專利名稱:一種新型離合器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種新型離合器，包括離合器本體，所述離合器本體從里向外依次包括飛輪、從動(dòng)盤、壓盤、壓緊彈簧和離合器蓋，離合器本體還包括輸出軸，所述飛輪、從動(dòng)盤和離合器蓋均套設(shè)在所述輸出軸上，所述壓緊彈簧通過分離軸承與輸出軸連接，所述離合器蓋表面設(shè)有氟塑料保護(hù)層，離合器蓋頂部設(shè)有軸套，所述軸套上設(shè)有若干條狀通槽，所述條狀通槽之間連接有隔板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用便捷。
【專利說明】
一種新型離合器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種新型離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用，就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。當(dāng)你松開離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上，動(dòng)力就傳到車輪上，車子自然就能動(dòng)了。如中國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮镃N201420059021.6公開了一種離合器，離合器蓋上的葉片、通風(fēng)孔以及散熱片可以在離合器蓋轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候提高空氣的流動(dòng)，對(duì)離合器進(jìn)行散熱，離合器蓋的通孔與通風(fēng)孔也減少了離合器蓋的用料量，降低了離合器的生產(chǎn)成本，但是現(xiàn)有的離合器損耗仍舊很大，而且離合往往設(shè)于車子外面，自然損耗大，，所以，研究和實(shí)用新型一種新型離合器意義重大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種新型離合器，以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導(dǎo)致的諸多缺陷。
[0004]—種新型離合器，包括離合器本體，所述離合器本體從里向外依次包括飛輪、從動(dòng)盤、壓盤、壓緊彈簧和離合器蓋，離合器本體還包括輸出軸，所述飛輪、從動(dòng)盤和離合器蓋均套設(shè)在所述輸出軸上，所述壓緊彈簧通過分離軸承與輸出軸連接，所述離合器蓋表面設(shè)有氟塑料保護(hù)層，離合器蓋頂部設(shè)有軸套，所述軸套上設(shè)有若干條狀通槽，所述條狀通槽之間連接有隔板。
[0005]優(yōu)選的，所述離合器蓋上設(shè)有若干通風(fēng)孔。
[0006]優(yōu)選的，所述從動(dòng)盤上設(shè)有耐磨摩擦片。
[0007]優(yōu)選的，所述耐磨摩擦片上設(shè)有若干散熱槽。
[0008]優(yōu)選的，所述隔板向軸套內(nèi)傾斜分布。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，氟塑料保護(hù)層具有優(yōu)異的耐腐蝕性、耐候性以及憎水性，經(jīng)久耐用，可以有效保護(hù)離合器蓋從而間接保護(hù)離合器內(nèi)部零件，降低故障發(fā)生率和損耗，延長(zhǎng)離合器使用壽命，耐磨摩擦片可以有效制動(dòng)并經(jīng)久耐用，通風(fēng)孔、散熱槽和傾斜分布的隔板均可以有效加速散熱，延長(zhǎng)離合器的使用壽命，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的一種新型離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述的一種新型離合器中離合器蓋的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型所述的一種新型離合器中從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)圖
[0013]其中，1-離合器本體，2-飛輪，3-從動(dòng)盤，4-壓盤，5-壓緊彈簧，6-離合器蓋，7-輸出軸，8-分離軸承，9-氟塑料保護(hù)層，10-軸套，11-條狀通槽，12-隔板，13-通風(fēng)孔，14-耐磨摩擦片，15-散熱槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的以及功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1-圖3所示的一種新型離合器，包括離合器本體I，所述離合器本體I從里向外依次包括飛輪2、從動(dòng)盤3、壓盤4、壓緊彈簧5和離合器蓋6，離合器本體I還包括輸出軸7，所述飛輪2、從動(dòng)盤3和離合器蓋6均套設(shè)在所述輸出軸7上，所述壓緊彈簧5通過分離軸承8與輸出軸7連接，所述離合器蓋6表面設(shè)有氟塑料保護(hù)層9，離合器蓋6頂部設(shè)有軸套1，所述軸套10上設(shè)有若干條狀通槽11，所述條狀通槽11之間連接有隔板12，氟塑料保護(hù)層9具有優(yōu)異的耐腐蝕性、耐候性以及憎水性，經(jīng)久耐用，可以有效保護(hù)離合器蓋6從而間接保護(hù)離合器內(nèi)部零件，降低故障發(fā)生率和損耗，延長(zhǎng)離合器使用壽命。
[0016]值得注意的是，所述離合器蓋6上設(shè)有若干通風(fēng)孔13，通風(fēng)孔13可以加速空氣流動(dòng)從而加速散熱。
[0017]在本實(shí)施例中，所述從動(dòng)盤3上設(shè)有耐磨摩擦片14，耐磨摩擦片14可以有效制動(dòng)并經(jīng)久耐用。
[0018]在本實(shí)施例中，所述耐磨摩擦片14上設(shè)有若干散熱槽15，散熱槽15可以有效加速散熱，延長(zhǎng)摩擦片的使用壽命。
[0019]此外，所述隔板12向軸套10內(nèi)傾斜分布，當(dāng)離合器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)傾斜分布的隔板12可以帶動(dòng)空氣流動(dòng)，從而加速散熱。
[0020]基于上述，本實(shí)用新型的新型離合器，氟塑料保護(hù)層9具有優(yōu)異的耐腐蝕性、耐候性以及憎水性，經(jīng)久耐用，可以有效保護(hù)離合器蓋6從而間接保護(hù)離合器內(nèi)部零件，降低故障發(fā)生率和損耗，延長(zhǎng)離合器使用壽命，耐磨摩擦片14可以有效制動(dòng)并經(jīng)久耐用，通風(fēng)孔13、散熱槽15和傾斜分布的隔板12均可以有效加速散熱，延長(zhǎng)離合器的使用壽命，該種離合器有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
[0021]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其他的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型所包含ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型離合器，其特征在于:包括離合器本體，所述離合器本體從里向外依次包括飛輪、從動(dòng)盤、壓盤、壓緊彈簧和離合器蓋，離合器本體還包括輸出軸，所述飛輪、從動(dòng)盤和離合器蓋均套設(shè)在所述輸出軸上，所述壓緊彈簧通過分離軸承與輸出軸連接，所述離合器蓋表面設(shè)有氟塑料保護(hù)層，離合器蓋頂部設(shè)有軸套，所述軸套上設(shè)有若干條狀通槽，所述條狀通槽之間連接有隔板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型離合器，其特征在于:所述離合器蓋上設(shè)有若干通風(fēng)孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型離合器，其特征在于:所述從動(dòng)盤上設(shè)有耐磨摩擦片。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型離合器，其特征在于:所述耐磨摩擦片上設(shè)有若干散熱槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型離合器，其特征在于:所述隔板向軸套內(nèi)傾斜分布。
【文檔編號(hào)】F16D13/30GK205715338SQ201620285342
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】黃天生
【申請(qǐng)人】南安市森天機(jī)電設(shè)計(jì)服務(wù)有限公司