專利名稱：聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)量調(diào)節(jié)閥垂直軸傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及由多個(gè)單體風(fēng)量調(diào)節(jié)閥(以下簡(jiǎn)稱單體風(fēng)閥)組合成一個(gè)大的同步聯(lián)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)閥)的傳動(dòng)系統(tǒng)，屬空氣調(diào)節(jié)、通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域。
目前，聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)閥的傳動(dòng)系統(tǒng)為平面連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。這種平面連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠性差，效率低，在越接近死點(diǎn)時(shí)，其分力對(duì)單體風(fēng)閥和框架的破壞力就越大，無過載保護(hù)，傳動(dòng)速比不可變，各傳動(dòng)副之間為剛性聯(lián)接，溫度變化引起的變形不可消除，體積大，外觀美觀性差，現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量大。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種傳動(dòng)效率高，可靠性高，不對(duì)單體風(fēng)閥與框架產(chǎn)生破壞力，具有過載保護(hù)功能，傳動(dòng)速比可變，可消除因溫度變化引起的變形，體積小，便于模塊化生產(chǎn)及組合，使外觀美觀，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝的聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)閥傳動(dòng)系統(tǒng)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本傳動(dòng)系統(tǒng)是由若干個(gè)傳動(dòng)副構(gòu)成(傳動(dòng)副數(shù)量由單體風(fēng)閥數(shù)量確定)，傳動(dòng)副由具有輸入軸與輸出軸垂直相交為特征的圓錐齒輪傳動(dòng)副構(gòu)成，或由具有輸入軸與輸出軸垂直但不相交特征的蝸輪蝸桿傳動(dòng)副構(gòu)成，或多個(gè)輸入軸與輸出軸垂直相交為特征的圓錐齒輪副與若干輸入軸與輸出軸平行的齒輪副共同構(gòu)成，并在傳動(dòng)系統(tǒng)初端設(shè)有過載保護(hù)功能的安全離合器，且在各傳動(dòng)副間增加了可調(diào)聯(lián)軸器，以消除制造誤差及因溫度變化引起的變形。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將動(dòng)力經(jīng)安全離合器輸入至傳動(dòng)副A1，同時(shí)傳入傳動(dòng)副A2，由傳動(dòng)副A1、A2將動(dòng)力傳至傳動(dòng)副B，再由傳動(dòng)副B將動(dòng)力傳至傳動(dòng)副C，最終由傳動(dòng)副C完成驅(qū)動(dòng)各單體風(fēng)閥運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，可靠性高，不對(duì)單體風(fēng)閥與框架產(chǎn)生破壞力，具有過載保護(hù)功能，傳動(dòng)速比可變，可消除制造誤差和因溫度變化引起的變形，減小產(chǎn)品體積，使產(chǎn)品外觀美觀，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明附


圖1是由具有輸入軸與輸出軸垂直相交特征的圓錐齒輪傳動(dòng)副構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)。它的傳動(dòng)過程是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將動(dòng)力經(jīng)安全離合器輸入至傳動(dòng)副A1，并同時(shí)經(jīng)可調(diào)聯(lián)軸器傳入傳動(dòng)副A2，由傳動(dòng)副A1、A2將動(dòng)力經(jīng)可調(diào)聯(lián)軸器傳入傳動(dòng)副B，再由傳動(dòng)副B將運(yùn)動(dòng)經(jīng)可調(diào)聯(lián)軸器傳入傳動(dòng)副C，由傳動(dòng)副C完成驅(qū)動(dòng)各單體風(fēng)閥運(yùn)動(dòng)。
附圖2是由具有輸入軸與輸出軸垂直但不相交特征的蝸輪蝸桿傳動(dòng)副構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)。它的傳動(dòng)過程與附
圖1敘述相同。
附圖3是由若干具有輸入軸與輸出軸垂直相交特征的圓錐齒輪傳動(dòng)副與若干具有輸入軸與輸出軸垂直但不相交特征的蝸輪蝸桿傳動(dòng)副共同構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)。它的傳動(dòng)過程與附
圖1敘述相同。
附圖4是由若干具有輸入軸與輸出軸垂直相交特征的圓錐齒輪傳動(dòng)副與若干輸入軸與輸出軸平行的齒輪傳動(dòng)副共同構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)。它的傳動(dòng)過程是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將動(dòng)力經(jīng)安全離合器輸入至傳動(dòng)副B1，并同時(shí)經(jīng)可調(diào)聯(lián)軸器傳入傳動(dòng)副B2，由傳動(dòng)副B1、B2將動(dòng)力經(jīng)可調(diào)聯(lián)軸器傳入傳動(dòng)副C，由傳動(dòng)副C完成驅(qū)動(dòng)各單體風(fēng)閥運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)量調(diào)節(jié)閥垂直軸傳動(dòng)系統(tǒng)是由多個(gè)傳動(dòng)副構(gòu)成，其特征在于全部或若干個(gè)傳動(dòng)副是由輸入軸與輸出軸垂直的傳動(dòng)副構(gòu)成，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間設(shè)置有過載保護(hù)功能的安全離合器，且傳動(dòng)副之間的動(dòng)力傳動(dòng)是經(jīng)過可調(diào)聯(lián)軸器進(jìn)行傳動(dòng)的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)量調(diào)節(jié)閥垂直軸傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于各傳動(dòng)副是由輸入軸與輸出軸垂直相交的圓錐齒輪傳動(dòng)副構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)量調(diào)節(jié)閥垂直軸傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于各傳動(dòng)副是由輸入軸與輸出軸垂直但不相交的蝸輪蝸桿傳動(dòng)副構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)量調(diào)節(jié)閥垂直軸傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于是由若干輸入軸與輸出軸垂直相交的圓錐齒輪傳動(dòng)副和若干輸入軸與輸出軸垂直但不相交的蝸輪蝸桿傳動(dòng)副共同構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)量調(diào)節(jié)閥垂直軸傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于由若干輸入軸與輸出軸垂直相交的圓錐齒輪傳動(dòng)副與若干輸入軸與輸出軸平行的齒輪傳動(dòng)副共同構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及由多個(gè)單體風(fēng)量調(diào)節(jié)閥組合成一個(gè)大的同步聯(lián)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的傳動(dòng)系統(tǒng),屬空氣調(diào)節(jié)、通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了聯(lián)動(dòng)組合式風(fēng)量調(diào)節(jié)閥平面連桿傳動(dòng)系統(tǒng)存在的效率低,可靠性差,運(yùn)動(dòng)過程產(chǎn)生破壞力,無過載保護(hù),傳動(dòng)速比不可變,不可消除溫度變化引起的變形,體積大,產(chǎn)品美觀性差及現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量大等缺陷。其特征在于全部或若干個(gè)傳動(dòng)副輸入軸與輸出軸垂直,傳動(dòng)系統(tǒng)初端設(shè)置有安全離合器,各傳動(dòng)副間經(jīng)可調(diào)聯(lián)軸器聯(lián)接,并傳遞動(dòng)力。
文檔編號(hào)F16K31/00GK2481933SQ0122296
公開日2002年3月13日 申請(qǐng)日期2001年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月30日
發(fā)明者盧平 申請(qǐng)人:盧平