專利名稱：一種減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的減速機(jī)，有擺線針輪式、螺旋錐式和蝸輪蝸桿式等幾種。這幾種減速機(jī)普遍存在有結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、易損件多、容易損壞、維修不便、噪聲大、消耗功率高等弊端，并且配置功率固定后，其輸出轉(zhuǎn)速也不便調(diào)節(jié)。
技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的減速機(jī)，用以有效地克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述弊端。本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有技術(shù)減速機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)實(shí)現(xiàn)的，它包括機(jī)殼、傳動軸及其齒輪、電機(jī)及其皮帶輪、以及通過皮帶連接的被動皮帶輪，其特征在于它的電機(jī)是通過支架固定在機(jī)殼的一側(cè)，被動皮帶輪裝于機(jī)殼的另一側(cè)，被動皮帶輪下面同軸設(shè)置一小齒輪，與傳動軸齒輪嚙合。
本實(shí)用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，不容易損壞，維修比較方便，噪聲低，消耗功率小，并且配置功率固定后，可通過調(diào)換被動皮帶輪和皮帶即可很方便地實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。


圖1是本實(shí)用新型的主視剖視圖圖2是本實(shí)用新型取下皮帶輪和齒輪護(hù)罩后的俯視圖具體實(shí)施例附圖給出了本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，根據(jù)圖1、圖2所示，圖中1是機(jī)殼，4是傳動軸，傳動軸4上裝有傳動軸齒輪5；電機(jī)2通過支架固定在機(jī)殼1的一側(cè)，被動皮帶輪8裝于機(jī)殼1的另一側(cè)，通過皮帶6與電機(jī)皮帶輪3嚙合，被動皮帶輪8的下面同軸裝設(shè)有一小齒輪7，與上述所說傳動軸齒輪5嚙合。
為了進(jìn)一步降低本實(shí)用新型的功率消耗，增大傳動功率，所說傳動軸齒輪5和小齒輪7采用直齒齒輪，二者直齒嚙合。
權(quán)利要求1.一種減速機(jī)，包括機(jī)殼(1)、傳動軸(4)及其齒輪(5)、電機(jī)(2)及其皮帶輪(3)、以及通過皮帶(6)連接的被動皮帶輪(8)，其特征在于它的電機(jī)(2)是通過支架固定在機(jī)殼(1)的一側(cè)，被動皮帶輪(8)裝于機(jī)殼(1)的另一側(cè)，被動皮帶輪(8)下面同軸設(shè)置一小齒輪(7)，與傳動軸齒輪(5)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)，其特征在于所說傳動軸齒(5)輪和小齒輪(7)均為直齒齒輪，二者為直齒嚙合。
專利摘要一種減速機(jī)，它包括機(jī)殼、傳動軸及其齒輪、電機(jī)及其皮帶輪、以及通過皮帶連接的被動皮帶輪，其要點(diǎn)是它的電機(jī)通過支架固定在機(jī)殼的一側(cè)，被動皮帶輪裝于機(jī)殼的另一側(cè)，被動皮帶輪下面同軸設(shè)置一小齒輪，與傳動軸齒輪嚙合。本實(shí)用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，不容易損壞，維修比較方便，噪聲低，消耗功率小，并且配置功率固定后，輸出轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方便。
文檔編號F16H37/00GK2934766SQ20062008770
公開日2007年8月15日 申請日期2006年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月4日
發(fā)明者李廣友, 李舒同 申請人:董鳳偉