專利名稱：與被防護(hù)的裝置共同作用的防護(hù)裝置的制作方法
與被防護(hù)的裝置共同作用的防護(hù)裝置本發(fā)明涉及一種與被防護(hù)的裝置共同作用的防護(hù)裝置，其具有可插 入被防護(hù)的裝置的 一 個孔中或者插在被防護(hù)的裝置的自由的末端區(qū)域 上的封閉部件，在該封閉部件中可轉(zhuǎn)動地支了至少兩個鎖止元件并且除了各在一個設(shè)定的轉(zhuǎn)動位置以外該鎖止元件借助于嚙合元件嚙合在 被防護(hù)的裝置的環(huán)形槽中，以便鎖止該被防護(hù)的裝置，其中鎖止元件的 各一個由外部可接觸的末端區(qū)域構(gòu)造成用于嚙合一個調(diào)整件。在根據(jù)EP 0360125 B1已知的一種此類防護(hù)裝置中，被防護(hù)的裝置 是螺栓，特別是用于汽車車輪的防護(hù)螺栓。在被保護(hù)的狀態(tài)下封閉部件 可轉(zhuǎn)動地安置在螺栓的自由的末端區(qū)域上且阻止與該螺栓的接觸，以防 止未經(jīng)許可的拆卸。只有當(dāng)所有鎖止元件處于其各設(shè)定的轉(zhuǎn)動位置時， 在該位置中鎖止元件與螺栓末端區(qū)域的環(huán)形槽脫離嚙合，則封閉部件可 以被拔出，現(xiàn)在螺栓的自由的頭部可以通過合適的工具被轉(zhuǎn)動使螺栓松 開。已知的防護(hù)裝置的缺點在于，根據(jù)防護(hù)裝置的制造精度的不同有可 能通過搖動封閉部件和同時通過轉(zhuǎn)動鎖止元件而感覺到其設(shè)定的與環(huán) 形槽脫離嚙合的轉(zhuǎn)動位置。這可由一個輕微的沖擊，特別是在制造精度 不高時被感覺到。這種方式可使所有鎖止元件相繼到達(dá)其設(shè)定的編碼的 轉(zhuǎn)動位置，以拔出封閉部件。本發(fā)明的任務(wù)在于，對已知的防護(hù)裝置進(jìn)行改進(jìn)，使鎖止元件的鎖 止位置即使在用力搖動(Verkanten)和較差的制造公差下也不再可能感 覺到。此任務(wù)按照本發(fā)明來完成，即每個鎖止元件配有一個將該鎖止元件 沿其轉(zhuǎn)動軸方向壓向封閉部件的接觸面的彈簧，并且一個具有多個卡止位置的卡止結(jié)構(gòu)布置在鎖止元件的或者封閉部件的環(huán)形面上，其中沿軸 向在對面設(shè)有一個卡止元件，其在各鎖止元件轉(zhuǎn)動時至少在搖動或軸向 移動封閉部件時嚙合到卡止結(jié)構(gòu)的卡止位置中。按照本發(fā)明的防護(hù)裝置的優(yōu)點特別在于，由于卡止結(jié)構(gòu)而使鎖止元 件的脫開位置不論是通過搖動還是以其他方式都不再可能被感覺到，由 此卡止元件或者通過搖動或者通過彈簧力嚙合在各單獨的卡止位置上 且由此不可區(qū)分出哪些卡止位置與脫開位置相對應(yīng)，因為鎖止元件每次 轉(zhuǎn)動時卡止元件是從一個卡止位置到另一個卡止位置地跳移。由此針對 封閉部件的未經(jīng)許可的拆卸實現(xiàn)了很高的安全性，從而帶有封閉部件的 被防護(hù)的裝置阻止了任何未經(jīng)許可的操作。此外按照現(xiàn)有技術(shù)，該技術(shù) 方案的優(yōu)點還進(jìn)一步或附加地在于，也就是說，它可以在很大程度上防 止機(jī)械損壞并且為了進(jìn)行鎖止所有的鎖止元件都必須處于 一 定的位 置，因此特別是在鎖止元件的數(shù)量很大時找到脫開位置幾乎是不可能 的。通過從屬權(quán)利要求中提及的措施，權(quán)利要求1中所給出的防護(hù)裝置 的有利的擴(kuò)展和優(yōu)化是可能的。