專利名稱：導(dǎo)引件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明通常涉及導(dǎo)引件的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一種優(yōu)選應(yīng)用涉及適于在高誤差和沖擊的情況下工作并受到較小 幅度運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)作用的聯(lián)接件。這種類型的聯(lián)接件例如可以在車輛 (即，火車、貨車等)中出現(xiàn)。
這些聯(lián)接件通常由導(dǎo)引件構(gòu)成，該導(dǎo)引件的形式為具有用于安裝 具有轉(zhuǎn)動(dòng)和/或滑動(dòng)功能的銷的孔(例如環(huán))的主體。可對(duì)主體和/或銷進(jìn)行處理或布置以避免磨損、卡住和/或腐蝕。
例如形式為環(huán)的主體剛性地安裝在部件的孔中。由于銷的運(yùn)動(dòng)以 及環(huán)的剛性安裝，因此，不能接受高誤差、沖擊或振動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的在于以簡(jiǎn)單、安全、實(shí)際有效的方式克服這些 缺陷。
本發(fā)明所解決的問(wèn)題是針對(duì)環(huán)作出的或相對(duì)于其固定方式具有一 定程度的自由度，以接受高誤差。
為了解決該問(wèn)題，并且為了解決防止卡住和/或腐蝕的問(wèn)題，呈環(huán) 形式的導(dǎo)引件用來(lái)以摩擦、聯(lián)接和/或滑動(dòng)方式安裝銷，該導(dǎo)引件適于安裝在支承件的孔中，其特征在于
-環(huán)和/或銷通過(guò)擴(kuò)散或結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換至少在其摩擦表面上進(jìn)行表面 硬化處理，隨后進(jìn)行用于減小卡住傾向及減小摩擦系數(shù)的精整表面處 理；
-由其孔構(gòu)成的環(huán)的摩擦表面具有適于作為潤(rùn)滑劑儲(chǔ)存部的結(jié)
構(gòu)；-環(huán)的外周與適于接合在支承件的孔中的由可變形柔性材料制成 的部件相連。最好，可變形柔性材料制成的部件被插入由剛性材料制成的外環(huán)內(nèi)。對(duì)于適于作為潤(rùn)滑劑存儲(chǔ)部的結(jié)構(gòu)可以考慮采用各種實(shí)施例。這 些結(jié)構(gòu)包括例如孔、空腔、形成網(wǎng)格或v形圖案的凹槽。最好，適于作為潤(rùn)滑劑儲(chǔ)存部的這些結(jié)構(gòu)至少設(shè)置在形成于環(huán)的 空腔的每一端處的溝槽之間。在這種情況下，在結(jié)構(gòu)由凹槽構(gòu)成時(shí)，凹槽與至少一個(gè)溝槽連通。根據(jù)另一特征，由可變形柔性材料制成的部件從彈性體中選擇。由可變形柔性材料制成的部件的連接通過(guò)粘結(jié)方法形成。為了解決卡住和/或腐蝕的問(wèn)題，銷可通過(guò)擴(kuò)散或結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換至少在其與環(huán)的摩擦面上受到表面硬化處理，隨后進(jìn)行精整處理并進(jìn)行用于減小卡住傾向及減小摩擦系數(shù)和/或腐蝕敏感性的處理。


下面，將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳細(xì)的說(shuō)明，其中 圖1為導(dǎo)引件的一個(gè)實(shí)施例的縱剖面圖；圖2為與圖l相似的縱剖面圖，其顯示了彈性導(dǎo)引件的示意性裝配；圖3、 4、 5和6顯示了溝槽中的各種實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的導(dǎo)引件包括與彈性可變形件3結(jié)合的環(huán)1和銷2。例如， 該裝置適于安裝在支承件O的孔中。通過(guò)將擴(kuò)散或結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換至少在環(huán)1與銷的摩擦面處使環(huán)1受到表 面硬化處理，隨后對(duì)其進(jìn)行精整處理及適于減小卡住傾向并適于減小 摩擦系數(shù)的處理。