專利名稱：車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)，具體涉及一種車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
球關(guān)節(jié)是汽車配件中使用較多的機(jī)械結(jié)構(gòu)件，常用于懸掛擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等部位?，F(xiàn)有車用球關(guān)節(jié)一般由球銷、上球座、下球座、接頭、間隙補(bǔ)償彈簧、底蓋及防塵罩等構(gòu)成，其中球銷與球座均為金屬制件。球關(guān)節(jié)在工作過程中球銷和球座之間互相摩擦很容易磨損，出現(xiàn)“松動(dòng)”現(xiàn)象，為了避免球關(guān)節(jié)出現(xiàn)“松動(dòng)”現(xiàn)象，現(xiàn)有車用球關(guān)節(jié)中一般采用在球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)中設(shè)置間隙補(bǔ)償彈簧的方法，依靠彈簧張力使球銷和球座始終處于“緊密”接觸狀態(tài)，從而達(dá)到改善球關(guān)節(jié)使用性能的效果。但是，盡管依靠間隙補(bǔ)償彈簧的作用可以相對(duì)改善球關(guān)節(jié)的使用性能，可是使用壽命仍然不長(zhǎng)，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形體積大。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形體積較小、使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)的車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)由球銷、球座、接頭、防塵罩、卡圈、底蓋構(gòu)成，其特征在于所述球座為塑料一次成型制件，球座內(nèi)壁下端部?jī)?nèi)徑小于球銷的球形直徑。
球座內(nèi)壁下端部?jī)?nèi)徑小于球銷的球形直徑的作用在于，球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)按要求裝配后，塑料球座受到強(qiáng)制變形會(huì)產(chǎn)生始終向上緊托球銷的內(nèi)力，使球銷與球座之間保持良好的配合，可見這與原有產(chǎn)品中的間隙補(bǔ)償彈簧所起的作用是相同的，因此本實(shí)用新型無需使用間隙補(bǔ)償彈簧。
為了增加球座下端塑料薄壁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，在其下端部的外表面設(shè)有若干條加強(qiáng)筋。
由于塑料球座與金屬球銷相配合，兩者之間磨損很小，消耗潤(rùn)滑油脂極少，在裝配球關(guān)節(jié)時(shí)一次注滿油脂即可滿足長(zhǎng)期使用，因此在底蓋上無需如原由產(chǎn)品那樣設(shè)置注油嘴。
本實(shí)用新型采用塑料一次成型球座替代原有產(chǎn)品中的上、下分體的球座，既簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，又改善了球銷與球座之間的耐磨性能，提高了使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1所示，車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)由球銷1、球座2、接頭5、防塵罩4、卡圈3以及卡圈6、底蓋7構(gòu)成，球關(guān)節(jié)密封腔內(nèi)注滿潤(rùn)滑油脂8。其中球銷1為鋼制件，球座2為塑料一次成型制件。為了使球銷1與球座2之間即使在略有磨損的情況下仍能保持良好配合狀態(tài)，球座2內(nèi)壁下端部?jī)?nèi)徑的設(shè)計(jì)尺寸應(yīng)小于球銷1的球形直徑。球座2內(nèi)壁下端部?jī)?nèi)徑小于球銷1的球形直徑的作用在于，球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)按要求裝配后，塑料球座2受到強(qiáng)制變形，會(huì)產(chǎn)生始終向上緊托球銷1的內(nèi)力，使球銷1與球座2之間保持良好的配合。為了增加球座2下端塑料薄壁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，在其下端部的外表面設(shè)有均勻分布的六條加強(qiáng)筋。
權(quán)利要求1.一種車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)由球銷、球座、接頭、防塵罩、底蓋、卡圈構(gòu)成，其特征在于所述球座為塑料一次成型制件，球座內(nèi)壁下端部?jī)?nèi)徑小于球銷的球形直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述一次成型的塑料球座，其下端部的外表面設(shè)有若干條加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述底蓋上不設(shè)注油嘴。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，它由球銷、球座、接頭、防塵罩、卡圈構(gòu)成，其特點(diǎn)在于所述球座為塑料一次成型制件，球座內(nèi)壁下端部?jī)?nèi)徑小于球銷的球形直徑，球關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)按要求裝配后，塑料球座受到強(qiáng)制變形會(huì)產(chǎn)生始終向上緊托球銷的內(nèi)力，使球銷與球座之間保持良好的配合狀態(tài)。本實(shí)用新型采用塑料一次成型球座替代原有產(chǎn)品中的上、下分體的球座，既簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，又改善了球銷與球座之間的耐磨性能，提高使用壽命。
文檔編號(hào)F16C11/06GK2921424SQ20062004189
公開日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2006年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月19日
發(fā)明者蔣嘉明, 奚傳森, 楊文娟, 胡從眾 申請(qǐng)人:上海采埃孚倫福德底盤技術(shù)有限公司