在一個優(yōu)選的結(jié)構(gòu)中，鎖止元件構(gòu)造成可轉(zhuǎn)動地支承的銷子，其分 別具有用于嚙合在被防護(hù)的裝置的環(huán)形槽中的盤形的同'^的嚙合元 件，其中嚙合元件在設(shè)定的轉(zhuǎn)動位置上具有一個位于邊緣側(cè)的凹口 ，籍 此防止了在該轉(zhuǎn)動位置上嚙合到環(huán)形槽中。根據(jù)被防護(hù)的裝置的結(jié)構(gòu)的 情況，在該環(huán)形槽中的嚙合可以徑向向外或者徑向向內(nèi)地進(jìn)行。在一個第 一優(yōu)選實施形式中，嚙合元件通過各鎖止元件上作用的彈 簧彈性加載地壓向封閉部件的構(gòu)造成環(huán)形面的接觸面，其中面向該接觸 面的嚙合元件的環(huán)形面具有卡止結(jié)構(gòu)而被防護(hù)的裝置的環(huán)形槽的與該 環(huán)形面相對的一個棱邊用作卡止元件，其在搖動或者移動(拉或壓)封 閉部件時沿軸向嚙合到在卡止結(jié)構(gòu)的其中 一個相應(yīng)成形的卡止位置 上。此時可選擇的是，卡止嚙合僅在搖動或者拉拔時才作用，因此在未被搖動或者沒有受力的狀況T"就不進(jìn)行卡止，或者為了與環(huán)形槽的對面 的棱邊相連接可以這樣設(shè)置卡止結(jié)構(gòu)，即在轉(zhuǎn)動鎖止元件時將相繼地從 一個卡止位置到另一個卡止位置地跳移。在本發(fā)明的第二個有利的實施形式中，首先同樣地，嚙合元件通過 各鎖止元件上作用的彈簧彈性加載地壓向封部件的構(gòu)造成環(huán)形面的4妄 觸面，但是現(xiàn)在該接觸面或者面向該接觸面的嚙合元件的環(huán)形面具有卡 止結(jié)構(gòu)，同時各另一個面具有與該卡止結(jié)構(gòu)嚙合的卡止元件。在此實施 形式中，在鎖止元件轉(zhuǎn)動時各卡止元件從卡止結(jié)構(gòu)的一個卡止位置到另 一個卡止位置地跳移，由此無法感覺出，鎖止元件的脫開位置處于何 處?？ㄖ菇Y(jié)構(gòu)此時有目的地以構(gòu)造成齒結(jié)構(gòu)。
元件通過彈簧加載地被壓向鎖止元件的具有相應(yīng)成形的卡止結(jié)構(gòu)的環(huán)形面上。在此實施形式中彈性加載的卡止元件也是在鎖止元件轉(zhuǎn)動時分 別從一個卡止位置到另一個卡止位置地跳移且由此防止了脫開位置^皮感覺到。彈簧的力和卡止結(jié)構(gòu)構(gòu)成為，在鎖止元件轉(zhuǎn)動時卡止元件從一個卡 止位置到另一個卡止位置地跳移，亦即沒有被卡止成使得繼續(xù)轉(zhuǎn)動-故阻 止。例如構(gòu)造成轉(zhuǎn)動調(diào)整元件的調(diào)整件有目的地具有一個調(diào)整刻度 盤，由此例如在四個鎖止元件中設(shè)定一個用于脫開的四位凄t字作為編石馬 數(shù)字且必須被注意到，這個數(shù)字可以通過調(diào)整件進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)卡止結(jié)構(gòu)在一個位置上具有用于參靠點探測的被變動的卡止位 置時，就不需要設(shè)置調(diào)整刻度盤了 。該被變動的卡止位置可通過轉(zhuǎn)動^皮 感覺到，在此為了脫開分別在該參考點上必須使卡止位置的編碼數(shù)字一皮 繼續(xù)轉(zhuǎn)動。調(diào)整件或者一個其它的輔助器械可有目的地與封閉部件抗拉地連 接，特別是通過螺紋連接或者卡口連接，以封閉部件在脫開后能夠被方 便的拔出。這對安置在一個開口中的封閉部件是特別有用的。封閉部件有目的地至少由兩個可軸向組合起來的，特別是可用螺栓 連接起來的單個元件組成，其分別具有用于鎖止元件的支承位置。按此 方式可以實現(xiàn)封閉部件的特別簡單且快速的安裝。對于防止污損的保 護(hù)，例如在汽車車輪螺栓的應(yīng)用中，封閉部件的帶有通向鎖止元件的末 端區(qū)域的^l妻觸部的端面上有目的地配有一個可拆卸的護(hù)帽。本發(fā)明的實施例在附圖中示出且在隨后的描述中更詳細(xì)地進(jìn)行說明。

