專利名稱:一種橡膠減振器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橡膠減振器，主要由金屬安裝座、加強(qiáng)環(huán)、定位軸和橡膠支撐體組成，所述橡膠支撐體為硫化橡膠，分別設(shè)置于定位軸與加強(qiáng)環(huán)、加強(qiáng)環(huán)與安裝座之間；所述金屬安裝座、加強(qiáng)環(huán)、定位軸三部分均為金屬件且與橡膠接觸面均為硫化處理，三部分由橡膠聯(lián)合成一個整體，所述安裝座、加強(qiáng)環(huán)和定位軸互不接觸，可實(shí)現(xiàn)定位軸與安裝座的彈性連接；所述定位軸中心設(shè)有光孔或螺紋孔；所述金屬安裝座和定位軸均采用角度設(shè)計(jì)，橡膠與金屬連接邊界采用圓弧過渡，可減少減振器工作時的應(yīng)力集中。該橡膠減振器安裝時通過定位軸和安裝座固定，優(yōu)化膠料配方，有效減振降噪；結(jié)構(gòu)和受力狀態(tài)合理，提高產(chǎn)品耐久性，增加產(chǎn)品使用壽命，有較高應(yīng)用價值。
【專利說明】
一種橡膠減振器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種減振器，特別涉及一種橡膠減振器。
【背景技術(shù)】
[0002]減振器廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代工程中，而很多工程由于沒有考慮共振效應(yīng)導(dǎo)致失敗，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。汽輪機(jī)、水輪機(jī)和電機(jī)等動力機(jī)械，汽車、火車、船舶和飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具，都沿著高速重載方向發(fā)展，其振動日益強(qiáng)烈，減振要求也越來越高。因此，減振研究價值不言而喻。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種橡膠減振器，安裝時通過定位軸和安裝座固定，且優(yōu)化膠料配方，有效減振降噪，提高舒適度，有較高應(yīng)用價值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種解決機(jī)械工程中振動大、舒適性差的橡膠減振器，安裝時通過定位軸和安裝座固定，優(yōu)化膠料配方，有效減振降噪;結(jié)構(gòu)和受力狀態(tài)合理，提高產(chǎn)品耐久性，增加產(chǎn)品使用壽命，有較高應(yīng)用價值。
[0004]—種橡膠減振器，其技術(shù)方案是:主要由金屬安裝座、加強(qiáng)環(huán)、定位軸和橡膠支撐體組成，所述橡膠支撐體為硫化橡膠，分別設(shè)置于定位軸與加強(qiáng)環(huán)、加強(qiáng)環(huán)與安裝座之間；所述安裝座、加強(qiáng)環(huán)和定位軸互不接觸;所述金屬安裝座、加強(qiáng)環(huán)、定位軸三部分均為金屬件且與橡膠接觸面均為硫化處理，三部分由橡膠聯(lián)合成一個整體;所述定位軸中心設(shè)有光孔或螺紋孔。
[0005]所述金屬安裝座和定位軸均采用角度設(shè)計(jì)，橡膠與金屬連接邊界采用圓弧過渡；金屬安裝座的最大外徑為20-3001111]1，圓錐面錐角為40°-90°，安裝孔間距為30-480mm;定位軸上端外徑為I O-1OOmm，定位軸中心的光孔或螺紋孔直徑為6-50mm，定位軸下端圓錐面錐角為40°-90°，定位軸下端最大外徑為10-250mm。
[0006]所述金屬安裝座采用鋁合金材料，所述加強(qiáng)環(huán)和定位軸采用碳鋼材料，所述橡膠支撐體材料采用天然橡膠，且橡膠支撐體的邵氏硬度為40-80度。
【附圖說明】

