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      滑輪防跳裝置的制作方法

      文檔序號:5801177閱讀:372來源:國知局
      專利名稱:滑輪防跳裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種滑輪附件,特別涉及一種滑輪防跳裝置。
      背景技術
      普通的滑輪由滑輪轉輪和滑輪軸組成,在使用時,若繞在滑輪轉輪上的線繩過粗或過多,會導致線繩脫離滑輪轉輪,使用起來非常不方便。

      發(fā)明內容
      本實用新型要解決的技術問題是針對于目前技術中滑輪的缺陷,提供了一種滑輪防跳裝置,使用這種滑輪防跳裝置可以固定繞在滑輪轉輪上的線繩,在使用時非常方便。
      本實用新型采用的技術方案是滑輪防跳裝置,包含滑輪轉輪和滑輪軸,其特征在于有一個與滑輪轉輪同軸的圓形滑輪架,滑輪架具有兩個平行于滑輪轉輪外側面的面并且這兩個面分別處于轉輪兩個外側面的外端,滑輪軸穿過滑輪架的兩個面,滑輪架的兩個面通過之間的連片相連接;還有一個在滑輪架圓周外輪廓的滑輪壓片,在滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在相應于滑輪轉輪軌道的位置有壓線槽。
      本實用新型與已有技術相比可以固定繞在滑輪轉輪上的線繩,使其不容易脫離滑輪,使用非常方便。