圖1是沿著圖3中的剖面線A-A的本發(fā)明第一實施例的剖面示意圖，圖2是第一實施例移除了封閉部件上部分的透視的斜視圖，圖3是第一實施例的上端面的俯視圖，圖4是用于編碼調(diào)整的具有調(diào)節(jié)刻度的調(diào)整件，圖5是沿著圖7中B-B剖面線的本發(fā)明第二實施例的剖面示意圖，圖6是圖5中第二實施例移除了封閉部件上部分的俯視圖，
圖7是圖5和圖6示意的第二實施例的上端面的俯視圖和， 圖8是本發(fā)明第三實施例的剖面圖。在圖1至圖3示意的第一實施例中，被防護(hù)的裝置IO是一個桿狀 或者圓柱狀的部件.，其僅示出了一個末端區(qū)域。此時其可以涉及例如螺 栓、螺母、自行車軸、卡箍鎖的一部分或者類似物。在此裝置的要被保 護(hù)的末端，在相應(yīng)的端面上同心地成形有圓柱形的凸臺11，例如是整體 成形的，該凸臺的直徑較小且?guī)в休^小的用于安置在轉(zhuǎn)動和拉伸移動時 作為制動器的環(huán)形密封13的環(huán)形槽12和一個較大的環(huán)形槽14,該較大 的環(huán)形槽用作鎖止環(huán)形槽且其作用還將被進(jìn)一步地說明。在該圓柱形的 凸臺11的末端面中同心地壓入一個經(jīng)淬火的鋼球15，其用于防止對裝 置鉆孔。當(dāng)結(jié)構(gòu)為螺栓時，圓柱形凸臺11構(gòu)成工具作用部分且?guī)в欣鐑?nèi) 六角或者外六角或者其它的工具接納部。為了例如防止由此螺栓保護(hù)的 部件被盜、開啟或者移動，對構(gòu)成為工具作用部分的凸臺11的接觸應(yīng) 當(dāng)被阻止。這同樣適用于結(jié)構(gòu)是螺母的情況。在例如結(jié)構(gòu)為自行車軸、 卡箍鎖或者類似物時，應(yīng)當(dāng)防止相應(yīng)的部件被從其支架中或者安置處取 出。可插在圓柱形凸臺11或被防護(hù)的裝置IO上的封閉部件16由環(huán)狀 的下部分17和罐狀的上部分18構(gòu)成，其相互以未示出的方式螺紋連 接、卡合(例如通過彈簧卡緊環(huán))、釬焊、焊接或者粘合。罐狀的上部 分18此時搭接環(huán)狀的下部分17還進(jìn)一步搭接被防護(hù)的裝置10的末端 區(qū)域，以便可靠地阻止接觸。環(huán)狀的下部分17帶有五個分布在圓周上的盲孔19,其用作五個鎖 止元件20的各末端區(qū)域的支承位置，在此鎖止元件20相對的末端區(qū)域 可轉(zhuǎn)動地被支承在罐狀的上部分18的通孔9內(nèi)。在剩余的圓桿狀鎖止元件20的部分帶有大致位于中間的盤形嚙合 元件21，其一體地成形在鎖止元件20上或者與鎖止元件固定連接。它 們用于保護(hù)性嚙合在裝置10的較大的環(huán)形槽14中。該嚙合元件21在 外周的位置上各有一個凹口 22，其與圓柱形凸臺11的半徑相適應(yīng)，^f吏 得嚙合元件21在一個位置時與環(huán)形槽14脫離嚙合，在該位置上凹口 21 是徑向向內(nèi)指向的，即嚙合元件進(jìn)入一個脫開位置。當(dāng)全部五個鎖止元 件20都被轉(zhuǎn)入脫開位置時，封閉部件16就可以從裝置10中拔出。