專利名稱：一種切割機發(fā)動機的潤滑裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種機械發(fā)動機技術領域，尤其涉及一種用于切割機四沖程發(fā)動機的潤滑裝置。
背景技術：
在傳統(tǒng)的切割機發(fā)動機中，廣泛使用普通手持式發(fā)動機的潤滑裝置，這種潤滑裝置的特點是通過油霧來潤滑發(fā)動機內(nèi)各部件，但僅僅靠油霧彌漫來潤滑各部件，尚不能最大限度地延長發(fā)動機內(nèi)各部件的使用壽命；如果靠設置昂貴的油泵來保證發(fā)動機內(nèi)各部件的潤滑，就會使機械零件增加，箱體結(jié)構(gòu)更趨繁雜，從而增加了潤滑裝置的制造和維修成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設計能夠可靠地潤滑發(fā)動機內(nèi)各部件，潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊的一種沖程發(fā)動機潤滑裝置。
實現(xiàn)上述目的的技術方案如下一種切割機發(fā)動機的潤滑裝置，包括一個具有曲軸室的曲軸箱，曲軸箱內(nèi)容納一個支承在氣缸體中的曲軸；一個配裝在氣缸孔徑內(nèi)并與曲軸連接的活塞；一個氣門操縱機構(gòu)，操作時能與曲軸的轉(zhuǎn)動相結(jié)合；一個儲存潤滑油的油池，其內(nèi)設有油霧及壓力產(chǎn)生裝置；其特征是潤滑油利用發(fā)動機內(nèi)各部件間的縫隙為油霧通路，潤滑油霧與曲軸室和操縱室由單向閥連通；所述的發(fā)動機潤滑裝置，其特征是油池中油霧產(chǎn)生裝置設有攪油板，攪油板隨曲軸轉(zhuǎn)動，攪油板攪拌和拋灑油池中的潤滑油，產(chǎn)生的油霧通過攪油板的旋轉(zhuǎn)，使油池產(chǎn)生壓力促使油霧向外逸出；活塞的上下行使得曲軸室仙壓力產(chǎn)生脈動，油池與曲軸室內(nèi)的壓差引起油霧的流動，來自于油池的油霧順著潤滑部件的間隙通行，從而達到潤滑目的。
所述的發(fā)動機潤滑裝置，特征是潤滑部件的油霧有二條通道，一條是油池產(chǎn)生的油霧通過單向閥進入曲軸室，潤滑曲軸室內(nèi)的各運動部件；另一條是利用油池攪油板轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的油霧，通過上油霧管單向閥進入操縱室，同時，因通過活塞產(chǎn)生的壓力，促使油霧在操縱室的各運動部件中流徑潤滑。氣門操縱室包括搖臂室、推桿室、凸輪室和主動齒輪室。
所述的發(fā)動機潤滑裝置，特征是連通油池和曲軸室的單向閥受氣門操縱室的壓力脈沖和活塞上下行產(chǎn)生的壓力操控；通過單向閥的操作，將潤滑油霧從油池依次送入搖臂室、推桿室、凸輪室和主動齒輪室；或者是通過搖臂室、推桿室、凸桿室和主動輪室中的潤滑油以回油霧通道返回到油池室。
本實用新型通過兩條油霧通道和單向閥的操控，到潤滑油循環(huán)流動，可有效、可靠地潤滑發(fā)動機內(nèi)各運動部件。


圖1為本實用新型油霧路徑示意圖；圖2為本實用新型發(fā)動機潤滑部件剖面圖；
圖3為本實用新型發(fā)動機潤滑部件另一剖面圖；圖4為本實用新型帶有迷宮的攪油板。
圖示中1.油池，2.上油霧管，3.上油通道，4.主動齒輪室，5.凸輪室，6.下?lián)u臂室，7.推桿室，8.搖臂室，9.氣缸室，10.氣缸體，11.油池蓋，12.曲軸箱，13.上油霧單向閥，14.氣缸頭室，17.曲軸箱進出油霧管，18.曲軸室，20.回油霧管，21.回油霧通道，35.攪油板，38.進氣孔，39.迷宮蓋板，40.螺釘。
圖1～4中所示，切割機發(fā)動機潤滑裝置包括曲軸箱12、氣缸體10，曲軸箱18內(nèi)的曲軸通過帶油封的軸承安裝在曲軸箱12左右側(cè)壁中，并通過連桿與氣缸孔徑中的活塞連接。單向閥安裝于上油通道3中的上油霧管2管口處。
一個具有四個攪油突起的攪油板通過迷宮蓋板39安裝在曲軸的右側(cè)端。迷宮蓋板39通過兩個螺釘40安裝在攪油板35上，在迷宮蓋板上設兩個進氣口38a(b)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
