一種多用滑輪式吊裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型創(chuàng)造屬于吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種多用滑輪式吊裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在起吊重物時(shí)，經(jīng)常會(huì)用兩臺(tái)起重機(jī)共同吊運(yùn)一件大重量貨物，由于兩臺(tái)起重機(jī)上的吊索分別連接于貨物，因此，只要兩臺(tái)起重機(jī)的動(dòng)作出現(xiàn)不一致，貨物就極易失去平衡，造成傾翻，對(duì)吊索產(chǎn)生較大沖擊，不僅容易損壞貨物，而且還有較大的安全隱患，因此，需要一種能平衡起吊重物的吊裝設(shè)備來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型創(chuàng)造要解決的問(wèn)題是為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提出一種多用滑輪式吊裝工具。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種多用滑輪式吊裝工具，包括基座、基座上端的吊耳、對(duì)稱(chēng)的滑動(dòng)安裝在基座下端的兩組吊具、以及基座兩端分別對(duì)應(yīng)吊具安裝的調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述吊具由調(diào)整機(jī)構(gòu)推動(dòng)沿基座長(zhǎng)度方向滑動(dòng)；所述吊具包括座體、壓緊輪、承載輪、承載輪上的吊繩、以及通過(guò)軸承安裝在座體上的壓緊輪軸和承載輪軸；所述壓緊輪和承載輪分別安裝在壓緊輪軸和承載輪軸上，且所述壓緊輪處于承載輪上方；所述吊繩穿過(guò)承載輪外緣圓周方向上環(huán)狀的U形槽，且吊繩上側(cè)與壓緊輪接觸。
[0006]進(jìn)一步的，所述吊耳與基座間設(shè)有加強(qiáng)筋板，該加強(qiáng)筋板與基座間焊接固定。
[0007]進(jìn)一步的，所述基座下端設(shè)有沿基座長(zhǎng)度方向的T型滑槽；所述座體上端設(shè)有與所述T型滑槽匹配的T型滑塊。
[0008]進(jìn)一步的，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿，該電動(dòng)推桿的伸出桿一端連接所述吊具的座體。
[0009]進(jìn)一步的，所述壓緊輪至少為一個(gè)。
[0010]進(jìn)一步的，所述座體為開(kāi)口向下的u形結(jié)構(gòu)。
[0011]進(jìn)一步的，所述壓緊輪外緣沿圓周方向設(shè)有環(huán)狀凹槽。
[0012]進(jìn)一步的，所述軸承為無(wú)油自潤(rùn)滑軸承。
[0013]本實(shí)用新型創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0014]1)本實(shí)用新型創(chuàng)造為滑輪式的雙吊具形式，可以代替用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊貨物，通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)可以調(diào)整吊具在基座上的位置，保證起吊重物的平衡性，整體穩(wěn)定性好，不易發(fā)生貨物傾翻。
[0015]2)在承載輪上方設(shè)有壓住吊繩的壓緊輪，使得吊繩始終處于承載輪的U形槽內(nèi)，防止滑脫，保證在工作時(shí)吊繩不會(huì)與座體發(fā)生干涉。
[0016]3)軸承為無(wú)油自潤(rùn)滑軸承，不用定期注入黃油等潤(rùn)滑和保養(yǎng)，吊具的穩(wěn)定性更好，使用壽命更長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型創(chuàng)造中吊具的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0019]圖3是本圖2中A-A向剖視圖。
[0020]圖中:1_基座；2_吊耳；3_吊具；4_調(diào)整機(jī)構(gòu)；5_座體；6_壓緊輪；7_承載輪；8-環(huán)狀凹槽；9_吊繩；10-壓緊輪軸；11-承載輪軸；12- U形槽；13-加強(qiáng)筋板；14_T型滑塊。
【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說(shuō)明的是，在不相沖突的情況下，本實(shí)用新型創(chuàng)造中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]一種多用滑輪式吊裝工具，如圖1所示，包括基座1、基座1上端的吊耳2、對(duì)稱(chēng)的滑動(dòng)安裝在基座1下端的兩組吊具3、以及基座1兩端分別對(duì)應(yīng)吊具3安裝的調(diào)整機(jī)構(gòu)4 ;所述吊具3由調(diào)整機(jī)構(gòu)4推動(dòng)沿基座1長(zhǎng)度方向滑動(dòng)；如圖2和圖3所示，所述吊具3包括座體5、壓緊輪6、承載輪7、承載輪上的吊繩9、以及通過(guò)軸承安裝在座體5上的壓緊輪軸10和承載輪軸11 ;所述壓緊輪6處于承載輪7上方；所述壓緊輪6安裝在壓緊輪軸10上，所述承載輪7安裝在承載輪軸11上；所述吊繩9穿過(guò)承載輪7外緣圓周方向上環(huán)狀的U形槽12，且吊繩9上側(cè)與壓緊輪6接觸。
[0024]需要說(shuō)明的是，可以在承載輪軸11上安裝重量傳感器，在座體外表面容易觀(guān)察到的位置安裝上與此重量傳感器連接的顯示面板，操縱人員可以直觀(guān)的觀(guān)察到起吊重物的重量，免去了稱(chēng)重的環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了工序。
[0025]其中，所述吊耳2與基座1間設(shè)有加強(qiáng)筋板13，該加強(qiáng)筋板13與基座1間焊接固定，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。
[0026]其中，所述基座1下端設(shè)有沿基座1長(zhǎng)度方向的Τ型滑槽；所述座體5上端設(shè)有與所述Τ型滑槽匹配的Τ型滑塊14。
[0027]其中，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)4包括電動(dòng)推桿，該電動(dòng)推桿的伸出桿一端連接所述吊具3的座體5。
[0028]其中，所述座體5為開(kāi)口向下的U形結(jié)構(gòu)。也可用方鋼管截去一端作為座體，這樣也滿(mǎn)足本吊具的結(jié)構(gòu)要求，只要滿(mǎn)足吊繩工作時(shí)不會(huì)與座體5發(fā)生干涉，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度即可。