例如，擴(kuò)散表面硬化處理可從滲氮、滲碳氮化(nitrocarburizing )、碳氮共滲(carbonitriding)、表面硬化、鉻酸鹽鈍 化處理。通過(guò)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換形成的表面硬化處理可采用高頻表面硬化。精 整處理例如為表面氧化或磷化反應(yīng)，隨后通過(guò)可溶性或整體油浸漬或 在表面上涂敷適于減小卡住傾向及適于減小摩擦系數(shù)和/或腐蝕敏感 性的涂層。適于減小卡住傾向及適于減小摩擦系數(shù)和/或腐蝕敏感性的涂層 或處理可以由聚合體層構(gòu)成，該聚合體層可選擇地包括固體潤(rùn)滑劑， 尤其是石墨、二硫化鉬或PTFE。根據(jù)本發(fā)明，與這些各種處理相結(jié)合，環(huán)1的孔la具有適于起到 潤(rùn)滑劑存儲(chǔ)部(如油脂)作用的結(jié)構(gòu)。在軸上形成的構(gòu)成環(huán)的相對(duì)部的 這樣結(jié)構(gòu)也能形成本發(fā)明的一部分?？梢钥紤]各種技術(shù)方案。例如，這些結(jié)構(gòu)由在孔la的水平面處在 環(huán)厚度中形成的孔或空腔構(gòu)成。作為可選擇的方案，這些結(jié)構(gòu)由多個(gè) 凹槽ld形成，這些凹槽被適當(dāng)定位以形成在它們的頂點(diǎn)處連接或不連 接的網(wǎng)格(附圖)或V形結(jié)構(gòu)。有利地，無(wú)論它們的實(shí)施例如何，這些結(jié)構(gòu)設(shè)置在至少形成在環(huán) 1的孔la的各端部lal和la2處的溝槽lb和lc之間。就凹槽ld而言，所述凹槽與溝槽lb或lc中的至少一個(gè)相連。溝槽lb和lc相一致，以防止油脂或其它潤(rùn)滑劑離開(kāi)摩擦表面。僅供參考并且為非限性方式，溝槽lb與lc的深度可以在0.3 ~大 約3mm。更為特別的是，溝槽lb與lc的深度最多大致等于主體l厚 度的三分之一。溝槽的輪廓可采用各種形狀，特別是正方形(圖3)，矩形(圖4), 三角形(圖5)，圓形(圖6)，這些形狀可帶有倒角或不帶有倒角。考慮到所解決的問(wèn)題，為了防止油脂離開(kāi)摩擦表面，應(yīng)使溝槽lb 和lc與孔的每一個(gè)端部lal和la2相距一定距離(1 ~大約6mm)。 類似地，溝槽lb和lc的寬度為大約0.5~5mm?？紤]到溝槽lb與lc與凹槽ld的結(jié)合，因此，與所述凹槽結(jié)合的 所述溝槽起到防止在由所述凹槽ld限定的區(qū)域中的潤(rùn)滑劑出來(lái)的功 能，所述溝槽還作為重新供給油脂的油脂存儲(chǔ)部。溝槽lb與lc的深度為凹槽ld深度的大約1 ~ 10倍。凹槽Id限 定了大約為摩擦區(qū)域30~70%的區(qū)域(例如，V形圖案或網(wǎng)格)。根據(jù)本發(fā)明的另一重要實(shí)施例，使環(huán)1的外周與適于接合在部件 O的孔中的可變形柔性部件3相連。該部件3可以從彈性體中選擇。 通過(guò)粘結(jié)方法將部件3與環(huán)1的周邊相連。根據(jù)所認(rèn)定的申請(qǐng)，可以使環(huán)1與可變形彈性件3的結(jié)合體與外 環(huán)4相連。如前所述，通過(guò)粘結(jié)方法，將外環(huán)4固定在彈性件3上。 應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是其上固定彈性件3的兩個(gè)環(huán)1和4的表面可預(yù)先制備， 特別是例如通過(guò)噴微丸或噴微沙處理。同樣為了解決避免卡住或腐蝕的問(wèn)題，銷2也可通過(guò)將擴(kuò)散或結(jié) 構(gòu)轉(zhuǎn)換進(jìn)行表面硬化處理，隨后進(jìn)行精整處理并進(jìn)行用于適于減小卡 住傾向及減小摩擦系數(shù)的處理。銷2的這些處理可選擇地與環(huán)1的所 述類型中適于起到潤(rùn)滑劑存儲(chǔ)部作用的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。