如圖2，3所示，四沖程發(fā)動機同，潤滑系統(tǒng)包括了一個發(fā)動機主體，發(fā)動機主體包括一個具有曲軸室18的曲軸箱12、一個設有氣缸孔、進氣口和排氣口的氣缸體10。
曲軸18內(nèi)的曲軸通過帶油封的軸承轉(zhuǎn)動，安裝在曲軸箱12左右側(cè)壁中，并且通過連桿與氣缸孔徑中的活塞連接。
圖4所示，一個具有四個攪油突起的攪油板通過迷宮蓋板39安裝在曲軸的右側(cè)端。迷宮蓋板39通過兩個螺釘40安裝在攪油板35上，在迷宮蓋板上有兩個進氣口38a(b)，用于平衡壓力的作用。
本實用新型通過兩條油路來潤滑發(fā)動機內(nèi)的整個運動部件，第一條油路是曲軸室的潤滑路線。油池1中產(chǎn)生的油霧通過曲軸箱進出油霧管17逸出油霧，形成油池與曲軸室18之間的油霧通道。第二條油路是氣門操縱機構(gòu)的潤滑路線。油霧從曲軸室18中上油霧管2通過單向閥13與主動齒輪室4相連通，再經(jīng)上油通道3依次至凸輪室5、推桿7，搖臂室8，氣缸頭室14，再經(jīng)單向閥24回到油池。發(fā)動機潤滑路線內(nèi)的油面保持在上油霧管2、曲軸箱進出油霧管7、和回油霧管20的管口之下。
本實用新型油霧潤滑操控的動作當發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動時，帶動裝在曲軸右側(cè)端的攪油板35一起轉(zhuǎn)動，攪動和拋灑油池1中的潤滑油，產(chǎn)生油霧，使油池1中始終充滿油霧。
由于活塞的升降運動引起曲軸室18內(nèi)的壓力脈動，并在正、負壓力間交替變換。當曲軸18內(nèi)的壓力小于油池1內(nèi)的壓力時，油池1中產(chǎn)生的油霧上油霧通道3的油霧管2到達單向閥13，由于油霧的壓力使得上油單向閥13開啟，油霧進入主動齒輪室4，部分油霧積聚在主動齒輪室4內(nèi)；油霧再依次經(jīng)上油霧通道入凸輪室5、推桿7，搖臂室8，氣缸頭室14，從而潤滑整個氣門操縱機構(gòu)。同時另一條油路，油霧經(jīng)一入口通氣孔進入曲軸室18中，潤滑設于其內(nèi)的各運動部件。
當氣門操縱室內(nèi)的壓力大于油池1內(nèi)的壓力時，回油單向閥24打開，積聚在主動齒輪室4中的潤滑油經(jīng)回油通道20流回油池中，進行下一循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種切割機發(fā)動機的潤滑裝置，包括一個具有曲軸室的曲軸箱，曲軸箱內(nèi)容納一個支承在氣缸體中的曲軸；一個配裝在氣缸孔徑內(nèi)并與曲軸連接的活塞；一個氣門操縱機構(gòu)；一個儲存潤滑油的油池，內(nèi)設油霧及壓力產(chǎn)生裝置；其特征是油池與曲軸室和操縱室由單向閥連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切割機發(fā)動機的潤滑裝置，其特征是油池中油霧產(chǎn)生裝置設有攪油板，攪油板安裝于曲軸右側(cè)端。
專利摘要本實用新型屬于一種機械發(fā)動機技術領域，尤其涉及一種用于切割機四沖程發(fā)動機的潤滑裝置。它包括一個具有曲軸室的曲軸箱；一個配裝在氣缸孔徑內(nèi)并與曲軸連接的活塞；一個氣門操縱機構(gòu)；一個其內(nèi)設有油霧及眼里產(chǎn)生裝置的油池，特征是油池與曲軸室和操縱室由單向閥連通；油池中設有攪油板，攪油板隨曲軸轉(zhuǎn)動，本實用新型產(chǎn)生的油霧有二條通道，一條通過單向閥進入曲軸室，潤滑曲軸室各運動部件；另一條通過油霧管單向閥進入操縱室，對操縱室各運功部件潤滑；達到潤滑油循環(huán)流動，可有效、可靠地潤滑發(fā)動機內(nèi)各運動部件。
文檔編號F16N7/14GK2727404SQ20032010956
公開日2005年9月21日 申請日期2003年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月3日
發(fā)明者郭東劭, 張顏利 申請人:錢江集團有限公司