專利名稱：摩擦片式離合器外罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩擦片式離合器，尤其是摩托車上使用的摩 擦片式離合器外罩。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車上使用的摩擦片式離合器主要包括外罩、主動盤、 上板、下板、端蓋以及設(shè)置于上板與之間的摩擦傳動副等，摩擦傳動 副由間隔疊置的主動摩擦片從動摩擦片和定心滑套組合構(gòu)成，端蓋作 為支撐連接件同軸固定在外罩的端面上。目前，摩托車上使用的摩擦 片式離合器，其離合器外罩和離合器端蓋都是由鋁合金壓鑄而成，其 材料成本與制作成本比較高，尤其是隨著銅、鋁等有色金屬價格的不 斷上漲，材料成本與制作成本進(jìn)一步提高。另外，由于壓鑄鋁合金性 脆，其抗拉強度和延伸率比較低，離合器外罩上與離合器端蓋連接的 螺紋孔經(jīng)常發(fā)生螺紋損壞的現(xiàn)象，同時離合器在工作過程中高速旋轉(zhuǎn) 的情況下，抗拉強度較低的鋁合金外罩還會時而發(fā)生爆裂的現(xiàn)象，輕 則損壞發(fā)動機相關(guān)部件，重則造成人身傷害事故。
為了解決上述問題，本申請人在2006年4月19日提交了申請?zhí)?為200610020738.X 、名稱為"摩擦片式離合器"的發(fā)明專利申請， 其外罩采用沖壓拉伸成形制成連續(xù)的整體結(jié)構(gòu)，可采用鋼板制作，克 服了以前同類離合器的外罩易爆裂、螺紋孔容易損壞的不足。同時， 采用沖壓拉伸制作外罩和端蓋，還可有效的提高生產(chǎn)效率，降低整個 離合器總成的生產(chǎn)成本。但采用沖壓拉伸成形制作的外罩，由于其使 用的材料為鋼板等延展性較好的金屬材料，若要保持外罩較高的強 度，則需要將外罩的壁厚加大，這樣就加大了生產(chǎn)制造的成本，其外 罩的壁厚通常需要在2mm以上。若將外罩的壁厚制作成lmm左右， 則會因為外罩的強度不夠，容易產(chǎn)生彈性或塑性變形而無法滿足使用 要求。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種壁厚小且強度高的 摩擦片式離合器外罩。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該摩擦片式離 合器外罩，包括通過沖壓拉伸成形的連續(xù)整體的外罩，在外罩的底部 端面的外側(cè)同軸固定有端蓋，其特征是在外罩的軸向另一端的端面 上固定設(shè)置有法蘭盤，這樣即可利用法蘭盤使整個外罩的強度得到加 強，從而在適當(dāng)減小壁厚的情況下仍然可以滿足使用要求。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，法蘭盤為采用沖壓拉伸成形的連 續(xù)整體結(jié)構(gòu)，最好是法蘭盤與外罩形成連續(xù)的一體結(jié)構(gòu)，從而利用其 整體的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步加強外罩的強度并降低生產(chǎn)成本。
在上述技術(shù)方案中，其端蓋最好也是通過沖壓拉伸成形的連續(xù)的 整體結(jié)構(gòu)，并且外罩最好與端蓋采取鉚接的固定連接方式，從而可以 簡化離合器的裝配和安裝。
本實用新型的有益效果是由于采用了通過沖壓拉伸成形制成連 續(xù)的整體結(jié)構(gòu)的外罩，例如采用冷軋鋼板等制作外罩，提高了材料的
抗拉強度和延伸率，例如原鋁合金的抗拉強度為240N/mm 延伸率為 1%，而黑色金屬的抗拉強度和延伸率比鋁合金大，如08F鋼板的抗 拉強度為》290N/mm2，延伸率為》55%，材料抗拉強度的提高可避 免原離合器外罩經(jīng)常出現(xiàn)的螺紋孔損壞等現(xiàn)象，材料延伸率的提高可 避免離合器在受到較大外力的情況下發(fā)生的外罩爆裂事故，克服了以 前同類離合器的外罩易爆裂、螺紋孔容易損壞的不足。在離合器外罩 的軸向另一端的端面上固定設(shè)置有法蘭盤，從而利用法蘭盤增強外罩 的強度，尤其是法蘭盤與外罩形成連續(xù)的一體結(jié)構(gòu)，不僅可利用其整 體的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步加強外罩的強度，還可縮短制作工序和裝配工序，提 高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，從而可將外罩的壁厚控制在lmm左右， 可廣泛的應(yīng)用于摩托車上使用的摩擦片式離合器。

圖1是本實用新型的摩擦片式離合器的外罩的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標(biāo)記為外罩l、端蓋2、法蘭盤3、鉚釘4。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
