專利名稱：預(yù)調(diào)式空氣管道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一般地，本發(fā)明涉及一些管道或管道系統(tǒng)的范圍。更特別地，本申請(qǐng)書涉及一種柔軟韌可彎曲的管道系統(tǒng)，當(dāng)飛機(jī)(飛行器)位于地面上時(shí)，該管道系統(tǒng)可用來把預(yù)先調(diào)節(jié)過的空氣或新鮮空氣輸送給該飛機(jī)。
背景技術(shù)：
當(dāng)?shù)孛嫔巷w機(jī)靠站停留時(shí)，通常部署有一套系統(tǒng)為其服務(wù)。例如通常與該飛機(jī)連接的，有若干個(gè)電力供應(yīng)源，同時(shí)還有一個(gè)或多個(gè)新鮮空氣供應(yīng)源。當(dāng)飛機(jī)停靠登機(jī)門或其它處所時(shí)，該地面的電力供應(yīng)源和新鮮空氣供應(yīng)源，實(shí)質(zhì)上是使該飛機(jī)在不利用其自身的那些電源和新鮮空氣源仍能恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)行。對(duì)于新鮮空氣供應(yīng)，一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)、或空調(diào)或通風(fēng)裝置通過一根長(zhǎng)的軟管或管道，以及一個(gè)可紫固于飛機(jī)上進(jìn)氣口的連接器而與飛機(jī)連接。該鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)過通常位于停機(jī)坪上方的管道把空氣移送給飛機(jī)，以便空氣流通。因此，連續(xù)的空氣供應(yīng)在于保證飛機(jī)乘客和乘務(wù)員的舒適。
對(duì)于用來向飛機(jī)提供新鮮空氣的管道，已開發(fā)有各式各樣的系統(tǒng)。一般而言，盡管新鮮空氣供應(yīng)源的應(yīng)用，從其表面上看，相對(duì)地是簡(jiǎn)單易懂的，但它是需要的。由于這些管道是用于室外，因此它必須能適應(yīng)一定范圍的天氣和氣候條件，包括熱和冷、潮濕、干燥、甚至下雪和結(jié)冰。該管道除了能迅速有效地被部署并與飛機(jī)連接，而且還非常粗糙有皺紋并結(jié)實(shí)。相反地，該管道應(yīng)尚能迅速簡(jiǎn)便地從飛機(jī)上拆開，并以相對(duì)比較小的體積貯藏安置起來。
飛機(jī)新鮮空氣供應(yīng)軟管當(dāng)前的一些設(shè)計(jì)，常使用若干獨(dú)立分開、并可端與端相連接的軟管。這些管到通常通過拉鏈、猛然快捷接頭、和鉤-環(huán)緊固件來連接。近來的一些布置則為管道緊固的相繼鏈接，提供一種高效率和高效用的機(jī)構(gòu)?？墒乾F(xiàn)有的一些設(shè)施并非沒有缺點(diǎn)。
飛機(jī)管道的一種現(xiàn)有設(shè)計(jì)，使用一種鉤-環(huán)緊固件布置，于該布置中，以互相相反對(duì)立的關(guān)系在管道的一端提供一對(duì)葉片。在類似的管道分段與之相反對(duì)立的一端，圍繞著其整個(gè)周圍具有閉合的環(huán)狀或圈形構(gòu)造，該鉤-環(huán)緊固件布置的相反對(duì)立部分則被該環(huán)狀或圈形構(gòu)造所緊密縫合。后者具有環(huán)狀或圈形構(gòu)造的一端，可稱之為“陽性”端，它被放置在與之配對(duì)的管道的相反對(duì)立端處的一對(duì)葉片中的一個(gè)葉片上，再把另一個(gè)葉片壓到“陽性”端上，使之緊固就位。一些相反對(duì)立的葉片的兩側(cè)中任一側(cè)上的狹長(zhǎng)切口，使得這種裝配成為可能?？墒沁@些狹長(zhǎng)切口，必須由一對(duì)葉片中一個(gè)葉片的任一側(cè)所提供的延伸件來封閉。該布置也有些容易在有狹長(zhǎng)切口的地方受影響而泄露。此外，那些葉片也可能形成磨損或甚至撕裂，例如用來封閉狹長(zhǎng)切口單獨(dú)一個(gè)葉片上的延伸件，就可能形成磨損或甚至撕裂。