圖4中示出的構(gòu)造成轉(zhuǎn)動調(diào)整元件的調(diào)整件23用于鎖止元件20的 調(diào)整。其帶有一個具有半圓形橫截面的插入末端24，其在插入其中一個 通孔9時與各鎖止元件20的上部末端區(qū)域嚙合，該區(qū)域同樣具有一個 半圓形的橫截面。自然也可以用其它使鎖止元件能夠扭轉(zhuǎn)的相互嚙合的 橫截面取代半圓形橫截面。調(diào)節(jié)元件23具有調(diào)整刻度盤25,借此可以 調(diào)節(jié)各脫開位置。為此罐狀的上部分18的端面26帶有繞著通孔19的 端口的刻度值或者至少一個零-標(biāo)記，其在按照圖3的實施例中構(gòu)成位 對中心孔。調(diào)整元件23相反的末端具有螺紋27，其可以被擰入罐狀的 上部分18的螺紋孔28中。這用于上部分18的拆卸輔助。螺紋也可以 由其它已知的鎖止方式替換，例如卡口鎖止或者卡槽鎖止。為了防止污損，例如在汽車車輪的車輪螺栓應(yīng)用中，罐狀的上部分 18上用塑料蓋29密封地遮蓋。在罐狀的上部分18的管狀的、稍微搭接 著被防護(hù)的裝置10的壁的對面的自由末端區(qū)域上設(shè)置有位于內(nèi)部的用 于安置卡緊環(huán)31的環(huán)形槽30。該環(huán)形槽用于封閉部件16的裝配?？ňo 環(huán)也可以由其它合適的防護(hù)裝置替代，例如擋圏。盲孔19中的螺旋彈簧32將鎖止元件20壓向上方，由此嚙合元件 21通過螺旋彈簧32的力緊貼上部分18的環(huán)形面構(gòu)造的接觸面33上并 且在鎖止元件20轉(zhuǎn)動時沿該接觸面33滑動且由此作用為制動器。嚙合 元件21的面向接觸面33的上環(huán)形面具有一個卡止結(jié)構(gòu)34。其由作為卡 止位置35的-一列凹口組成，這些凹口在面積上與凹口 22相對應(yīng)，然而 只有十分之幾個毫米深。接觸面33此時沿位于徑向內(nèi)部的剩余區(qū)域36 滑動，在其上向外連接卡止位置3、當(dāng)試圖通過使罐狀的上部分18相 對于被保護(hù)的裝置IO搖動，即相對于轉(zhuǎn)動軸施加一個扭矩，來感覺產(chǎn) 生脫開作用的凹口 22的位置時，則環(huán)形槽14的此時起著卡止元件37 作用的棱邊就與卡止位置35嚙合。由此當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動時該棱邊就從一個 卡止位置35至另 一個卡止位置35地卡合，這樣就不可能將卡止位置35 與凹口22區(qū)分開來。由此實現(xiàn)，實際上凹口 22是不能被感覺到的。在圖5至圖7所示意的第二實施例中，被防護(hù)的裝置40構(gòu)造成管 狀的帶有封閉底座的所謂微型保險柜。也是由兩部分構(gòu)成的封閉部件41 用于封閉在圖5中的裝置40的上開口且也是由 一個盤形的下部分42和 一個圓柱形的上部分43組成。下部分42和上部分43通過固定螺;f全44 相互檸緊。在上部分43中的用于固定螺栓44的螺紋孔的底部也有一個
鋼球45，其為了防止鉆孔而被安置在那里。以與第 一 實施例同樣的方式在下部分4 2和上部分4 3之間可轉(zhuǎn)動;也 支承有四個鎖止元件46，其具有嚙合元件47。與第一實施例不同，也 是支承在下部分42的盲孔48中的鎖止元件46在那里沒有螺旋彈簧。 在鎖止元件46轉(zhuǎn)動時，它們沿徑向向外嚙合到管狀裝置40的內(nèi)側(cè)面上 的圓周凹槽49中，以鎖止封閉部件41。如由圖6可見，嚙合元件47各 在一個位置上帶有一個扁平部分50。