[0029]其中，所述壓緊輪6外緣沿圓周方向設(shè)有環(huán)狀凹槽8，且壓緊輪6至少為一個(gè)，由壓緊輪6壓住吊繩。使得吊繩始終處于承載輪的U形槽內(nèi)，防止吊繩滑脫發(fā)生危險(xiǎn)。
[0030]安裝壓緊輪軸10和承載輪軸11的軸承均為無(wú)油自潤(rùn)滑軸承。由于軸承為無(wú)油自潤(rùn)滑軸承，因此，不用定期注入黃油等潤(rùn)滑和保養(yǎng)，吊具的穩(wěn)定性更好，使用壽命更長(zhǎng)。
[0031]需要說(shuō)明的是，用以安裝壓緊輪軸10的軸承可以由豎直設(shè)置的壓簧壓緊，這樣，即使用不同直徑的吊繩，壓緊輪均可以穩(wěn)定的壓住吊裝，使用可靠性高，適應(yīng)性強(qiáng)。
[0032]本實(shí)用新型創(chuàng)造的吊具在承載輪上方設(shè)有壓住吊繩的壓緊輪，使得吊繩始終處于承載輪的U形槽內(nèi)，防止滑脫，保證在工作時(shí)吊繩不會(huì)與座體發(fā)生干涉。由于本吊裝設(shè)備為滑輪式的雙吊具形式，可以代替用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊貨物，通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)可以調(diào)整吊具在基座上的位置，保證起吊重物的平衡性，整體穩(wěn)定性好，不易發(fā)生貨物傾翻。
[0033]甚至，同時(shí)起吊兩個(gè)不同重量的貨物，也可以通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整吊具的位置，保持起吊過(guò)程中的平衡，方便、安全、可靠。
[0034]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型創(chuàng)造不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型創(chuàng)造的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型創(chuàng)造。
[0035]因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型創(chuàng)造的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型創(chuàng)造內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0036]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多用滑輪式吊裝工具，其特征在于:包括基座、基座上端的吊耳、對(duì)稱(chēng)的滑動(dòng)安裝在基座下端的兩組吊具、以及基座兩端分別對(duì)應(yīng)吊具安裝的調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述吊具由調(diào)整機(jī)構(gòu)推動(dòng)沿基座長(zhǎng)度方向滑動(dòng)；所述吊具包括座體、壓緊輪、承載輪、承載輪上的吊繩、以及通過(guò)軸承安裝在座體上的壓緊輪軸和承載輪軸；所述壓緊輪和承載輪分別安裝在壓緊輪軸和承載輪軸上，且所述壓緊輪處于承載輪上方；所述吊繩穿過(guò)承載輪外緣圓周方向上環(huán)狀的U形槽，且吊繩上側(cè)與壓緊輪接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用滑輪式吊裝工具，其特征在于:所述吊耳與基座間設(shè)有加強(qiáng)筋板，該加強(qiáng)筋板與基座間焊接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用滑輪式吊裝工具，其特征在于:所述基座下端設(shè)有沿基座長(zhǎng)度方向的T型滑槽；所述座體上端設(shè)有與所述T型滑槽匹配的T型滑塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用滑輪式吊裝工具，其特征在于:所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿，該電動(dòng)推桿的伸出桿一端連接所述吊具的座體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用滑輪式吊裝工具，其特征在于:所述壓緊輪至少為一個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用滑輪式吊裝工具，其特征在于:所述座體為開(kāi)口向下的U形結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用滑輪式吊裝工具，其特征在于:所述壓緊輪外緣沿圓周方向設(shè)有環(huán)狀凹槽。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多用滑輪式吊裝工具，其特征在于:所述軸承為無(wú)油自潤(rùn)滑軸承。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種多用滑輪式吊裝工具，包括基座、基座上端的吊耳、對(duì)稱(chēng)的滑動(dòng)安裝在基座下端的兩組吊具、以及基座兩端分別對(duì)應(yīng)吊具安裝的調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述吊具由調(diào)整機(jī)構(gòu)推動(dòng)沿基座長(zhǎng)度方向滑動(dòng)；所述吊具包括座體、壓緊輪、承載輪、承載輪上的吊繩、以及通過(guò)軸承安裝在座體上的壓緊輪軸和承載輪軸；所述壓緊輪和承載輪分別安裝在壓緊輪軸和承載輪軸上，且所述壓緊輪處于承載輪上方；所述吊繩穿過(guò)承載輪外緣圓周方向上環(huán)狀的U形槽，且吊繩上側(cè)與壓緊輪接觸。本實(shí)用新型創(chuàng)造為滑輪式的雙吊具形式，可以代替用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊貨物，通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)可以調(diào)整吊具在基座上的位置，保證起吊重物的平衡性，整體穩(wěn)定性好，不易發(fā)生貨物傾翻。
【IPC分類(lèi)】B66C13/16, B66C1/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205087787
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520724889
【發(fā)明人】馬家金
【申請(qǐng)人】重慶中重石油機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日