因此，對(duì)于向在地面上靠站停留飛機(jī)遞送新鮮空氣，需要一種改進(jìn)的系統(tǒng)。合乎理想地，該改進(jìn)的系統(tǒng)除了將可解決上述型式的某些缺點(diǎn)，并在某種程度上對(duì)于現(xiàn)有的管道將是可追溯以往兼容的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種向飛機(jī)供應(yīng)新鮮空氣的管道的新穎布置，該是為響應(yīng)這樣一些需要而設(shè)計(jì)。該布置提供一些自相似的管道段，每段管道具有一個(gè)稱之為“陽性”端的末端，和一個(gè)稱之為“陰性”端的、與“陽性”端相反對(duì)立的末端，后者基本上和現(xiàn)有管道上所提供的那些末端相同。“陰性”端形成一個(gè)開口，或一般截頭圓錐狀的承接件，它圍繞著與之配對(duì)的管道段的“陽性”端緊密封閉。實(shí)質(zhì)上，該可敞開的“陰性”端可借助接近中央葉片任一側(cè)的皺紋膜來擴(kuò)張開，以消除在那些位置處所需要的狹長(zhǎng)切口。“陽性”端可借助位于一對(duì)葉片這兩者上的和位于“陰性”端上的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，而緊固就位。于“陰性”端緊固就位后，“陽性”端上所提供的那些皺紋膜，可因“陰性”端朝向“陰性”端外表面的任一側(cè)上所緊固的一些延伸件或凸出件而收縮變平。延伸件的穩(wěn)當(dāng)緊固，可借助鉤-環(huán)緊固件的補(bǔ)丁片，或借助延伸件上或“陰性”端外表面上所提供的一些部分來實(shí)現(xiàn)。
該結(jié)果所形成的布置方便于任意數(shù)目的管道段，以充分氣密狀態(tài)互相連接起來。管道段可以制造得具有任何適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，而相繼管道段的長(zhǎng)度可以相同或互異。此外，管道段的一些直徑可以相同或可以變化。作為例子，當(dāng)移送新鮮空氣而充氣膨脹時(shí)，承接件部分可被提供來減小或擴(kuò)大管道段的有效直徑。類似地，一些承接件部分可以制造得從管道段向一個(gè)承接件或連接器(例如用來與飛機(jī)相連接的連接器)延伸出來。


當(dāng)參考一些附圖來閱讀以下的詳細(xì)敘述，將可更好地理解本發(fā)明的一些特點(diǎn)、樣子和優(yōu)點(diǎn)，在全部附圖中凡是相同的零部件即用相同的符號(hào)加以表示，其中圖1為一系列管道段，按照本發(fā)明的技術(shù)情況而互相連接在一起的透視圖；圖2為一個(gè)按照本發(fā)明技術(shù)的示范管道段的透視圖，該管道段帶有示為張開狀態(tài)的“陰性”端，以容納與之配對(duì)的管道段的“陰性”端；所示管道段的一個(gè)相反對(duì)立端上提供了一個(gè)類似的“陽性”端；圖3為圖2的管道的一個(gè)收縮變平的“陰性”端的平面圖，它示出于裝配后用來緊密封閉該“陰性”端的一些延伸件；圖4為該管道段“陽性”端的一個(gè)類似的平面圖，用來解說緊固到該端的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的環(huán)狀部分；圖5為前面一些加圖的管道段“陰性”端，在和一個(gè)配對(duì)的“陽性”端裝配后的透視圖；
圖6為一對(duì)收縮變平的相配對(duì)的管道段的透視圖，用來解說一種狀態(tài)，于該狀態(tài)，“陰性”端被緊固，以封閉于“陽性”端在“陰性”端內(nèi)穩(wěn)當(dāng)緊固后的組裝管道；以及圖7解說一個(gè)預(yù)調(diào)式空氣接頭的承接件，它包括一個(gè)“陰性”端，該“陰性”端是為了將其穩(wěn)當(dāng)緊固到一個(gè)與之配對(duì)的“陽性”端，而按照本發(fā)明技術(shù)的結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)的。