第二通道(3)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)向器接口(301)及第二油口(302)，閥體(I)內(nèi)還設(shè)置有第一單向閥(4)、第二單向閥(5)，第一單向閥(4)與第二單向閥(5)之間借助有連通道(6)形成密封連接，第一單向閥(4)設(shè)置在第一通道(2)及連通道(6)之間，第一單向閥(4)開啟方向為第一通道(2)到連通道(6)，第二單向閥(5)設(shè)置在第二通道(3)及連通道(6)之間，第一單向閥(4)開啟方向為第一通道(2)到連通道(6)，連通道(6)還連接有第三通道(7)，第三通道(7)設(shè)置有第三油口(701)及第四油口(702)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型同步閥，其特征在于:所述的閥體(I)為矩形結(jié)構(gòu)，第一單向閥(4)及第二單向閥(5)在閥體(I)兩側(cè)對稱設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型同步閥，其特征在于:所述的第一通道(2)及第二通道⑶都位于閥體⑴下側(cè)且呈L型結(jié)構(gòu)，第一油口(201)及第二油口(302)在閥體(I)兩側(cè)對稱設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型同步閥，其特征在于:所述的第三通道(7)設(shè)置的第三油口( 701)及第四油口( 702)在閥體(I)兩側(cè)對稱設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型屬于液壓閥門領(lǐng)域，具體涉及一種新型同步閥，包括閥體，所述的閥體內(nèi)設(shè)置有第一通道及第二通道，閥體內(nèi)還設(shè)置有第一單向閥、第二單向閥，第一單向閥與第二單向閥之間借助有連通道形成密封連接，第一單向閥設(shè)置在第一通道及連通道之間，第一單向閥開啟方向為第一通道到連通道，第二單向閥設(shè)置在第二通道及連通道之間，第一單向閥開啟方向為第一通道到連通道，連通道還連接有第三通道；本實用新型，采用第一單向閥、第二單向閥在閥體外接轉(zhuǎn)向器后，進行閥體內(nèi)液壓回路的開啟、關(guān)閉控制，保證連接在閥體上的兩個液壓泵同步運作，并且兩個液壓泵進、出油量相等，避免了油液浪費損失，實現(xiàn)了零損耗。
【IPC分類】F15B13/02
【公開號】CN205173106
【申請?zhí)枴緾N201521013161
【發(fā)明人】喬清華, 張利劍, 王立峰
【申請人】河北睿智辰誠液壓機械科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月8日