該扁平部分構(gòu)成為，當(dāng)所有扁平部 分50都沿徑向向外指向時，則開始脫開。然后嚙合元件47與圓周凹槽 49脫開嚙合。在朝著裝置40的要被封閉的開口指向的嚙合元件47的環(huán)形面上布 置有沿周邊分布的凹處51，其構(gòu)成卡止結(jié)構(gòu)52。在上部分43中的平行 于縱向延伸的盲孔53中布置有螺旋彈簧54，其各將一個卡球55這樣地 壓向嚙合元件47,使得當(dāng)鎖止元件46轉(zhuǎn)動時相應(yīng)的卡球55 乂人一個凹處 51彈出而跳至另一個凹處51。由此如同第一實施例一樣防止了脫開位 置能夠被感覺到。通過螺旋彈簧54并且經(jīng)卡球55將嚙合元件47壓向 下部分42，該下—部分由此為嚙合元件47并且從而為鎖止元件46構(gòu)成一 個滑動的"^妻觸面46:為了限制封W部件41在裝置4()的內(nèi)部空間中的插入深度，上部分 43在向外的方向上帶有一個環(huán)形的止擋57，在此裝置40的內(nèi)壁上的一 個反向止擋58限制了插入運(yùn)動。此外環(huán)形的止擋57具有一個環(huán)形密封 59，其構(gòu)成相對于裝置40的內(nèi)表面的密封。脫開，即找到鎖止元件46的脫開位置，也可以根據(jù)第一實施例用 圖4所示的調(diào)整件23來進(jìn)行。上部分43的外端面上的螺紋盲孔60也 用于拔出被脫開的封閉部件41。調(diào)整件23可以擰入到該螺紋盲孔60 中。也可能的是，沒有調(diào)整刻度盤25和不考慮封閉部件41進(jìn)行脫開。 為此卡止結(jié)構(gòu)52必須在一個位置上具有替代一個或多個凹處51的長 孔，其在調(diào)整件23轉(zhuǎn)動時可以被感覺到。這個長孔用作參考位置，自 該長孔開始， 一個可預(yù)先確定的數(shù)目的卡合運(yùn)動最終引向脫開位置。同樣在第二實施例中也有一個塑料護(hù)帽6或者由其它材料構(gòu)成的 護(hù)帽用于遮蓋封閉部件41。在圖8所示的第三實施例中，被防護(hù)的裝置70構(gòu)造成軸或者輪軸，例如自行車軸。和第一實施例一樣，該構(gòu)造成輪軸的裝置70帶有一個 圓柱形的凸臺7]，其具有環(huán)形槽72。圓柱形凸臺71可以在具體情況下 也構(gòu)造成工具作用部分。此外一個圓環(huán)盤形的元件73這樣地與裝置70 的末端區(qū)域固定連接，例如，焊接、釬焊、粘合或者夾合，使得圓柱形 的凸臺71突出于該圓環(huán)盤形的元件73之上。封閉部件74的構(gòu)造類似于第一實施例的封閉部件且用于遮蓋圓柱 形凸臺71。其由圓環(huán)盤形的下部分75和罐狀的上部分76組成，兩者通 過固定螺栓77被相互擰緊。五個鎖止元件78通過它們的軸形部位可轉(zhuǎn)動地支承在上部分76的 通孔79內(nèi)并且也具有盤狀的嚙合元件。螺旋彈簧81支撐在下部分75 的孔82內(nèi)且通入嚙合元件80的盲孔83中。由此嚙合元件80被彈性地 壓在圍繞著鎖止元件78的上部分76的環(huán)形面84上。該環(huán)形面84具有 齒結(jié)構(gòu)85，在此與該齒結(jié)構(gòu)85相對的嚙合元件80的環(huán)形面帶有一個卡 齒86。因此在鎖止元件78轉(zhuǎn)動時卡齒86總是從用作卡止結(jié)構(gòu)的齒結(jié)構(gòu) 85的一個齒到另一個齒地跳移。由此以與第二實施例相應(yīng)的作用方式， 防止了在鎖止元件78轉(zhuǎn)動時脫開位置可以被感覺到。此時嚙合元件80 的結(jié)構(gòu)對應(yīng)于與第一實施例中的嚙合元件21的結(jié)構(gòu)，其中脫開凹口在 圖8所示的剖面示意圖中看不見。