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      一種改進結構的發(fā)動機空氣壓縮機的制作方法_2

      文檔序號:10279159閱讀:來源:國知局
      環(huán)94與所述直管的連接處凸起有擋圈93;
      [0025]滑套9通過內(nèi)端直管上的內(nèi)花鍵配合套設在驅動軸11的外花鍵上,直管的外圓面位于所述彈簧10圈內(nèi),且彈簧10的另一端與擋圈93的內(nèi)端面接觸;
      [0026]所述操縱機構包括手柄6、撥叉8、支架7;所述手柄6為折彎桿,一端為水平桿,另一端為向下彎曲的轉動桿;手柄6的水平桿活動配合在底殼的通孔上、并伸進底殼的腔室內(nèi),手柄6水平桿的內(nèi)伸端位于滑套9的上方;
      [0027]所述撥叉8呈半圓環(huán)狀,撥叉8的中部凸起有連接塊,撥叉8環(huán)口的兩端均徑向內(nèi)伸有擋塊;所述撥叉8卡設在滑套9的上方,撥叉8的連接塊與手柄6的水平桿內(nèi)伸端固接,撥叉8環(huán)口的擋塊與擋圈93的外端面接觸;
      [0028]所述支架7為弧形的板件、并設在底殼的外壁上,支架7的中部設有弧形滑槽,支架7弧形滑槽的兩端均開設有限位圓孔;所述手柄6轉動桿的下端部配合插設在所述的弧形滑槽內(nèi),且在位于支架7弧形滑槽下方的手柄6上套設有彈簧座12;參見圖3,所述彈簧座12為階梯管狀,即上端為小直徑端下端為大直徑端的階梯管,所述小直徑端貼合套設在手柄6上、并配合卡設在所述的限位圓孔內(nèi),位于大直徑端內(nèi)的手柄6上依次套設有壓緊彈簧13、墊圈14,且在墊圈14下方的手柄6端部上配合螺旋有螺母15;
      [0029]當需轉動手柄6時,向下移動彈簧座12、壓縮壓緊彈簧13,使彈簧座12的小直徑端退出限位圓孔,即可實現(xiàn)手柄6沿弧形滑槽的滑動。
      [0030]參見圖5、圖6,工作時,空氣壓縮機4配合安裝在齒輪室蓋5上,滑套9的鍵槽91與噴油栗上連接盤16的凸起161配合連接實現(xiàn)驅動軸11的旋轉;當需停止空氣壓縮機44時,向下拉彈簧座12、壓縮彈簧13,同時搬動手柄6、帶動撥叉8旋轉,撥叉8的擋塊作用擋圈93使滑套9內(nèi)移、并壓縮彈簧10,實現(xiàn)滑套9與連接盤16的分離;當需再次啟動空氣壓縮機4時,向下拉彈簧座12、壓縮彈簧13,同時搬動手柄6、帶動撥叉8旋轉,此時彈簧10復位,彈簧10推動滑套9向外移動,使滑套9的鍵槽91插入連接盤16的凸起161上,同時手柄6沿支架7弧形滑槽滑至另一處限位圓孔內(nèi),實現(xiàn)空氣壓縮機4的再次啟動。
      【主權項】
      1.一種改進結構的發(fā)動機空氣壓縮機,所述空氣壓縮機(4)為往復活塞式空氣壓縮機,包括活塞、帶動活塞運動的連桿和曲柄、以及驅動曲柄轉動的驅動軸(11),驅動軸(11)設在空氣壓縮機(4)的底殼內(nèi),其特征在于;還包括分離機構、操縱機構; 所述分離機構包括彈簧(10)、滑套(9),所述彈簧(10)配合套設在驅動軸(11)的內(nèi)端,彈簧(10)的一端與驅動軸(11)的軸肩接觸,且驅動軸(11)的外圓面上設有外花鍵;所述滑套(9)為圓管件,滑套(9)的內(nèi)端為直管,直管的內(nèi)壁上設有內(nèi)花鍵(92);滑套(9)的外端為與所述直管同軸設置的驅動環(huán)(94),驅動環(huán)(94)的端面上均布有四個鍵槽(91);驅動環(huán)(94)與所述直管的連接處凸起有擋圈(93); 