一種冷卻風(fēng)機(jī)的起停電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卷煙設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種冷卻風(fēng)機(jī)的起停電路。
【背景技術(shù)】
[0002]ZJ17卷接機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)的控制是當(dāng)設(shè)備送電時(shí)，冷卻風(fēng)機(jī)立即起動(dòng)向設(shè)備各個(gè)需要冷卻風(fēng)的部位提供冷卻吹風(fēng)，這種控制方法的優(yōu)點(diǎn)是時(shí)時(shí)向需要冷卻的部位提供冷卻吹風(fēng)，缺點(diǎn)是當(dāng)設(shè)備停機(jī)需要保養(yǎng)時(shí)(非停產(chǎn))，冷卻風(fēng)機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，保養(yǎng)設(shè)備的灰塵就會(huì)隨著冷卻風(fēng)一起進(jìn)入各個(gè)需要冷卻的部位，造成設(shè)備外表干凈，但是冷卻部位浮塵較多，甚至?xí)陔娖髟A雜灰塵，造成電器元件的失效，減短電器元件的使用壽命。
[0003]而且，冷卻風(fēng)機(jī)常用自耦降壓起動(dòng)，其起動(dòng)控制轉(zhuǎn)換器件多數(shù)采用普通時(shí)間繼電器，過載保護(hù)采用熱繼電器，這種起動(dòng)保護(hù)有以下問題:時(shí)間繼電器的可靠性較低，控制時(shí)間的精度不高，冷卻風(fēng)機(jī)在啟起過程中，控制回路對起動(dòng)狀態(tài)無檢測作用；對操作人員的錯(cuò)誤操作無排除措施。由于這些問題的存在，常出現(xiàn)起動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗的故障，使自耦變壓器或頻敏電阻及冷卻風(fēng)機(jī)等有關(guān)電器部件燒壞的事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失，甚至使工業(yè)生產(chǎn)中斷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種冷卻風(fēng)機(jī)的起停電路，能對冷卻風(fēng)機(jī)起動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行檢測，有效避免自耦變壓器或頻敏電阻及電動(dòng)機(jī)等有關(guān)電器的燒壞事故，并能在設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)控制風(fēng)機(jī)的關(guān)停，提尚設(shè)備的運(yùn)彳丁效率。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種冷卻風(fēng)機(jī)的起停電路，包括起動(dòng)開關(guān)、行程開關(guān)、第一接觸器、第二接觸器、中間繼電器、時(shí)間繼電器和頻敏變阻器，起動(dòng)開關(guān)的一端連接直流電源正極，起動(dòng)開關(guān)的另一端依次通過行程開關(guān)和第一接觸器的線圈與直流電源負(fù)極連接；第一接觸器的第一常開觸點(diǎn)連接在交流電源和冷卻風(fēng)機(jī)之間；第一接觸器的第二常開觸點(diǎn)并聯(lián)在起動(dòng)開關(guān)的兩端；中間繼電器的第一常開觸點(diǎn)與第二接觸器的線圈串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈和過行程開關(guān)串聯(lián)組成的支路的兩端；中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)與中間繼電器的線圈串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈和過行程開關(guān)串聯(lián)組成的支路的兩端；時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)并聯(lián)在中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)的兩端；第二接觸器的常閉觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器的線圈串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈和過行程開關(guān)串聯(lián)組成的支路的兩端；頻敏變阻器與冷卻風(fēng)機(jī)連接，第二接觸器的常開觸點(diǎn)與頻敏變阻器并聯(lián)，第二接觸器的常開觸點(diǎn)為三角形連接封星結(jié)構(gòu)；所述行程開關(guān)安裝在控制箱體的門柱上。
[0006]所述的行程開關(guān)為滾輪式開關(guān)。
[0007]所述的交流電源為220V，所述的直流電源為24V。
[0008]本實(shí)用新型在冷卻風(fēng)機(jī)起動(dòng)過程中串入頻敏變阻器，使冷卻風(fēng)機(jī)起動(dòng)平穩(wěn)，避免燒壞冷卻風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型還設(shè)置有電流互感器和熱繼電器。本實(shí)用新型中與頻敏變阻器串聯(lián)的第二接觸器的常開觸點(diǎn)采用三角形連接封星結(jié)構(gòu)，起到分流作用，使第二接觸器的常開觸點(diǎn)的溫度下降，延長了接觸器的使用壽命，從而提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。本實(shí)用新型在設(shè)備停機(jī)打開箱門進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，可以控制冷卻風(fēng)機(jī)的停止，使得灰塵不會(huì)進(jìn)入電控箱，從而提高電器元件的可靠運(yùn)行。