用于轉(zhuǎn)動鎖止元件78的內(nèi)六角-凹口 87位于該鎖止元件78的自 由上末端。因此可以通過一個六角扳手進(jìn)行轉(zhuǎn)動。為了識別參考位置， 用作卡止結(jié)構(gòu)的齒結(jié)構(gòu)85帶有一個空隙或者一個寬齒，其在轉(zhuǎn)動時可 以被感覺到。從該參考位置起則必須總是轉(zhuǎn)動一個預(yù)先確定的數(shù)目的齒 卡合動作，直到轉(zhuǎn)動至脫開位置。自然也可能的是，按照先前的實施例 構(gòu)成鎖止元件78的上末端且使用調(diào)整件23。在連續(xù)的齒結(jié)構(gòu)85的情況 下，調(diào)整必須通過調(diào)整刻度盤25來進(jìn)行。另一方面也可能的是，先前 實施例的鎖止元件的轉(zhuǎn)動按照第三實施例進(jìn)行。用于封閉部件74的上端密封的也是一個護(hù)帽88,其例如可由密封 的塑料材料構(gòu)成。裝置70的圓環(huán)盤形元件73上的環(huán)形密封89用于下 端密封，其被上部分76的自由的管狀末端搭接且由此起到密封的作用。在第 一 實施例中封閉部件的下部分通過卡緊環(huán)固定在上部分上，而 在第二和第三實施例中是通過螺紋接合完成的，其中裝配形式也是可以 互換的。在此鎖止元件可以被更換，例如用帶有其它編碼的其它的鎖止
元件更換。然而在一 個較簡單的結(jié)構(gòu)中也可能將上部分與下部分固定連 接，例如通過粘合、釬焊、焊接或者類似的方式。實施例中的鎖止元件的數(shù)量為四個或者五個。其數(shù)量自然不是強(qiáng)制 性的。合理的是至少必須具有兩個鎖止元件，在此數(shù)量是向上受位置條 件被限制的。除了在實施例的框架內(nèi)所描述的應(yīng)用外，按照本發(fā)明的防護(hù)裝置可 以在各領(lǐng)域中運(yùn)用，在該領(lǐng)域中需要通過封閉部件的封閉作用防止桿狀 的或其它類型的裝置的安全關(guān)閉的末端區(qū)域被打開。如已經(jīng)說明的，各 種結(jié)構(gòu)的和各種應(yīng)用的螺栓和螺母可以被保護(hù)。此外自行車軸，拖車掛 鉤，卡箍鎖和類似物也可以受到保護(hù)。按照第二實施例，需要保護(hù)的開 啟可以是微型保險柜，其作為密碼箱被安裝在汽車中或者其它裝置中。 此種防護(hù)裝置的其它類型是方向盤鎖，銷鎖，球閥或者類似物。相應(yīng)的 裝置可以用于對調(diào)節(jié)設(shè)備、電流表、水表、集裝箱、運(yùn)輸保護(hù)裝置、地 雷或者類似物進(jìn)行封口 。作為發(fā)動機(jī)啟動的閉鎖裝置或者制動盤鎖的應(yīng) 用也是可能的。所述的實施例和其單個部件的結(jié)構(gòu)也可以被互換。則第 一 和第三實施例可由用于徑向向內(nèi)地防護(hù)螺栓或類似物的鎖止元件構(gòu)成。此外所有 實施例中彈簧的力作用也可以朝相反的方向作用，此時卡止結(jié)構(gòu)和卡止 元件相應(yīng)地朝反方向共同作用，由此按照本發(fā)明的感覺保護(hù)是在壓下而 柱
權(quán)利要求