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在轉(zhuǎn)向那些附圖，首先參閱圖1，一個(gè)通常以參考號(hào)碼10標(biāo)明的管道系統(tǒng)，該管道系統(tǒng)用來把預(yù)先調(diào)節(jié)過的、或新鮮空氣從空氣源12輸送到飛機(jī)的出氣口14。該系統(tǒng)含有一系列管道段，這些管道段借助一些類似和配對(duì)的末端互相緊固在一起。在圖1的解說中，示有三根管道段，包括一個(gè)第一管道段16(在圖1的視圖中表示為中斷的)，一根中央管道段18，和一根第三管道段20(在圖中也表示為中斷的)。每根管道段含有一個(gè)“陰性”端，它可稱之為連接端22，以及一個(gè)“陽性”端，它可稱之為插入端24。如下面所更全面描述的，連接端22被設(shè)計(jì)得可由一些整體制造的皺紋膜或管壁部分來張開，這些皺紋膜或管壁部分連接端22膨脹以容納插入端24。連接端22上一些凸出件26，如下面所更全面描述的，可通過使皺紋膜或管壁部分收縮變平而容許結(jié)構(gòu)緊密地封閉。
圖2少許更詳細(xì)地解說圖1內(nèi)一些管道段18中的一段，它含有相配對(duì)的末端的構(gòu)造。該管道段通常含有一個(gè)由結(jié)實(shí)、粗糙有皺紋的織品，例如塑料或涂塑料的織品所制成的圓柱形管道本體。用來作為管道段18本體的織品，通?？梢院彤?dāng)前飛機(jī)的一些新鮮空氣管道中所使用的相同。
每個(gè)管道段的“陰性”或連接端22通常皆形成一個(gè)和圓柱形管道本體連續(xù)毗連的封閉圓環(huán)28。可是，連接端處的封閉圓環(huán)28在一個(gè)側(cè)壁內(nèi)含有一些膨脹件，這些膨脹件容許該端被張開，使葉片或側(cè)部30和32的內(nèi)表面露出。在它們橫向最末端處，側(cè)部30和32借助一個(gè)三角片或一些皺紋膜相結(jié)合，或更通常地借助一個(gè)側(cè)壁部分34來結(jié)合，該側(cè)壁部分容許這些葉片彼此分離開。成為皺紋膜34每個(gè)側(cè)部的織品的一些延伸件36，被縫合再形成圖1中所解說的凸出件26。因此當(dāng)如圖2所示被張開時(shí)，皺紋膜34呈現(xiàn)出一段折疊線。整個(gè)結(jié)構(gòu)可被想象為如同一般截頭圓錐狀布置，該一般截頭圓錐狀布置帶有一些可形成一個(gè)圓筒的側(cè)部或葉片32，該圓筒可從管道段的圓柱形本體延續(xù)出來，而且位于一些葉片兩側(cè)中任一側(cè)處的那些皺紋膜34，使得一些葉片可被張開，并擴(kuò)大該開口的直徑。
在每一側(cè)部30和32、或葉片內(nèi)，鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的、通常以參考號(hào)碼40和42來標(biāo)明那一部分被縫合。雖然緊固件設(shè)備的鉤狀部分或環(huán)狀部分中兩者之一，可以在側(cè)部30和32內(nèi)被縫合，但實(shí)際上設(shè)備40和42是同樣的。亦即，該設(shè)備在側(cè)部30和32內(nèi)將不會(huì)緊固到其自身上。此外，雖然緊固件系統(tǒng)的鉤狀部分或環(huán)狀部分中兩者之一，可被用為側(cè)部30和32，但該布置最好與現(xiàn)有、用為飛機(jī)新鮮空氣供應(yīng)源的那些管道系統(tǒng)是追溯以往兼容的。亦即，該用于側(cè)部30和32上的設(shè)備，是和使用在現(xiàn)有一些管道“陽性”或插入端上的是對(duì)等樣式，從而容許本發(fā)明的技術(shù)與一些較陳舊的管道段，或與此處所述的管道段在一起使用。類似的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備44可被緊固在一些凸出件26的外側(cè)。如下面更充分?jǐn)⑹龅?，這種設(shè)備將容許“陰性”或連接端22借助和“陰性”端外表面上與之配對(duì)的設(shè)備的穩(wěn)當(dāng)緊固而封閉。
