專利名稱：液壓撥叉式離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一離合器。尤其是涉及一種液壓撥叉式離合器。主要用于傳動(dòng)長(zhǎng)軸的自動(dòng)連接和脫離。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的離合器一般是采用機(jī)械式離合器，其主要存在以下不足1、離合不平穩(wěn)，離合力小，離合不徹底；2、不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種離合平穩(wěn)，離合力大、離合徹底，同時(shí)又可通過PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的液壓撥叉式離合器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種液壓撥叉式離合器，包括離合器本體，其特點(diǎn)是離合器本體上套置有撥圈，撥圈左、右兩側(cè)設(shè)置有銷軸，銷軸上套置有左、右撥叉，左、右撥叉中間與底座鉸接，下端與撥動(dòng)油缸總成一端鉸接，撥動(dòng)油缸總成另一端與底座鉸接。
與現(xiàn)有機(jī)械式離合器相比，本實(shí)用新型離合平穩(wěn)，離合力大，離合徹底，同時(shí)可通過PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，又可通過現(xiàn)場(chǎng)操作臺(tái)，人工指令控制，兩者同時(shí)反饋出離合器開閉信號(hào)，與其它設(shè)備的電氣連鎖。


圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的左側(cè)視圖。
圖3為圖1的A-A剖示圖。
圖4為圖1的B-B剖示圖。
具體實(shí)施方式
如圖1，本實(shí)用新型為一種液壓撥叉式離合器。它由底座1、撥動(dòng)油缸總成2、左、右撥叉3、4、撥圈5和離合器本體6組成。撥圈5套置于離合器本體6上，與離合器本體6通過軸承連接。撥叉3、4上端通過長(zhǎng)腰孔31、41與撥圈5左、右兩側(cè)銷軸51、52分別連接，中間與銷軸7連接并繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，銷軸7又與底座1連接，下端通過銷軸8與撥動(dòng)油缸總成2鉸接。撥動(dòng)油缸總成2通過銷軸9與底座1鉸接。
權(quán)利要求1.一種液壓撥叉式離合器，包括離合器本體(6)，其特征在于離合器本體(6)上套置有撥圈(5)，撥圈(5)左、右兩側(cè)設(shè)置有銷軸(51、52)，銷軸(51、52)上套置有左、右撥叉(3、4)，左、右撥叉(3、4)中間與底座(1)鉸接，下端與撥動(dòng)油缸總成(2)一端鉸接，撥動(dòng)油缸總成(2)另一端與底座(1)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓撥叉式離合器，其特征在于撥圈(5)與離合器本體(6)通過軸承連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種液壓撥叉式離合器，其特征在于左、右撥叉(3、4)上端通過長(zhǎng)腰孔(31、41)分別與撥圈(5)左、右兩側(cè)的銷軸(51、52)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓撥叉式離合器，主要用于傳動(dòng)長(zhǎng)軸的自動(dòng)連接和脫離。包括離合器本體(6)，其特點(diǎn)是離合器本體6上套置有撥圈5，撥圈5左、右兩側(cè)設(shè)置有銷軸51、52，銷軸51、52上套置有左、右撥叉3、4，左、右撥叉3、4中間與底座1鉸接，下端與撥動(dòng)油缸總成2一端鉸接，撥動(dòng)油缸總成2另一端與底座1鉸接。本實(shí)用新型是一種離合平穩(wěn)，離合力大、離合徹底，同時(shí)又可通過PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的液壓撥叉式離合器。
文檔編號(hào)F16D25/08GK2703918SQ20042002812
公開日2005年6月8日 申請(qǐng)日期2004年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月21日
發(fā)明者陳全玉 申請(qǐng)人:陳全玉