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型包括起動(dòng)開關(guān)SB1、行程開關(guān)SQ、第一接觸器、第二接觸器、中間繼電器、時(shí)間繼電器和頻敏變阻器RF，起動(dòng)開關(guān)SBl的一端連接直流電源正極，起動(dòng)開關(guān)SBl的另一端依次通過行程開關(guān)SQ和第一接觸器的線圈KMl與直流電源負(fù)極連接；第一接觸器的第一常開觸點(diǎn)KMll連接在交流電源和冷卻風(fēng)機(jī)之間；第一接觸器的第二常開觸點(diǎn)KM12并聯(lián)在起動(dòng)開關(guān)SBl的兩端；中間繼電器的第一常開觸點(diǎn)KAl與第二接觸器的線圈KM2串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈KMl和行程開關(guān)SQ串聯(lián)組成的支路的兩端；中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)KA2與中間繼電器的線圈KA串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈KMl和行程開關(guān)SQ串聯(lián)組成的支路的兩端；時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)KTl并聯(lián)在中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)KA2的兩端；第二接觸器的常閉觸點(diǎn)KM21與時(shí)間繼電器的線圈KT串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈KMl和行程開關(guān)SQ串聯(lián)組成的支路的兩端；頻敏變阻器RF與冷卻風(fēng)機(jī)連接，第二接觸器的常開觸點(diǎn)KM22與頻敏變阻器RF并聯(lián)，第二接觸器的常開觸點(diǎn)KM22為三角形連接封星結(jié)構(gòu)；所述行程開關(guān)SQ安裝在控制箱體的門柱上。
[0011]所述行程開關(guān)SQ為滾輪式開關(guān)。
[0012]所述的交流電源為220V，所述的直流電源為24V。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理如下:起動(dòng)時(shí)，按下起動(dòng)按鈕，第一接觸器的線圈KMl得電吸合，第一接觸器的第二常開觸點(diǎn)KM12閉合自鎖，第一接觸器的第一常開觸點(diǎn)KMll閉合，冷卻風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電路串入頻敏變阻器RF起動(dòng)。與此同時(shí)，時(shí)間繼電器的線圈KT得電開始延時(shí)，當(dāng)達(dá)到延時(shí)時(shí)間后，時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)KTl閉合，中間繼電器的線圈KA得電吸合，中間繼電器的第一常開觸點(diǎn)KAl閉合，第二接觸器的線圈KM2得電，第二接觸器的常閉觸點(diǎn)KM21斷開，切斷了時(shí)間繼電器的線圈KT的供電，時(shí)間繼電器的線圈KT斷電釋放，同時(shí)，第二接觸器的常開觸點(diǎn)KM22閉合，將頻敏變阻器RF短接起來，起動(dòng)過程結(jié)束。當(dāng)打開控制箱體進(jìn)行檢修時(shí)，行程開關(guān)SQ不再受箱體門的擠壓，行程開關(guān)SQ斷開，控制電路的供電被切斷，從而主電路也被切斷，冷卻風(fēng)機(jī)的停止，使得灰塵不會(huì)進(jìn)入電控箱，從而提高電器元件的可靠運(yùn)行，提高設(shè)備的運(yùn)行效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冷卻風(fēng)機(jī)的起停電路，其特征在于:包括起動(dòng)開關(guān)、行程開關(guān)、第一接觸器、第二接觸器、中間繼電器、時(shí)間繼電器和頻敏變阻器，起動(dòng)開關(guān)的一端連接直流電源正極，起動(dòng)開關(guān)的另一端依次通過行程開關(guān)和第一接觸器的線圈與直流電源負(fù)極連接；第一接觸器的第一常開觸點(diǎn)連接在交流電源和冷卻風(fēng)機(jī)之間；第一接觸器的第二常開觸點(diǎn)并聯(lián)在起動(dòng)開關(guān)的兩端；中間繼電器的第一常開觸點(diǎn)與第二接觸器的線圈串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈和過行程開關(guān)串聯(lián)組成的支路的兩端；中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)與中間繼電器的線圈串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈和過行程開關(guān)串聯(lián)組成的支路的兩端；時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)并聯(lián)在中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)的兩端；第二接觸器的常閉觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器的線圈串聯(lián)組成的支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈和過行程開關(guān)串聯(lián)組成的支路的兩端；頻敏變阻器與冷卻風(fēng)機(jī)連接，第二接觸器的常開觸點(diǎn)與頻敏變阻器并聯(lián)，第二接觸器的常開觸點(diǎn)為三角形連接封星結(jié)構(gòu)；所述行程開關(guān)安裝在控制箱體的門柱上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻風(fēng)機(jī)的起停電路，其特征在于:所述的行程開關(guān)為滾輪式開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冷卻風(fēng)機(jī)的起停電路，其特征在于:所述的交流電源為220V，所述的直流電源為24V。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種冷卻風(fēng)機(jī)的起停電路，直流電源的正極依次通過起動(dòng)開關(guān)、行程開關(guān)和第一接觸器的線圈與直流電源負(fù)極連接；第一接觸器的第一常開觸點(diǎn)連接在交流電源和冷卻風(fēng)機(jī)之間；第一接觸器的第二常開觸點(diǎn)并聯(lián)在起動(dòng)開關(guān)的兩端；中間繼電器的第一常開觸點(diǎn)與第二接觸器的線圈、中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)與中間繼電器的線圈和第二接觸器的常閉觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器的線圈均串聯(lián)組成支路并聯(lián)在第一接觸器的線圈和過行程開關(guān)串聯(lián)組成的支路的兩端；時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)并聯(lián)在中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)的兩端；頻敏變阻器與冷卻風(fēng)機(jī)連接，第二接觸器的常開觸點(diǎn)與頻敏變阻器并聯(lián)；所述行程開關(guān)安裝在控制箱體的門柱上。
【IPC分類】F04D27/00
【公開號】CN205190292
【申請?zhí)枴緾N201520849166
【發(fā)明人】禹利萍, 宋俊奇, 蘇紅安
【申請人】河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年10月30日