一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，包括回油法蘭蓋、回油筒、彈簧、旁通閥、濾芯總成，所述回油法蘭蓋安裝在油箱蓋板上，所述回油法蘭蓋與回油筒構(gòu)成回油腔，所述回油法蘭蓋下側(cè)面設(shè)置有凸臺，所述回油法蘭蓋下方為旁通閥，所述彈簧套裝在凸臺和旁通閥上，所述旁通閥與濾芯總成相連，所述濾芯總成的下端壓裝在回油筒底部的中心孔上，所述凸臺上設(shè)置有定位銷，所述旁通閥上設(shè)置有供定位銷插入的定位孔。本實(shí)用新型所提供的一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，能防止傾斜狀態(tài)下發(fā)生的回油過濾器傾覆，保證了回油過濾器的正常工作，結(jié)構(gòu)簡單，效果可靠。
【專利說明】
一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]挖掘機(jī)工作環(huán)境較為惡劣，不可避免的需要在斜坡上工作。當(dāng)挖掘機(jī)處于斜坡位置時，液壓油箱中的回油過濾器就會處于一種傾斜狀態(tài)。而目前大多數(shù)液壓油箱回油過濾器是采用軸向密封結(jié)構(gòu)，靠彈簧力將回油過濾器壓緊在回油腔底板上的，當(dāng)油箱處于傾斜狀態(tài)時，回油過濾器就會受到一種徑向力，有傾覆的危險。市場上由該原因引起的回油過濾器失效現(xiàn)象時有發(fā)生。一旦回油過濾器失效，清潔的液壓油就會被污染，甚至?xí)斐梢簤豪跫捌渌簤涸哪p，損失嚴(yán)重?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，可有效防止回油過濾器傾覆。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，包括回油法蘭蓋、回油筒、彈簧、旁通閥、濾芯總成，所述回油法蘭蓋安裝在油箱蓋板上，所述回油法蘭蓋與回油筒構(gòu)成回油腔，所述回油法蘭蓋下側(cè)面設(shè)置有凸臺，所述回油法蘭蓋下方為旁通閥，所述彈簧套裝在凸臺和旁通閥上，所述旁通閥與濾芯總成相連，所述濾芯總成的下端壓裝在回油筒底部的中心孔上，所述凸臺上設(shè)置有定位銷，所述旁通閥上設(shè)置有供定位銷插入的定位孔。
[0005]所述濾芯總成包括外殼和內(nèi)部濾芯，所述外殼下部有數(shù)個小通孔。
[0006]所述定位銷和定位孔的數(shù)量可以為1-5個，定位銷和定位孔數(shù)量相等。
[0007]所述回油法蘭蓋與油箱蓋板之間設(shè)置有密封圈。
[0008]所述回油筒的筒壁上連接有回油管，所述回油管與油箱外部連接。
[0009]所述內(nèi)部濾芯為玻璃纖維材質(zhì)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]1.回油法蘭蓋通過壓緊彈簧向旁通閥施力，將與旁通閥相連的濾芯總成壓緊在回油筒底部的中心孔上，并通過定位銷與定位孔的定位功能，使回油法蘭蓋、彈簧和旁通閥之間的連接不會發(fā)生晃動，消除了當(dāng)挖掘機(jī)處于傾斜狀態(tài)時，回油過濾器所受到的徑向力，防止濾芯總成發(fā)生傾倒，保證回油過濾器可靠地工作。
[0012]2.旁通閥與濾芯總成相連，如果濾芯堵塞，旁通閥組件自動開啟工作，以保護(hù)過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
[0013]因此，本實(shí)用新型所提供的一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，能防止傾斜狀態(tài)下發(fā)生的回油過濾器傾覆，保證了回油過濾器的正常工作，結(jié)構(gòu)簡單，效果可靠?！靖綀D說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]如圖1所示的一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，包括回油法蘭蓋1、回油筒2、彈簧3、旁通閥4、濾芯總成5,所述回油法蘭蓋1安裝在油箱蓋板上，所述回油法蘭蓋1 與回油筒2構(gòu)成回油腔，所述回油法蘭蓋下側(cè)面設(shè)置有凸臺，所述回油法蘭蓋下方為旁通閥 4,所述彈簧3套裝在凸臺和旁通閥4上，所述旁通閥4與濾芯總成5相連，所述濾芯總成5的下端壓裝在回油筒2底部的中心孔上，所述凸臺上設(shè)置有定位銷6,所述旁通閥4上設(shè)置有供定位銷插入的定位孔。
[0017]所述濾芯總成5包括外殼和內(nèi)部濾芯，所述外殼下部有數(shù)個小通孔，系統(tǒng)流回的油液通過小通孔進(jìn)入濾芯總成5內(nèi)部，過濾后的油液從回油筒2底板的中心孔流出，再進(jìn)入油箱，所述外殼及小通孔形成液流擴(kuò)散器，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入濾芯總成5內(nèi)部，減弱已沉積的污染物騷動。
[0018]所述定位銷6和定位孔的數(shù)量可以為1-5個，定位銷6和定位孔數(shù)量相等。
[0019]所述回油法蘭蓋1與油箱蓋板之間設(shè)置有密封圈，防止油液泄露。
[0020]所述回油筒2的筒壁上連接有回油管，所述回油管與油箱外部連接。
[0021]所述內(nèi)部濾芯為玻璃纖維材質(zhì)，玻璃纖維過濾材質(zhì)具有過濾精度高，通油能力大， 原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。[〇〇22]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0023]1..回油法蘭蓋通過壓緊彈簧3向旁通閥4施力，將與旁通閥4相連的濾芯總成5壓緊在回油筒2底部的中心孔上，并通過定位銷6與定位孔的定位功能，使回油法蘭蓋、彈簧3 和旁通閥4之間的連接不會發(fā)生晃動，消除了當(dāng)挖掘機(jī)處于傾斜狀態(tài)時，回油過濾器所受到的徑向力，防止濾芯總成5發(fā)生傾倒，保證回油過濾器可靠地工作。
[0024]2.旁通閥4與濾芯總成5相連，如果濾芯堵塞，旁通閥4組件自動開啟工作，以保護(hù)過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括回油法蘭蓋、回油 筒、彈簧、旁通閥、濾芯總成，所述回油法蘭蓋安裝在油箱蓋板上，所述回油法蘭蓋與回油筒 構(gòu)成回油腔，所述回油法蘭蓋下側(cè)面設(shè)置有凸臺，所述回油法蘭蓋下方為旁通閥，所述彈簧 套裝在凸臺和旁通閥上，所述旁通閥與濾芯總成相連，所述濾芯總成的下端壓裝在回油筒 底部的中心孔上，所述凸臺上設(shè)置有定位銷，所述旁通閥上設(shè)置有供定位銷插入的定位孔。2.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 濾芯總成包括外殼和內(nèi)部濾芯，所述外殼下部有數(shù)個小通孔。3.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 定位銷和定位孔的數(shù)量可以為1-5個，定位銷和定位孔數(shù)量相等。4.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 回油法蘭蓋與油箱蓋板之間設(shè)置有密封圈。5.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 回油筒的筒壁上連接有回油管，所述回油管與油箱外部連接。6.如權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)液壓油箱回油過濾器防傾覆結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 內(nèi)部濾芯為玻璃纖維材質(zhì)。
【文檔編號】F15B1/26GK205578378SQ201620371078
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】崔廣偉, 秦家升, 費(fèi)樹輝, 孫忠永, 劉實(shí)現(xiàn), 王振興, 尹超, 牛東東, 簡立瑞, 王祿, 胡義, 劉鄧
【申請人】徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司