管道段的一個(gè)相反對(duì)立端，可稱之為“陽性”或插入端24，當(dāng)因移送空氣而膨脹時(shí)，它具有如圖2所示的圓柱形構(gòu)造。在當(dāng)前實(shí)施例中，該“陽性”或插入端24是與鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的環(huán)狀部分在一起的一個(gè)簡(jiǎn)單的環(huán)，該簡(jiǎn)單的環(huán)圍繞著它(即環(huán)狀部分)，如參考號(hào)碼46所標(biāo)明的，而縫合。用于“陽性”或插入端24的設(shè)備，是其它的鉤-環(huán)緊固件系統(tǒng)，不同于一些“陰性”側(cè)部所用者(即對(duì)于設(shè)備40和42)。此外，在一個(gè)當(dāng)前首選實(shí)施例中，該鉤-環(huán)設(shè)備46，和用于傳統(tǒng)的飛機(jī)新鮮空氣供應(yīng)源一些管道上的設(shè)備相同。
如圖3所解說的，每個(gè)管道段的“陰性”或連接端22形成一個(gè)管狀本體48，該管狀本體依靠制造本體的設(shè)備的柔性而可充分被收縮變平。雖然可以提供一些加強(qiáng)肋狀物或其它一些剛化結(jié)構(gòu)物，但扁平的管子便于卷攏和折疊。應(yīng)當(dāng)指出本發(fā)明的技術(shù)仍然可以與其它的管構(gòu)造一起使用，它們包括某些加強(qiáng)的管子、某些半剛性管子、具有不同外特性和內(nèi)特性(例如抗磨損)的管子。
如圖3所示，“陰性”或連接端22，含有上述的一些凸出件26，鉤-環(huán)緊固件設(shè)備44即被縫合在其外表面上。具有一種對(duì)等樣式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備44，被縫合在管狀本體48的外表面上，并被構(gòu)造得與一些凸出件上的設(shè)備配對(duì)。如下面更充分描述的，因而一些凸出件在管狀本體48上的穩(wěn)當(dāng)緊固，容許“陰性”或連接端的封閉環(huán)的皺紋膜，在插入“陰性”端后被收縮變平。如在圖4中一般解說的，管道由于一個(gè)類似的管狀本體52而終止于一個(gè)相反對(duì)立端24，該類似的管狀本體為圖3的管狀本體48的延續(xù)。該鉤-環(huán)設(shè)備46圍著“陽性”或插入端而被縫合。在一個(gè)當(dāng)前的實(shí)施例中，封閉的設(shè)備46形成一個(gè)完整的環(huán)，雖然某些不完整的環(huán)、或其它多段構(gòu)造可加以考慮。
圖5解說上述型式的一些“陰性”端和“陽性”端的裝配。通常，裝配是從通過把側(cè)部30和32分離開而使“陰性”端張開開始。這樣的張開可能是依靠與“陰性”端的封閉環(huán)成為一體的皺紋膜34。因此，側(cè)部分離開而使得鉤-環(huán)緊固件設(shè)備40和42露出。應(yīng)當(dāng)指出為了便于裝配，管道可平舖在一個(gè)支撐面上，例如地面上或停機(jī)坪上。于是“陽性”或插入端24的相配對(duì)的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備46就舖在底部(圖5解說中的32)的頂上，而且使該設(shè)備與那底部的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備(圖5視圖中的設(shè)備42)配對(duì)。這種配對(duì)，如由箭頭54一般所指出的，可有效地使“陽性”或插入端在“陰性”或連接端內(nèi)定位。通過使該兩元件的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備配對(duì)，于是“陰性”或連接端的相反對(duì)立側(cè)部可被封閉或壓到“陽性”端上。這樣的封閉一般由圖5中的箭頭56指出。
