專利名稱：工程車變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種變速箱，特別涉及一種工程車專用變速箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的工程車用變速箱，一般采用五軸傳動，三只撥叉軸換檔的結(jié)構(gòu)。主要存在以下缺陷(1)、傳動鏈過于復(fù)雜，實際上并不太適合于對行駛速度要求不高的工程車輛；(2)、由于受空間限制，傳動軸和傳動齒輪不得不因為過多的部件而設(shè)計得比較單薄，強度不能令人滿意；(3)、三只撥叉軸變換檔位，使用起來比較繁瑣。
另一方面，現(xiàn)有工程車用變速箱的離合器由于普遍采用內(nèi)置式，尺寸較小，用于大動力的工程車上顯得傳遞轉(zhuǎn)矩不足，影響了工程車的正常使用，離合器使用壽命也比較短。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型結(jié)構(gòu)的工程車變速箱，減少傳動軸、齒輪和撥叉軸的數(shù)量，用以克服上述已有同類產(chǎn)品的不足。
為了解決上述問題，本實用新型采用了以下技術(shù)方案。
一種工程車變速箱，主要包括箱體，檔桿，安裝在箱體內(nèi)的傳動軸、傳動齒輪和撥叉軸，安裝在輸入傳動軸上的皮帶輪以及安裝在皮帶輪上的離合器，其特征是所述傳動軸一共有四只，它們的兩端均分別通過軸承和軸承座安裝在箱體的前后壁上；其中三只傳動軸上分別固定有兩個齒輪，一只傳動軸上滑動安裝有兩個齒輪；一共兩個撥叉分別與前述滑動安裝的兩個齒輪配合連接。
離合器采用外置式，其固定在皮帶輪的端面上。
由于本實用新型采用了四軸傳動，兩撥叉軸換檔的新穎結(jié)構(gòu)，并對各級轉(zhuǎn)動比作了重新設(shè)定，使總成變得結(jié)構(gòu)緊湊，制造和安裝更加省時、省力，檔位變換更加靈活方便。
由于離合器采用外置式，不僅加大了轉(zhuǎn)矩，而且使離合器使用壽命更長。
由于總成箱體內(nèi)部件得以減少，軸承全部采用加重型，各傳動軸加粗，齒輪加寬，模數(shù)加大，整個變速箱更加強勁有力。


圖1是本實用新型的整體外觀示意圖。
圖2是本實用新型內(nèi)部傳動部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型。
如圖1、2所示，本實用新型的檔桿6下端通過一活動鏈與撥叉軸7活動連接。傳動軸一共有四只，即傳動軸4、傳動軸5、傳動軸3和傳動軸2，其中傳動軸4為輸入傳動軸，傳動軸2為輸出傳動軸，它們的兩端均分別通過軸承和軸承座安裝在箱體1的前后壁上。
其中三只傳動軸，即傳動軸4上固定有齒輪10-1和齒輪10-2，傳動軸5和上固定有齒輪10-3和齒輪10-4，傳動軸2上固定有齒輪10-7和齒輪10-8。傳動軸3上滑動安裝有兩個齒輪；一共兩個撥叉分別與前述滑動安裝的兩個齒輪，即齒輪10-5和齒輪10-6配合連接。其中撥叉的另一端固定在撥叉軸7上。通過撥叉軸7的滑動實現(xiàn)檔位變換。
離合器9采用外置式，其通過螺栓固定在皮帶輪8的端面上。離合器9的直徑一般為250毫米，較一般內(nèi)置式的170毫米多出80毫米左右。
齒輪之間的嚙合關(guān)系與檔位的對應(yīng)關(guān)系如下前進一檔齒輪10-1VS齒輪10-3；齒輪10-5VS齒輪10-7。
前進二檔齒輪10-1VS齒輪10-3；齒輪10-5VS齒輪10-8。
后退一檔齒輪10-2VS齒輪10-6；齒輪10-5VS齒輪10-7。
后退二檔齒輪10-2VS齒輪10-6；齒輪10-5VS齒輪10-8。
權(quán)利要求1.一種工程車變速箱，主要包括箱體(1)，檔桿(6)，安裝在箱體(1)內(nèi)的傳動軸、傳動齒輪和撥叉軸(7)，安裝在輸入傳動軸上的皮帶輪(8)以及安裝在皮帶輪(8)上的離合器(9)，其特征是所述傳動軸一共有四只，它們的兩端均分別通過軸承和軸承座安裝在箱體(1)的前后壁上；其中三只傳動軸，即傳動軸(4)、傳動軸(5)和傳動軸(2)上分別固定有兩個齒輪，一只傳動軸，即傳動軸(3)上滑動安裝有兩個齒輪；一共兩個撥叉分別與前述滑動安裝的兩個齒輪，即齒輪(10-5)和齒輪(10-6)配合連接。
2.如權(quán)利要求1所述的工程車專用變速箱，其特征在于離合器(9)采用外置式，其固定在皮帶輪(8)的端面上。
專利摘要本實用新型公開了一種工程車變速箱，傳動軸一共有四只，它們的兩端均分別通過軸承和軸承座安裝在箱體(1)的前后壁上；其中三只傳動軸，即傳動軸(4)、傳動軸(5)和傳動軸(2)上分別固定有兩個齒輪，一只傳動軸，即傳動軸(3)上滑動安裝有兩個齒輪；一共兩個撥叉分別與前述滑動安裝的兩個齒輪，即齒輪(10－5)和齒輪(10－6)配合連接。由于總成箱體內(nèi)部件得以減少，軸承全部采用加重型，各傳動軸加粗，齒輪加寬，模數(shù)加大，整個變速箱更加強勁有力。
文檔編號F16H57/02GK2854211SQ200520133430
公開日2007年1月3日 申請日期2005年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月24日
發(fā)明者徐安國 申請人:徐安國