1.與被防護(hù)的裝置共同作用的防護(hù)裝置，其具有可插入被防護(hù)的裝置(40)的一個孔中或者插在被防護(hù)的裝置(10，70)的自由的末端區(qū)域上的封閉部件(16；41；74)，在該封閉部件中可轉(zhuǎn)動地支承至少兩個鎖止元件(20；46；78)并且除了各在一個確定的轉(zhuǎn)動位置以外該鎖止元件借助于嚙合元件(21；47；80)嚙合在被防護(hù)的裝置(10；40；70)的環(huán)形槽(14；49；72)中，以便鎖定該被防護(hù)的裝置，其中鎖止元件(20；46；78)的各一個由外部可接觸的末端區(qū)域構(gòu)造成用于嚙合一個調(diào)整件(23)，其特征在于，每個鎖止元件(20；46；78)配有一個將該鎖止元件沿其轉(zhuǎn)動軸方向壓向封閉部件(16；41；74)的接觸面(33；56；84)的彈簧(32；54；81)，并且一個具有多個卡止位置(35；51)的卡止結(jié)構(gòu)(34；52；85)布置在鎖止元件(20；46；78)的或者封閉部件(16；41；74)的環(huán)形面上，其中沿軸向在對面設(shè)有一個卡止元件(37；55；86)，其在各鎖止元件(20；46；78)轉(zhuǎn)動時至少在封閉部件(16；41；74)搖動或軸向移動時嚙合到卡止結(jié)構(gòu)(34；52；85)的卡止位置(35；51)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求的防護(hù)裝置，其特征在于，鎖止元件(20; 46; 78)構(gòu)造成可轉(zhuǎn)動地支承的銷子，其分別具有用于嚙合在被防護(hù)的裝置(10; 40; 70)的環(huán)形槽(14; 49; 72 )中的盤形的同心的嚙合元件(21; 47; 80)，其中嚙合元件(21; 47; 80 )在設(shè)定的轉(zhuǎn)動位置(脫開位置) 上具有一個位于邊緣側(cè)的凹口 (22; 52)，籍此防止在該轉(zhuǎn)動位置上嚙 合到環(huán)形槽(14; 49; 72 )中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或者2的防護(hù)裝置，其特征在于，通過各鎖止 元件(20)上作用的彈簧(32)使嚙合元件(21)彈性加載地壓向封閉 部件(16)的構(gòu)造成環(huán)形面的接觸面(33),其中面向該接觸面(33) 的嚙合元件(21)的環(huán)形面具有卡止結(jié)構(gòu)(34)而被防護(hù)的裝置(10) 的環(huán)形槽(i4)的與該環(huán)形面相對的棱邊用作卡止元件(37)，其至少 在搖動或者軸向移動封閉部件(16)時嚙合到在卡止結(jié)構(gòu)(34)的其中 一個相應(yīng)成形的卡止位置(35)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或者2的防護(hù)裝置，其特征在于，通過各鎖止 元件(78 )上作用的彈簧使嚙合元件(80 )彈性加載地壓向封閉部件(74 ) 的構(gòu)造成環(huán)形面的接觸面(84)，其中該接觸面(84)或者面向該接觸 面的嚙合元件(80)的環(huán)形面具有卡止結(jié)構(gòu)(85),同時各另一個面具 有與該卡止結(jié)構(gòu)(85)嚙合的卡止元件(86)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4的防護(hù)裝置，其特征在于，卡止結(jié)構(gòu)(86)構(gòu) 造成齒結(jié)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或者2的防護(hù)裝置，特別是構(gòu)造成球形元件的 卡止元件(55)通過彈簧(54)加載地被分別壓向鎖止元件(46)的具 有相應(yīng)構(gòu)造的卡止結(jié)構(gòu)(52)的環(huán)形面上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4至6之一的防護(hù)裝置，其特征在于，彈簧(54; 81)的力和卡止結(jié)構(gòu)(52; 85)構(gòu)成為，在鎖止元件(46; 78)轉(zhuǎn)動時 卡止元件從一個卡止位置到另一個卡止位置地跳移。