應(yīng)當(dāng)指出在當(dāng)前的實(shí)施例中，一些管道段“陰性”或連接端的鉤-環(huán)緊固件的部分40和42的長(zhǎng)度，被組合起來后，約等于“陰性”端的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的周長(zhǎng)。亦即，如上所述“陽性”端一旦插入“陰性”端后，事實(shí)上它就通過鉤-環(huán)緊固件設(shè)備而完全緊固到一些葉片或“陰性”端的側(cè)部30和32上。此外，還應(yīng)指出在“陰性”端或“陽性”端兩者之一上，或在此兩者上包含一些延伸件、承接件和設(shè)備元件的其它織品。例如“陽性”端可包含一個(gè)織品凸出物，它可以是管妝本體自身的一個(gè)延伸件。類似的一些承接件或一些空氣導(dǎo)向設(shè)備可被附加在“陰性”端或“陽性”端兩者之一上，或在此兩者上。
于“陽性”或插入端24裝配到“陰性”或連接端22內(nèi)后，連接端可被完全封閉，借助使一些側(cè)部30和32或一些葉片的任一側(cè)上的皺紋膜收縮變平而把布置密封。圖6說明“陰性”或連接端因把葉片26折疊到“陰性”或連接端的外表面上而封閉的情況，該折疊處位于相反對(duì)立型式鉤-環(huán)緊固件設(shè)備所制出的凸出件的那些穩(wěn)當(dāng)緊固部分50。這樣的穩(wěn)當(dāng)緊固，如由圖6中箭頭58所指出的，可有效地使皺紋膜收縮變平或封閉，并為一些管凹段彼此之間提供堅(jiān)實(shí)緊密的連接。
如上所指出的，一些附加的承接件可根據(jù)上述穩(wěn)當(dāng)緊固的一些安排來制成。例如圖7解說一個(gè)承接件，它可為穩(wěn)當(dāng)緊固到一個(gè)接頭而被構(gòu)造，該接頭用來向飛機(jī)供應(yīng)空氣。該承接件的構(gòu)造實(shí)際上和上述者同樣，由于它含有一個(gè)通常與上述同樣的“陰性”或連接端，并含有一些使“陰性”或連接端圍繞一個(gè)與之配對(duì)的管道段的“陽性”端封閉用的凸出件26?？墒?，圖7的承接件形成一個(gè)削斜的管60，該削斜的管因位于和“陰性”端相反對(duì)立一側(cè)上的裙部62而終止。裙部62可采用任何適宜的形狀，而在所解說的實(shí)施例中，該裙部被構(gòu)造得可圍繞接頭64整齊地配合。接頭64可以是任何適宜的樣式，一般將包括延伸件66，它用來容納承接件。在當(dāng)前所考慮的構(gòu)造中，當(dāng)一些元件如箭頭70所指明的那樣被裝配時(shí)，一個(gè)帶箍或其它束緊設(shè)施68可圍繞裙部62而被緊固。
雖然在本申請(qǐng)書內(nèi)所曾加以說明的僅為本發(fā)明某些特點(diǎn)，但對(duì)于熟悉本技術(shù)的人士而言，還將有許多修改和變化發(fā)生。因此，應(yīng)當(dāng)理解所附的權(quán)利要求是意圖把所有這樣一些屬于本發(fā)明的真正精神實(shí)質(zhì)的修改和變化皆囊括其內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種管道，它含有一個(gè)管狀本體；一個(gè)與管狀本體成為整體的連接端并形成一個(gè)封閉的環(huán)，該環(huán)具有一對(duì)互相相反對(duì)立的、借助形成整體且可收縮變平的皺紋膜部分而結(jié)合起來的側(cè)部，這一對(duì)側(cè)部的每一個(gè)皆具有一個(gè)緊固在其內(nèi)表面上第一型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備；以及一個(gè)與管狀本體成為整體的插入端并具有一個(gè)第二相反對(duì)立型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，為了把該插入端可移動(dòng)地緊固在該連接端內(nèi)，該設(shè)備圍繞其外表面而被緊固。
2.權(quán)利要求1的管道，還含有一對(duì)從一些可收縮變平的皺紋膜部分伸出的、而且一旦該插入端可移動(dòng)地被緊固在該連接端內(nèi)、即可圍繞該連接端封閉凸出件。