滑套(9)通過內(nèi)端直管上的內(nèi)花鍵配合套設在驅動軸(11)的外花鍵上,直管的外圓面位于所述彈簧(10)圈內(nèi),且彈簧(10)的另一端與擋圈(93)的內(nèi)端面接觸; 所述操縱機構包括手柄(6)、撥叉(8)、支架(7);所述手柄(6)為折彎桿,一端為水平桿,另一端為向下彎曲的轉動桿;手柄(6)的水平桿活動配合在底殼的通孔上、并伸進底殼的腔室內(nèi),手柄(6)水平桿的內(nèi)伸端位于滑套(9)的上方; 所述撥叉(8)呈半圓環(huán)狀,撥叉(8)的中部凸起有連接塊,撥叉(8)環(huán)口的兩端均徑向內(nèi)伸有擋塊;所述撥叉(8)卡設在滑套(9)的上方,撥叉(8)的連接塊與手柄(6)的水平桿內(nèi)伸端固接,撥叉(8)環(huán)口的擋塊與擋圈(93)的外端面接觸; 所述支架(7)為弧形的板件、并設在底殼的外壁上,支架(7)的中部設有弧形滑槽,且所述手柄(6)轉動桿的下端部配合插設在所述的弧形滑槽內(nèi); 工作時,滑套(9)與噴油栗上的連接盤(16)連接,搬動手柄(6)、帶動撥叉(8)旋轉,撥叉(8)的擋塊作用擋圈(93)使滑套(9)內(nèi)移、并壓縮彈簧(19),實現(xiàn)滑套(9)與連接盤(16)的分離。2.根據(jù)權利要求1所述的一種改進結構的發(fā)動機空氣壓縮機,其特征在于:所述支架(7)弧形滑槽的兩端均開設有限位圓孔,且在位于支架(7)弧形滑槽下方的手柄(6)上套設有彈簧座(12);所述彈簧座(12)為階梯管狀,即上端為小直徑端下端為大直徑端的階梯管,所述小直徑端貼合套設在手柄(6)上、并配合卡設在所述的限位圓孔內(nèi),位于大直徑端內(nèi)的手柄(6)上依次套設有壓緊彈簧(13)、墊圈(14),且在墊圈(14)下方的手柄(6)端部上配合螺旋有螺母(15); 當需轉動手柄(6)時,向下拉動彈簧座(12)、壓縮壓緊彈簧(13),使彈簧座(12)的小直徑端退出限位圓孔,即可實現(xiàn)手柄(6)沿弧形滑槽的滑動。3.根據(jù)權利要求1所述的一種改進結構的發(fā)動機空氣壓縮機,其特征在于:所述空氣壓縮機(4)的頂端設有進氣接頭(3),工作時,進氣接頭(3)通過膠管(2)與發(fā)動機進氣管(I)連接。
      【專利摘要】一種改進結構的發(fā)動機空氣壓縮機,所述空氣壓縮機為往復活塞式空氣壓縮機,包括活塞、帶動活塞運動的連桿和曲柄、以及驅動曲柄轉動的驅動軸,驅動軸設在空氣壓縮機的底殼內(nèi),在驅動軸上設置有分離機構、操縱機構;所述分離機構包括彈簧、滑套,彈簧、滑套均配合套設在驅動軸上;所述操縱機構包括手柄、撥叉、支架,撥叉設置在滑套上,撥叉通過手柄轉動使滑套內(nèi)移,斷開空氣壓縮機與連接盤之間的傳動。本實用新型設置了分離機構和操縱機構,能隨時斷開連接盤與空氣壓縮機的動力輸出,減輕了空氣壓縮機活塞與缸套和連桿之間的磨損。
      【IPC分類】F04B39/12, F04B49/02, F02B33/02
      【公開號】CN205190175
      【申請?zhí)枴緾N201520929605
      【發(fā)明人】錢宗旭
      【申請人】安徽全柴動力股份有限公司
      【公開日】2016年4月27日
      【申請日】2015年11月20日
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