[0007]附圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0009]上圖中:金屬安裝座1、加強(qiáng)環(huán)2、定位軸3、橡膠支撐體4。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖1-2對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0011]本實(shí)用新型主要由金屬安裝座1、加強(qiáng)環(huán)2、定位軸3和橡膠支撐體4組成，所述橡膠支撐體4為硫化橡膠，分別設(shè)置于定位軸3與加強(qiáng)環(huán)2、加強(qiáng)環(huán)2與安裝座I之間；所述金屬安裝座1、加強(qiáng)環(huán)2、定位軸3三部分均為金屬件且與橡膠接觸面均為硫化處理，三部分由橡膠聯(lián)合成一個整體，所述安裝座1、加強(qiáng)環(huán)2和定位軸3互不接觸，可以實(shí)現(xiàn)定位軸3與金屬安裝座I的彈性連接，減振降噪;所述定位軸3中心設(shè)有光孔或螺紋孔，安裝時，將定位軸3固定在一側(cè)，金屬安裝座I固定在另一側(cè)。
[0012]所述金屬安裝座I和定位軸3均采用角度設(shè)計(jì)，橡膠與金屬連接邊界采用圓弧過渡，可減少減振器工作時，橡膠與金屬粘結(jié)處的最大主應(yīng)力值，延長減振器使用壽命。金屬安裝座1的最大外徑為20-300111111，圓錐面錐角為40°-90°，安裝孔間距為30_480mm。定位軸3上端外徑為I O-1OOmm，定位軸3中心的光孔或螺紋孔直徑為6-50mm，定位軸2下端圓錐面錐角為40° -90°，定位軸3下端最大外徑為10_250mm。
[0013]所述金屬安裝座I采用鋁合金材料，所述加強(qiáng)環(huán)2和定位軸3采用碳鋼材料，所述橡膠支撐體4材料采用天然橡膠，且橡膠支撐體4的邵氏硬度為40-80度。
[0014]所述加強(qiáng)環(huán)2在低剛度設(shè)計(jì)時可去掉。
[0015]本實(shí)用新型中橡膠減振器尺寸為:長度20-500mm，高度lO-lOOmm，寬度20-300mm;技術(shù)參數(shù)為:軸向靜剛度值:100-5000N/mm，徑向靜剛度值:100-5000N/mm，剛度動靜比:
1.1-5，損耗系數(shù)值:0.01-0.3。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:確定減振器軸向和徑向合適的技術(shù)參數(shù)，結(jié)構(gòu)和受力狀態(tài)合理，提高產(chǎn)品耐久性，增加產(chǎn)品使用壽命;設(shè)計(jì)減振器安裝方式，通過定位軸和金屬安裝座固定，正常工作時不易脫離;優(yōu)化膠料配方，保證減振器產(chǎn)品性能參數(shù)滿足技術(shù)要求。
[0017]本實(shí)用新型不局限于上述【具體實(shí)施方式】，根據(jù)上述內(nèi)容，按照本領(lǐng)域的普通技術(shù)知識和慣用手段，在不脫離本實(shí)用新型上述基本技術(shù)思想前提下，本發(fā)明還可以做出其它多種形式的等效修改、替換或變更，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橡膠減振器，其特征是:主要由金屬安裝座、加強(qiáng)環(huán)、定位軸和橡膠支撐體組成，所述橡膠支撐體為硫化橡膠，分別設(shè)置于定位軸與加強(qiáng)環(huán)、加強(qiáng)環(huán)與安裝座之間，所述安裝座、加強(qiáng)環(huán)和定位軸互不接觸，所述金屬安裝座、加強(qiáng)環(huán)、定位軸三部分均為金屬件且與橡膠接觸面均為硫化處理，三部分由橡膠聯(lián)合成一個整體，所述定位軸中心設(shè)有光孔或螺紋孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠減振器，其特征是:所述金屬安裝座和定位軸均采用角度設(shè)計(jì)，橡膠與金屬連接邊界采用圓弧過渡;金屬安裝座的最大外徑為20-300_，圓錐面錐角為40° -90°，安裝孔間距為30-480mm;定位軸上端外徑為1-1OOmm，定位軸中心的光孔或螺紋孔直徑為6-50mm，定位軸下端圓錐面錐角為40° -90°，定位軸下端最大外徑為10-250mmo3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠減振器，其特征是:所述金屬安裝座采用鋁合金材料，所述加強(qiáng)環(huán)和定位軸采用碳鋼材料，所述橡膠支撐體材料采用天然橡膠，且橡膠支撐體的邵氏硬度為40-80度。
【文檔編號】F16F7/108GK205715420SQ201620119090
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年2月6日
【發(fā)明人】姜曉妍, 姚榮榮, 李夢佳, 褚惠萍, 于元東
【申請人】青島澳泰交通設(shè)備有限公司