3.權(quán)利要求2的管道，其中那一對(duì)凸出件的每一個(gè)皆含有一個(gè)第一相反對(duì)立型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，而且該連接端的外表面含有一個(gè)第二相反對(duì)立型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的一些部分，這些部分構(gòu)造得與那些凸出件的設(shè)備配對(duì)，以便把這些凸出件緊固到該連接端上，并因此把一些皺紋膜保持在一種收縮變平的構(gòu)造狀態(tài)。
4.權(quán)利要求1的管道，其中該連接端，于那些皺紋膜部分被膨脹時(shí)，可形成一個(gè)一般截頭圓錐狀部分。
5.權(quán)利要求1的管道，其中該第二型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，形成一個(gè)圍繞該插入端一般連續(xù)的環(huán)。
6.權(quán)利要求1的管道，其中該第二型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，被緊固在該插入端的一個(gè)邊緣上。
7.權(quán)利要求1的管道，其中該連接端的那些相反對(duì)立的側(cè)部的該第一型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的組合長(zhǎng)度，一般約等于該插入端的該第二型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的周長(zhǎng)。
8.一種管道，它含有一個(gè)管狀本體；一個(gè)與管狀本體成為整體的連接端并形成一個(gè)封閉的環(huán)，該環(huán)具有一對(duì)互相相反對(duì)立的、借助形成整體且可收縮變平的皺紋膜部分而結(jié)合起來的側(cè)部，這些側(cè)部皆具有一個(gè)緊固在其內(nèi)表面上第一型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備；以及一個(gè)與管狀本體成為整體的插入端并具有一個(gè)第二相反對(duì)立型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，為了把該插入端可移動(dòng)地緊固在該連接端內(nèi)，該設(shè)備圍繞其外表面而被緊固。用來把可收縮變平的皺紋膜保持在收縮變平構(gòu)造狀態(tài)的設(shè)施，以便該處插入端、借助該第一和第二鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的配對(duì)而穩(wěn)當(dāng)緊固之后，封閉該連接端。
9.權(quán)利要求8的管道，其中該連接端含有一對(duì)相反對(duì)立的側(cè)部，該兩側(cè)部可借助一對(duì)形成整體、可收縮變平的皺紋膜部分來形成該封閉的環(huán)。
10.權(quán)利要求8的管道，其中該用來把可收縮變平的皺紋膜保持在收縮變平構(gòu)造狀態(tài)的設(shè)施，含有一對(duì)柔性的凸出件，該兩凸出件從該皺紋膜部分伸出，并可折疊于該連接端的上方。
11.權(quán)利要求10的管道，其中柔性凸出件含有一個(gè)緊固在其外表面上的第一型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，而且該連接端含有一個(gè)緊固在其外表面上的、并構(gòu)造得可與該凸出件的該第一型式設(shè)備配對(duì)的第二型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，以保持該凸出件和該連接端相接觸。
12.權(quán)利要求8的管道，其中該連接端，當(dāng)該皺紋膜部分被膨脹時(shí)，可形成一個(gè)一般截頭圓錐狀部分。
