專利名稱：混鐵車懸掛式行星減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到行星^t器，特別是涉^lj冶金行業(yè)，上的行星
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)冶金行鵬用的各幹混鐵車罐體傾^s的行星^i器， 均為^wi傳動(dòng)形式，纖入分為高速、^i兩套傳動(dòng)系統(tǒng)。高速時(shí)，由減 速ah的交流電mx作，低速時(shí)，由直流電機(jī)轉(zhuǎn)^^流后工作，其鵬
機(jī)的結(jié)構(gòu)S^，安^ii試要求高，而_& 1^局不緊湊，使運(yùn)行和維護(hù)不
便，制m^高，同時(shí)，^i機(jī)與罐體為開(kāi)式齒輪或w&^接，其傳動(dòng)效 率低，不安全，并影響了混鐵車的承載能力。
而申請(qǐng)?zhí)枮?32136285，名稱為混鐵車行星自機(jī)的輸出方式為齒形 鏈，它雖然減小噪音，但它只適于歡混鐵^m速傾翻糊，潤(rùn)滑不便，傳 動(dòng)效率低。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于M^—種混鐵車懸il^行星^E器，它會(huì)満足 冶金行業(yè)混鐵車高《M不同iEg的傾翻要求，以i&i隨構(gòu)緊湊，便于， 和維護(hù)，承載力強(qiáng)，傳動(dòng)效率高。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
本實(shí)用新型包括高速電機(jī)、腿電機(jī)、行星機(jī)構(gòu)，其低速電mm:齒 式M^，輪機(jī)構(gòu),，，輪機(jī)構(gòu)經(jīng)平行^WL構(gòu)^^f星機(jī)構(gòu)的內(nèi)
齒園固定的行M^I傳動(dòng)機(jī)構(gòu)皿1-3級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；高速電機(jī)與齒形 ,動(dòng)機(jī)構(gòu),，經(jīng)平行,動(dòng)機(jī)構(gòu)ii^ 星機(jī)構(gòu)的太陽(yáng)輪固定的行星差
速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及第1-3級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；行星機(jī)構(gòu)的輸出軸連接一個(gè)漲套。 低速輸出時(shí)，高速電機(jī)制動(dòng)、低速電TO1齒式聯(lián)軸器帶動(dòng)傘齒輪傳
動(dòng)機(jī)構(gòu)后經(jīng)平行軸齒機(jī)構(gòu)、行MM速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(內(nèi)齒圈固定)、第1-3級(jí) 行星機(jī)構(gòu)，依次自，傳遞功率；高速輸出時(shí)，低速電機(jī)制動(dòng)，高速電機(jī) 艦齒 #動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)平行軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)行星差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)汰陽(yáng) 輪固定)及第l-3級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，依次自，傳遞功率。
行星機(jī)構(gòu)的齡行星軸上有孔，將緊定螺釘旋入后防止行星軸竄動(dòng)， 可防止行星輪脫落。
輸出軸為空心軸，與M車罐體耳軸用^^接，其夕卜有抗扭支, 和柔性抗&^置。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試方便，傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)、安 全可靠，能翻的使罐體定位，制造鵬氐！能滿足冶金行業(yè)混鐵車高、 低速各種不同速度的傾翻要求。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖3是本實(shí)用新型的行星差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做出具體說(shuō)明；
圖1中^!電機(jī)1 M齒式糊器2與賴輪機(jī)構(gòu)3雜，賴輪 3-1與平行軸機(jī)構(gòu)5連接，平行軸機(jī)構(gòu)5 iM其軸與行星機(jī)構(gòu)N上的行星 差速傳^構(gòu)6上的太陽(yáng)輪6-1 ■，行星機(jī)構(gòu)N的行星差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6
與行星機(jī)構(gòu)N的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7連接，行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7為3級(jí)即7-1 、 7-2、 7-3級(jí)行星傳動(dòng)。
高速電機(jī)10艦齒形鏈機(jī)構(gòu)12連接平行軸糊機(jī)構(gòu)11，平行軸傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)11與行星差速機(jī)構(gòu)6上的內(nèi)齒圈6~2連接，行星差il傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6 與行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7連接，其輸出軸74上連有一個(gè) 8。