      圖1表示本實用新型滑輪防跳裝置的結構示意圖;圖2表示本實用新型滑輪防跳裝置中滑輪壓片的展開圖;圖3表示本實用新型滑輪防跳裝置中滑輪架的側視圖;
      圖4表示本實用新型滑輪防跳裝置裝有滑輪壓片時的側視圖。
      具體實施方式
      參照附圖1至圖4,將詳細敘述本實用新型的具體實施方式
      。
      本文中采用的方向除了特殊的標注外,外端是指圖1中距離滑輪轉輪中心橫截面的較遠的位置,頂部和底部是指如附圖1、附圖3和附圖4所示的頂部和底部的方向。
      本實用新型的滑輪防跳裝置包含滑輪轉輪1和滑輪軸2,還包含有一個與滑輪轉輪同軸的圓形滑輪架3,滑輪架具有兩個平行于滑輪轉輪外側面的面并且這兩個面分別處于轉輪兩個外側面的外端,滑輪軸穿過滑輪架的兩個面,滑輪架的兩個面通過之間的連片11相連接;還有一個在滑輪架圓周外輪廓的滑輪壓片6,在滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在相應于滑輪轉輪軌道的位置有壓線槽7。
      滑輪架的設置處在滑輪轉輪的外部,其能夠支撐滑輪轉輪結構,并且其設置可以與滑輪壓片的設置互相配合,使得滑輪壓片的安裝更加牢固;滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時,在相應于滑輪轉輪軌道的位置有壓線槽7,壓線槽的設置相當于加深了滑輪轉輪的軌道深度,由此可以固定纏繞在滑輪轉輪上的線繩,使其不容易脫離轉輪軌道。
      進一步地,本實用新型在滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在相應于滑輪轉輪軌道的位置有多個壓線槽,每兩個壓線槽之間有一段間隔。因為有一段距離沒有壓線槽,線繩套在滑輪轉輪軌道和壓線槽內,并且線繩處于該處沒有壓線槽的滑輪壓片的內部,此處的滑輪壓片可以給線繩一個朝向滑輪軸的壓力,使其不容易脫離滑輪轉輪和壓線槽,由此可以固定繞在滑輪轉輪上的線繩。
      進一步地,本實用新型滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時,其相應于一個滑輪轉輪的軌道的位置優(yōu)選有兩個壓線槽,每個壓線槽的一端開在接近滑輪壓片的頂部,另一端開在滑輪壓片的底部。同一方向的兩個壓線槽可以給予線繩更多的纏繞空間,而頂部的滑輪壓片由于沒有壓線槽,因此對于線繩具有向下的壓力使其不易脫離轉輪和壓線槽。
      進一步地,本實用新型在滑輪架的頂部有一個凸口5,滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在相應凸口的位置有一個缺口8。在使用時,將滑輪架的凸口對準滑輪壓片的缺口,凸口和缺口的相互配合可以使得滑輪壓片的安裝更加貼合滑輪架,而且固定滑輪壓片相對于滑輪架的位置。
      進一步地,本實用新型在滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在其底部有一對第一安裝腳9,第一安裝腳有同軸的孔1,還有一個與上述孔1配合的螺釘穿入孔1內并用螺母固定。第一安裝腳、螺釘和螺母的設置以及上述凸口和缺口的設計可以固定滑輪壓片的位置,使滑輪壓片不易脫離滑輪架。
      進一步地,本實用新型更加有選的是在滑輪架底部相應于第一安裝腳的位置有一對第二安裝腳4,第二安裝腳具有與上述孔1同軸的孔2。在使用時,第二安裝腳和第一安裝腳同時被螺釘和螺母以穿孔1和孔2的形式而相互連接,這種連接更為緊密,滑輪壓片更加不易脫離滑輪架。
      權利要求1.滑輪防跳裝置,包含滑輪轉輪和滑輪軸,其特征在于有一個與滑輪轉輪同軸的圓形滑輪架,滑輪架具有兩個平行于滑輪轉輪外側面的面并且這兩個面分別處于轉輪兩個外側面的外端,滑輪軸穿過滑輪架的兩個面,滑輪架的兩個面通過之間的連片相連接;還有一個在滑輪架圓周外輪廓的滑輪壓片,在滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在相應于滑輪轉輪軌道的位置有壓線槽。
      2.根據(jù)權利要求1所述的滑輪防跳裝置,其特征在于滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時,在相應于一個滑輪轉輪軌道的位置有多個壓線槽,每兩個壓線槽之間有一段間隔。
      3.根據(jù)權利要求2所述的滑輪防跳裝置,其特征在于滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時,其相應于一個滑輪轉輪軌道的位置有兩個壓線槽,每個壓線槽的一端開在接近滑輪壓片的頂部,另一端開在滑輪壓片的底部。
      4.根據(jù)權利要求1-3任一權利要求所述的滑輪防跳裝置,其特征在于在滑輪架的頂部有一個凸口,滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在相應凸口的位置有一個缺口。
      5.根據(jù)權利要求4所述的滑輪防跳裝置,其特征在于滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在其底部有一對第一安裝腳,第一安裝腳有同軸的孔(1),還有一個與上述孔(1)配合的螺釘穿入孔(1)內并用螺母固定。
      6.根據(jù)權利要求5所述的滑輪防跳裝置,其特征在于在滑輪架底部相應于第一安裝腳的位置有一對第二安裝腳,第二安裝腳具有與上述孔(1)同軸的孔(2)。
      專利摘要本實用新型涉及一種滑輪防跳裝置,該裝置含有滑輪轉輪和滑輪軸,還有一個與滑輪轉輪同軸的圓形滑輪架,滑輪架具有兩個平行于滑輪轉輪外側面的面并且這兩個面分別處于轉輪兩個外側面的外端,滑輪軸穿過滑輪架的兩個面,滑輪架的兩個面通過之間的連片相連接;還有一個在滑輪架圓周外輪廓的滑輪壓片,在滑輪壓片呈套在滑輪架的狀態(tài)時在相應于滑輪轉輪的位置有壓線槽。使用這種滑輪防跳裝置可以固定繞在滑輪轉輪上的線繩,使其不容易脫離滑輪,使用非常方便。
      文檔編號F16H55/36GK2771575SQ20052000197
      公開日2006年4月12日 申請日期2005年2月5日 優(yōu)先權日2005年2月5日
      發(fā)明者楊海全 申請人:楊海全, 周建進
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