通過(guò)說(shuō)明書(shū)能夠清楚地理解這些優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種為環(huán)(1)形式的導(dǎo)引件，其用于以摩擦聯(lián)接和/或滑動(dòng)的方式安裝銷(2)，該導(dǎo)引件適于安裝在支承件的孔中，其特征在于-環(huán)和/或銷通過(guò)擴(kuò)散或結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換至少在其摩擦表面上受到表面硬化處理，隨后進(jìn)行表面精整處理并進(jìn)行用于減小卡住傾向及減小摩擦系數(shù)的處理；-由其孔(1a)構(gòu)成的環(huán)(1)的摩擦表面具有適于起到潤(rùn)滑劑儲(chǔ)存部的結(jié)構(gòu)；-使環(huán)的外周連接到適于接合在支承件的孔中的由可變形柔性材料制成的部件(3)相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的部件，其特征在于可變形柔性材料制 成的部件(3)插入在由剛性材料制成的外環(huán)(4)內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的部件，其特征在于用于起到潤(rùn)滑劑儲(chǔ) 存部的結(jié)構(gòu)由孔或空腔構(gòu)成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的部件，其特征在于用于起到潤(rùn)滑劑儲(chǔ) 存部的結(jié)構(gòu)由凹槽(ld)構(gòu)成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的部件，其特征在于凹槽(ld)形成網(wǎng)格。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的部件，其特征在于凹槽(ld)形成V 形圖案。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1~6中任意一項(xiàng)所述的部件，其特征在于將 用于起到潤(rùn)滑劑儲(chǔ)存部的結(jié)構(gòu)至少設(shè)置在形成在環(huán)(1)的孔(la)的 每一端處的溝槽(lb)與(lc)之間。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的部件，其特征在于所述結(jié)構(gòu)由與溝槽 (lb)和(lc)連通的凹槽(ld)構(gòu)成。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的部件，其特征在于可變形柔性材料制 成的部件(3)從彈性體中選擇。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的部件，其特征在于由可變形柔性材 料制成的部件(3)的連接通過(guò)粘結(jié)方法完成。
11.根據(jù)權(quán)利要求1~10中任意一項(xiàng)所述的部件，其特征在于 銷(2)具有適于起到潤(rùn)滑劑存儲(chǔ)部作用的結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種為環(huán)(1)形式的導(dǎo)引件，其用于以摩擦聯(lián)接和/或滑動(dòng)的方式安裝銷(2)，由此該導(dǎo)引件安裝在支承件的孔中。本發(fā)明的特征在于環(huán)和/或桿通過(guò)擴(kuò)散或結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換至少在其摩擦表面上受到表面硬化處理，隨后進(jìn)行精整處理并進(jìn)行用于減小卡住傾向及減小摩擦系數(shù)的處理；由其孔(1a)構(gòu)成的環(huán)(1)的摩擦表面包括用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑的結(jié)構(gòu)；使環(huán)的外周穩(wěn)固地連接到可接合在支承件的孔中的可變形柔性材料部件(3)。
文檔編號(hào)F16C33/10GK101128676SQ200680005584
公開(kāi)日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2006年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月21日
發(fā)明者埃里克·沙迪龍, 讓-克洛德·巴勒蘭 申請(qǐng)人:H.E.F.公司