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      一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥的制作方法

      文檔序號(hào):12205閱讀:487來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,包括閥體,所述閥體內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)桿的頂端設(shè)有頂塊,所述頂塊設(shè)置在閥體頂端的閥蓋內(nèi),所述傳動(dòng)桿底端設(shè)有鋼球,所述鋼球的底端頂在鋼球架上,所述鋼球架的底部設(shè)有彈簧,所述彈簧的底端頂在閥體底端的調(diào)節(jié)螺釘上,所述調(diào)節(jié)螺釘與閥體采用螺紋連接,所述調(diào)節(jié)螺釘頂端設(shè)有密封圈。本實(shí)用新型的有益效果是:采用本實(shí)用新型的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整閥口的開啟度,調(diào)節(jié)閥口大小,控制流量,方便隨時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié);同時(shí)本調(diào)節(jié)閥通過(guò)改變結(jié)構(gòu),縮小了閥體尺寸,從而節(jié)省了材料,降低了成本。
      【專利說(shuō)明】
      一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,而人們對(duì)汽車的舒適度要求也越來(lái)越高,因此汽車空調(diào)應(yīng)運(yùn)而生,汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥作為汽車空調(diào)的關(guān)鍵部件也被本領(lǐng)域技術(shù)人員所重視?,F(xiàn)有的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥一般是把閥口開啟度調(diào)整好后,直接安裝在空調(diào)內(nèi),這樣如果開度不對(duì)就無(wú)法調(diào)節(jié);而且現(xiàn)有的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜,用料量大,成本高。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,包括閥體,所述閥體內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)桿的頂端設(shè)有頂塊,所述頂塊設(shè)置在閥體頂端的閥蓋內(nèi),所述傳動(dòng)桿底端設(shè)有鋼球,所述鋼球的底端頂在鋼球架上,所述鋼球架的底部設(shè)有彈簧,所述彈簧的底端頂在閥體底端的調(diào)節(jié)螺釘上。
      [0006]進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)螺釘與閥體采用螺紋連接,所述調(diào)節(jié)螺釘頂端與閥體接合處設(shè)有密封圈。
      [0007]進(jìn)一步的,所述閥蓋可以包括上蓋和下蓋,所述上蓋與下蓋之間設(shè)有空腔,所述頂塊設(shè)置在空腔內(nèi),所述頂塊的上端面設(shè)有膜片,所述膜片與上蓋之間填充有感溫介質(zhì)。
      [0008]進(jìn)一步的,所述下蓋底端與閥體連接處設(shè)有密封圈。
      [0009]進(jìn)一步的,所述上蓋與下蓋可以通過(guò)設(shè)置在上蓋頂端的鉚釘固定。
      [0010]進(jìn)一步的,所述傳動(dòng)桿的底端設(shè)有傳動(dòng)針,所述傳動(dòng)針的底端頂在所述鋼球上。
      [0011]進(jìn)一步的,所述傳動(dòng)桿中部的凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果是:采用本實(shí)用新型的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整閥口的開啟度,調(diào)節(jié)閥口大小,控制流量,方便隨時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié);同時(shí)本調(diào)節(jié)閥通過(guò)改變結(jié)構(gòu),縮小了閥體尺寸,從而節(jié)省了材料,降低了成本。

      【附圖說(shuō)明】

      [0013]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      [0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥的剖面示意圖;
      [0015]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥的左視示意圖。
      [0016]圖中:
      [0017]1、閥體;2、調(diào)節(jié)螺釘;3、密封圈;4、彈簧;5、鋼球架;6、鋼球;7、傳動(dòng)針;8、密封圈;9、傳動(dòng)桿;10、頂塊;11、密封圈;12、下蓋;13、膜片;14、上蓋;15、感溫介質(zhì);16、鉚釘。

      【具體實(shí)施方式】
      [0018]如圖1-2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,包括閥體1,所述閥體I內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)桿9,所述傳動(dòng)桿9的底端設(shè)有傳動(dòng)針7,傳動(dòng)針7的底端頂在鋼球6上,所述鋼球6的底端頂在鋼球架5上,所述鋼球架5的底部設(shè)有彈簧4,所述彈簧4頂在閥體I底端的調(diào)節(jié)螺釘2上,所述調(diào)節(jié)螺釘2與閥體I采用螺紋連接,所述調(diào)節(jié)螺釘2的頂端與閥體I接合處設(shè)有密封圈3,調(diào)節(jié)螺釘2可以調(diào)節(jié)所述汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥的閥口開啟度,通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘2控制流量;所述傳動(dòng)桿9的頂端設(shè)有頂塊10,所述頂塊10設(shè)置在閥體I頂端的閥蓋的上蓋14和下蓋12之間的空腔內(nèi),所述上蓋14與下蓋12通過(guò)設(shè)置在上蓋14頂端的鉚釘16固定,所述頂塊10的上端面設(shè)有膜片13,所述膜片13與上蓋14之間填充有感溫介質(zhì)15。
      [0019]如圖1所示,所述傳動(dòng)桿9的中部與閥體I連接處的凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈8,閥蓋的下蓋12與閥體I接合處設(shè)有密封圈11,密封圈11可以提高所述汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥的密封效果,增強(qiáng)調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性。
      [0020]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,包括閥體(1),所述閥體(I)內(nèi)部設(shè)有傳動(dòng)桿(9),所述傳動(dòng)桿(9 )的頂端設(shè)有頂塊(10 ),所述頂塊(10 )設(shè)置在閥體(I)頂端的閥蓋內(nèi),所述傳動(dòng)桿(9 )底端設(shè)有鋼球(6),所述鋼球(6)的底端頂在鋼球架(5)上,所述鋼球架(5)的底部設(shè)有彈簧(4),其特征在于:所述彈簧(4)的底端頂在閥體(I)底端的調(diào)節(jié)螺釘(2)上,所述閥蓋包括上蓋(14)和下蓋(12),所述上蓋(14)與下蓋(12)之間設(shè)有空腔,所述頂塊(10)設(shè)置在空腔內(nèi),所述頂塊(10)的上端面設(shè)有膜片(13),所述膜片(13)與上蓋(14)之間填充有感溫介質(zhì)(15),所述上蓋(14)與下蓋(12)通過(guò)設(shè)置在上蓋(14)頂端的鉚釘(16)固定,所述傳動(dòng)桿(9)中部的凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺釘(2)與閥體(I)采用螺紋連接,所述調(diào)節(jié)螺釘(2 )頂端與閥體(I)接合處設(shè)有密封圈(3 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,其特征在于:所述下蓋(12)底端與閥體(I)連接處設(shè)有密封圈(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)閥,其特征在于:所述傳動(dòng)桿(9)的底端設(shè)有傳動(dòng)針(7),所述傳動(dòng)針(7)的底端頂在所述鋼球(6)上。
      【文檔編號(hào)】F16K1-00GK204267740SQ201420418709
      【發(fā)明者】宋學(xué)磊 [申請(qǐng)人]北京科旭汽車部件有限公司
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