專利名稱：內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)配件，尤其涉及一種內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機(jī)的缸蓋墊片是內(nèi)燃機(jī)中的關(guān)鍵部件，墊片的密封效果直接影響內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)。傳統(tǒng)的缸蓋墊片是由兩片金屬墊片中間夾固石棉板或兩層石棉板中間夾一層金屬沖刺板復(fù)合而成。該種墊片非常容易損壞，使用時間很短，且生產(chǎn)過程及拆機(jī)廢墊對環(huán)境污染，不利環(huán)保。公知技術(shù)(專利申請?zhí)?1269088.0)的柴油機(jī)金屬缸墊，其結(jié)構(gòu)由上中下三層金屬板制成，其油孔是靠內(nèi)鑲金屬骨架、外鑄耐油橡膠環(huán)密封，該墊片結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高、橡膠環(huán)易老化。目前，內(nèi)燃機(jī)業(yè)內(nèi)亟待開發(fā)一種能達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，密封性能好，結(jié)構(gòu)簡單的內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服上述技術(shù)缺陷，而提供一種內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片，即能使內(nèi)燃機(jī)在高溫、高壓下都能達(dá)到良好的密封效果，解決了內(nèi)燃機(jī)的微滲漏問題，不沖缸、不漏氣、不漏水、不漏油，能達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，采用的技術(shù)方案是，一種內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片，主要有金屬墊片本體及本體上與缸體對應(yīng)的氣缸孔、水孔、挺桿孔和油孔，其特征是金屬墊片由上、下兩片組成，上、下金屬墊片沿其上的氣缸孔、水孔、挺桿孔和油孔周邊分別設(shè)有環(huán)狀彈性波紋，其各孔外緣周邊分別套置密封護(hù)圈。
所述氣缸孔周邊套置的密封護(hù)圈可由上金屬墊片向下翻邊彎折成截面 狀。
所述氣缸孔周邊由上金屬墊片彎折成的密封護(hù)圈中置有墊環(huán)。
本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)和有益效果是它適用于各種汽油機(jī)、柴油機(jī)，能使內(nèi)燃機(jī)在高溫、高壓下達(dá)到良好的密封效果，解決了內(nèi)燃機(jī)的微滲漏問題，不沖缸、不漏氣、不漏水、不漏油，能達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)要求。提高內(nèi)燃機(jī)的可靠性和耐久性，不會因缸墊損壞而經(jīng)常維修內(nèi)燃機(jī)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中上金屬墊片向下彎折成護(hù)圈的A-A剖視圖；圖3為圖1的B-B剖視圖；圖4為圖1的C-C剖視圖。
圖中1上金屬墊片，2下金屬墊片，3氣缸孔，4水孔，5挺桿孔，6油孔，7墊環(huán)，8密封護(hù)圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)及性能進(jìn)一步詳細(xì)說明。
請參照圖1-4，一種內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片，主要有金屬墊片本體及本體上與缸體對應(yīng)的氣缸孔、水孔、挺桿孔和油孔，金屬墊片由上、下兩片組成，上、下金屬墊片1、2沿其上的氣缸孔3、水孔4、挺桿孔5和油孔6周邊分別設(shè)有環(huán)狀彈性波紋，并在各孔外緣周邊再分別套置密封護(hù)圈8。氣缸孔周邊套置的密封護(hù)圈也可由上金屬墊片向下翻邊彎折成截面 狀。氣缸孔周邊由上金屬墊片彎折成的密封護(hù)圈中置有墊環(huán)7。墊環(huán)7的作用是調(diào)整厚度，以保證氣缸孔周邊與其他各孔周邊的厚度不同。在氣缸孔3、水孔4、挺桿孔5和油孔6周邊分別沖制的環(huán)狀彈性波紋，可以增強(qiáng)彈力密封，避免內(nèi)燃機(jī)在冷熱沖擊后缸蓋的局部變形而影響密封效果。使用時，在金屬缸蓋墊片的上下表面涂敷密封材料，以保證內(nèi)燃機(jī)的良好微密封效果。本實(shí)用新型適用于各種汽油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，特別適用于濰柴斯太爾發(fā)動機(jī)。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片，主要有金屬墊片本體及本體上與缸體對應(yīng)的氣缸孔、水孔、挺桿孔和油孔，其特征是金屬墊片由上、下兩片組成，上、下金屬墊片沿其上的氣缸孔、水孔、挺桿孔和油孔周邊分別設(shè)有環(huán)狀彈性波紋，其各孔外緣周邊分別套置密封護(hù)圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片，其特征在于所述氣缸孔周邊套置的密封護(hù)圈可由上金屬墊片向下翻邊彎折成截面 狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片，其特征在于所述氣缸孔周邊由上金屬墊片彎折成的密封護(hù)圈中置有墊環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)配件，尤其涉及一種內(nèi)燃機(jī)金屬缸蓋墊片，主要有金屬墊片本體及本體上與缸體對應(yīng)的氣缸孔、水孔、挺桿孔和油孔，其特征是金屬墊片由上、下兩片組成，上、下金屬墊片沿其上的氣缸孔、水孔、挺桿孔和油孔周邊分別設(shè)有環(huán)狀彈性波紋，并在各孔外緣周邊再分別套置密封護(hù)圈。本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)和有益效果是它適用于各種汽油機(jī)、柴油機(jī)，能使內(nèi)燃機(jī)在高溫、高壓下達(dá)到良好的密封效果，解決了內(nèi)燃機(jī)的微滲漏問題，不沖缸、不漏氣、不漏水、不漏油，能達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)要求。提高內(nèi)燃機(jī)的可靠性和耐久性，不會因缸墊損壞而經(jīng)常維修內(nèi)燃機(jī)。
文檔編號F16J15/16GK2668942SQ200420028329
公開日2005年1月5日 申請日期2004年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月11日
發(fā)明者朱錫光 申請人:朱錫光, 趙曼華