8. 根據(jù)權(quán)利要求4至7之一的防護(hù)裝置，其特征在于，卡止結(jié)構(gòu) 在一個用于參考點探測的位置上具有變化的卡止位置。
9. 根據(jù)上述權(quán)利要求之一的防護(hù)裝置，其特征在于，調(diào)節(jié)元件(23) 具有調(diào)整刻度盤(25)。
10. 根據(jù)上述權(quán)利要求之一的防護(hù)裝置，其特征在于，調(diào)節(jié)元件 (23)或者另 一個輔助器械可與封閉部件(16; 41; 74)抗拉地連接，特別是通過螺紋連接或者卡口連接(27)。
11. 根據(jù)上述權(quán)利要求之一的防護(hù)裝置，其特征在于，被防護(hù)的裝 置(40)的孔具有作為用于容納嚙合元件(47)的環(huán)形槽(49)的周 向槽。
12. 根據(jù)權(quán)利要求1至IO之一的防護(hù)裝置，其特征在于，被防護(hù) 的裝置(10; 70)的自由的末端區(qū)域具有與封閉部件(16; 74)嚙合的 圓柱形末端件U1; 71)，其具有用于容納嚙合元件(21; 80)的環(huán)形 槽(14, 72)。
13. 根據(jù)上述權(quán)利要求之一的防護(hù)裝置，其特征在于，封閉部件 (16; 41; 74)由至少兩個可軸向組合起來的，特別是可用螺栓檸接起來的單個元件(17，8; 42, 43;乃，76)組成，其分別具有用于鎖止 元件(20; 46; 78)的支承位置。
14. 根據(jù)上述權(quán)利要求之一的防護(hù)裝置，其特征在于，封閉部件 (16; 41; 74)的帶有通向鎖止元件(20; 46; 78 )的末端區(qū)域的接觸部的端面上配有一個可拆卸的護(hù)帽(29; 61; 88)。
全文摘要
在此建議一種與被防護(hù)的裝置共同作用的防護(hù)裝置，其具有可插在被防護(hù)的裝置(10)的一個自由的末端區(qū)域上的封閉部件(16)，在該封閉部件中可轉(zhuǎn)動地支承至少兩個鎖止元件(20)并且它們除了各在一個確定的轉(zhuǎn)動位置(脫開位置)以外借助于嚙合元件(21)嚙合在被防護(hù)的裝置(10)的環(huán)形槽(14)中，以便鎖定該被防護(hù)的裝置。由此分別構(gòu)成鎖止元件(20)的一個可從外部接觸的從而允許調(diào)整件嚙合在其中的末端區(qū)域。每個鎖止元件(20)配有一個將該鎖止元件沿其轉(zhuǎn)動軸方向壓向封閉部件(16)的接觸面(33)的彈簧(32)作為制動器。一個具有多個卡止位置(35)的卡止結(jié)構(gòu)(34)置于鎖止元件(20)的環(huán)形面上，在沿軸向的對面一側(cè)上有一個卡止元件(37)，其在各鎖止元件(20)的轉(zhuǎn)動時至少在封閉部件(16)搖動時嚙合到卡止結(jié)構(gòu)(34)的卡止位置中。由此防止了脫開位置例如通過搖動封閉部件而被感覺到。
文檔編號F16K35/08GK101133223SQ200680007113
公開日2008年2月27日 申請日期2006年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月4日
發(fā)明者萊因霍爾德·施密特 申請人:萊因霍爾德·施密特