高速輸出時(shí)，低速電機(jī)l不工作，則賴輪3、平行軸機(jī)構(gòu)5、行星 差速機(jī)構(gòu)6的太陽(yáng)輪64處Tf慟狀態(tài)，高速電機(jī)10歸齒形鏈輪12， 圓柱齒輪ll-l、行M^速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6，再紐行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7上的7-1、 7-2、 7-3輸出。高速電機(jī)10的離艦4^!l栓9^^箱體N-l上， TO長(zhǎng)孃栓9上的螺母可調(diào)整齒形謝專動(dòng)機(jī)構(gòu)12的齒形鏈條的松緊。
^!輸出時(shí)，高速電機(jī)10不工作，則齒形鏈輪12-1，平行軸傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)ll處于帶慟狀態(tài)，行M^速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6的內(nèi)齒圈6-2固定，低速電機(jī) 1經(jīng)齒式糊器2、賴輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3、平行軸機(jī)構(gòu)5、經(jīng)行MM^傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)6及第7-1 、 7-2、 7-3級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出。
當(dāng)發(fā)生^故障時(shí)，松刑疏電機(jī)1的手動(dòng)釋^S, ^手輪4 驅(qū)動(dòng)平tf軸Wl5，行星^^f^J機(jī)構(gòu)6i3^7-l、 7-2、 7-3行星傳動(dòng)機(jī)
構(gòu)輸出。從而滿足不同^i及事故傳動(dòng)的需要。
行MM5t傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的7-l、 7-2、 7-3的行星輪與各
級(jí)機(jī)^ia^相連形成一僧閉的空間，內(nèi)^t潤(rùn)滑油M;飛濺潤(rùn)滑每
個(gè)傳動(dòng)單元。
參看圖1-2,行星傳動(dòng)裝置7的輸出軸74為空心軸，其外有一個(gè)漲 套8，后面有^f^13,底,柔性支,14與混鐵車載平板相連。輸 出空心軸74與混鐵車上的耳軸相連，旋mS^8上的螺栓，使之輸出軸 7~4與,連接緊密成為一個(gè)整體傳遞扭矩。
參看圖1-3,行星架16固定在箱體N-1上，內(nèi)齒圈6~2通過(guò)2套支撐 座15及螺栓固定支撐在行，16上，支撐座15上占有孔，使用潤(rùn)滑油 能充分潤(rùn)滑行星差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的軸承和各嚙合齒輪。
權(quán)利要求1、混鐵車懸掛式行星減速器，包括低速電機(jī)(1)、高速電機(jī)(10)、行星機(jī)構(gòu)(N)，其特征是低速電機(jī)(1)通過(guò)齒式聯(lián)軸器(2)與傘齒輪機(jī)構(gòu)(3)連接，傘齒輪機(jī)構(gòu)(3)經(jīng)平行軸機(jī)構(gòu)(5)連接行星機(jī)構(gòu)(N)的內(nèi)齒圈(6-2)固定的行星差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)及第1-3級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)；高速電機(jī)(10)與齒形鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)連接，經(jīng)平行軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)連接行星機(jī)構(gòu)(N)的太陽(yáng)輪(6-1)固定的行星差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)及第1-3級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)；行星機(jī)構(gòu)(N)的輸出軸(7-4)連接一個(gè)漲套(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1艦的混鐵車懸賊行星^I器，辦征是行 星機(jī)構(gòu)(N)的^h行星軸上有孔，孑LL有緊定螺釘。
3、 職權(quán)利要求1職的混鐵車懸賊行星^i器，賺征是輸 出軸(74)為空心軸，與^7K車罐,軸用皿(8)連接，其外有抗扭 支艦(13)和柔性抗扭錢(14)。
專利摘要混鐵車懸掛式行星減速器，其低速電機(jī)通過(guò)齒式聯(lián)軸器連接傘齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，經(jīng)平行軸機(jī)構(gòu)連接行星差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及第1-3級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，依次減速，傳遞功率；高速電機(jī)與齒形鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，經(jīng)平行軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接行星差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及第1-3級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，依次減速，傳遞功率。本實(shí)用新型采用全懸掛式連接，柔性抗扭緩沖裝置平衡力矩，用漲套漲緊傳遞扭矩。其結(jié)構(gòu)緊湊，安裝調(diào)試方便，制造成本低，傳動(dòng)平穩(wěn)，節(jié)省空間，利于鐵水車的大型化發(fā)展，充分滿足治金行業(yè)混鐵車高、低速各種不同速度的傾翻要求。
文檔編號(hào)F16H1/28GK201007338SQ200620098328
公開(kāi)日2008年1月16日 申請(qǐng)日期2006年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月8日
發(fā)明者劉貞勇, 肖北平, 高圣安 申請(qǐng)人:荊州市巨鯨傳動(dòng)機(jī)械有限公司