專利名稱：具有軸向緩沖器件的行星減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種減速用機械設(shè)備，尤其是礦山絞車無級調(diào)速裝置上用的減速設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種行星減速器，特別是礦山絞車無級調(diào)速裝置上使用的行星減速器，它們的中心齒軸內(nèi)端頭都是通過軸承安裝在行星輪架的端蓋上，中心齒軸內(nèi)端面和軸承端面都直接與行星輪架端蓋接觸。當外來動力帶動中心齒軸旋轉(zhuǎn)時，往往產(chǎn)生比較大的軸向推動力。由于軸承端面與端蓋直接發(fā)生摩擦，因此在軸向推動力的沖擊下，最容易受到損壞，進而損壞整個機件。此類事故造成的故障率非常高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種具的軸向緩沖器件的行星減速器，做到故障率低、經(jīng)久耐用。
技術(shù)方案是在中心齒軸的內(nèi)端面與行星輪架的端蓋之間加裝軸向力緩解隔離件，緩解隔離件一側(cè)有嵌入端蓋內(nèi)用的定位盤，另一側(cè)中央有半球狀凸頭與中心齒軸的內(nèi)端面接觸，四周有截面為半圓形的環(huán)狀凸吻與軸承端面接觸。
由于軸向力緩解隔離件與中心齒軸內(nèi)端面之間為點接觸、與軸承端面之間為線接觸，因此，一方面能減少它們相互之間的摩擦，另一方面能產(chǎn)生微量彈性變形以緩解軸向推動力的沖擊，從而保護軸承少受沖擊力，不易損壞。
與已有技術(shù)相比，本實用新型的特點是與中心齒軸內(nèi)端頭配合的軸承不易損壞，故障率減少80％，經(jīng)久耐用，運行和維修成本均大比例降低，特別適合在礦山絞車無級調(diào)速裝置上使用。


圖1是具有軸向緩沖器件的行星減速器主視剖面圖。
圖2是軸向力緩解隔離件主視剖面圖。
圖3是軸向力緩解隔離件右視圖。
圖4是軸向力緩解隔離件左視圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括有中心齒軸1、行星齒輪2、行星輪架3、內(nèi)齒圈4，中心齒軸1的內(nèi)端頭通過軸承安裝在行星輪架3的端蓋31上，均勻分布的行星齒輪2通過小軸6安裝在行星輪架3上，行星齒輪2內(nèi)側(cè)與中心齒軸1上的太陽齒嚙合，外側(cè)與內(nèi)齒圖4嚙合，不同之處是中心齒軸1的內(nèi)端面與行星輪架3的端蓋31之間裝有軸向力緩解隔離件7。
如圖2～4所示，軸向力緩解隔離件7一側(cè)有嵌入端蓋31內(nèi)用的定位盤71，另一側(cè)中央有半球狀凸頭72，四周有截面為半圓形的環(huán)狀凸吻73。
權(quán)利要求1.一種具有軸向緩沖器件的行星減速器，包括有中心齒軸(1)、行星齒輪(2)、行星輪架(3)、內(nèi)齒圈(4)，中心齒軸(1)內(nèi)端頭通過軸承(5)安裝在行星輪架(3)的端蓋(31)上，均勻分布的行星齒輪(2)通過小軸(6)安裝在行星輪架(3)上，行星齒輪(2)內(nèi)側(cè)與中心齒軸(1)上的太陽齒嚙合，外側(cè)與內(nèi)齒圈(4)嚙合，其特征是中心齒軸(1)內(nèi)端面與行星輪架(3)的端蓋(31)之間裝有軸向力緩解隔離件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有軸向緩沖器件的行星減速器，其特征是軸向力緩解隔離件(7)一側(cè)有嵌入端蓋(31)內(nèi)用的定位盤(71)，另一側(cè)中央有半球狀凸頭(72)，四周有截面為半圓形的環(huán)狀凸吻(73)。
專利摘要一種具有軸向緩沖器件的行星減速器，它包括有中心齒軸、行星齒輪、行星輪架、內(nèi)齒圈，中心齒軸內(nèi)端頭通過軸承安裝在行星輪架端蓋上，均勻分布的行星齒輪通過小軸安裝在行星輪架上，行星齒輪內(nèi)側(cè)與中心齒軸上的太陽齒嚙合、外側(cè)與內(nèi)齒圈嚙合，其特征是中心齒軸的內(nèi)端面與行星輪架的端蓋之間裝有軸向力緩解隔離件。本實用新型的特點是與中心齒軸內(nèi)端頭配合的軸承不易損壞，故障率減少80％，經(jīng)久耐用，運行和維修成本均大比例降低。特別適合在礦山絞車無級調(diào)速裝置上使用。
文檔編號F16H1/28GK2699056SQ20042003577
公開日2005年5月11日 申請日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者唐正初, 梁菊初 申請人:唐明星