如圖1所示，本實用新型的摩擦片式離合器外罩，其外罩1采用
抗拉強度高和延伸率高的材料制作，同時，由于選用的材料具有較大 的抗拉強度和延伸率，所以整個外罩1可以通過沖壓拉伸成形，從而 制成連續(xù)的整體結(jié)構(gòu)的外罩1。外罩1的材料可以采用冷軋鋼板制作， 也可以采用其它的具有加高抗拉強度和延伸率的金屬制作，例如現(xiàn)有 的 -些合金鋼、不銹鋼及其它的金屬材料，但從制造成本、材料成本 以及產(chǎn)品價格等因素考慮，其材料優(yōu)先選用冷軋鋼板。在外罩1的底
部端面的外側(cè)同軸固定有端蓋2，在外罩1的軸向另一端的端面上固 定設(shè)置有法蘭盤3。
法蘭盤3起到加強外罩1強度的作用，法蘭盤3可采用與外罩1 相同的材料制作，也可采用其它滿足性能要求的其它材料制作，但最 好采用鋼板制作。法蘭盤3可以采用焊接、螺紋聯(lián)接、鉚接等方式固 定在外罩1上，為使其上述效果更優(yōu)，法蘭盤3最好采用沖壓拉伸成 形的連續(xù)整體結(jié)構(gòu)，并且將法蘭盤3與外罩1制作一體結(jié)構(gòu)，從而在 外罩1的強度薄弱的敞口端的端面形成一個法蘭翻邊，這樣不僅可以 起到較好的增加強度的效果，還可極大的減小加工成本和制作裝配工 序。
上述技術(shù)方案中，為了進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，端蓋2最好也采用 冷軋鋼板等抗拉強度和延伸率高的材料制作，并且通過沖壓拉伸成形 為連續(xù)的整體結(jié)構(gòu)。其外罩1與端蓋2的固定連接形式可以采用采取 鉚接、焊接、螺紋固定連接等，其中以外罩1與端蓋2鉚接固定為佳， 如圖1中所示，外罩1與端蓋2通過鉚釘4固定連接在一起。這樣就 可取消原離合器的外罩1與端蓋2之間的螺紋連接，避免了原離合器 安裝時經(jīng)常出現(xiàn)的螺紋爛牙現(xiàn)象，提高了離合器的整體可靠性。
權(quán)利要求1、摩擦片式離合器外罩，包括通過沖壓拉伸成形的連續(xù)整體的外罩(1)，在外罩(1)的底部端面的外側(cè)同軸固定有端蓋(2)，其特征是在外罩(1)的軸向另一端的端面上固定設(shè)置有法蘭盤(3)。
2、 如權(quán)利要求1所述的摩擦片式離合器的外罩，其特征是法 蘭盤(3)為沖壓拉伸成形的連續(xù)整體結(jié)構(gòu)。
3、 如權(quán)利要求2所述的摩擦片式離合器外罩，其特征是法蘭盤(3)與外罩(1)為一體結(jié)構(gòu)。
4、 如權(quán)利要求1、 2或3所述的摩擦片式離合器外罩，其特征是: 端蓋(2)是通過沖壓拉伸成形的連續(xù)的整體結(jié)構(gòu)。
5、 如權(quán)利要求4所述的摩擦片式離合器外罩，其特征是外罩(1)與端蓋(2)采取鉚接固定。
6、 如權(quán)利要求4所述的摩擦片式離合器外罩，其特征是外罩(1)與端蓋(2)之間焊接固定。
7、 如權(quán)利要求1 、 2或3所述的摩擦片式離合器外罩，其特征是 外罩(1)采用鋼板制作。
8、 如權(quán)利要求4所述的摩擦片式離合器外罩，其特征是外罩(o采用鋼板制作。
9、 如權(quán)利要求5所述的摩擦片式離合器外罩，其特征是外罩 (1)與端蓋(2)采用鋼板制作。
10、 如權(quán)利要求6所述的摩擦片式離合器外罩，其特征是外罩(1)與端蓋(2)采用鋼板制作。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車上使用的摩擦片式離合器外罩，其外罩的壁厚小且強度高。該摩擦片式離合器外罩，包括通過沖壓拉伸成形的連續(xù)整體的外罩，在外罩的底部端面的外側(cè)同軸固定有端蓋，其特征是在外罩的軸向另一端的端面上固定設(shè)置有法蘭盤，這樣即可利用法蘭盤使整個外罩的強度得到加強，從而在適當(dāng)減小壁厚的情況下仍然可以滿足使用要求。利用法蘭盤增強外罩的強度，尤其是法蘭盤與外罩形成連續(xù)的一體結(jié)構(gòu)，不僅可利用其整體的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步加強外罩的強度，還可縮短制作工序和裝配工序，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，從而可將外罩的壁厚控制在1mm左右，可廣泛的應(yīng)用于摩托車上使用的摩擦片式離合器。
文檔編號F16D13/58GK201013787SQ20062003667
公開日2008年1月30日 申請日期2006年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月19日
發(fā)明者劉珍利 申請人:劉珍利