13.一種管道，它含有一個(gè)管狀本體；一個(gè)與管狀本體成為整體的連接端并形成一個(gè)封閉的環(huán)，該環(huán)具有一對(duì)互相相反對(duì)立的、借助形成整體且可收縮變平的皺紋膜部分而結(jié)合起來的側(cè)部，這些側(cè)部的每一個(gè)皆具有一個(gè)緊固在其內(nèi)表面上第一型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，并構(gòu)造得可和一個(gè)與之配對(duì)的管道的一個(gè)第二相反對(duì)立型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備配對(duì)。
14.權(quán)利要求13的管道，它還含有一對(duì)從一些可收縮變平的皺紋膜部分伸出的凸出件，并可封閉地圍繞著該連接端，以便圍繞著該配對(duì)管道的一些皺紋膜部分被收縮變平。
15.權(quán)利要求14的管道，其中一對(duì)凸出件的每一個(gè)皆含有一個(gè)第一型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備，而且該連接端的外表面含有第二相反對(duì)立型式鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的一些部分，該兩部分構(gòu)造得可與這些凸出件的第一型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備配對(duì)，以便把這些凸出件緊固到該連接端上，并因此來把一些皺紋膜保持在一種收縮變平狀態(tài)。
16.權(quán)利要求13的管道，它還含有一個(gè)與該管狀本提形成整體、并具有一個(gè)圍繞其外表面緊固的第二相反對(duì)立型式鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的插入端，用來把該插入端可移動(dòng)地緊固在該連接端內(nèi)。
17.權(quán)利要求13的管道，其中該連接端，當(dāng)該皺紋膜部分被膨脹時(shí)，可形成一個(gè)一般截頭圓錐狀部分。
18.權(quán)利要求13的管道，其中該連接端的那些相反對(duì)立的側(cè)部的該第一型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的組合長(zhǎng)度，一般約等于該配對(duì)第二型式的鉤-環(huán)緊固件設(shè)備的周長(zhǎng)。
19.權(quán)利要求13的管道，其中該管狀本體形成一個(gè)漸次減小直徑的承接件。
20.權(quán)利要求13的管道，其中該管狀本體在一個(gè)裙部?jī)?nèi)終止，該裙部位于和連接段相反對(duì)立的一端，并為穩(wěn)當(dāng)緊固到一個(gè)接頭上而構(gòu)造。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用來向位于地面上的飛機(jī)(飛行器)提供新鮮空氣的管道系統(tǒng)。該管道系統(tǒng)含有若干自相似的管道段；這些管道段皆具有一個(gè)“陽性”或插入端，該端可置于一個(gè)“陰性”或連接端內(nèi)。這些管道段對(duì)有的一些新鮮空氣管道是可追溯以往兼容的。該連接段形成一些可借助形成整體的一些皺紋膜或借助一個(gè)三角片相結(jié)合的側(cè)部或葉片。從而連接端形成一個(gè)封閉環(huán)?！瓣栃浴倍送ㄟ^鉤－環(huán)緊固件設(shè)備可被緊固在連接端內(nèi)，而且連接端可將“陽性”端封閉掉。于是借助把一些伸出的凸出件穩(wěn)當(dāng)緊固到連接端的外表面上，連接端即可完全被封閉，因此該形成整體的一些皺紋膜被收縮變平。
文檔編號(hào)F16L37/12GK1858473SQ20061007748
公開日2006年11月8日 申請(qǐng)日期2006年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月6日
發(fā)明者布萊恩·M.·皮提, 斯科特·小泉孝行 申請(qǐng)人:伊利諾斯器械工程公司